Augmentation tarif ionity

[Enreflexion]

il y a 28 minutes, Koniq77 a dit :

Oui, en même temps à 8€ ou 40€ la charge de 45min, je ne vois pas comment ils comptaient faire des bénéfices.

Il faudrait avoir le même rendement que les VT avec des réservoirs remplis en 5min sur une dizaine de pompes pour 60 à 100€ selon les réservoirs.

Le jour où les charges prendront 5min, là d'accord, la musique sera différente. C'est d'ailleurs pour cela que les investisseurs ont du mal à mettre des billes dans cette technologie ... pas trop vite, pas trop vite . A l'image de Total qui dispose de reins hyper solide et pourrait se permettre d'investir des milliards, pourquoi ne le fait il pas ? Mmmmh pas encore assez lucratif, donc aucun intérêt d'aller trop vite.

Par contre le jour où ça va payer, t'inquiète, la borne 1000kW va fleurir en 2 jours. On a encore quelques bonnes années devant nous, par contre quand ça va décoller, la transition va être foudroyante... le prix probablement aussi.

Pas encore rentable oui

Mais on peut toujours attendre, une nouvelle techno aussi, et on ne fait rien.

Aujourd'hui ils peuvent faire des stations 175 évolutives 350 kW à terme quand même!

Mais y'a l'hydrogène, ce miroir aux alouettes, bien promu et mis en avant....

Modifié février 15, 2020 par Enreflexion

[Didier_]

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Et en France ? 1 seule station THP 175 kW !!! Et 3 autres rapides 50. Mieux que rien mais super léger je trouve.

 

Alors qu'il y a vraiment besoin urgent d'un réseau complémentaire à Izivia et concurrent à Ionity je trouve !!!!

Faut rester Zen. Total ne travaille pas qu'en France. On peut même dire que son chiffre d'affaire en France est minoritaire dans son chiffre d'affaire total.

Mais je ne m'inquiète pas. Puisque le marché semble décoller, Total va réagir vite.

[Enreflexion]

il y a 1 minute, Didier_ a dit :

Faut rester Zen. Total ne travaille pas qu'en France. On peut même dire que son chiffre d'affaire en France est minoritaire dans son chiffre d'affaire total.

Mais je ne m'inquiète pas. Puisque le marché semble décoller, Total va réagir vite.

On verra. et "vite cest relatif et subjectif. Je suis sceptique.

Fastned devait venir mais temporise, Ionity temporise. çà n'incite pas/ne met pas de pression...

Le marché décolle mais pas assez d'infras modernes de recharge partout en face !

[Invité]

il y a 21 minutes, Didier_ a dit :

 

Total vient d'acquérir 100% de G2 Mobility start-up technologique française spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicule électrique. Et a signé un accord avec Nexans.

 

Mais ce n'est pas son seul investissement dans le domaine:

Total installe 20.000 points de recharge dans la région d’Amsterdam

 

pour bien remetre les chose en place

total

15 milliard de bénéfices

3,5 milliards pour la recherche de pétrole

0,3 milliard pour l'électrique

soit 10 fois moins pour l'avenir de la planète que pour continuer à la détruire

 

[Didier_]

il y a 39 minutes, gepeliste62 a dit :

pour bien remetre les chose en place

total

15 milliard de bénéfices

3,5 milliards pour la recherche de pétrole

0,3 milliard pour l'électrique

soit 10 fois moins pour l'avenir de la planète que pour continuer à la détruire

 

 

Ben oui, Total est une entreprise, pas un club de rêveurs.

Il n'y avait pas de raison qu'il raisonne à l'encontre de 99% de la population.

En revanche, puisque le 1% restant semble vouloir grossir, Total va suivre en fonction.

 

D'une manière générale, je ne fais pas partie des ayatollahs qui tombent à bras raccourcis  sur les entreprises telles que Total.

Certains de ces ayatollahs autours de moi font semblant d'ignorer que leur prise de conscience s'est confortée dans un monde certes pollueur mais très confortable et dans lequel ils sont nés et où ils ont prospéré.

Si personne n'avait voulu de carburant, Total n'existerait pas ou ferait autre chose.

Alors oui, agissons à notre niveau pour faire avancer les choses (le pouvoir de la carte-bleue), mais sans vouer aux gémonies ceux qui accompagné la marche du monde dans lequel nous nous sommes lovés.

 

Mais ce n'est que mon avis.

Modifié février 15, 2020 par Didier_

[Invité]

il y a 11 minutes, Didier_ a dit :

Mais ce n'est que mon avis.

tout a fait

je voulais juste souligner les écarts entre les différents investissement

et par la, relativiser le bon vouloir des compagnies pétrolières, qui sont toujours dans la dynamique de la destruction

 

pour certains, une compagnie qui investit 300 millions , ils applaudissent sans regarder ce que fait cette même compagnie a coté.

moi, je relativise les chiffres, et la je n'ai parler que du bénéfice

en regard du chiffre d'affaire, c'est bien pire

en gros, pour total ces investissement dans l'électrique, c'est de la petite monnaie

comme si moi, j'investissais 1€ alors que j'ai 700€ par mois

 

en résumé, j'applaudirais lorsque les chiffres seront inversé entre pétrole et EnR

 

Modifié février 15, 2020 par Invité

[mardar63]

il y a 18 minutes, Didier_ a dit :

Si personne n'avait voulu de carburant, Total n'existerait pas ou ferait autre chose.

Mouais, partiellement d'accord, mais c'est mettre de côté le rôle que les commerçants de pétrole ont joué et jouent encore pour freiner l'expansion de technologies alternatives ou permettant des économies de ressources non renouvelables...

[Poissonrouge]

Mission réussie j’ai réussi à recharger sur IONITY Montelimar, avec l’application Maingau, samedi en plein chassé croisé, sans me faire peter la voiture par un activiste anti tesla(j’avais laissé ma femme dans la voiture) 🤣, malgré un monde fou. Au moins 20 Kona faisaient la queue. 

Bref au top cette application. 

[Poissonrouge]

J’avais fait le plein au SUC avant, c’était juste pour tester mon compte Maingau et valider le tarif et voir le côté pratique. Et c’est très rapide. On branche, on va sur son application et on lance la charge. On ne touche jamais l’écran IONITY. 

[Enreflexion]

il y a 22 minutes, Poissonrouge a dit :

Mission réussie j’ai réussi à recharger sur IONITY Montelimar, avec l’application Maingau, samedi en plein chassé croisé, sans me faire peter la voiture par un activiste anti tesla(j’avais laissé ma femme dans la voiture) 🤣, malgré un monde fou. Au moins 20 Kona faisaient la queue. 

Bref au top cette application. 

 

T'as eu de la chance franchement y'avait que 20 autres VE aux proprios cools qui attendaient.

Et que Ionity a failli fermer le réseau car il saturait/chauffait ! 😉

Modifié février 16, 2020 par Enreflexion

[Enreflexion]

il y a 7 minutes, Poissonrouge a dit :

J’avais fait le plein au SUC avant, c’était juste pour tester mon compte Maingau et valider le tarif et voir le côté pratique. Et c’est très rapide. On branche, on va sur son application et on lance la charge. On ne touche jamais l’écran IONITY.

Trop sympa avec Ionity, 2€ donnés par un proprio de Tesla, il n'a pas besoin de çà il ne fait pas l’aumône...LOL 😉

[Enreflexion]

Il y a 20 heures, gepeliste62 a dit :

tout a fait

je voulais juste souligner les écarts entre les différents investissement

et par la, relativiser le bon vouloir des compagnies pétrolières, qui sont toujours dans la dynamique de la destruction

 

en gros, pour total ces investissement dans l'électrique, c'est de la petite monnaie

 

en résumé, j'applaudirais lorsque les chiffres seront inversé entre pétrole et EnR

déjà quand ce sera à parité ce sera bien

Là l'IRVE c'est de l'activité de superniche, juste pour dire "voyez on a commencé/démarré" (mais à minsucules pas au regard de leurs moyens)

[Koniq77]

Heureusement que le forum Kona existe mes amis Teslaistes sinon vos journées vous paraitraient longues ... et vos dimanches j'en parle même pas. Moi perso , ça va je suis au boulot, on est 6 et on se partage du travail pour 2 ... le lot hebdomadaire des Dimanches "tranquilles".

il y a une heure, Poissonrouge a dit :

J’avais fait le plein au SUC avant, c’était juste pour tester mon compte Maingau et valider le tarif et voir le côté pratique. Et c’est très rapide. On branche, on va sur son application et on lance la charge. On ne touche jamais l’écran IONITY. 

 

Pas besoin de te justifier, j'aurais fait pareil 😘

 

il y a une heure, Enreflexion a dit :

T'as eu de la chance franchement y'avait que 20 autres VE aux proprios cools qui attendaient.

Et que Ionity a failli fermer le réseau car il saturait/chauffait ! 😉

bah non, maintenant que c'est 79cts le kWh, on a plus les moyens. vous ne verrez plus de Kona ou autre Niro,  Il n'y a que les millionnaires qui roulent en Américaine et qui boursicotent à Wall Street, potes avec Trump qui peuvent maintenant donner quelques pourboires à Ionity 😂

Bon j'arrête, j'ai Porsche qui m'appelle suite à ma commande de la Taycan ...

 

[chgros1]

Oui Trump dont nous accueillons les entreprises sur le sol européen à bras ouverts (et subventions du contribuable ) et qui lui, n'accorde pas d'aide à nos entreprises aux usa et les taxe ( airbus,  vins, fromages, etc...) 

[Elendir]

Salut les gars

Je m'absente une semaine et on ne me prévient pas qu'il faut que je participe à la grande distribution de baffes au grand débat ? 😂

Je prépare un grand REX (comme au ciné mais sur le forum) sur mon aller retour IDF - Alpes (1400km au total)

 

Une seule conclusion : merci Ionity !!! (et c'est garanti sans ironie)

6 recharges Ionity au total (+1 recharge sur le réseau gratuit de l'Yonne, top aussi, et 1 autre via CNR, top également)

0 autre VE en train de charger

0 soucis de connexion de plus de 2 min à résoudre

Et je vais en profiter un maximum, car mon badge Newmotion doit être bugué : je continue de payer 8€ la recharge quel que soit le nombre de kWh (j'en ai eu la grande surprise sur mon relevé final : 47 kWh à Maçon Nord pour 6.33€ HT ; idem au retour à Tapenas et à Darvault) 🤩

 

Cet aller-retour m'a ouvert les yeux, car je suis arrivé plusieurs fois sur l'aire Ionity avec moins de 10% de batterie. Et heureusement les bornes étaient dispos. Prises par des Zoé, Kona, Leaf j'aurai accepté

Prises par 4 Model 3 (ou S ou X je ne suis pas sectaire), j'aurai vraiment ragé (mais je n'ai ni doberman comme @Iank, ni batte de base ball comme @Alergo ). Par contre j'ai une femme qui peut être hargneuse si on la fait attendre (et c'est beaucoup plus dangereux qu'un doberman 😂 )

 

Je n'ai vraiment rien contre Tesla ni leurs propriétaires (ou alors je serai un peu schizophrène). Mais il y a trop peu de Ionity pour qu'elles soient squattées : le réseau de SuC est parfait, et les Teslas sont capables de nous dire à quel SuC nous arrêter à quel moment au cours d'un long trajet. Donc en dehors d'une extrême urgence imprévue, il n'y a aucune raison de croiser une Tesla chez Ionity (Coridoor a résolu le problème à sa façon : plus personne ne peut y recharger 😝 ).

 

Bonne soirée à tous

 

PS : au fait @Koniq77, j'ai peut être halluciné, mais au sud d'Auxerre vers 12h30-13h, sur la A6 j'ai croisé une Kona EV bleue ceramique avec coffre de toit Thule et immatriculé en IDF qui roulait dans l'autre sens. Le hasard serait énorme. C'était toi ?

Modifié février 16, 2020 par Elendir

[Enreflexion]

il y a 34 minutes, Elendir a dit :

Salut les gars

Une seule conclusion : merci Ionity !!! (et c'est garanti sans ironie)

6 recharges Ionity au total (+1 recharge sur le réseau gratuit de l'Yonne, top aussi, et 1 autre via CNR, top également)

0 autre VE en train de charger

0 soucis de connexion de plus de 2 min à résoudre

 les bornes étaient dispos.

Ionity sature mais à l'envers, sature de vide ! j'plaisante..

Pas forcément bon signe pour qu'il redémarre fort...? Faudrait pas geler le déploiement...

Modifié février 16, 2020 par Enreflexion

[Koniq77]

il y a 41 minutes, Elendir a dit :

PS : au fait @Koniq77, j'ai peut être halluciné, mais au sud d'Auxerre vers 12h30-13h, sur la A6 j'ai croisé une Kona EV bleue ceramique avec coffre de toit Thule et immatriculé en IDF qui roulait dans l'autre sens. Le hasard serait énorme. C'était toi ?

NNNaaaaannnnn, j'ai été doublé !?? ahhrrr le salop, c'est un espion Russe !!!!

Non, c'était pas moi, mais tu as trouvé mon double !!!😂

[Invité]

Il y a 2 heures, Elendir a dit :

Je n'ai vraiment rien contre Tesla ni leurs propriétaires (ou alors je serai un peu schizophrène). Mais il y a trop peu de Ionity pour qu'elles soient squattées : le réseau de SuC est parfait, et les Teslas sont capables de nous dire à quel SuC nous arrêter à quel moment au cours d'un long trajet. Donc en dehors d'une extrême urgence imprévue, il n'y a aucune raison de croiser une Tesla chez Ionity (Coridoor a résolu le problème à sa façon : plus personne ne peut y recharger 😝 ).

 

 

T'as pris trop de vacances pour écrire des bêtises pareils, t'es à la limite de propos sectaires là😉🤣.

[Guiss]

Et ben je suis content d’avoir pris la carte Maingau. 
Parce que Chargemap vient d’augmenter ses tarifs sur Ionity, comme ils prennent une commission en plus des 0,79 € ça reviendra à 0,86 €/kWh 😬

Moi qui au début avait pris seulement cette carte là, tout compte fait je l’ai jamais utilisé et je pense continuer à ne jamais l’utiliser, c’est vraiment trop cher. 

Modifié février 17, 2020 par Guiss

[xixou]

il y a 2 minutes, Guiss a dit :

Et ben je suis content d’avoir pris la carte Maingau. 
Parce que Chargemap vient d’augmenter ses tarifs sur Ionity, comme ils prennent une commission en plus des 0,79 € ça reviendra à 0,86 €/kW 😬

Moi qui au début avait pris seulement cette carte là, tout compte fait je l’ai jamais utilisé et je pense continuer à ne jamais l’utiliser, c’est vraiment trop cher. 

0,86 €/kWh

[Guiss]

Bah oui c’est ce que j’ai écrit non 🤓🧐😂

[Guiss]

Ah mince je suis grillé, dans ton message, ça s’est pas modifié dans ma situation 🤥

[xixou]

il y a 7 minutes, Guiss a dit :

Bah oui c’est ce que j’ai écrit non 🤓🧐😂

haha à vouloir jouer au malin ^^

 

[Antares]

Il y a 1 heure, Guiss a dit :

Et ben je suis content d’avoir pris la carte Maingau. 
Parce que Chargemap vient d’augmenter ses tarifs sur Ionity, comme ils prennent une commission en plus des 0,79 € ça reviendra à 0,86 €/kWh 😬

Moi qui au début avait pris seulement cette carte là, tout compte fait je l’ai jamais utilisé et je pense continuer à ne jamais l’utiliser, c’est vraiment trop cher. 

C'est que justement Chargemap baisse ses prix:

 

https://blog-fr.chargemap.com/chargemap-baisse-tarifs-de-recharge/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=cmnews_fr_30

[Elendir]

Il y a 1 heure, Guiss a dit :

Moi qui au début avait pris seulement cette carte là, tout compte fait je l’ai jamais utilisé et je pense continuer à ne jamais l’utiliser, c’est vraiment trop cher. 

 

il y a 6 minutes, Antares a dit :

https://blog-fr.chargemap.com/chargemap-baisse-tarifs-de-recharge/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=cmnews_fr_30

 

Chargemap me sert uniquement pour checker les avis sur la borne et si elle est libre ou non

Ils sont effectivement quasi systématiquement plus chers que Newmotion (et dans mon cas sur Ionity, Newmotion est à 8€ la charge quels que soient les kWh, alors que Chargemap est à plus de 0.80€/kWh...

Idem sur CNR ou Newmotion est à 0.11€/min VS 0.16€ pour Chargemap

Un monde de différence ! 😅