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Merome

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  1. Merome

    Conso sur autoroute avec passagers

    Est-ce qu'il y avait du vent ? C'est souvent un paramètre qu'on néglige dans la consommation...
  2. Merome

    Porte vélo sur Niro décathlon

    Merci pour ce retour. C'est toi qui a ajouté cette plaque noire (du carton ?) scotchée au montant du bas ?
  3. Merome

    Aide au choix de voiture

    Electrique évidemment. Pourquoi s'embêter à trimballer et entretenir un moteur thermique, une ligne d'échappement, une boite de vitesses... alors que tu ne fais jamais plus de 300 km ?
  4. Merome

    1er Depart en Vacances

    Quelques conseils d'ordre général, je ne connais pas bien ce coin de la France : - Vérifie sur Chargemap que tu as bien un badge/moyen de paiement qui correspond à cette borne et regarde dans les commentaires si elle est souvent en panne, les soucis qu'ont pu avoir les utilisateurs récents - Prends en compte (en prenant de la marge sur tes horaires) le fait que la recharge peut être plus lente que prévue, si la borne ne délivre pas toute sa puissance (à cause de la chaleur ou d'un autre problème). - Prévois un plan B si la borne ne marche pas du tout. Est-ce que tu peux te rabattre sur une autre borne proche ? Recalcule un itinéraire à partir de cette borne avec abetterrouteplaner en ajustant le niveau de batterie estimé. - N'oublie pas tes câbles de recharge (Type 2 et domestique), ça peut toujours dépanner en cas de problème.
  5. Merome

    Recharge 4,4 kWh ?!

    ouf, mon câble est bleu (je n'ai pas encore testé la recharge à l'extérieur avec le Niro)
  6. Merome

    Recharge 4,4 kWh ?!

    Je vois deux raisons possibles à première vue : - Le niveau de charge de la batterie était élevé et on sait que la puissance de charge diminue en fin de charge (comme une bouteille qu'on remplit à un robinet, il faut diminuer le débit à la fin si on ne veut pas que ça déborde) - La température élevée ne permettait pas d'exploiter toute la capacité de charge de la borne. Vérifier aussi si avec une autre voiture la puissance est supérieure, sinon, c'est que c'est la borne qui limite. Au passage, la puissance de charge se mesure en kW et non en kWh.
  7. Merome

    bruit anormal sur e-Niro 64 kWh

    ça ne m'était jamais arrivé en tout cas. Mais un de mes voisins qui m'a entendu arriver avait diagnostiqué juste rien qu'en me voyant passer J'ai utilisé le cric de mon ancien Partner Peugeot et je l'ai mis à l'endroit que je croyais être dédié à ça, entre deux "encoches" du bas de caisse que j'ai toujours vu sur toutes mes voitures et que j'ai toujours utilisé à cet effet sans problème. Je vais aller voir le topic roue de secours, du coup.
  8. Merome

    bruit anormal sur e-Niro 64 kWh

    Il m'arrive d'entendre un bruit sur la mienne, pas sûr que ça soit le même. Un petit bourdonnement, plutôt à la décélération, plutôt à faible vitesse. Pour l'instant, je ne m'en inquiète pas, mais je vais suivre ce fil. Par contre hier soir, petite frayeur et gros bruit de roulement venant de la route avant droite. Pas moyen de rouler comme ça, j'ai fait 100m et ameuté tout le village ! J'ai démonté la roue et vu qu'un gravier était entre le disque et le carter du disque (je sais pas comment ça s'appelle). J'enlève le gravier, je remonte la route. Toujours pareil. Je redémonte, un autre gravier. Ma femme a roulé dans du goudron très frais il y a qq jours et le passage de roue et le pneu sont pleins de graviers goudronnés. Y en a plein aussi dans la coupelle de l'amortisseur. J'ai tout enlevé, remonté et plus de bruit. Le disque est un peu rayé. Vous avez déjà eu ça ? C'est un petit défaut de conception ou un concours de circonstances ?
  9. Merome

    Plein phare automatique

    Prendre contact avec Kia France, par téléphone, et expliquer ton cas.
  10. Merome

    Plein phare automatique

    Ah, très bien, moi aussi !
  11. Merome

    Pourquoi il n'y a pas de buée le matin ?

    Moi j'ai constaté ça aussi : sur ma Czéro : plein de buée, sur ma Zoé j'avais régulièrement de la buée, beaucoup moins sur la Niro. J'en déduis (peut-être à tort) que c'est le volume de l'habitacle qui est le critère majeur.
  12. Je n'ai pas de commercial attitré, j'ai d'ailleurs dû rendre la Zoé dans une autre concession que celle où je l'ai louée car la mienne ne permettait pas de le faire. Et je suis passé chez Kia depuis, donc plus de contact avec Renault. Par ailleurs, je n'ai pas spécialement envie de leur rappeler que je leur dois potentiellement de l'argent ! S'ils peuvent m'oublier, ça me dérange pas
  13. J'ai rendu ma Zoé R240 après 3 ans de LOA le 2/05 dernier. J'ai eu le compte rendu d'expertise de la société Macadam mandatée par Renault pour effectuer l'état des lieux de restitution le 09/05. Mais depuis, je n'ai plus de nouvelles et notamment, aucune idée du montant des frais de remise en état, ce qui me pose problème pour provisionner la somme adéquate sur mon budget familial. A partir de combien de temps dois-je considérer que l'on m'a oublié ou que Renault ne peut plus rien me réclamer parce qu'il y a prescription ? Des retours d'expérience sur ce sujet ?
  14. Merome

    Plein phare automatique

    Est-ce que quelqu'un a déjà touché les 150 euros sur la carte easytrip ? J'ai donné les infos à mon concessionnaire qui a soi-disant fait le nécessaire il y a plusieurs semaines, mais je n'ai toujours rien sur ma carte. Elle a même disparu de mon tableau de bord (alors qu'elle est toujours indiquée active sur la page "Mes supports").
  15. Merome

    Je vais tester le e-Niro ce dimanche...

    La ceinture étant sous la banane, je ne pense pas que ça présente un risque dans mon cas. Si tu retrouves le menu qui permet de régler le volume de l'avertisseur du limiteur, ça m'intéresse.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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