Balance ton squatteur (de bornes)

[vince300kms]

Il semblerai que dans la ville où je travaille, l'activité préférée des hybrides rechargeables soit de mettre leur CRO T2 branché a RIEN sur les places réservées à la recharge .... Voici un exemple d'un pauvre propriétaire de XC 90 ne pouvant pas se payer une place de stationnement !

Et aujourd'hui, c'était une Toyota qui avait planquer sont CRO sur le pneu arrière (devant une borne CCS 50kWh). 

Tout cela donne des envies d'appeler la fourrière et à force ça risque d'arriver.

Modifié avril 5, 2019 par vince300kms

[Invité]

il y a 19 minutes, vince300kms a dit :

Il semblerai que dans la ville où je travaille, l'activité préférée des hybrides rechargeables soit de mettre leur CRO T2 branché a RIEN sur les places réservées à la recharge .... Voici un exemple d'un pauvre propriétaire de XC 90 ne pouvant pas se payer une place de stationnement !

Et aujourd'hui, c'était une Toyota qui avait planquer sont CRO sur le pneu arrière (devant une borne CCS 50kWh). 

Tout cela donne des envies d'appeler la fourrière et à force ça risque d'arriver.

dans les cas que tu cites, les proprios savent parfaitement ce qu'ils font

il ne faut pas hésiter dans ce cas à appeler la fourrière

c'est le meilleur service à rendre aux autres VE

 

 

[MatriX]

il y a 40 minutes, vince300kms a dit :

Il semblerai que dans la ville où je travaille, l'activité préférée des hybrides rechargeables soit de mettre leur CRO T2 branché a RIEN sur les places réservées à la recharge .... Voici un exemple d'un pauvre propriétaire de XC 90 ne pouvant pas se payer une place de stationnement !

Et aujourd'hui, c'était une Toyota qui avait planquer sont CRO sur le pneu arrière (devant une borne CCS 50kWh). 

Ces situations sont particulièrement affligeantes et mériteraient bien une petite mise en fourrière ?‍♂️

Modifié avril 5, 2019 par MatriX

[Mac_Gyver]

ou tirer le câble sur la route, histoire qu'ils se fasse écraser et détériorer. L'incivilité et la mesquinerie, ça se paye.

[MatriX]

@Mac_Gyver

Soit cool, il ne faut pas faire prendre de risques de détériorations pour les autres véhicules ?

 

[XBOS]

il y a 46 minutes, vince300kms a dit :

 

Tu passe plusieurs boucle du câble dans la jambe et tu fais plusieurs noeuds ça le fera surement chier de devoir les défaire.

[Invité]

non, pas d'accord

aucune détérioration

la fourrière une fois et à mon avis ils ne reviendrons plus

 

 

[XBOS]

C'est sur mais ça fait du bien quand même et puis ma solution ne détériore rien. Sauf s'il oublie d'enlever son CRO quand il part.

Ou alors on attache son CRO à la roue avec des colsons.

 

Modifié avril 5, 2019 par XBOS

[xixou]

Mesquin le gars de la Volvo. Le genre de mec qui réussi dans la société actuelle ...

[Électron Leaf]

Voici mercredi au Carrefour Quetigny, à côté de Dijon, cette Peugeot est resté plus de 2 heures (le temps que je suis resté pour charger) sur une place de VE

Modifié avril 5, 2019 par Électron Leaf

[MattKirby]

Il y a 4 heures, vince300kms a dit :

Il semblerai que dans la ville où je travaille, l'activité préférée des hybrides rechargeables soit de mettre leur CRO T2 branché a RIEN sur les places réservées à la recharge .... Voici un exemple d'un pauvre propriétaire de XC 90 ne pouvant pas se payer une place de stationnement !

J'ai déjà écrit à la mairie de bordeaux pour leur dire que la recharge gratuite était une mauvaise idée et que les gens en abusaient pour ne pas payer de parking.

Ils m'ont répondu qu'ils étaient en train d'étudier la question et que ce n'était pas évident...

[JFB]

Il faudrait aussi que les personnels des forces de l'ordre soient formés à reconnaître les VE en charge , et ne pas hésiter à verbaliser et/ou faire enlever par la fourrière , tous ceux qui n'ont pas à être là . (squatteurs , VE pas en charge ...)

[k-Nabeesse]

Il y a 9 heures, MattKirby a dit :

J'ai déjà écrit à la mairie de bordeaux pour leur dire que la recharge gratuite était une mauvaise idée et que les gens en abusaient pour ne pas payer de parking.

Ils m'ont répondu qu'ils étaient en train d'étudier la question et que ce n'était pas évident...

Et voilà toujours la même chose, les choses bien (recharge gratuite) ne le sont plus à causes des gens qui abusent du système, je vois pas pourquoi on enlèverait à tout le monde la recharge gratuite à cause de quelques cons qui ne jouent pas le jeux car ils sont trop feignant, radin ou que sais-je.....Dès que leur voiture est pleine, ou pas branchée bim 35€ d'amendes, à force ça risque de rentrer dans leur tête. 

[MattKirby]

Malheureusement, c'est la mentalité du pays et il va falloir que tu mette un paquet d'amendes et de fourrières pour que ca rentre dans les esprits.
Je dis pas qu'il faut faire payer une fortune. Juste un peu plus cher que le kWh a la maison pour que les gens n'y trouvent naturellement plus d'intérêt.

[Ocni]

A choisir je dirais plutôt autant laisser gratuit et la rentrée d’argent par les amendes et fourrières sera supérieur. En plus cela crée de l’emploi, ce sera plus formateur et y aura pas un effet « gilet jaune » du « c'était gratuit maintenant faut payer »

[chgros1]

Il y aurait une barrière ouvrable avec une carte chargemap, izivia ou autre devant chaque place de charge et ce serait réglé.

[fzik]

Le problème à Bordeaux, c'est les places de parkings.

Donc, certains que l'on voit tous les jours, se garer devant les bornes rapide, avec des hybrid rechargeable, ou même des VE. Ils restent là toute la journée, et bloque la borne pour les autres.

Il faudrait mettre une clause de durée du stationnement. 30 mn par ex.

Vu que les bornes sont scrutés par les caméras de la ville; ils suffit qu'ils regardent l'heure quand ils voient un véhicule garé sur la place. Et au bout de tant de temps, ils envoient la patrouille pour verbaliser.

Une autre solution, dans les secteurs où le stationnement est payant, c'est d'obliger le paiement à l'horodateur, si on ne reste pas dans le véhicule. Et si tu ne reviens pas à l'heure, c'est amende comme pour les autres.

 

[Sebcestbien]

Leclerc auch aujourd’hui :

A mon arrivée en plus mal garé prend deux places :

 

Puis quand je suis reparti (c’est pas le meme ! Il y a son 06 et sa boite mail si ca intéresse .... ) :

Il est venu me coller ! Pas de coup de portière heureusement

 

Décidément les places sont pour des trafics

[Ocni]

LOL, j’pensais que t'étais passé du sticker « mal garé » au covering complet « garé comme un goret » ?

[Sebcestbien]

Elle est bonne

Ils font pas la différence entre un trafic et une ZOé

[zadene]

Le 06/04/2019 à 09:43, MattKirby a dit :

...
Je dis pas qu'il faut faire payer une fortune. Juste un peu plus cher que le kWh a la maison pour que les gens n'y trouvent naturellement plus d'intérêt.

Tu n'as même pas besoin que ce soit plus cher qu'à la maison.

Quand on voit l'économie faite en chargeant gratuitement, la plupart n'ont même pas compté.

[Invité]

sur les bornes "gratuites" auchan, depuis le passage de kiwhi a easytrip, le lancement de la charge n'est plus gratuit , hors badges nissan

je constate qu'il y a moins de VE non nissan sur ces bornes

l'effet "gratuit" ne marche plus et c'est tant mieux

ça laisse la place pour les longues distances

 

[Maxoscar]

il y a 3 minutes, gepeliste62 a dit :

sur les bornes "gratuites" auchan, depuis le passage de kiwhi a easytrip, le lancement de la charge n'est plus gratuit , hors badges nissan

je constate qu'il y a moins de VE non nissan sur ces bornes

l'effet "gratuit" ne marche plus et c'est tant mieux

ça laisse la place pour les longues distances

 

Je vois la même chose sur les bornes qui ne sont plus gratuites !

Les éternels connectés locaux ont mystérieusement disparu, et c'est très bien. La gratuité est une mauvaise chose en soi, car elle favorise les abus.

[Stan41]

Pour moi l idéale serait 45min gratuites sur bornes ccs chademo puis 15 euros ensuite. Et sur borne 22kw alternatif 2h gratuites puis 15euros. Au moins ça favoriserait le renouvellement. 

[Sebcestbien]

Pour moi l idéale serait 45min gratuites sur bornes ccs chademo puis 15 euros ensuite. Et sur borne 22kw alternatif 2h gratuites puis 15euros. Au moins ça favoriserait le renouvellement. 

C’est comme ca chez moi mais c’est court-circuité par BMW pour lequel mon squatteur i3 ne paye qu’un abonnement de 28€ en plus en ce moment il n’y a qu’une prise de disponible en clair il s’est privatisé la borne : hier je suis passé devant en allant aux courses la borne indiquait véhicule chargé, ben au retour 3h après elle y était encore (pleine), les pénalités une fois le véhicule chargé sont payées par BMW