Frayman67

Bonjour, J'ai un boîtier carlinkit 5.0 2air (pour avoir Android auto sans fil). La connection entre mon téléphone et la voiture se fait automatiquement et démarre Waze , mais celui-ci démarre parfois avec une langue vocale en anglais (alors qu'il était auparavant en français) Qqn d'autre a ce souci? Un rapport avec le temps d'initialisation de la voiture?

J'ai égratigné une de mes jantes sur la XPower (sur partie argentée près du pneu). Qqn connait un kit de réparation avec la bonne couleur?

En cas de malaise du conducteur, un arrêt du véhicule avec les warnings serait une bonne chose

Je viens de commander le frunk avec le coupon FRANCE10 pour ma XPower.

J'ai une XPower (même batterie 64kwh) : la charge démarre tout de suite

Comment tu dètectres l'approche de ta voiture? Par ses coordonnées gps?

J'ai eu 2 galères aujourd'hui pour effectuer des recharges rapides lors d'un déplacement. 1) Lidl ABB 120kw : pas moyen de démarrer la charge sur une borne: j'ai essayé avec badge chargepoint, badge Mg/Chargemap, ou par QR code + CB : les 2 badges ont été refusé immédiatement ( message affiché: veuillez contacter votre opérateur...) et l'essai avec QR code + CB n'a jamais démarré la charge... J'ai du abandonner. 2) borne Izivia rapide CCS: après passage du badge Chargemap, la borne affiche : charge arrétée par la voiture! J'ai encore dû abandonner Qqn a déjà réussi à charger sur Lidl? et Izivia?

Suis intéréssé par ta théorie

Sur l'écran de charge de la MG4 , une charge sur une borne 7,4kW est indiquée "charge lente". Je pense qu'elle indique "charge lente" sur toutes les bornes / prises AC.

J'ai une XPower : pas entendu le moindre grincement des freins

J'ai des cache-boulons noirs sur ma XPower

Et le bouton AC , tu l'actives pour chauffer? (Enfin c'est peut être une question bête car il se met peut être automatiquement si on clique sur AUTO). Non , pas senti les vibrations au dessus de 100 kmh que certains décrivent

J'ai une XPower et je me pose beaucoup de question sur les réglages du chauffage. Lors de trajets de 100 km avec le chauffage (AC et AUTO) , après avoir bien chauffé, le système se mettait à envoyer du froid, pas très agréable. Une fois ou deux , j'ai remonté la température de consigne 24 puis 25 puis 26 pour éviter dcet air froid. Faut -il mettre AC ou pas quand on veut chauffer , et Auto ou pas ? Et que veut dire le bouton ECO?

Hier j'avais la mg4 branchée à la borne , mais avec la charge de batterie arrêtée manuellement. J'ai alors constaté que le démarrage du chauffage à distance par l'application démarre en fait la charge de la batterie en même temps que le chauffage! ce démarrage de charge m'a surpris! Il est possible que le démarrage du chauffage n'aurait pas démarré si la charge s'était terminée après avoir atteint la cible de charge (80% par ex). Ça explique peut-être pourquoi @brother one n 'a pas pu démarrer son chauffage une fois la charge terminée avec câble toujours branché. Peut être qu 'il faudrait dans ce cas, augmenter la cible pour débloquer la charge et ainsi pouvoir démarrer le chauffage (qui va démarrer la charge).

Serais curieux de savoir si ce frunk est compatible avec la Xpower