Le 18/01/2026 à 18:05, PHILIPPE50 a dit :

        Moi je l'ai fait (Cf mon post sur ce forum : 

..... La voiture ( et donc les pneus) avait environ 10 000 km en Mars 2023 et un peu plus d'un an.  La différence d'usure sur les deux pneus arrières était légère.   Je les ai encore à plus de 50 000 km  et la différence ne se remarque toujours pas. Je viens de changer les pneus avant, et à l'atelier on m'a bien confirmé que les deux pneus arrières sont encore en "bon état". Quelques milliers de kms supplémentaires sans problème.  Mon avis: tu peux le faire sans problème.   

Merci pour ces précieuses informations.

Je vais vérifier l'usure sur le gauche, et changer en conséquence. 👍

Bonjour à tous 

J'apporte un petit retour d’expérience sur le récent changement de pneus arrières opéré sur mon EV6 Rwd 2022 GTline  montée en 20P.

J’étais monté en continental premium contact   special VE  et je les trouvais plutôt bruyants .

Au vu du prix du gomard pour rester sur le même produit (225€)  j'ai finalement décidé d'opter pour du Yokohama , le Advan Sport (V107E) 255/45 R20 105Y à 156€ . Ils sont classés en A- A .

 

J'ai un atelier de montage de pneu et je monte de plus en plus de pneus de cette marque pour laquelle j'ai vraiment d’excellents retour . (je n'ai pas d'actions chez Yoko , je vous fais juste partager mon propre retour d’expérience. 

Inconditionnel de Michelin  (j'ai à peu prés tout essayé ) J'ai décidé de passer le pas sur un autre véhicule avec cette marque Japonaise et j'ai été vraiment agréablement surpris. 

 

Les pneus reçus pour l'EV 6 sont bien "spécial VE" et comportent  bien la mousse anti bruit comme c'etait le cas sur les conti.. 

Depuis qu'ils sont posés , j'ai retrouvé une fonctionnement  bien plus silencieux , et surtout ,  un peu plus de souplesse sur route dégradée ce qui est aussi un vrai plus .

Niveau comportement , je n'ai pas trouvé de différence notable mais comme les  conti étaient au témoin , le comportement en situation  d'urgence est forcement meilleur .

j’étais tout de même sur des œufs sur route mouillée à la réacceleration en sortie de rond point ou le train arrière a voulu  faire sa vie ailleurs une paire de fois....A présent tout va bien . 

 

J'ai pour le moment effectué que 3000 km avec ....donc encore trop tôt pour voir le niveau d'usure . 

 

 

 

 

 

 

Le 18/01/2026 à 20:22, jiraya973 a dit :

Merci pour ces précieuses informations.

Je vais vérifier l'usure sur le gauche, et changer en conséquence. 👍

Bonjour à tous,

Avec quelques déboires, j'ai finalement uniquement changé le pneu défaillant.

 

Ma voiture m'a bien manqué durant ses 3 semaines sans !

 

Merci a tous pour votre contribution 👌

Je viens de trouver les pneus qui vont remplacer les kuhmo 4 saisons (de vrai savonnette sur le mouillée)sur mon train pneus été déjà équipé de pilote sport 4 suv neufs.

https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-pilot-sport-5-energy

https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-pilot-sport-5-energy

Pilote sport 5 indice A pour la consommation A pour la pluie et B pour le bruit 72 DB.

Ev6 rwd équipée d'alpin 7 très satisfait du comportement classé B B & C.

 

Pour ma part, le changement approche aussi et je pensais partir sur des Hankook Ion Evo. Triple A pour conso, freinage sur le mouillé et bruit.

Avec un peu de chance je diminuerai un poil ma conso…

Vous avez vu les nouveaux pneus norauto classés A pour conso, A pour sol mouillé et B pour bruit (72dB)? Pour le prix vous en pensez quoi?

Le 10/03/2026 à 20:06, Hellric a dit :

Pour ma part, le changement approche aussi et je pensais partir sur des Hankook Ion Evo. Triple A pour conso, freinage sur le mouillé et bruit.

Avec un peu de chance je diminuerai un poil ma conso…

Je viens de changer les miens (avant seulement...les arrières peuvent encore rouler un bon moment...)  j'ai pris les Hankook Ion Evo et je viens de faire 800 km (Tout autoroute...avec 200 km de grosse pluie...)  Pour l'instant j'en suis parfaitement satisfait; Il me semble que j'ai ( un peu),   plus d'autonomie, meilleur confort acoustique, et plus de douceur à la  conduite... Pour la tenue de route sous la pluie je n'ai rien remarqué de douteux, bien sûr j'ai un peu réduit la vitesse mais à aucun moment ma confiance a faibli...

Pour moi ce sont d'excellents pneus.... Je me languirais presque de changer les arrières....mais ce serait du gaspillage. 🤣

     

Le 10/03/2026 à 20:38, philou44300 a dit :

Vous avez vu les nouveaux pneus norauto classés A pour conso, A pour sol mouillé et B pour bruit (72dB)? Pour le prix vous en pensez quoi?

Tu aurais la réf ? ...un lien ?     Merci.

Le 10/03/2026 à 20:54, PHILIPPE50 a dit :

Tu aurais la réf ? ...un lien ?     Merci.

https://www.norauto.fr/e/pneu-norauto-prevensys-5.html?cod=EMACOM17047FR&inter=MAWsEOLgYEIAAAFS_fVnFNd1&id=03efb75f-eca9-40fc-a53a-7c83c1dc14fb&plq=0fb2c2ef13d2461c44e97f84346e3999bec3defea601ffe12d83817d6e31b95c

Les Ion EVO sont très bien mais s'usent plutôt rapidement. 

Le 10/03/2026 à 21:03, philou44300 a dit :

https://www.norauto.fr/e/pneu-norauto-prevensys-5.html?cod=EMACOM17047FR&inter=MAWsEOLgYEIAAAFS_fVnFNd1&id=03efb75f-eca9-40fc-a53a-7c83c1dc14fb&plq=0fb2c2ef13d2461c44e97f84346e3999bec3defea601ffe12d83817d6e31b95c

Merci.

Pour info, devis remplacement des 4 pneus Continental 20" d'origine (255/45R20 105 H) par des Michelin e.Primacy 20" 255/45R20 105V XL Acoustic = 1293 euros TTC chez Kia 

En regardant (en ligne)  chez Norauto et Euromaster,  on gagne quelques euros mais pas tant que çà. (en allant les voir ou en les appelant, on doit pouvoir négocier une remise je pense , à voir...) - sinon je pensais mettre des pneus en bois avec de la gomme :-))

 

Le 23/03/2026 à 18:39, antferre a dit :

Pour info, devis remplacement des 4 pneus Continental 20" d'origine (255/45R20 105 H) par des Michelin e.Primacy 20" 255/45R20 105V XL Acoustic = 1293 euros TTC chez Kia 

En regardant (en ligne)  chez Norauto et Euromaster,  on gagne quelques euros mais pas tant que çà. (en allant les voir ou en les appelant, on doit pouvoir négocier une remise je pense , à voir...) - sinon je pensais mettre des pneus en bois avec de la gomme :-))

 

Salut !

 

En pneus de "démo" tu peux trouver ça :

 

https://www.grip500.fr/pneu/255-45-20/?load=105&season=S&sort=price&specifFilters[0]=22

 

J'ai mis des Primacy 4 sur notre Citigo et notre ancienne Kona en démo et RAS.

 

*-*nino*-*

Bonjour à tous, je dois faire changer mes pneus hiver par mes étés. Mais ceux-ci me semblent bien usés. À votre avis je commande direct des pneus été neufs ou je remonte ceux là pendants un temps ?

merci !

Le 23/03/2026 à 22:28, Artoupan a dit :

Bonjour à tous, je dois faire changer mes pneus hiver par mes étés. Mais ceux-ci me semblent bien usés. À votre avis je commande direct des pneus été neufs ou je remonte ceux là pendants un temps ?

merci !

l'usure semble légèrement asymétrique (sur la 2ème photo, le témoin du bas semble plus usé que celui du haut), ils commencent à aussi légèrement craqueler (visible dans les rainures), les témoins sont proches - si tu peux te le permettre, changes les directement pour des neufs. De plus, certains pneus fondent comme neige au soleil quand tu approches des témoins et aussi cela t'évitera de payer un remontage de ces pneus pour les changer dans quelques semaines/mois (suivant comment tu roules et combien de kms tu parcoures).

 

Après ce n'est que mon avis 😅

Voir la distance extérieur pneu/témoins d'usure, il y a une valeur mini à respecter.

Si tu peux les user jusqu'en septembre c'est mieux pour attaquer l'automne avec des pneus neufs.

Le 24/03/2026 à 10:16, AlleYhoOp a dit :

l'usure semble légèrement asymétrique (sur la 2ème photo, le témoin du bas semble plus usé que celui du haut), ils commencent à aussi légèrement craqueler (visible dans les rainures), les témoins sont proches - si tu peux te le permettre, changes les directement pour des neufs. De plus, certains pneus fondent comme neige au soleil quand tu approches des témoins et aussi cela t'évitera de payer un remontage de ces pneus pour les changer dans quelques semaines/mois (suivant comment tu roules et combien de kms tu parcoures).

 

Après ce n'est que mon avis 😅

+1 changement par des neufs si tu peux

Finalement j'ai vu que Michelin avait sortie également des nouveaux pneus adapté aux véhicules électriques. Michelin  primacy 5 énergie classé A A B avec protection des jantes comparé avec les nouveaux pilotes Sport 5 le prix 75€ plus chère sur deux pneus et pas de protection de jantes étonnant pour des pneus Sport.

Ils sont en rupture chez Allopneus et le Montage gratuit 25€/pneus.

Il y a également les e-primacy(163€ le pneus)mais vu les commentaires bon pneus avec une usure prononcé pour un Michelin.

La profondeur minimale légale tolérée des rainures de la bande de roulement en France est de 1,6mm pour les pneus été et de 4mm pour les pneus hiver. En dessous de cette limite, les pneus doivent être changés.

 

Les pneus (standards on va dire) des VE durent en moyenne 10 000 km de moins que sur des véhicules Thermiques ou hybrides (Source Groupe Hyundai) - cela signifie un changement vers 30 000 km / 35 000 km contre 40 000 km / 45 000 km.

 

J'utilise une jauge de profondeur qui me permet de vérifier une fois par trimestre ou j'en suis.  (même si l'atelier m'a communiqué ses valeurs "approximatives" de son côté).

Pas facile sous le carénage de nos EV6 pour placer l'appareil, donc je me place vers le sol ou j'ai accès plus facilement à la bande de roulement et idéalement, il faut relever la mesure sur 4 points du pneu (à faire pour les 4 pneus = 16 points de mesure) .  Perso je relève sur 2 points par pneu) : sur 2 rainures différentes de la bande de roulement et au hasard.

 

Pour 30 000 km en ce qui me concerne : (j'ai des pneus toutes saisons )

à l'AVANT : je suis en moyenne à 3,6/3,7 mm à l'avant (attention mon pneu avant droit/passager est plus usé avec 3,6/3,7mm que celui côté conducteur/gauche qui est à 3,9mm en moyenne ) -> je prends donc en compte la moyenne la plus basse.

à l'ARRIERE : je suis en moyenne à 4,8/4,9 mm - quasi identique entre gauche et droit

Pour moi cela veut dire un changement d'ici 5000 km environ avec les pneus ePrimacy pour VE.

 

J'ai constaté que les pneus de l'essieu avant sur une AWD s'usait plus rapidement que ceux de l'arrière. Il y a une astuce / suggestion qui consiste à permuter les pneus avants et arrières tous les 15000 km pour équilibrer l'usure... Ok mais bon si j'avais que çà à faire, je le ferai, mais j'ai bien d'autres priorités dans ma vie  

 

@antferre

Salut!

 

Est-ce que tu es content de tes Michelin e-Primacy ?

Tu les as en quelle taille ?

J'ai également une AWD mais en GT-line, et je cherche à remplacer mes pneus d'ci quelques semaines.

J'ai actuellement des Hankook ION EVO. Ce sont vraiment de très bons pneus, mais les tarifs ... ça douille !

 

*-*Nino*-*

Le 26/03/2026 à 11:42, antferre a dit :

La profondeur minimale légale tolérée des rainures de la bande de roulement en France est de 1,6mm pour les pneus été et de 4mm pour les pneus hiver. En dessous de cette limite, les pneus doivent être changés.

 

où as-tu vu le 4mm? même si je suis d'accord que des pneus à 1.6mm seront pas top forcement dans la neige

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/article_jo/JORFARTI000038987859 ça parle de 1.6mm mini, rien de plus

 

Sur le michelin, pas d'allusion aux 4mm

a profondeur minimale de la bande de roulement est de 1,6 mm. Cela signifie qu'il est impératif de changer vos pneus une fois cette limite atteinte pour éviter de mettre en péril votre sécurité et d'enfreindre la loi.
Mais cela signifie également qu'il est prématuré de changer vos pneus avant ce seuil

https://www.michelin.fr/auto/conseils/regles-pneus/profondeur-bande-roulement-pneu

 

Perso sur des étés (Hankook Ion et Khumo d'origine), en RWD, permutation en croix à 30000km et ils arrivent au témoin presque en même temps à 60000

pour moi la permutation se fait tout les 6 mois entre été/hiver cela évite déformation qui peuvent créé des vibrations & d'avoir une usure régulière, c'est un peu plus compliqué avec des pneus asymétrique + directionnel(sens de montage).

 

 

Le 26/03/2026 à 18:24, NinoQuincampoix a dit :

@antferre

Salut!

 

Est-ce que tu es content de tes Michelin e-Primacy ?

Tu les as en quelle taille ?

J'ai également une AWD mais en GT-line, et je cherche à remplacer mes pneus d'ci quelques semaines.

J'ai actuellement des Hankook ION EVO. Ce sont vraiment de très bons pneus, mais les tarifs ... ça douille !

 

*-*Nino*-*

- Pas encore changé mais çà va venir (je dois prendre RV après mes congés - je peux faire encore 5000 km environ (soit un changement à environ 35000km)

- 20" pour moi

- oui c'est pas donné en effet 😕

Le 26/03/2026 à 18:41, nicolassco a dit :

où as-tu vu le 4mm? même si je suis d'accord que des pneus à 1.6mm seront pas top forcement dans la neige

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/article_jo/JORFARTI000038987859 ça parle de 1.6mm mini, rien de plus

 

Sur le michelin, pas d'allusion aux 4mm

a profondeur minimale de la bande de roulement est de 1,6 mm. Cela signifie qu'il est impératif de changer vos pneus une fois cette limite atteinte pour éviter de mettre en péril votre sécurité et d'enfreindre la loi.
Mais cela signifie également qu'il est prématuré de changer vos pneus avant ce seuil

https://www.michelin.fr/auto/conseils/regles-pneus/profondeur-bande-roulement-pneu

 

Perso sur des étés (Hankook Ion et Khumo d'origine), en RWD, permutation en croix à 30000km et ils arrivent au témoin presque en même temps à 60000

Bonne remaruque Nicolassco et petite précision :  la loi française impose une profondeur minimale de 1,6 mm pour tous les pneus (cf code de la route et je t'avoue que çà fait peur 1,6 mm visuellement j'entends) , le seuil de 4mm pneus hiver n'est pas une obligation légale mais une recommandation de sécurité autoroutière (plusieurs sites le mentionne, et aussi des constructeurs automobiles) et aussi ceux-ci plus généralistes et indépendants : https://www.oponeo.fr/blog/usure-des-pneus-et-son-influence-sur-la-traction-test-adac et https://www.nokiantyres.fr/tips/entretien-des-pneus/profondeur-des-pneus-d-hiver/, mais aussi michelin, touring club suisse, et d'autres ....

Le 27/03/2026 à 10:28, antferre a dit :

- Pas encore changé mais çà va venir (je dois prendre RV après mes congés - je peux faire encore 5000 km environ (soit un changement à environ 35000km)

- 20" pour moi

- oui c'est pas donné en effet 😕

Ah oui tu es en 20 pouces ! 

On est en 19 et je pleure déjà quand je vois les tarifs, par rapport aux pneus de notre Kona qui était en 17.

 

Je vais certainement changer un peu plu tôt que prévu. En ce moment, il y a une promo chez Speedy pour des Bridgestone.

50% sur le montage et 150€ remboursés dans mon cas.

Ca me met les Turanza 6 à environ 130€  avec le montage et le parallélisme.

 

J'ai déjà lu pas mal d'avis et de tests sur ces pneus, cela correspond pas mal à ce que je recherche (sécurité, bruit, longévité, prix). 

Si certains roulent en Turanza, je suis preneur de vos retours.

 

*-*nino*-*