De toute façon, je suis sûr que de plus en plus de petits ateliers (sans doute des garagistes, mais pas seulement) se créeront pour justement répondre à cette demande.

 

Il s'agit d'un nouveau business et comme la nature, le business a horreur du vide

Bonjour,

Tout à fait d'accord: il va néanmoins falloir attendre 2 ou 3 ans, pas forcément que le nombre de VE explose, mais que s'impose l'idée qu'une demande est en train de naître!

Je ne suis pas un fan du bricolage sur des modules au lithium...

J'ai possédé un des premiers e-solex. Très beau design signé pinifarina, mais horrible réalisation chinoise. Lorsque que j'ai appris qu'il y avait eu un rappel de toutes les batteries suite à l'incendie d'un appartement j'ai rétroactivement eu très chaud. Surtout que ladite batterie chargeait près de la chambre de mes enfants...

 

http://www.avem.fr/avis-utilisateur-scooter-electrique-e-solex-v1-attention-danger-453.html

Le soucis des areliers c est que tu vas deja prendre 300 euros de transport aller retour en camion.

Bonjour

Une information sur le changement de batterie

https://www.greencarreports.com/news/1111264_new-life-for-old-nissan-leaf-electric-car-battery-replacement-and-what-it-took/page-1

Bon dimanche

Éric

Hello,

merci pour l'info, mais tu t 'adresse à qui pour faire la demande ? étant donné que mon concessionnaire ne sais même pas dans qu'elle état est ma batterie!!.

bonne soirée

A un autre concessionnaire qui a un technicien habilité pour le remplacement des batteries.

Ton concessionnaire devrait savoir où il y en a un.

La cc de Nîmes est habilité

bonjours,

je viens de ventre ma leaf a un informaticien qui a travailler sur les canbus et ma dit qui aller le reprogrammer pour mettre un batterie panasonic de 58kw qui est moins lourd que la batterie 24kw origine et pour un cout environ 6000 euros . c est un leaf de 2013 (version 2013 a 2017) avant de l acheter il se informer sur la faisabilité de l opération et a acheter ma voiture. Je suis rester en contact avec l acheteur je vous tiens au courant.

Le prix de la batterie paraît peu cher par rapport à sa capacité 

Et un nouveau « passage aux mines » car aujourd’hui, ce n’est pas possible, modification du poids etc

il y a 56 minutes, Sebcestbien a dit :

Et un nouveau « passage aux mines » car aujourd’hui, ce n’est pas possible, modification du poids etc

vu qu'au contrôle technique , ils ne pèsent pas les voitures, qu'après un accident non plus, et qu'ils ne vérifie pas la capacité de la batterie , ce monsieur, a peut être prévu de faire l'impasse sur cet acte purement administratif.

 

ce changement ne modifie pas les caractéristiques de la voiture, juste l'ajout d'un poids permanent supplémentaire.

mais dans ce cas, je devrais repasser aux mines avec mes voitures, puisque mon outillage est en permanence dans mon coffre, j'ai donc un poids supplémentaire permanent

les règlements Français sont des empêcheur d'innovation, il serais temps que ça change!

 

 

 

Modifié mars 10, 20197 a par Invité

Je suis bien d’accord avec toi .... mais pas encore gagné :

Raison pour le rétro fit des Zoés ennoncée par Renault

Et Nissan ne veut pas en partie pour ces raisons....

Je crois en l’avenir mais malheureusement je crois aussi a la lourdeur administrative

 

SI je met un réservoir plus grand sur un VT je suis obligé de repasser aux mines ? C'est n'importe quoi...

Oui... c’est une option pour les utilitaires et camping-cars pas possible ensuite

Etrange, sur les Motos, j'ai connu pas mal de personnes qui ont changé le réservoir, et à ma connaissance pas de passage aux Mines. Différent pour les 4 roues alors. Je savais que c'était obligatoire dans le cas d'un passage essence vers GPL, mais juste réservoir plus gros je ne savais pas. 

Beaucoup de choses sur les motos ne sont pas homologuées.... il suffit de regarder les Harley-Davidson si demain il y a un contrôle technique !

Ça n’a rien à voir avec la possibilité de le faire

Notre belle administration est ultra restrictive et curieusement, l'Europe ne peut rien pour harmoniser le secteur automobile : voir le gpl qui ne peut être installé ailleurs en Europe pour être homologué en France, ou le marché des pièces détachées automobile qui est protégé, contrairement à d'autres pays. 

@christophe qui a vendu sa leaf à un informaticien :

Bonjour, j'envisage de faire moi-même la remise à jour des batteries de ma leaf, le démontage n'est pas un pb, on accède facilement au rack/pack, et on peut l'ouvrir et déjà changer les éléments/cellules un par un ( en passant, Nissan propose le changement de batterie pour 2300€ maintenant, je ne sait pas si c'est TTC ou juste le prix de la batterie -recyclée-)

L'idée est de mettre effectivement des éléments plus performant pourquoi pas. Je souhaiterais donc entrer en contact avec les personnes qui ont ce type de projet afin de mutualiser nos connaissances et compétences.

Bien à tous, frtr.

Il y a 11 heures, frtr a dit :

@christophe qui a vendu sa leaf à un informaticien :

Bonjour, j'envisage de faire moi-même la remise à jour des batteries de ma leaf, le démontage n'est pas un pb, on accède facilement au rack/pack, et on peut l'ouvrir et déjà changer les éléments/cellules un par un ( en passant, Nissan propose le changement de batterie pour 2300€ maintenant, je ne sait pas si c'est TTC ou juste le prix de la batterie -recyclée-)

L'idée est de mettre effectivement des éléments plus performant pourquoi pas. Je souhaiterais donc entrer en contact avec les personnes qui ont ce type de projet afin de mutualiser nos connaissances et compétences.

Bien à tous, frtr.

Bonjour,

Vous avez un devis pour le remplacement à 2300€ ? ce serait une enorme nouvelle pour beaucoup de mes clients !

Le 15/06/2019 à 13:52, frtr a dit :

en passant, Nissan propose le changement de batterie pour 2300€ maintenant, je ne sait pas si c'est TTC ou juste le prix de la batterie -recyclée-

Toujours cette communication sur des batteries "reconditionnées" au Japon uniquement ?

il y a 12 minutes, MB66 a dit :

Les batteries sont produites à Sunderland (GB).

Seulement pour les Leafs Européennes. Et seulement des batteries neuves.

 

Les batteries à 2300€ ne sont pas des neuves, donc ce serait à l'usine de reconditionnement (au Japon) qu'il faudrait s'adresser.

 

De toute façon, ces batteries sont, jusqu'à nouvel ordre, réservées au marché Japonais.