à l’instant, PHILIPPE50 a dit :

    "...Donc, quand le CC fait son boulot la garantie fonctionne très bien...."   Je confirme: Pour mon cas lors de la première révision j'ai signalé un  petit bruit, genre bruit de roulement, légers craquements... à l'accélération et au ralentissement à petite vitesse (inaudible sinon)... Après la révision un RV a été pris rapidement et changement complet du groupe motopropulseur.  Depuis, fonctionnement parfait !   " Pourvu que ça dure" 🤞🤞🤞

    J'ai oublié de préciser : Concessionnaire d'Aubagne (13)... On peut dire quand on n'est pas content, on doit dire quand on est satisfait !

Il y a 3 heures, PHILIPPE50 a dit :

J'ai oublié de préciser : Concessionnaire d'Aubagne (13)... On peut dire quand on n'est pas content, on doit dire quand on est satisfait !

On peut même le crier "sur tous les toits"!

Et bien moi RDV demain matin pour remplacer mon moteur au CC de Salon de Provence 👍😋

Bonjour des suites des bruits de roulement de mon niro il s’agit bien d’un problème sur le moteur ou la boîte transmission du coup mon cc de saint malo va demander une prise en charge pour changement de moteur ou boîte.

Est-ce que type de problème arrive aussi sur le E-Soul ou les Hyundai Kona ?

Oui 

Il y a une année particulière qui est touchée ?

 

J espère que la prise en charge est à la hauteur du désagrément. 

oui, problème connu, mais il y a souvent du délai. La voiture peut rouler en attendant. Certains CC prêtent une voiture.

Mon cc me prêtera un véhicule,pour ceux que cela intéresse je vous donnerai les détails des interventions délais etc...

Bonjour,

 

Je rappelle que j'avais un bruit qui ressemblait au problème du groupe moto-réducteur.

 

Après plus d'un mois d'attente avec une Picanto de prêt, une LRAR pour invoquer la garantie légale de conformité et les sommer de réparer sous un mois supplémentaire maximum, l'atelier de du CC Kia Lyon Vénissieux a enfin trouvé d'où venait le problème, et il s'agissait apparemment d'une rotule dans le train avant qu'ils ont remplacé par une plus grosse (??). Le bruit est au final bien parti.

On m'a donc rendu une voiture sans bruit 4 mois après que je leur ai signalé le problème, et après un mois et demi en Picanto de prêt. Je n'ai pas eu droit à des excuses ou quoi que ce soit du genre, le problème était simplement difficile à trouver selon eux, et le chef d'atelier dit que c'était de la faute de Kia France qui ne répondait pas à leurs sollicitations.

J'aurais espéré n'importe quel geste commercial de leur part, mais rien, ils ont à peine chargé la voiture, ils ne l'ont pas lavée comme on me le faisait pour mes voitures précédentes, rien... A se demander à quoi je m'attendais.

Notre conclusion : notre première et dernière Kia, c'est la 2e fois que ma voiture est immobilisée/inutilisable normalement pour une longue durée, et le service client Kia aussi bien que mon CC m'ont bien fait comprendre qu'ils ont des choses plus importantes à faire que réparer ma voiture.

Un courrier à Kia Europe à Stuttgart s'impose à mon avis, car trouver une rotule qui

a du jeu et la remplacer ne prends pas 4 mois....c'est encore du foutage de gueule!

@ccox Comme dans tous les métiers, tout est une question de personne... Les mêmes personnes que tu as eu en face de toi en atelier et qui n'ont pas eu un mot d'excuses, se retrouveront peut être chez BMW, Mercedes, Audi, Fiat ou autre dans peu de temps et ils ne changeront pas pour autant.

J'ai toujours dit : c'est la personne qui fait le poste et non le poste qui fait la personne... L'imagine qu'on se fait des marques est le reflet des gens qu'on a en face de nous.

Bon courage en tout cas, mais il me semble que tu as vu le bout du tunnel sur ce sujet bien précis.

Après quelques semaine d'attente du nouveau moteur, mon Niro roule maintenant sans bruit... Quel plaisir!

Merci aux personnels du garage Dugat à Clermont-Fd qui ont toujours été très réactifs, efficaces et sympathiques. Niro immobilisé seulement 4 jours avec prêt d'un Soul EV en attendant. Un CC à conseiller...

On aimerait que ça se passe comme ça partout ailleurs !  

Même problème sur le kona, le mécano n'entend pas et ne sait pas

Le bruit ressemble à une courroie ou une dynamo...

De retour du cc réducteur changé et .....le bruit est toujours présent....re essai avec le mécano et reprise de rdv...et redemande chez Kia...donc rdv le 15 février..bruit moins présent à 110 mais toujours à la décélération sans freiner...du pied...

Ça c'est fait : changement de moteur sur E-niro 64kW, de janvier 2020, 20 000 km, bruit à de carte dans les rayons de la roue du vélo, entendable à faible vitesse, signalé à la révision des 15 000 km "ah oui , on vous rappelle....", puis je relance une première fois la concession à 17 000 km ou il me prenne le niro une semaine pour remettre de la graisse sur le "pignon": bilan je ressort de la CC avec le même bruit au bout de 10 km, je repasse en CC pour 48h  et enregistrement du bruit, OUI 48h pour enregistrer un son... et attente de 10 jours pour la décision de ????= changement de moteur = immobilisation 10 jours et je récupère le niro hier, enfin....

Eh ben moi j'en suis toujours pas là. J'ai profité de la révisions des 2 ans pour relancer mon concessionnaire, j'ai demandé avec insistance de tout faire d'un coup parce que ça me gave de faire 25 bornes pour laisser ma bagnole une journée voire plus. C'est au moins la 4ème fois que j'amène la bagnole pour ce problème de bruit.

Dès que je suis arrivé, le chef d'atelier m'a prévenu : "on n'a toujours pas des infos claires de Kia, on sait toujours pas si on doit changer le moteur ou la "boîte", parce que ça sert à rien de changer les deux, y a forcément une pièce qui s'use et pas l'autre". Et donc, ils vont seulement et à nouveau "contrôler".

Malgré tout, ça fait 3 jours qu'ils ont ma bagnole, juste pour faire la révision, soi-disant parce qu'ils veulent avoir le fin mot de le l'histoire et pouvoir me fixer un vrai rendez-vous pour régler ça avant de me rendre la bagnole.

Sinon ils me disent que je suis le seul concerné dans leur clientèle, alors qu'une des dernières fois où j'ai amené la voiture pour ça, c'était pour comparer avec une autre Niro qui avait le même souci...

Ça commence à me fatiguer...

Si c'est le bruit de "cliquetis" que tu as , c'est de la mauvaise foi de ton CC .

Quand j'ai parlé de ce bruit à mon CC début février lors de la 2nde révision , il m'a aussitôt dit qu'i ouvrait un dossier de SAV pour changer le moteur , parce que le problème était connu.

Et le temps de commander les pièces , 2 semaines plus tard (cette semaine) , çà a été fait , et plus de bruit .

3 jours d'immobilisation ,  cause effectif moindre avec les vacances , j'était bien content que çà dure un peu  , en prêt j'ai eu un E-Soul flambant neuf (500km)  !

Le 28/02/2021 à 13:11, JFB a dit :

Quand j'ai parlé de ce bruit à mon CC début février lors de la 2nde révision , il m'a aussitôt dit qu'i ouvrait un dossier de SAV pour changer le moteur , parce que le problème était connu.

Waouh !!! Quelle est cette concession merveilleuse ??

J'ai ma réponse sur le fil "bruit cliquetis"...😉

pour inviter KIA france à être plus réactif: vous appelez l'assistance et vous déclarez un  bruit important au niveau du moteur.... vous pouvez même le faire depuis chez vous. Le plateau vient chercher la voiture et l’emmène chez le CC  , une fois qu'il vous ont trouvé une véhicule de location "boite auto SVP moi j'ai acheté une voiture sans vitesse", thermique vaut pas rêver non plus, alors un taxi vient vous chercher à  la maison et vous amène vers un loueur pour récuperer votre voiture de prêt ...... Le temps du diag ou de la réparation, c'est leur problème, et à nouveau taxi pour aller du louer à la CC pour reprendre le niro....et là vu que c'est KIA FRANCE qui banque....ça accélère le mouvement. Si la première fois, rien n'est fait sur le véhicule .... on recommence l'opération...KIa cède avant le client

Le 05/03/2021 à 22:37, robert47 a dit :

pour inviter KIA france à être plus réactif: vous appelez l'assistance et vous déclarez un  bruit important au niveau du moteur.... vous pouvez même le faire depuis chez vous. Le plateau vient chercher la voiture et l’emmène chez le CC  , une fois qu'il vous ont trouvé une véhicule de location "boite auto SVP moi j'ai acheté une voiture sans vitesse", thermique vaut pas rêver non plus, alors un taxi vient vous chercher à  la maison et vous amène vers un loueur pour récuperer votre voiture de prêt ...... Le temps du diag ou de la réparation, c'est leur problème, et à nouveau taxi pour aller du louer à la CC pour reprendre le niro....et là vu que c'est KIA FRANCE qui banque....ça accélère le mouvement. Si la première fois, rien n'est fait sur le véhicule .... on recommence l'opération...KIa cède avant le client

🤔 C'est du vécu ou simplement une hypothèse ?

Ah non, et je l'ai même f

Ah non et je l'ai même fait sur conseil du chef d'atelier.... et le moteur a été changé.... problème étant été signalé fin novembre pour un changement de moteur mi février, Niro gardé 10 jours en CC