Aller au contenu
lio06

Carte ChargeNow BMW.

Messages recommandés

Bonsoir,

 

Enfin reçu ce midi, celle que j'appelais "l'Arlésienne"...13 mois d'attente!

 

Fait le test dès ce soir à la borne DBT d'Auchan NICE - La TRINITÉ et bingo,

déverrouillage de celle-ci sans passer par l'accueil du magasin, ça c'est super.

Surpris un peu mais logique, la demande de la représentation de la carte ChargeNow BMW pour arrêter et clôturer la fin de la charge.

Bref laisser la borne prête et l'affichage correct pour le suivant, ce qui évite sans doute un problème technique....et peut-être la future facturation !

Simplement merci à BMW...l'accouchement a été long.

 

J'attend comme beaucoup et avec impatience, l'installation rapide des 200 bornes du Corri-Door, et là un grand pas sera fait.

 

Le coût de la charge sera une autre histoire, nous avons 6 mois pour en profiter pleinement, et tester cet intéropérabilité des bornes et des systèmes.

 

Cordialement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Coucou

 

Je vais y aller de mon post "ouin-ouin" ce matin ^^

 

Ce week-end, je suis allé en France vu que la fête nationale belge est le 21 juillet. J'ai donc pris mon lundi pour avoir un long week-end de 4 jours.

 

Je passe par Reims, puis la A4 vers Paris pour aller chercher ma fille et donc, j'en profite pour aller tester la nouvelle borne rapide à l'aire de Tardenois Nord.

 

Je passe ma carte BMW Charge Now et... identification refusée.

 

Après 3 essais infructueux, je me rends à l'accueil de la station service car... sur l'article de l'AVEM, il est bien expliqué ceci :

 

http://www.avem.fr/actualite-installation-des-premieres-bornes-du-projet-corri-door-5698.html

 

Gérées par la Sodetrel, la filiale à 100% d’EDF qui met en œuvre tous les projets liés à la mobilité électrique, ces bornes seront bien sûr accessibles avec le Pass Sodetrel, un badge d’accès disponible sur le site sodetrel-mobilite.fr ou dans les boutiques des stations-services équipées, mais également aux abonnés d’autres opérateurs car elles seront interopérables.

 

Et là, quelle ne fut pas ma surprise de voir que le personnel de la station n'est au courant de rien et n'a aucune carte ou aucun pass pour me permettre de charger ma i3, contrairement à ce qui a été expliqué...

 

Je repars donc bredouille et je dois faire un détour de 80 km pour aller jusqu'à Paris et utiliser la super borne de la Porte de Vincennes avant de redescendre vers Blois.

 

J'appelle donc Sodetrel pour savoir pourquoi ma carte n'a pas fonctionné et la réponse est claire :

 

- Le partenariat est avec BMW i France, pas BMW i Belgique donc seuls les badges français fonctionnent avec les bornes Sodetrel.

 

Je lui explique donc que ceci n'a jamais été précisé dans les annonces et surtout que le la moitié du financement de ce programme est avec l'argent de l'EUROPE, pas de la France uniquement. Egalement, je précise que dans les annonces, les stations services devaient avoir des badges Sodetrel en vente pour s'abonner sur le champ ou bien des badges temporaires pour pouvoir charger sa voiture directement.

 

Et bien non, c'est pour la fin de l'année, quand toutes les bornes seront installées et pas avant...

 

Dans ce cas, pourquoi avoir mis en service certaines bornes si c'est pour ne pas avoir les prestations annexes annoncées ?

 

Bref...

 

 

 

J'appelle donc BMW i France pour demander une carte Charge Now française après avoir expliqué mon problème et je me vois signifier un refus net parce que je suis client belge et pas client français !!!!!

 

Heu... je suis bien chez BMW ????

 

J'explique donc à mon interlocuteur que j'espère ne pas avoir acheté à BMW (que ce soit en Belgique, en France, en Allemagne ou ailleurs) une voiture novatrice, vitrine technologique de l'électro-mobilité BMW et ne pas pouvoir charger ma voiture en France, parce que je ne suis pas un client français mais un client belge.

 

Je fais un parallèle en lui demandant si on lui demande une carte Total pour mettre de l'essence dans une station Total et qu'elle serait refusée si il allait dans une station service Total en Allemagne ou en Belgique et que ce serait le seul moyen de paiement pour faire le plein de sa voiture.

 

Je n'hésite pas à lui rappeler le prestige de la marque et sa notoriété, blablabla et je m'emporte un peu après avoir passé presque 3 heures au téléphone entre Sodetrel, BMW assistance et BMW i, pour expliquer mon problème à tout le monde...

 

Finalement, il m'invite à envoyer un email à BMW i France en expliquant tout ceci, afin qu'il fasse la demande d'un badge BMW Charge Now français pour me l'envoyer rapidement.

 

La suite quand j'aurai reçu une réponse à mon mail mais je pense que ça va avancer dans le bon sens

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

laches rien, à l'heure de l'interopérabilité du téléphone portable en Europe, on doit pouvoir recharger son VE partout.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Romalian,

C'est vraiment pas de chance, mais téléphone à cette personne cela devrait faire avancer le schmilblick.

J'ai eu moi-même l'info à Sodetrel et leur mise à jour de carte des bornes que nous en saurions un peu plus....prochainement !

Cordialement

 

Sabrine Labiadh

Spécialiste E-Mobility BMW i

Tél : +33 (0)1 30 43 92 91

E-mail : [email protected]

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello Romalian,

 

C'est un peu du grand n'importe quoi cette affaire. Si on doit (et je ne parle pas nécessairement que de Sodretel) se tapper 1, 2 voir 3 cartes de recharges par pays en fonction des sociétés qui ont installés les bornes pour pouvoir rouler en VE, difficile de faire pire.

 

J'espère en tout cas que ton cas (et peut-être celui d'autres) fera bouger les choses. Je ne me suis pas encore penché sur le problème mais j'espère pouvoir un jour pouvoir naviguer entre France / Suisse / Allemagne (j'envisage même un voyage vers la Suède également car les parents de ma compagne habitent là-bas) sans tous ces soucis.

 

Affaire à suivre donc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'insiste un peu lourdement, mais voici très exactement à quoi mène le système actuel de carte propre à chaque réseau : un système pour garder captif ses clients et qui devient inextricable dès qu'on voyage...

 

La meilleure solution pour que toutes les bornes soient accessibles à tous : le paiement par carte bancaire !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
La meilleure solution pour que toutes les bornes soient accessibles à tous : le paiement par carte bancaire !

Ou par SMS.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Exact Kratus,

 

Comme je l'ai expliqué ailleurs, certaines bornes de recharge rapide en Belgique (celle de Texaco Drongen, notamment) permet la recharge via SMS.

 

Tu envoies le SMS avec le code de la borne ET du connecteur utilisé

 

A la fin de la recharge, tu renvoies le même SMS et tu es informé du surcoût SMS qui paye la recharge une fois que c'est terminé et validé.

 

Si tout le monde pouvait proposer ce type de service, ce serait vraiment super pour les utilisateurs et très simple pour que les opérateurs soient payés.

 

Ceci permettrait également de ne pas avoir à s'encombrer de multiples cartes de recharge, donc de devoir investir dans un porte-cartes spécifique pour charger sa voiture

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

Bonjour

le gouvernement français actuel, a , parais-t-il, un projet de loi sur l'interropérabilité des bornes de charges

cela concernerais uniquement les futures bornes connectées. pourquoi les futures et pas les existantes ??????

si cela est vrai, et que cela se fasse dans un bref délais, ce serais une avancée intéressante.

mais , comme en France, dès qu'une idée est bonne, il y a toujours quelqu'un pour être contre,

attendons nous au pire

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les SMS surtaxés ça ne marche pas à l'étranger il me semble... sans compter la commission de l'opérateur qui est juste énorme.

D'autres d'entre vous n'ont pas reçu leur carte sinon ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonne nouvelle enfin j'espère.

 

Ma carte ChargeNow fonctionne aussi pour les charges rapides d'Auchan aussi bien que la KiWhi pass.

 

Reste a connaître en fin d'année le fonctionnement de cette carte et la facturation.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon ben pour une carte ChargeNow BMW-i France, c'est non.

 

Je ne vais pas prendre la tête à tout le monde donc j'ai commandé le badge Sodetrel.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je déterre ce sujet... On est en novembre 2015, est ce que

- quelqu'un a une carte chargenow sodetrel active en France ?

- réussi à s'en servir ?

- reçue combien de temps après livraison du véhicule ?

 

Merci,

M.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Nous avons reçu notre carte perso pour notre i3 et aussi pour les i3 du travail après les avoir réclamer a BMWi il n'avait pas prévu le cas au départ.

 

Il est prévu d'activer le payement seulement en 2016 pour le moment l'utilisation est gratuite. et pour cause pratiquement aucune borne Sodétrel du projet Corri-Door ne sont opérationnel entre 6 a 8 grand maximum. Moi les 4 que j'ai pu voir ne sont toujours pas opérationnelles mais cela ne semble pas du tout le but rechercher par Sodétrel.

Par contre j'ai pu utiliser la carte ChargNow avec les borne DBT d'Auchan!

 

il y aura peut être une compatibilité de la carte ChargNow avec certains syndicat d'énergie en tout cas je le souhaite j'ai déjà trois cartes pour cela et il y a 95 départements en France!

 

Enfin il n'y a pas de fatalité il faut se bougé les fesses, il est évident que nos gouvernants ont une grande inefficacité seul quelques actions donnent des resultats comme les departements 37 et 85... par exemples pour le reste c'est une honte.

 

il existe pourtant des solutions mais je ne l'ai jamais vu en opérationnelle le payement par téléphone.

 

PayByPhone est annoncé par le Syndicat de l'énergie du 77 mais il ne marche pas!

 

mais un groupe travail dessus

 

discussions-generales/crowdfunding-pour-des-bornes-de-recharge-t3705.html

 

vous pouvez demander a le rejoindre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai utilisé plusieurs fois la carte Charge Nos sur des bornes Sydev (Vendée), et je pense qu'elle fonctionne aussi dans le Morbihan (mais pas vérifié).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai reçu la carte avant la voiture...

 

Je ne sais pas si elle fonctionne là où elle est sensée fonctionner mais elle fonctionne là où elle ne devrait pas. J'ai installé une borne dans mon parking qui nécessite un badge, histoire de bien être le seul à l'uliser. La carte chargenow dévérouille ma borne...

 

J.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

petite mise à jour : j'ai reçu ma carte après l'avoir réclamée.

Il semblerait que BMW ne soit pas trop empressé de les faire parvenir rapidement et spontanément à ses clients.

Bon, il me reste plus qu'à l'utiliser au moins une fois tant que c'est gratuit…

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Communiqué de presse BMW du 07.12.2015

 

" BMW cofinance également Corri-Door, un réseau national de recharge rapide pour véhicule électrique. 200 nouveaux points de recharge rapide vont mailler le territoire français d’ici fin 2015, sur les axes principaux des réseaux autoroutiers. Placées tous les 80 km, ces bornes permettent de faire le plein électrique en 30 minutes et ainsi de traverser la France en BMW i3.

 

ChargeNow Depuis 2013, BMW Group investit d’ailleurs dans l’interopérabilité de tous les réseaux de recharge rapide européens équivalents et à envergure nationale, avec l’objectif ambitieux de pouvoir traverser l’Europe en voiture électrique en 2019.

Dans le cadre du programme ChargeNow, la première phase de ce projet d’interopérabilité démarrera en février 2016 et aura pour but de connecter les réseaux de recharge rapide du Royaume Uni, de la France, de la Belgique, des Pays-Bas, de l’Allemagne et de l’Italie."

 

https://www.press.bmwgroup.com/france/pressDetail.html?title=la-stratégie-bmw-group-pour-répondre-aux-défis-de-la-mobilité-urbaine-future&outputChannelId=24&id=T0246190FR&left_menu_item=node__803

 

Cordialement

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...