Bonus écologique 2024

[mic78999]

Voici la liste : 

 

"Jeudi 14 décembre, le gouvernement a dévoilé, en avance d’une journée sur la date prévue, la liste des premiers véhicules 100% électriques éligibles à la nouvelle mouture du bonus écologique" (une soixantaine de véhicules pour cette première liste)

 

https://www.bfmtv.com/auto/voici-la-liste-des-vehicules-electriques-eligibles-au-nouveau-bonus-ecologique_AV-202312140474.html

 

https://www.capital.fr/auto/nouveau-bonus-ecologique-decouvrez-la-liste-des-voitures-electriques-eligibles-1488711

 

[MODÉRATION - Lien officiel]:

Bonus écologique - site gouv.fr

Bonus écologique - site service public

Liste des véhicules éligibles au 15.12.2023

Modifié décembre 31, 2023 par Fly
Ajout des liens officiels + modification titre

[garindan]

Voici la liste complète des voitures éligibles au bonus:

• Abarth 500
• Audi Q4 45 E-TRON
• BMW Serie 4
• BMW Serie X
• BMW iX1
• BMW iX2
• Citroën E-C4
• Citroën E-C4 X
• Citroën Ë-Berlingo
• Citroën Jumpy Space Tourer
• Cupra BORN 150 KW 58/62 KWH
• Cupra BORN 170 KW 77/82 KWH
• DS DS 3
• DS DS 3 Crossbak
• Fiat E-Doblo
• Fiat 500
• Fiat 600
• Fiat Ulysse
• Hyundai Kona
• Jeep Avenger
• Mazsa MX-30
• Mercedes Classe EQA
• Mercedes Classe EQB
• Mercedes EQT
• Mini Mini
• Nissan Townstar
• Nissan Leaf
• Opel Combo
• Opel Combo-E-Life
• Opel Astra
• Opel Astra Sports-Tourer
• Opel Corsa
• Opel Mokka
• Opel Zafira Life
• Peugeot e-Rifter
• Peugeot 308
• Peugeot 208
• Peugeot 2008
• Peugeot Expert Traveller
• Renault Zoe
• Renault Twingo
• Renault Megane
• Renault Scenic
• Renault Kangoo E-Tech Electric
• Skoda Enyaq
• Skoda Enyaq coupé
• Skoda Enyaq 80
• Skoda Enyaq 60
• Skoda Enyaq 80X
• Smart Fortwo
• Tesla Model Y
• Toyota Proace City Verso Electric
• Volkswagen Up!
• Volkswagen ID.3 Pro 150 KW
• Volkswagen ID.3 Pro 107 KW
• Volkswagen ID.3 Pro 107 KW
• Volkswagen ID.4 Pure 125 KW
• Volkswagen ID.4 Pro 150 KW
• Volkswagen ID.4 Pure 109 KW
• Volkswagen ID.4 Pro 128 KW
• Volkswagen ID.4 Pro 210 KW
• Volkswagen ID.4 GTX 220 KW
• Volskwagen ID.4 Pro 4MOTION 210 KW
• Volkswagen ID.4 GTX 250 KW
• Volkswagen ID.5 Pro 150 KW
• Volkswagen ID.5 Pro 128 KW
• Volkswagen ID.5 Pro 210 KW
• Volkswagen ID.5 GTX 220 KW
• Volkswagen ID.5 GTX 250 KW
• Volkswagen ID.7 Pro 210KW
• Volvo C40
• Volvo XC40

[Jcb13]

Quel montant de bonus ?

[ghizmo]

Toujours 5000 € pour tout le monde normalement, et selon revenu fiscal par part, je crois 8000€ en 2024, mais je ne sais pas si le seuil  a changé (14089€ par part en 2023).

Donc pas de TM3 ni de Spring et que le Kona de Hyundai (pourquoi pas le Niro ?) comme on pouvait s'attendre...

[GaelZorro26]

[Eric2222]

Donc pas de Nissan Ariya ?

[chgros1]

le Kona est fabriqué en Europe (Republique Tchèque) autres modèles Kia et Hyundai fabriqués hors Europe.

[Samsaggace]

La liste complète et détaillée est ci-jointe

Liste des véhicules éligibles au bonus au 15 décembre.pdf

Modifié décembre 14, 2023 par Samsaggace

[Remy]

Le 14/12/2023 à 18:21, Samsaggace a dit :

La liste complète et détaillée est ci-jointe

On peut noter qu'il n'y a qu'un seul modèle de Scenic dans cette liste alors que deux motorisations sont annoncées.

 

Peut-être une liste complémentaire à venir ?

Ou alors Renault compte sortir la seconde motorisation plus tard ?

[Samsaggace]

Le 14/12/2023 à 18:45, Remy a dit :

Peut-être une liste complémentaire à venir ?

Il est évident que cette liste sera complétée avec la sortie de nouveaux modèles.

Il y a quand même une grande majorité de citadines dans cette liste.

C’est très curieux que l’on veuille ainsi favoriser la circulation de VE dans les villes et "en même temps" interdire les grandes villes à la voiture.

En fait il faudrait faire des lignes de bus électriques sur les autoroutes 😉

[oursgentil]

Le 14/12/2023 à 18:45, Remy a dit :

On peut noter qu'il n'y a qu'un seul modèle de Scenic dans cette liste alors que deux motorisations sont annoncées.

Effectivement c'est surprenant que le seul le Scenic 160 kW soit éligible au bonus.

Mon hypothese est que la version 125 kW arrivera plus tard

[e-Lionel]

Le 14/12/2023 à 19:07, Samsaggace a dit :

C’est très curieux que l’on veuille ainsi favoriser la circulation de VE dans les villes et "en même temps" interdire les grandes villes à la voiture.

Peux-tu faire un commentaire encore plus anémique et caricatural ou bien es-tu déjà à ton maximum ?

[Samsaggace]

@e-Lionel A chacun ses idées mais sans dénigrer celles des autres (commentaire anodin mais pas si caricatural que cela) 😉

[planetaire]

Lien officiel sur legifrance vers l'arrêté du 14 décembre contenant la liste des premiers "bonussables" 2024 (extrait du JO)

[Mokkette]

Le 14/12/2023 à 19:07, Samsaggace a dit :

Il est évident que cette liste sera complétée avec la sortie de nouveaux modèles.

Il y a quand même une grande majorité de citadines dans cette liste.

C’est très curieux que l’on veuille ainsi favoriser la circulation de VE dans les villes et "en même temps" interdire les grandes villes à la voiture.

En fait il faudrait faire des lignes de bus électriques sur les autoroutes 😉

En fait, les critères étant ceux de l'impact, ce qui pourrait être curieux c'est que les constructeurs soient incapables de faire autre chose qu'une citadine sans pour autant exploser l'impact.

L'enjeu de ces critères est peut-être là : messieurs les constructeurs, faîtes nous une berline raisonnable avec un impact à peine supérieur à une grande citadine !

Et du coup, pas besoin de 300 ou 400ch (ni de plus einh 🤣)...

Pas besoin de 600 ou 700km d'autonomie pour 1 à 2 fois pas an (majorité des utilisateurs/utilisations)...

Et pour ceux qui veulent tout de même les caractéristiques ci-dessus, et bien ce sera sans bonus !

[oursgentil]

Liste à bien regarder avant d'acheter

exemple :

* Seul le Scenic 160 kW a la bonus

* Seules les Model Y berlin, propu, batterie BYD, moteur 4D1 ou 3D6 ont le bonus

* Seul les XC40 ou C40 175 kW/69 kWh ont le bonus

* Seule les Leaf 110 kW/40 kWh ont le bonus

...

[Samsaggace]

Le 15/12/2023 à 09:22, Mokkette a dit :

Et pour ceux qui veulent tout de même les caractéristiques ci-dessus, et bien ce sera sans bonus !

Tout dépend de ce que l'on veut faire avec ce bonus.

Les caractéristiques dont tu parles me conviennent parfaitement mais le bonus devrait surtout AMHA être là pour "convertir" à l'électrique.

Par exemple, nous savons tous que l'autonomie est un frein pour de multiples raisons :

- les chiffres annoncés n'ont rien à voir avec la réalité (et souvent de loin) donc il y a une tendance naturelle à vouloir plus pour ne pas manquer

- la vitesse de charge réelle n'est quasiment jamais connue. Il faut visionner des dizaines de vidéo pour se rendre compte de la réalité sur chaque modèle

- la puissance réelle délivrée par les bornes est aussi folklorique et changent suivant la fréquentation comme si on disait que les stations service d'autoroute délivreraient à plus faible débit les jours de grands départs .... un non sens !

Oui ce bonus est bien une carotte mais ce n'est pas l'incitation déclenchante pour passer à l'électrique

[chgros1]

pour les courbes de recharge des vehicules sur le marché depuis quelques mois:

À quelle vitesse puis-je recharger mon véhicule ? – Fastned FAQ

Les bornes sur autoroute (ionity, Engie, Total, Fastned, etc tiennent la puissance même si plusieurs VE branchés selon mon experience.

Après il y a des bornes "décevantes" (R3, Lidl...) 

Modifié décembre 15, 2023 par chgros1

[Samsaggace]

Il serait amusant de savoir comment la localisation des produits a été (ou va être) calculée.

On se doute bien que l’usine d’assemblage ne préjuge pas de la provenance des composants.

Quand on regarde l’importance de certaines pièces dans les coûts de production, en partant de la batterie, des calculateurs embarqués et des ensembles moteurs/générateurs ce ne doit pas être simple d’avoir tout cela en local avec des coûts compétitifs.

[e-Lionel]

Le 15/12/2023 à 09:22, Mokkette a dit :

L'enjeu de ces critères est peut-être là : messieurs les constructeurs, faîtes nous une berline raisonnable avec un impact à peine supérieur à une grande citadine !

d'accord sur le fond, mais tu vois bien que ce n'est pas l'objectif du bonus 2024, le Model Y par exemple est toujours éligible...

[Enreflexion]

Le 15/12/2023 à 18:45, e-Lionel a dit :

d'accord sur le fond, mais tu vois bien que ce n'est pas l'objectif du bonus 2024, le Model Y par exemple est toujours éligible...

car il viendra de Berlin

[e-Lionel]

Le 15/12/2023 à 18:48, Enreflexion a dit :

car il viendra de Berlin

ce n'était pas le propos...

[Samsaggace]

Le 15/12/2023 à 18:48, Enreflexion a dit :

car il viendra de Berlin

Avec une batterie BYD, des processeurs US, …

[Enreflexion]

Le 15/12/2023 à 18:57, Samsaggace a dit :

Avec une batterie BYD, des processeurs US, …

c'est le paradoxe...d'ou viennent les batteries et autres électroniques de nos VE français...?

[mic78999]

Le 15/12/2023 à 19:01, Enreflexion a dit :

c'est le paradoxe...d'ou viennent les batteries et autres électroniques de nos VE français...?

Salut. Pour info le "coût" équivalent carbone des batteries est bien pris en compte dans le calcul du score écologique :

 

Une batterie produite en Europe "coutera" moins de carbone qu'une batterie produite en Chine.

Et une LFP "coutera" moins qu'une NMC

 

Ah oui, sauf qu'ils ont rusé finalement, pour être sûr de virer les voitures chinoises (Ils n'ont gardé que la ligne du milieu (batterie NMC811)) :

https://www.numerama.com/vroom/1512504-bonus-le-gouvernement-a-supprime-le-seul-element-favorable-aux-voitures-chinoises.html

 

(il y a vraiment tous les détails nécessaires dans cet article)

 

 

 

Le tableau original était cité dans ce message :

 

Modifié décembre 15, 2023 par mic78999