Aurevoir Tesla : retour de 5 ans d'expérience.

[stagu825]

Le 27/02/2025 à 10:03, pistache a dit :

Tu veux dire que t'as acheté une voiture avec les phares matriciels et que 2 ans après cela fonctionne enfin ? Il y en a qui ont acheté le FSD aussi...

Faut pas rager comme ça 😆

[Mokkette]

Le 27/02/2025 à 09:57, sim_v a dit :

Encore faut-il que les services connectés soient montés et que le GPS soit prêt ! Ca reste lent quand on allume la voiture chez Stellantis.

Tu prendras l'abonnement au bout des 3 ans de services connectés ? Car la reconnaissance vocale est dans le cloud.

Je l'ai aussi dans le téléphone en fait... Pas que dans le GPS intégré... 😉

Donc je ne sais pas pour les 3 ans, je verrai (surtout que j'ai contractuellement 5 ans gratuit)

[Demonhill]

J'ai simplement des boutons sur un Comodo à 1cm derrière mon index 
 
C'est pas une question de la plus grosse. Ni de goûts personnels.
C'est purement scientifique. 
 
Un écran tactile aux multiples menues est moins rapide et impose de se concentrer plus. Dire l'inverse c'est de la mauvaise foi. 
 
Après on peut trouver des parades comme des commandes vocales ou des réglages enregistré, mais ce sont uniquement des parades 
 
D'ailleurs EuroNcap va bientôt retirer des points aux tout tactile

C'est là que tu te trompes, on n'a jamais besoin de se balader dans les menus en roulant.
C'est ce que je disais, mon plus gros irritant ergonomique c'est de devoir faire 1 clic en bas de l'écran pour les anti-brouillard.

[tech60]

Le 27/02/2025 à 09:57, sim_v a dit :

Encore faut-il que les services connectés soient montés et que le GPS soit prêt ! Ca reste lent quand on allume la voiture chez Stellantis.

Tu prendras l'abonnement au bout des 3 ans de services connectés ? Car la reconnaissance vocale est dans le cloud.

Sur feu ma c5 de 2006 tu demandais d'aller a la tour eiffel ou a la maison ou autre t ça marchait nickel.

Je crois que je pouvais même regler le chauffage en commande vocale

[pistache]

Le 27/02/2025 à 12:43, stagu825 a dit :

Faut pas rager comme ça 😆

Ah mais je rage pas. Et je n'ai ni phares matriciels ni FSD !

[ifop]

Pour l'ergonomie
Parlons antibrouillard

Chez Peugeot c'est sur le Comodo de gauche celui des phares donc si on le tourne ça allume l'anti brouillard avant ou arrière (très pratique quand on tombe sur une nappe à l'improviste)


Chez Renault je pense que c'est différent
Mais chez Ford (et je pense mercedes BMW) c'est des boutons cachés par le volant en bas à gauche du tableau de bord donc si on n'est pas à l'arrêt c'est dangereux et compliqué à trouver

Chez tesla c'est meilleur, on active le Menu en bougeant le Comodo des clignotants/phares (pour les highland je ne sais pas) et sur la dalle, même en roulant c'est lisible..

Bref y a pire ...

Par contre sur ma petite Fiesta aucun soucis pour changer en roulant la clim ou la ventilation
Sur la tesla je peux aussi utiliser la commande vocale et dire chaud (pour la baisser ) ou froid pour chauffer..

[rifilou]

Le 28/02/2025 à 17:00, ifop a dit :

Chez tesla c'est meilleur, on active le Menu en bougeant le Comodo des clignotants/phares (pour les highland je ne sais pas) et sur la dalle, même en roulant c'est lisible..

Oui, et je me demande même pourquoi Tesla n'a pas rajouté un mode automatique (à activer au choix, quand même) vu qu'ils s'amusent à tout automatiser... Avec ce que voit la camera arrière, ça serait super simple à programmer quand même... quitte à avoir quelques faux positifs de temps en temps.