Il y a 7 heures, Kratus a dit :

 

 

 

 

 

Ce n'est pas ce que dit Elon.

 

On en saura sans doute plus ce soir.

 

Pas de nouvelle?

Pas de nouvelle?

La conférence viens de s'achever. Tu peux lire le résumé sur Electreck ou sur Twitter https://mobile.twitter.com/selonelonmusk

Merci à@Logam

 

 

 

 

Il y a 22 heures, Stan41 a dit :

Pas de nouvelle?

Donc la conférence a confirmé que les capteurs actuels seront suffisants. Seul le calculateur sera à remplacer. 

il y a 1 minute, Kratus a dit :

Donc la conférence a confirmé que les capteurs actuels seront suffisants. Seul le calculateur sera à remplacer. 

Tu penses vraiment que le hw3 va permettre seul la conduite autonome à 100%

Je n'ai pas dit ça. 

 

Je répondais à ta question de savoir s'il faudra ajouter des capteurs. La réponse est non. 

il y a 5 minutes, Kratus a dit :

Je n'ai pas dit ça. 

 

Je répondais à ta question de savoir s'il faudra ajouter des capteurs. La réponse est non. 

Sauf que la question est de savoir si pour la conduite autonome les capteurs suffisent. Je ne parle pas de la conduite autonome vendu par tesla mais de la vrai conduite autonome. 

Comment se repérer a paris quand il y a 3 ou 4 voies sans marquage

comment faire sur la neige

à mon avis ça ne dépendra pas que des voitures pour la conduite autonome mais il faudra aussi des règles de marquage pour la voiture. 

A mon avis, le hardware pourrait plus facilement faire de bons choix en comparant le visuel des caméras et lidar pour faire les bons choix. 

il y a 15 minutes, Stan41 a dit :

Comment se repérer a paris quand il y a 3 ou 4 voies sans marquage

Et toi, tu fais comment ? 

 

Tu utilises juste deux caméras (tes yeux). 

Je ne vois pas pourquoi une machine aurait besoin d'autre chose. 

il y a 4 minutes, Kratus a dit :

Et toi, tu fais comment ? 

 

Tu utilises juste deux caméras (tes yeux). 

Je ne vois pas pourquoi une machine aurait besoin d'autre chose. 

Sauf que mes caméras sont bien plus performantes et moi je vais anticiper les problèmes ce que ne peut pas faire la machine pour l instant. A mon avis la redondance ne doit pas être que logiciel mais aussi matériel pour une meilleure fiabilité. Mes yeux ont une meilleure définition, mes yeux n ont pas de problème pour s adapter aux changements de luminosité, mes yeux ne plantent jamais et ne tombent pas en panne en conduisant. Peut on laisser nos vie entre les mains d une voiture qui peut avoir une caméra avant cachee par des insectes ou fiantes ou autres sans redondance. 

Pour recentrer sur le sujet, on voit que la promesse "autopilot offert" est tenue. 

Reste à voir comment le "FSD offert" sera mis en place pour ceux qui avaient pris l'option autopilot puisqu'on sait désormais qu'il faut la nouvelle puce. 

À ceux qui sont concernés : avez vous des contacts avec Tesla pour les modalités ? 

il y a 18 minutes, ced008 a dit :

Reste à voir comment le "FSD offert" sera mis en place

À ceux qui sont concernés : avez vous des contacts avec Tesla pour les modalités ? 

Oui oui, à chaque fois que j'en fais état dans mes mails échangés avec le SC d'Aix, le sujet est tout simplement ignoré. Si ça continue ça va finir par un courrier RAR demandant le remboursement des 3200€ -qui sera forcément un échec- mais qui fera "peut-être" obtenir un début de commencement d'ébauche de réponse...

Un commercial Tesla m'a informé aujourd'hui que l'option FSD passera à 8200€ à partir du 1er mai...! + 3000€...!

Ce n'est pas ce qu'a écrit Elon Musk sur Twitter, il a parlé aujourd'hui de environ 1000$ de plus.

Modifié avril 24, 20197 a par TomaGo

SVP

J’ai récupéré ma TM3 le 23/02/2019 avec autopilot amélioré. 

 Aurais-je le FSD  gratuit ?

 Devrais-je payer pour le changement de puce ou alors aurai je un tarif préférentiel ?

 

Modifié avril 24, 20197 a par Dolu77

SVP
J’ai récupéré ma TM3 le 23/02/2919

C'est la version qui fonctionne avec du plutonium ou avec des épluchures ? [emoji23]

A priori, tu as l’autopilote amélioré (EAP) mais vu que tu as été livré avant la baisse de prix, il semble que tu n’auras pas de mise à jour gratuite. Vu que tu as plus de fonction que l’autopilote de base (AP) il semble normal que tu puisses souscrire à la FSD pour un prix inférieur à ceux qui n’ont que l’AP. Il aurait fallu que tu agisses dans les 14 jours qui suivaient ta livraison pour obtenir une compensation de la baisse de prix.

 

Pour info, j’ai commandé ma TM3 le 16/1 avec AP + EAP, j’ai été livré le 6/3 et j’ai reçu un sms me confirmant que j’avais le FSD gratuit.

 

Vu que j’ai le changement le voix avec confirmation par le clignotant, je pense que j’aurai comme tous les autres dans mon cas la navigation avec autopilote dès que ce sera dispo en France. Si ça pouvait être avant les grandes vacances ça serait bigrement facile.

 

Dans un second temps nous aurons la mise à jour HW3 (nouveau processeur pour la conduite autonome) quand les fonctions seront disponibles (reconnaissance feux et stop et pilotages auto en ville) soit d’ici quelques mois voir début 2020 en France ...

 

Pour ma part, j’ai commandé un gadget aux états unis pour simuler mes mains sur le volant, car en laissant naturellement mes mains à 9h15, ça ne valide pas la présence sans que j’appuis assez fortement quand j’ai l’alerte ce qui est inconfortable.

 

Je dois recevoir le gadget demain ou vendredi je vous en parlerais

Modifié avril 25, 20197 a par Arnaudc06

Il y a 5 heures, Arnaudc06 a dit :

en laissant naturellement mes mains à 9h15, ça ne valide pas la présence sans que j’appuis assez fortement

Bonjour. 

 

La détection des mains sur le volant ne mesure pas une force d'appui des mains (ou de serrage). Il mesure un couple. 

C'est pour ça que Tesla a changé le message "tenez le volant" en "exercez une résistance sur le volant". 

Perso, le meilleur moyen que j'ai trouvé, c'est de pousser une seule main, d'un seul côté, ou de faire une espèce de caresse. 

 

 

Le gadget dont tu parles est simplement une masse qui se fixe d'un côté du volant et qui exerce donc constamment un couple. 

Il y a 6 heures, Arnaudc06 a dit :

Pour ma part, j’ai commandé un gadget aux états unis pour simuler mes mains sur le volant, car en laissant naturellement mes mains à 9h15, ça ne valide pas la présence sans que j’appuis assez fortement quand j’ai l’alerte ce qui est inconfortable.

 

Je dois recevoir le gadget demain ou vendredi je vous en parlerais

Tu as mis 200 balles dans un AutoPilot buddy?

Le 10/04/2019 à 16:08, bobjouy a dit :

Pour moi ça a la même valeur qu'un SMS qui suivit "votre model 3 sera livrée le 18/03/2019" et tu reçois un autre SMS une heure plus tard qui l'invalide. 

Désolé de te contredire bob, mais pour ma part ayant commandé début décembre et livré fin mars avec FSD dans un premier temps puis FSD supprimé suite à la baisse de tarif avec un mail m’assurant en contrepartie la gratuité du ce dernier. A la livraison, j’ai le régulateur adaptatif, le maintien de voie, le changement de file, le parking automatique, le summum, donc une grande partie de la conduite entièrement autonome. IL NE RESTERA PLUS Qu’à rajouter la détection des feux, la sortie des autoroutes et la conduite automatique au GPS.

 

il y a 36 minutes, Laef1bphi a dit :

Désolé de te contredire bob, mais pour ma part ayant commandé début décembre et livré fin mars avec FSD dans un premier temps puis FSD supprimé suite à la baisse de tarif avec un mail m’assurant en contrepartie la gratuité du ce dernier. A la livraison, j’ai le régulateur adaptatif, le maintien de voie, le changement de file, le parking automatique, le summum, donc une grande partie de la conduite entièrement autonome. IL NE RESTERA PLUS Qu’à rajouter la détection des feux, la sortie des autoroutes et la conduite automatique au GPS.

 

Super alors, moi j'ai payé le FSD 3 200 € et j'ai la même chose que toi. Et Tesla ne me donne rien en échange, alors que selon ce que tu me dis ils devraient me donner 3 200 €.

Exact, c’est la différence entre ceux qui ont commandés en décembre et livrés avant ou après la baisse du tarif de base. Désolé ?

Citation

 

 

il y a 35 minutes, Laef1bphi a dit :

Exact, c’est la différence entre ceux qui ont commandés en décembre et livrés avant ou après la baisse du tarif de base. Désolé ?

 

J'ai été livré après, pas toi ? 

Bob je pense que tu es dans le mauvais cas de figure, tu as payés une option qui n'était pas au catalogue et qui a été offerte à ceux   livrés en même temps que toi. Je pense que la seule solution était de rendre la voiture dans les 14 jours, ou de les menacer de le faire.

 

Tu vas avoir accès au programme early acces mais cela n'a pas beaucoup de valeur. 

 

De mon coté je n'avais pris aucune option, j'ai eu comme promis par SMS l'AP gratuit et j'en suis très content. J'aimerai bien connaitre le tarif du FSD dans mon cas mais Tesla ne répond pas à mes mails.

 

Pour ceux qui on l'AP seul (avec activation post livraison) je voudrais savoir quelle version de soft vous avez dans la voiture

perso je n'ai pas cette option d'activée pour l'instant et je suis en 2019.8.6 a0a6ece

J'ai l'AP seul avec activation post livraison et je suis comme toi en version 2019.8.6 a0a6ece

 

L'activation de l'AP ne se fait pas par mise à jour du firmware mais par l'activation à distance d'un service

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

J'ai été livré après, pas toi ? 

J’ai été livré après  la période où le tarif était au plus bas. J’avais pris l’option FSD dès le départ mais suite au changement de tarif je leur ai envoyé un message pour qu’ils revoient ma future facture à la baisse (facture que je n’avais pas encore) et que si cela n’était pas possible ils me supprimait le FSD en me confirmant par mail que ce dernier serait gratuit lorsque l’option sera disponible. Ce qu’ils ont fait.

Lors de la livraison je leur ai demandé confirmation, ils ont consulté mon dossier et c’était bien indiqué « gratuité du FSD ».