Bugs de la Model 3

[Mitch31]

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

J'ai ausi l'ecall

Oui les embrouilles commencent par ça souvent, au démarrage de la voiture. "Ecall qui marche pas bla bla contactez l'assistance".

Ensuite tu t'aperçois qu'il manque d'autres trucs, comme les caméras (du coup pas d'AP, pas de régulateur, mais surtout pas de détecteur d'angle mort ...)

C'est arrivé 3 fois je crois depuis juin, mais à chaque fois la mise en veille profonde a résolu les problèmes.

 

J'ai lu d'autre témoignages et les malheureux avaient même tenté un coupure d'alimentation sans succès. Et là aussi la mise en veille profonde a résolu les soucis.

Je me demande bien ce que fait cette mise en veille profonde, que ne fait pas une coupure d'alimentation, ça ressemble à de la magie.

 

Le contexte dans lesquels j'ai eu ces problèmes était tel qu'ils n'ont jamais été handicapants, toutefois ce qui me dérange, c'est qu'il émane de tout ça un sentiment de non fiabilité que j'ai peine a accepter pour un model de ce standing.

Est-ce qu'elle va me faire le coup juste avant mes prochaines 250km d'autoroute ... ? Oui ? Non ?

 

Alors oui la voiture rempli toujours sa fonction principale qui consiste a aller d'un point A a un point B, toutefois si j'ai choisi celle-ci c'est aussi pour tout ces petits plus. Si j'avais voulu une voiture simplement pour remplir la fonction sus-citée sans autre fioritures j'aurais certainement pas lâché 6 plaques 🤣

 

[Enreflexion]

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Aller dans le menu de la voiture et sélectionner verrouillage/deverrouillage lors de l'éloignement du téléphone (menu verrouillage).

Ah ok merci j'avais pas encore lu ton post.

[Enreflexion]

Il y a 2 heures, Belokan a dit :

J'ai un collègue comme ça qui se plaint toujours parce qu'on se fout de lui... Mais il ne peut pas s'empêcher de raconter toutes les conneries qui lui arrivent, donc il cherche un peu 🤗

Ça lui permet aussi d'évacuer je pense, de chercher de l'empathie, d'être soutenu. Si t'interiorises et gardes tout c'est parfois pire...

[Anakil]

il y a 26 minutes, Mitch31 a dit :

Je me demande bien ce que fait cette mise en veille profonde, que ne fait pas une coupure d'alimentation, ça ressemble à de la magie.

Peut-être que c'est une fonction similaire à ce que fait Windows 10 où la commande arrêt (shutdown) ne fait que lancer une hibernation où l'ordinateur recharge l'état précédent quand on le relance (il ne se réinitialise pas vraiment car l'état précédent était stocké sur le disque); et seul, le redémarrage (restart) réinitialise les paramètres de l'OS complètement (résolvant alors de nombreux bugs d'où la recommandation de faire une redémarrage de temps à autre sur windows 10 - même pour quelqu'un éteignant son ordinateur tous les jours !).

 

Ici, je dirais que la coupure d'alimentation serait en fait une hibernation (similaire au "shutdown" de Windows où tout est stocké sur le disque et rechargé au redémarrage), là où la veille profonde réaliserait un réel redémarrage avec reset complet de l'ordinateur (et des paramètres qui partaient en vrille) comme un "restart" sur windows. Je ne sais pas si c'est juste, mais ça serait une explication.  

Modifié février 25, 2020 par Anakil

[Mitch31]

il y a 8 minutes, Anakil a dit :

Je ne sais pas si c'est juste, mais ça serait une explication.  

En tous cas ça tient la route comme explication 👍

Il doit y avoir un paquet de services qui tournent sur cet engin, au bout d'un moment ça doit se parasiter dans des proportions irrattrapables, alors peut être que le système profite d'une mise en veille prolongée pour un redémarrage purificateur.

Chose qu'il ne fait pas dans tous les autres cas. 

[Raymes]

Ce week-end, à 2 reprises ma voiture s'est verrouillée avec le téléphone (Iphone XR) à l'intérieur (Bluetooth activé).

La 2ème fois au SUC de Valenciennes, fin de la charge, je déverouille la prise sur l'écran, je sors pour la remettre en place et là la voiture se verrouille avec mes 2 filles à l'intérieur (et ma femme aux toilettes)! Je tire sur la poignée et j'ai le message de scanner la carte magnétique... 😱

Bref heureusement que j'avais ma veste sur moi, avec la clé dans le portefeuille, même si ma fille ainée (6 ans) aurait pu ouvrir sa porte si besoin. Avant cette semaine, je n'ai jamais eu la voiture qui se vérouille avec mon téléphone à l'intérieur et là 2 fois en quelques jours!

Coïncidence ou non, j'ai eu plusieurs ratés d'ouverture (téléphone non détecté) où il a fallu que j'essaie à plusieurs reprises et même une fois où j'ai dû sortir la carte.

Modifié mars 2, 2020 par Raymes

[Louzof]

@Raymes : Tu n'aurais pas un problème de bluetooth ? Ou une mise à jours de ton téléphone qui kill l'application Tesla?

[Raymes]

il y a 8 minutes, Louzof a dit :

@Raymes : Tu n'aurais pas un problème de bluetooth ? Ou une mise à jours de ton téléphone qui kill l'application Tesla?

Aucune idée, jusqu'ici ça marchait impec, là ça marche encore la plupart du temps (au moins 9 fois sur 10) mais le fait que la voiture puisse se vérouiller avec le téléphone à l'intérieur m'embête quand même. Raison de plus pour toujours avoir une carte magnétique sur moi en plus. Je verrai comment ça évolue.

[Busquet2]

Oui je te comprends. Comme j’ai aussi des problèmes de ce genre je laisse toujours ma porte entre ouverte dans ce genre de situation.

[Anakil]

C'est chaque fois le téléphone le problème d'après ce que j'ai vu. Une action inconnue qui coupe le bluetooth pendant quelques secondes au moins et fait que la voiture se déconnecte du téléphone. Ça arrive probablement de temps en temps avec tous les téléphones, même si souvent on le remarquera pas forcément car ça peut se reconnecter seul (mais pas toujours). J'ai déjà eu le message une fois ou deux alors que je roulais, quand je me suis arrêter dans un embouteillage où ça m'avait passé en mode parking et j'ai vu "veuillez mettre la carte magnétique" (et j'ai juste "réveiller le téléphone" en allumant l'écran et ça s'est reconnecté... alors que 99% du temps j'ai aucun soucis). Donc, ce n'est pas isolé et effectivement quand on sort sans laisser la porte ouverte ça peut être ennuyeux. Résultat : toujours avoir sa carte magnétique sur soi en tout temps au cas ou.  

 

[cr1cr1]

Bonjour,

Lorsque je tente d'arrêter avec l'appli la recharge de ma voiture connectée avec le CRO (UMC), la recharge redémarre au bout de 2 ou 3 secondes.

Ça ne me fait pas ça lorsque je recharge en T2 chez moi.

 

Quid chez vous ?

Modifié mars 2, 2020 par cr1cr1

[Raymes]

Il y a 14 heures, Anakil a dit :

C'est chaque fois le téléphone le problème d'après ce que j'ai vu. Une action inconnue qui coupe le bluetooth pendant quelques secondes au moins et fait que la voiture se déconnecte du téléphone. Ça arrive probablement de temps en temps avec tous les téléphones, même si souvent on le remarquera pas forcément car ça peut se reconnecter seul (mais pas toujours).

Oui je pense aussi que c'est ce qu'il s'est passé quand la voiture s'est verrouillée toute seule. Hier et aujourd'hui j'ai laissé mon téléphone plusieurs fois dans la voiture pendant 5 minutes et aucun verrouillage. En tout cas ayez toujours une clé magnétique sur vous parce que ça peut vous arriver aussi, il vaut mieux prévenir que guérir! 😉

[Busquet2]

il y a 46 minutes, Raymes a dit :

En tout cas ayez toujours une clé magnétique sur vous

Je plussoie et rajoute : vérifier que vos 2 cartes fonctionnent. Si l'une ne fonctionne pas vous pouvez la reconfigurer vous même avec celle qui fonctionne comme on fait avec le téléphone. C'est du vécu.

Modifié mars 3, 2020 par Busquet2

[les3gujanais]

Il y a 6 heures, Raymes a dit :

 En tout cas ayez toujours une clé magnétique sur vous parce que ça peut vous arriver aussi, il vaut mieux prévenir que guérir! 😉

Je plussoie itou. 

Utile déja deux fois pour moi : 

• téléphone enfermé dans le frunk
• batterie à zéro du smartphone (et oui ça peut arriver)

                          

 

Modifié mars 3, 2020 par les3gujanais

[aliennette]

Moi, je prends aussi ma femme au cas où...

 

Ok je sors...

[Busquet2]

il y a 4 minutes, aliennette a dit :

Moi, je prends aussi ma femme au cas où...

 

Ok je sors...

Moi aussi

 

 

 

 

je prends ta femme 🤭

=> je suis très loin, ne me bannissez pas svp 🤐 (pas pu m'empêcher)

[aliennette]

🤣

[youpla007]

Bonjour,

Bug qui commence à m'énerver, qui est apparu il y a un mois mais qui ne fait qu'empirer, avec le rétro droit . Lorsque la voiture se ferme, les rétro se replient automatiquement. Au redémarrage, lorsque le rétro reprend sa position initiale, je suis obligé de refaire le réglage, quasi systématiquement maintenant. Il ne garde pas le réglage que j'avais configuré malgré la sauvegarde.

Autre défaut aujourd'hui, mais matériel celui-là. Le chrome qui recouvre la caméra sur l'aile gauche vient de se décoller en bas...

[Busquet2]

il y a 19 minutes, youpla007 a dit :

avec le rétro droit

J'ai trouvé ça mais ce n'est pas exactement ton problème. Je me souviens que c'est déjà arrivé. Perso, quand je me mets en profil park (profil que j'ai créé qui abaisse les retros pour ne pas abîmer mes enjoliveurs) puis que je re sélectionne mon profil, les rétros remontent mais pas suffisamment je suis obligé d'appuyer une seconde fois sur mon profil et là ils reviennent comme ils devraient.

 

[Epeac]

Merci à @Busquet2 : je recommande de suivre la discussion qu'il a jointe car il y a notamment la solution dans une réponse de @Louzof

[Louzof]

il y a 41 minutes, Epeac a dit :

Merci à @Busquet2 : je recommande de suivre la discussion qu'il a jointe car il y a notamment la solution dans une réponse de @Louzof

Effectivement, voir la discussion partagée au dessus. Il faut essayer de «recalibrer» les moteurs du rétro.

Je mets des guillemets car c'est totalement empirique et que j'ai constaté cela à l'utilisation.

[LB13]

Il y a 5 heures, Raymes a dit :

Oui je pense aussi que c'est ce qu'il s'est passé quand la voiture s'est verrouillée toute seule. Hier et aujourd'hui j'ai laissé mon téléphone plusieurs fois dans la voiture pendant 5 minutes et aucun verrouillage. En tout cas ayez toujours une clé magnétique sur vous parce que ça peut vous arriver aussi, il vaut mieux prévenir que guérir! 😉

Il y a aussi le mode CAMP pour laisser la voiture ouverte, qd y'a du monde à l'intérieur et qu'on veut laisser l'écran et Spotify en fonctionnement  

sinon, suffit de désactiver la sentinelle et la voiture ne se fermera plus quel que soit l'état de la connexion bluetooth ou appli avec le téléphone !

Modifié mars 3, 2020 par LB13

[LB13]

Par contre j'ai constaté semaine dernière 2 bugs en mode Park :

 - pages du navigateur Web qui reste blanche

 - affichage très rapide des voyants relatifs au système de freins (rouge et orange) , tout en haut de l'écran au-dessus de l'affichage de vitesse, et avec écran qui clignotte   

Modifié mars 3, 2020 par LB13

[youpla007]

il y a une heure, Louzof a dit :

Effectivement, voir la discussion partagée au dessus. Il faut essayer de «recalibrer» les moteurs du rétro.

Je mets des guillemets car c'est totalement empirique et que j'ai constaté cela à l'utilisation.

Merci, je vais essayer. 😀

[misterden]

Le 08/02/2020 à 07:50, kaira_195 a dit :

Bonjour à tous, avant d'ouvrir un sujet spécifique peut-être que certains auront des réponses ici.

Cela fait 3 fois que ma Tesla ouvre aléatoirement des vitres alors qu'elle est garée à l'extérieur !

La première fois c'était la vitre conducteur, puis les deux côté droit (avec une grosse averse au passage qui a trempé l'intérieur de la voiture...), puis les 2 arrières.

Et c'est arrivé ces 15 derniers jours.

Quelqu'un aurait une explication et une solution pour y remédier ?

Je n'ai bien évidemment rien fait depuis l'application mobile, et la voiture n'était pas garée au même endroit lorsque c'est arrivé.

Merci d'avance pour votre aide.

J'ai la voiture depuis 4 jours et je viens de me rendre compte à quelques fois deja d'un bug similaire sur mes vitres arrieres ( normalement sécurité enfant et blocage de vitres ( donc pas possible que ça soit le coup des enfants ). Une fois je me rends compte en remontant toutes les vitres ( une habitude garder de mes anciennes voitures ) que la vitre gauche était un peu baissé ( coté bébé ... donc aucun risque que ça soit lui le coupable ) . Et ce matin en allant débrancher le vehicule je me rends compte que les 2 vitres arrières sont légèrement baissées mais restant toujours au niveau du joint ...pourtant vu qu'il pleuvait et météo pas top la veille j'avais bien vérifié que tout était bien fermé ( et j'ai la vilaine habitude de la regarder dans les moindres recoins ).

 

Y a t il une explication a ça ? dois je le signaler au SuC ?