bruit groupe moteur réducteur anormal sur e-Niro 64 kWh

[Merome]

Bon finalement ils ont commandé le moteur. Ca devrait finir par se faire...

Kia France aurait demandé au concessionnaire de "filmer le bruit".

[houston37]

il y a 53 minutes, Merome a dit :

Bon finalement ils ont commandé le moteur. Ca devrait finir par se faire...

Kia France aurait demandé au concessionnaire de "filmer le bruit".

Attention il faut dire à ton chef d'atelier de mettre un bon éclairage si ils veulent filmer le bruit...lol

C'est rigolo comment chaque chef d’atelier gère le truc alors que le problème est connu depuis de nombreux mois. Là ils veulent filmer le bruit, pourquoi? pour voir la couleur du bruit?  et un autre dans quelques semaines va vouloir gouter le bruit???

 

Je pense aussi que la solution la plus rapide c'est de faire appel à l’assistance et de récupérer une voiture de prêt. Là ils se bougent plus. Moi sur ma 2020 je commence à douter de la série de mon moteur. J'ai peur que pour mon second e-niro je récupère le même problème que sur mon 2019...

[JCJ49]

Bonjour j'ai un E SOUL de mai 2019 ,le bruit s'entend super bien, j'ai la révision des 30000 kms ,j'ai prévenu du bruit ,mais je suis le premier chez eux  , donc je vais voir la réaction ,mais c'est sûre je n'attendrais pas un an , il va falloir que ça joue le jeu ,c'est mon deuxième soul ,  donc j'ai tout de même l'habitude d'une voiture sans bruit de jeu de carte a bientôt.

[JFB]

Il y a 7 heures, houston37 a dit :

Attention il faut dire à ton chef d'atelier de mettre un bon éclairage si ils veulent filmer le bruit...lol

C'est rigolo comment chaque chef d’atelier gère le truc alors que le problème est connu depuis de nombreux mois. Là ils veulent filmer le bruit, pourquoi? pour voir la couleur du bruit?  et un autre dans quelques semaines va vouloir gouter le bruit???

.....

Quand j'ai signalé le fameux bruit sur mon e-Niro lors de la révision , lorsque je l'ai récupéré , le chef d'atelier m'a effectivement dit qu'ils avaient fait une vidéo pour la prise en garantie . Donc , ils filment bien le bruit ! 

[Merome]

Bon ça y est, mon moteur a été changé (pas le réducteur). Le bruit a disparu. J'espère que ça va durer.

[Flo21]

Bonjour,

 

Quand ils vous changent le moteur et/ou réducteur, est-ce que vous avez une traçabilité de l'opération prouvant que l'opération a été faite ? 

Par exemple en cas de revente pour assurer à l'acheteur que ça a été effectué.

 

Est-ce que le moteur / réducteur est remplacé par une nouvelle référence qui garantit la fiabilité à long terme de ces pièces dorénavant ?

Avez vous relevé avant / après intervention les éventuels marquages/étiquettes de ces pièces ?

 

Merci bien.

 

Flo.

[PHILIPPE50]

Il y a 6 heures, Flo21 a dit :

Bonjour,

 

Quand ils vous changent le moteur et/ou réducteur, est-ce que vous avez une traçabilité de l'opération prouvant que l'opération a été faite ? 

Par exemple en cas de revente pour assurer à l'acheteur que ça a été effectué.

 

Est-ce que le moteur / réducteur est remplacé par une nouvelle référence qui garantit la fiabilité à long terme de ces pièces dorénavant ?

Avez vous relevé avant / après intervention les éventuels marquages/étiquettes de ces pièces ?

 

Merci bien.

 

Flo.

      Pour moi, le groupe complet a été changé en Juin 2020 ( moteur et réducteur) pour les mêmes raison de bruit... Ils ne m'avaient rien fourni comme document attestant l'opération... Je suis allé quelques temps plus tard le demander et ils l'ont ajouté sur le livret d'entretien et m'ont donné une facture...( O Euros, mais fourniture pièce et main d'oeuvre mentionnées...)...Donc amha, le mieux est de le vérifier sur le moment, et le cas échéant le réclamer...

[Flo21]

Bonsoir,

 

OK, merci bien.

Je serai plutôt dans le cas de l acheteur, d ou ma question

 

Flo.

[Pathi]

Bonjour à tous.

J'ai essayé très récemment une e Niro de 2019 dans une concession et j'ai constaté un bruit surprenant lorsque je relachais l'accélérateur ou lors du freinage. Je suis tombé sur ce sujet après avoir fait quelques recherches sur internet et ce que vous décrivez ressemble exactement à ce que j'ai observé. Ça m'embête car sinon la voiture est très bien mais de ce que j'ai compris, il faudrait certainement faire changer le moteur? Qu'en pensez vous?

 

[JCJ49]

Bonjour j'ai un e soul de 2019 qui fait le bruit depuis 20000 kms ,j'aimerais savoir si quelqu'un a la référence du moteur qui a été changé    ,et par quelle référence a t'il été changé , j'arrive a 45000 kms  et la je ne vais pas laissé cela , merci 

[JCJ49]

Bonjour je reviens vers vous , je viens de regarder si j'ai le moteur 710 ou 711  , et bien c'est le 710 

 

maintenant est ce que quelqu'un a un autre N° pour différencier les moteurs 710 a problèmes merci

[dmx67]

Le 26/10/2020 à 14:05, schpatr a dit :

Bonjour

E - Niro Premium

 64 kw de Avril 2019

20 000 KM

bruit persitant depuis  X km

Investigation le 02/11 Par KIA Colmar

La suite à venir

Patrick

Bonjour @schpatr

 

Je reviens sur le sujet... PEux tu me donner des nouvelles ?

 

J'ai le bruit qui commence sur mon Niro (Nov 2018 - 52000km), et je l'amene à Colmar pour les révisions...

 

Ton retour me sera précieux

 

Merci !

[Alba]

Afin d'aider la co

Le 22/04/2021 à 17:59, PHILIPPE50 a dit :

      Pour moi, le groupe complet a été changé en Juin 2020 ( moteur et réducteur) pour les mêmes raison de bruit... Ils ne m'avaient rien fourni comme document attestant l'opération... Je suis allé quelques temps plus tard le demander et ils l'ont ajouté sur le livret d'entretien et m'ont donné une facture...( O Euros, mais fourniture pièce et main d'oeuvre mentionnées...)...Donc amha, le mieux est de le vérifier sur le moment, et le cas échéant le réclamer...

Afin d'aider la communauté, pourrais tu nous indiquer les ref ou une photo de ta facture stp ?

[JCJ49]

Bonsoir , j'ai un E SOUL , de 2019 je viens sur le forum NIRO car je serais le seul a avoir le problème ou je suis le seul a avoir des oreilles je trouve étonnant, toujours est il j'arrives a 45000 kms et cela fait depuis la révision des 15000 que j'ai signalé le soucis, donc hier  j'ai bien fait une video du son que j'ai transmis au garage ,car le protocole de KIA FRANCE est d'une rigueur , j'ai RDV le 14 dec pour la suite du protocole  ,j'en suis a demander au concessionnaire de reprendre la voiture  et de m'en donner un autre équivallant bien sure,je rigole , a bientôt

[scoof]

Hello à tous, 

 

mon Niro a 2 mois et dès 500km j'ai remarqué un bruit de sifflement fenêtre ouverte sur une fréquence assez élevée en phase d'accélération ou de regen importante (comparée à un autre e-niro qui lui n'avait pas se bruit et à un EV6 qu'ils m'avaient prété) après une première visite au SAV, ils l'ont constaté et m'ont proposé un RDV 1 mois après pour faire des tests plus poussés. Aujourd'hui je sors du CC avec mon véhicule mais ils ont lancé une procédure auprès de Kia pour faire remplacer le moteur. Le véhicule à 2600km donc la suite en Janvier, le temps de traiter la procédure auprès de Kia. 

 

De plus, j'ai remarqué une consommation plus importante que l'EV6 qu'ils m'ont prêté pendant qu'ils diagnostiquaient le véhicule dans les mêmes conditions, c'est sûrement lié (ces derniers temps impossible de tourner en dessous des 21kW/h /100km et je suis monté jusqu'à 26kW/h sur autoroute la semaine dernière avec une moyenne de 115km/h et sans jamais dépasser 130), je précise que même sans chauffage, je ne suis pas en dessous des 20kWh... 

 

Il faut savoir que tout le monde ne l'entend pas c'est sur une fréquence difficilement audible après un certain âge, heureusement, le technicien qui a traité ma demande était jeune... 

[fabala]

@scoofIl est normale ce bruit très aigu, audible uniquement à basse vitesse et vitre ouverte. Il se produit en accélération et en régénération mais pas en roue libre, tous les Niro l'ont quand on y prête attention. Je trouve triste que l'atelier ne sache pas ça par contre 🙄

 

Ca vous fera un moteur cadeau pour rien

[scoof]

Le 07/12/2021 à 17:00, fabala a dit :

@scoofIl est normale ce bruit très aigu, audible uniquement à basse vitesse et vitre ouverte. Il se produit en accélération et en régénération mais pas en roue libre, tous les Niro l'ont quand on y prête attention. Je trouve triste que l'atelier ne sache pas ça par contre 🙄

 

Ca vous fera un moteur cadeau pour rien

 

Non, on a comparé en live au CC avec 2 autres Niro, ce n'est pas le bruit du moteur habituel, ça fait un bruit de compresseur de clim fatigué. Encore une fois, j'avais déjà comparé avec le Niro d'un ami et l'EV6, tous deux sans ce bruit. Je peux rajouter la comparaison avec une TM3 et une fiat 500E qui n'ont pas ce bruit, donc ce n'est un bruit de VE normal. De plus, il m'a confirmé que c'était un problème connu... 

Modifié décembre 7, 2021 par scoof

[BolzaW]

Tu dois être le premier sur le forum à avoir une prise de garantie pour un bruit de sifflement. Le défaut le plus courant c'était le bruit d'engrenage provenant du moteur/réducteur.

Sur le mien, j'ai bien entendu les bruits de transfo quand j'accélère ou freine fort, mais ce sont des bruits "normaux". J'ai aussi un bruit de sifflement très léger a vitesse constante aux alentours des 80 - 90 km/h, que j'entend particulièrement bien l'été quand il fait chaud. Tout ces bruits, je les entends vitre fermée.

Donc des bruits de sifflement il y en a pas mal sur le e-niro, mais celui ci doit être particulièrement fort/étrange pour déclencher la garantie... @scoof si un jour tu mets la main sur l'enregistrement qu'ils ont fait en concession, ce serait cool de nous le partager.

[fabala]

@scoof ok, si tu le dis, difficile de se faire un avis par web sans enregistrement pour l'entendre de toute façon, reste que le bruit moteur connu dans la base Kia qui déclenche un changement en garantie, comme le dit @BolzaW c'est pas un sifflement, après va savoir comme c'est répertorié chez eux, si c'est juste écrit bruit moteur...

 

Si tu peux nous faire un retour par la suite pour nous informer de l'efficacité du changement 😉

[Lofky]

Bonjour, 

 

Pour le sifflement, de mon côté, je l'ai depuis le premier km, je l'avais signalé à la concession, le chef d'atelier avait fait un tour avec moi, pour lui tout était normal... Mais je dois avouer que c'est assez désagréable, on l'entend également sur voie rapide à vitesse stabilisée. 

 

Par contre, j'ai remarqué depuis quelques temps un bruit assez léger rauque mais perceptible au dessus de 90km/h lors de l'accélération et de la décélération. Je dirais que ce bruit s'apparente à un petit moteur, j'ai cru d'abord que c'était le fameux problème du bruit type carte à jouer dans les rayons, mais il me semble que ce bruit s'entend aussi à faible allure, ce qui n'est pas mon cas. Quelqu'un aurait-il ce même bruit, ou est-ce moi qui n'avais jamais fait attention, car avec la musique il faut vraiment tendre l'oreille pour l'entendre ? 

 

Merci d'avance pour vos retours. 

Modifié décembre 20, 2021 par Lofky

[BolzaW]

Le 20/12/2021 à 20:00, Lofky a dit :

Bonjour, 

 

Pour le sifflement, de mon côté, je l'ai depuis le premier km, je l'avais signalé à la concession, le chef d'atelier avait fait un tour avec moi, pour lui tout était normal... Mais je dois avouer que c'est assez désagréable, on l'entend également sur voie rapide à vitesse stabilisée. 

 

Par contre, j'ai remarqué depuis quelques temps un bruit assez léger rauque mais perceptible au dessus de 90km/h lors de l'accélération et de la décélération. Je dirais que ce bruit s'apparente à un petit moteur, j'ai cru d'abord que c'était le fameux problème du bruit type carte à jouer dans les rayons, mais il me semble que ce bruit s'entend aussi à faible allure, ce qui n'est pas mon cas. Quelqu'un aurait-il ce même bruit, ou est-ce moi qui n'avais jamais fait attention, car avec la musique il faut vraiment tendre l'oreille pour l'entendre ? 

 

Merci d'avance pour vos retours. 

Pour moi ça a commencé comme tu le décris, en phase d'accélération ou décélération à plus de 100km/h.

Puis ça a continuer a basse vitesse mais seulement en roue libre.

Et enfin dans toutes les situations.

Entre le moment ou j'ai entendu pour la première le bruit que tu décris et le moment ou le bruit était suffisamment audible et identifiable pour déclencher la garantie, il s'est passé 40000 km.

 

A surveiller donc.

[Lofky]

Le 21/12/2021 à 06:59, BolzaW a dit :

Pour moi ça a commencé comme tu le décris, en phase d'accélération ou décélération à plus de 100km/h.

Puis ça a continuer a basse vitesse mais seulement en roue libre.

Et enfin dans toutes les situations.

Entre le moment ou j'ai entendu pour la première le bruit que tu décris et le moment ou le bruit était suffisamment audible et identifiable pour déclencher la garantie, il s'est passé 40000 km.

 

A surveiller donc.

OK merci pour ton retour même si cela me rend pessimiste quant à l'issue pour mon véhicule. Quid si le moteur doit être changé après les 7 ans de garantie...? Je ne suis qu'à 11000 km... 

[Sebcestbien]

OK merci pour ton retour même si cela me rend pessimiste quant à l'issue pour mon véhicule. Quid si le moteur doit être changé après les 7 ans de garantie...? Je ne suis qu'à 11000 km... 

Je pense qu’après les 7 ans avec une protection juridique on doit y arriver…. C’est quand même maintenant un problème connu ! Et ce n’est pas normal de changer un groupe moto propulseur tous les 3 ans

[Invité]

Si je comprends bien Kia n'a toujours pas réglé le problème à la source, vu que des véhicules apparemment assez récents développent encore ce problème ?

[Rozlou]

Bonjour,

A mon tour d’avoir eu un gros problème sur le « réducteur » de mon e-Niro de 3 ans (modèle 2019) et 68000km.
Pour moi, ni sifflement précurseur, ni bruit de pétarade anormal, mais une rupture brutale de transmission lors d’un parcours, heureusement en zone périurbaine et non sur l’autoroute.
Ca s’est passé à l’approche d’un rond pond, en descente, j’étais à 50km/h et je ralentissais en tirant la palette gauche. D’un coup, un gros craquement, la voiture se retrouve en roue libre, et le moteur se met à monter en régime en faisant un bruit de sirène-crécelle. J’arrive sans problème à immobiliser la voiture au frein à pied, et pour arrêter le moteur j’ai dû utiliser la procédure d’appui prolongé sur START (30 secondes, le temps que le moteur redescende en régime et s’arrête).
Dépanneur, dépose en concession. Verdict : casse interne du « réducteur » causant un désaccouplement entre le moteur et les roues. Du jamais vu par le chef d’atelier.
Remplacement de la pièce en deux semaines sous garantie, sans problème. Prêt d'un Soul électrique pendant l'immobilisation du Niro.
Le « réducteur » a pour nom officiel GDU (Gear Drive Unit), il assure la transmission entre le pignon de sortie du moteur électrique et le départ vers les cardans des roues avant. Il contient les engrenages assurant la démultiplication entre moteur et roues, le dispositif de blocage par ergot actionné en position P Parking, et le différentiel.

Voici le schéma et la référence de la pièce changée :

Le moteur est en gris foncé, le GDU en blanc. Mon GDU initial de référence 4450018EA0 a été remplacé par un nouveau de référence 4450018EA1.
Schéma tiré de

https://www.kiapartsnow.com/

Merci @Cliff pour l’adresse de ce site détaillant l'ensemble des pièces détachées de nos voitures.

 

Voici la photo de la pièce après démontage et avant changement.

Le bloc moteur est à gauche, le « réducteur » (GDU) est à droite. Une fois monté, celui-ci se trouve placé à la perpendiculaire du bloc moteur.

Modifié janvier 28, 2022 par Rozlou