Avez-vous des difficultés à recharger vos MG4 sur des bornes publiques ?

[roro_50]

Le 28/02/2024 à 12:04, MG Cat a dit :

Sur bornes en 22 kwh en AC : 

 

- La 4S se limitera à 6,6 kwh

Vous pourrez espérer prendre jusqu'à 11-12% selon madame (10% facilement), soit un gain de 35 km WLTP. 

 

- La 4L se limitera à 11 kwh 

J'ai le souvenir de pouvoir prendre jusqu'à 15 % (13% facilement), soit environ 60 km WTLP. 

 

Pourquoi de souvenir ?

Car je fixais une limite de charge à 80% et plus récemment à 70% (peut-être même à 60%) suite à mes lectures sur le forum AP.

Du coup, hier par exemple, ma 4L était à 62% et s'est arrêtée 8% plus tard avec une session d'équilibrage qui a duré 7 mn (J'ai un manque à gagner en terme de charge mais je bénéficie d'un équilibrage)

 

 

 

Charge Carrefour : 

 

Il y a encore quelques semaines, il fallait utiliser l'application sur smartphone devenue obsolète. 
Aujourd'hui, il faut utiliser le site web applicatif  : 

 

Il faut saisir vos civilités et les numéros de votre carte fidélité Carrefour dans " Informations personnelles " 

A noter que le site web ne mémorise pas la carte bleue (dommage car ça ralentit le process de lancement de charge)

Si jamais vous dépassez l'heure de charge, vous serez facturé 36 cts le kwh. 

Une fois, madame a dépassé de 1 mn 25 secondes sans avoir été facturée, donc soit il y a une forme de tolérance temporelle soit une facturation à partir du 1er kwh entier chargé au delà de cette fameuse heure gratuite. 

 

A noter également qu'il y a eu quelques ratés dans la migration de l'application vers le web (Les 2 fonctionnaient en même temps, on ne savait pas quoi utiliser)
Nous avons été facturé plusieurs fois en utilisant le site web (Tout a été remboursé). 

Ca fonctionne bien depuis environ 2 semaines, l'application ne permettant plus de charger, on utilise nécessairement le site web. 
 

 

 

merci à vous de vos renseignements,

dernière question : peut-on bénéficier d'une recharge gratuite d'1 h lorsque le magasin est fermé ? exemple le dimanche après midi ?

[Mat14]

Le 28/02/2024 à 15:47, roro_50 a dit :

merci à vous de vos renseignements,

dernière question : peut-on bénéficier d'une recharge gratuite d'1 h lorsque le magasin est fermé ? exemple le dimanche après midi ?

Bonjour Roro50, 

Je suppose car j'ai déjà fait des recharges dès 8h00 du matin en semaine, avant que le magasin soit ouvert.

Je testerai dimanche prochain si je le peux pour te dire. 

Très bonne journée

[MG Cat]

Le 28/02/2024 à 15:47, roro_50 a dit :

merci à vous de vos renseignements,

dernière question : peut-on bénéficier d'une recharge gratuite d'1 h lorsque le magasin est fermé ? exemple le dimanche après midi ?

Je ne sais pas vraiment, c'est ambiguë. 

 

Je pense que chaque Carrefour applique ses horaires. 

L'un des Carrefour ouvre théoriquement ses bornes de charges entre 7h30 et 22h30 (dixit ChargeMap) et la raison en est simple, la zone (parking dont les bornes de charge) est complètement verrouillable par des agents de sécurité. 

Quant à la 1ère de charge gratuite, on peut imaginer que si vous avez accès à la borne, cela puisse fonctionner, je m'explique : 

 

- Hors Carrefour ayant une clôture fermée lors des heures de fermeture, j'imagine que l'on peut charger à tout moment de la journée (le principe d'une station de charge...)

 

- L'heure gratuite s'agit d'un partenariat entre Carrefour France et Allego : Informatiquement, il serait possible de d'exclure des horaires spécifiques pour chaque enseigne en France mais ça me semble être une usine à gaz difficile à entretenir pour peu de gain (Il n'y a qu'à voir les grabuges de la migration de l'application vers le site web alors que c'était une migration nationale donc une seule politique à gérer pour toutes les enseignes) 

 

- Le quota est d'une charge d'1 heure par jour

 

- Que vous chargiez le dimanche après-midi, lorsque le magasin est fermé, ou que vous venez que le matin, cela ne ferait qu'une seule charge à la journée 

 

- Le charge gratuite n'exige aucun achat derrière (Déjà réalisé en allant à la pharmacie de la galerie marchande par exemple) 

 

 

Il faudra qu'on essaie un dimanche après-midi dans un Carrefour non clôturé en chargeant relativement peu. 

Au pire, si j'aspire 10 kwh en 1h et cela s'avère payant, ça ferait que 3,6 euros le test (à 36 cts le kwh). 

Sinon une petite demi-heure pour 1,8 euros le test. 

[roro_50]

Merci de vos réponses. Perso, j'irai de préférence lorsque le magasin est ouvert et ferai mes courses chez Carrefour, cela me paraît honnête de récompenser des enseignes qui font quelques chose de concret pour leurs clients (il y en a marre des bons d'achats à la caisse, on supprime les tickets de caisse et on se retrouve avec des kilomètres de bons de réduction).

Je pose la question le dimanche après midi, car lorsque je vais voir la famille, il me "manque" un peu d'autonomie pour faire l'aller/retour sereinement, je suis donc obligé de charger quelques kwh, Carrefour étant juste à côté, une petite demi-heure, me sauverai la mise.

=> Donc Merci CARREFOUR ! ! !

Leclerc, Intermarché, Lidll => Prenez-en de la graine . . . si on charge gratuit 1 h, je ne vois pas l'intérêt de rester tout ce temps à attendre dans la voiture sachant que le magasin est à côté ! alors si vous désirez que l'on se déplace chez vous, voir vos rayons, vos promotions, faite un petit effort quitte à supprimer vos publicités qui encombre nos boites aux lettres et qui finissent à la poubelle. Cette attitude serait plus écologique et bien plus intelligente.

Modifié 29 février par roro_50

[davidmarli]

Chez nous on peut charger en dehors de sheures d ouverture chez carrefour. On l a deja fait un dimanche apres midi.

0€ facture.

[MG Cat]

Le 29/02/2024 à 07:09, roro_50 a dit :

Merci de vos réponses. Perso, j'irai de préférence lorsque le magasin est ouvert et ferai mes courses chez Carrefour, cela me paraît honnête de récompenser des enseignes qui font quelques chose de concret pour leurs clients (il y en a marre des bons d'achats à la caisse, on supprime les tickets de caisse et on se retrouve avec des kilomètres de bons de réduction).

Je pose la question le dimanche après midi, car lorsque je vais voir la famille, il me "manque" un peu d'autonomie pour faire l'aller/retour sereinement, je suis donc obligé de charger quelques kwh, Carrefour étant juste à côté, une petite demi-heure, me sauverai la mise.

=> Donc Merci CARREFOUR ! ! !

Leclerc, Intermarché, Lidll => Prenez-en de la graine . . . si on charge gratuit 1 h, je ne vois pas l'intérêt de rester tout ce temps à attendre dans la voiture sachant que le magasin est à côté ! alors si vous désirez que l'on se déplace chez vous, voir vos rayons, vos promotions, faite un petit effort quitte à supprimer vos publicités qui encombre nos boites aux lettres et qui finissent à la poubelle. Cette attitude serait plus écologique et bien plus intelligente.

Je vous rejoins, il s'agit d'une question morale et de fair-play.

Si nous devions parlé "rentabilité", recharger 10 kwh en 1 heure m'aurait coûté 1,296 euros en heures bleues Tempo ou 2,5516 euros avec le TRV pour la majorité des français, ça fait pas très cher de gagné de l'heure

L'idée est simplement de se sentir symboliquement gagnant, il faut admettre que cela fait plaisir de se voir offrir 30 à 60 km quand on en a fait bien moins aller retour. 

 
Du coup, cela prend plus de sens si cette charge se fait en temps masqué, typiquement en faisant ses courses justement, donc bravo à Carrefour qui a su se rendre plus attractif

(Nous alternions avec d'autres enseignes auparavant, il ne reste que Grand Frais ou le marché en complément). 

[Mat14]

Le 28/02/2024 à 16:02, Mat14 a dit :

Bonjour Roro50, 

Je suppose car j'ai déjà fait des recharges dès 8h00 du matin en semaine, avant que le magasin soit ouvert.

Je testerai dimanche prochain si je le peux pour te dire. 

Très bonne journée

Salut Roro50, 

Je pars dans quelques minutes en mission commando chez carrefour pour tenter la recharge gratuite le dimanche après-midi. 😄. 

Je te fais un retour dans la journée. 

@+ et très bon dimanche à tous

[jpla]

Le 03/03/2024 à 15:18, Mat14 a dit :

... en mission commando...

.

Il me tarde d'en connaître le résultat !

😝

[Mat14]

Le 03/03/2024 à 15:37, jpla a dit :

.

Il me tarde d'en connaître le résultat !

😝

😂😅🤣.

Après quelques cheveux blancs de plus pour la mise en fonction de la charge (oubli d'annuler la programmation de la charge), ça fonctionne même le dimanche quand le magasin et la galerie sont fermés. Cela peut être utile pour faire l'appoint si nécessaire.

Il me reste à comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas chez Leclerc et Biocoop... Encore une sacrée mission commando à programmer, 😄. 

Très bonne journée à tous

Modifié 3 mars par Mat14

[roro_50]

Merci beaucoup @Mat14, mission réussie ! ! !

Les bornes carrefours sont en 22kW et tu charges en 9.1kW, normale ? ou pas ? (cela devrait être 11 kW)

même si cela est la puissance utile dans les batteries, cela fait 1.8 kw de perte soit 17.3% de pertes, c'est beaucoup suivant la charge.

Modifié 3 mars par roro_50

[Mat14]

Merci Roro50. 😄.

Les chargeurs de carrefour sont bien à 22kw, mais nous sommes limités à 11kw en charge lente sur comfort et luxury. 

J'ai une perte, mais je pense que c'est principalement dû au fait que je suis dans la voiture avec le contact non coupé lors de la photo. En ce moment avec le contact coupé, je suis à 9,7kw selon mg ismart.

J'ai mis à un moment le chauffage avec la clim, et la puissance de charge oscillait entre 5 et des brouettes et 9 kw. 

[roro_50]

Ok et merci pour tes explications !

Et bon dimanche ! ! !

[Frayman67]

J'ai eu 2 galères aujourd'hui pour effectuer des recharges rapides lors d'un déplacement. 

 

1) Lidl ABB 120kw : pas moyen de démarrer la charge sur une borne: j'ai essayé avec badge chargepoint, badge Mg/Chargemap, ou par QR code + CB : les 2 badges ont été refusé immédiatement ( message affiché: veuillez contacter votre opérateur...) et l'essai avec QR code + CB n'a jamais démarré la charge...

J'ai du abandonner.

 

2) borne Izivia rapide CCS: après passage du badge Chargemap, la borne affiche : charge arrétée par la voiture! 

J'ai encore dû abandonner

 

Qqn a déjà réussi à charger sur Lidl? et Izivia?

[roro_50]

Le 08/03/2024 à 01:40, Frayman67 a dit :

Qqn a déjà réussi à charger sur Lidl? et Izivia?

Tu te doutes bien que oui, et cela pour 99.9% des cas !

Essaye de réaliser une charge sur un autre centre lidll, pour voir si cela fonctionne ou pas,

si cela fonctionne : cela provient du lidll

si cela ne fonctionne pas (et il y a de forte chance, vu tes explications) : cela provient du circuit de charge de ta voiture, donc CC.

[elmer91]

Le 08/03/2024 à 01:40, Frayman67 a dit :

J'ai eu 2 galères aujourd'hui pour effectuer des recharges rapides lors d'un déplacement. 

 

1) Lidl ABB 120kw : pas moyen de démarrer la charge sur une borne: j'ai essayé avec badge chargepoint, badge Mg/Chargemap, ou par QR code + CB : les 2 badges ont été refusé immédiatement ( message affiché: veuillez contacter votre opérateur...) et l'essai avec QR code + CB n'a jamais démarré la charge...

J'ai du abandonner.

 

2) borne Izivia rapide CCS: après passage du badge Chargemap, la borne affiche : charge arrétée par la voiture! 

J'ai encore dû abandonner

 

Qqn a déjà réussi à charger sur Lidl? et Izivia?

Lidl borne ABB 120 kW :

On a pas mal galéré avec la borne qui est près de chez nous. 

Borne capricieuse : on a chargé 3 fois sur cette borne toujours avec galère (avec plusieurs essais de cartes différentes) 

La quatrième fois rien à faire. 

Depuis la borne n'est plus sous tension 

 

[Mat14]

Salut Frayman67, 

J'ai déjà chargé à quelques reprises chez Lidl. Sauf 1 fois, cela à toujours fonctionné (carte non reconnue, et impossible de passer par QR code, ecran illisible, en plein soleil). 

Très bonne journée

[MG Cat]

Le 03/03/2024 à 15:56, Mat14 a dit :

😂😅🤣.

Après quelques cheveux blancs de plus pour la mise en fonction de la charge (oubli d'annuler la programmation de la charge), ça fonctionne même le dimanche quand le magasin et la galerie sont fermés. Cela peut être utile pour faire l'appoint si nécessaire.

Il me reste à comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas chez Leclerc et Biocoop... Encore une sacrée mission commando à programmer, 😄. 

Très bonne journée à tous

Merci, je n'avais pas eu le courage vu la météo par ici... J'ai préféré affronter mes 2 enfants 😅

[mick4668]

Perso y a une wallbox 2 tesla sur un parking pas loin de chez moi et impossible de lancer une charge,  pourtant j ai déjà vu 2 mg4 branché dessus et en charge  ,  des mg4l  moi j'ai une mg4s , je suis aller faire une maj chez le cc mais ça n'a rien changé helas ,  donc peut être une différence au système de charge interne.

[Mat14]

Le 08/03/2024 à 22:25, mick4668 a dit :

Perso y a une wallbox 2 tesla sur un parking pas loin de chez moi et impossible de lancer une charge,  pourtant j ai déjà vu 2 mg4 branché dessus et en charge  ,  des mg4l  moi j'ai une mg4s , je suis aller faire une maj chez le cc mais ça n'a rien changé helas ,  donc peut être une différence au système de charge interne.

Salut Mick4668, 

Si tu recroises une des mg4 branchées à la wallbox Tesla et que le propriétaire là, ça vaudrait le coup de lui demander comment il fait. Et si tu as la solution, ça m'intéresse car ça m'aiderait peut-être pour les bornes Leclerc et Biocoop 😃. 

Ps, as tu essayé en annulant la programmation de l'horaire de charge? 

Très bonne journée

[mick4668]

Le 09/03/2024 à 09:35, Mat14 a dit :

Salut Mick4668, 

Si tu recroises une des mg4 branchées à la wallbox Tesla et que le propriétaire là, ça vaudrait le coup de lui demander comment il fait. Et si tu as la solution, ça m'intéresse car ça m'aiderait peut-être pour les bornes Leclerc et Biocoop 😃. 

Ps, as tu essayé en annulant la programmation de l'horaire de charge? 

Très bonne journée

Je n ai pas programmé de charge ou autre , car c est ma borne qui gère les heures creuses chez moi ,   j ai fais plusieurs tests sans succès,  la voiture communique avec la borne mais la charge ne se lance pas  et via l application ça me fait un echec