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SGI

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  1. Merci du tuyau, je leur ai donné mon accord pour la réparation, et je vais réclamer le remboursement à BMW. Ce putain de REX merde depuis le début.
  2. Oui, entretenue chez BMW. Ainsi que tous les rappels.
  3. Je viens de recevoir le devis, 1200€. C'est la sonde lambda.
  4. Non, elle est de mai 2014, autour de 80 000km
  5. C'est devenu galère, suite à un voyage Clermont ferrand - Lyon, malgré un passage à la concession BMW avant le trajet ou ils m'ont dit ne pas savoir ce que c'est et d'attendre que ça ce reproduise, je suis tombé en panne totale de REX à Lyon. Dépanneuse, voiture de location et je viens d'apprendre par téléphone pour 1500€ de réparation pas pris en charge par BMW, j'attend le devis. J'ai le sentiment d'être le dindon de la farce, le message "groupe propulseur faire contrôler au plus tôt "s'affiche depuis le début que j'ai acheté la voiture neuve. Y a-t-il d'autre personnes victimes de ce désagrément ?
  6. Depuis le dernier rappel concernant la mise à l'air du réservoir d'essence, dés que je fait le plein sur un long trajet, le REX ne redémarre plus, le tableau de bord m'indique de noter l'autonomie électrique. La première fois j'ai appeler BMW qui m'a envoyer une dépanneuse, mais avant qu'elle arrive j'ai tester de redémarer et c'est reparti. Pour le retour de mon voyage, chaque fois que je fais le plein j'ai le même message. Obliger d'attendre 1/4 d'heure, voir 1/2 heure avant de pouvoir repartir. Je n'ai pas tester, mais je pense qu'en remplisssant le réservoir pas à fond ça doit fonctionner.
  7. SGI

    Heure de départ sur CRO impossible ?

    Bonjour, tu peux régler l'heure de départ que tu sois sur le CRO ou sur une Wall box.
  8. SGI

    mise jour logiciel mars 2016

    J'ai rendez vous le 1er Avril (c'est pas un poisson) chez BM pour faire un test de charge. je vous tiens au courant.
  9. SGI

    mise jour logiciel mars 2016

    tu recharge avec le CRO ( câble de recharge occasionnel) où sur une wallbox ? Ensuite, les derniers pour-cents sont toujours les plus longs.
  10. SGI

    mise jour logiciel mars 2016

    Salut JJPAPFEM, c'est simple, la batterie faisant à peu près 22KWh - si il te faut 1 heure pour charger 10% (soit 10 heures pour une charge complète), tu charges à 10A (10A x 220v = 2200w ou 2,2KW) - si en 1 heure tu charges 15%, tu es en 16A - si en 1 heure tu charges 30% tu es en 32A voili, voilou.....
  11. SGI

    mise jour logiciel mars 2016

    j'ai contacté BMW ils sont sur le sujet, je vous tiens au courant (16A) quand j'en sais plus.
  12. SGI

    De Paris au Ski.

    72€ d'économie, le péage + le carburant pour 4 heures soit 18€ de l'heure. Sans compter le réchauffement climatique, ça reste rentable.
  13. SGI

    mise jour logiciel mars 2016

    Bonjour, Lors du rappel par BMW pour le remplacement des écrous de fixation moteur, j'ai eu droit une mise jour du logiciel. Je recharge tous les jours sur une wallbox BMW, je n'ai pas l'option charge rapide, donc je recharge à 16A. Depuis la mise jour de cette semaine, la recharge ne dépasse pas 10A, j'ai vérifié dans les réglages, je suis bien en recharge MAX. Avez vous constaté la même chose ? Bien cordialement.
  14. SGI

    Nancy-Beaune A/R

    Bonjour, C'est beaucoup moins stressant de déclencher le REX à 75% d'autonomie électrique, de faire le plein quand tu est à sec, quitte rouler sur batterie en attendant la prochaine station, et d'arrêter le REX en surveillant les KM restant à parcourir et l'autonomie.
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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