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Jonas

Augmentation du prix de vos Ioniq 5 après retard

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Je ne vais pas me plaindre non plus, la concession me fait déjà 1 100 €uros de remises en plus de celles prévues initialement, ils auraient très bien pu aussi tout me faire payer de ma poche
Pour les tapis et bac de coffre, certains ne l'ont pas pris et les ont rachetés après. 180€ pour tapis + bac + écrous antivol c'est pas déconnant je trouve. Ca pourrait être offert mais bon ...

Pour le gravage... si non renouvelé ça ne sert à rien. Et le renouvellement coûte assez cher, je ne l'ai jamais fait du coup.

Le 50€ de mise en service et recharge par contre celui-ci je le trouve minable

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

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salut

 

Quelqu'un a t'il reçu le courrier Hyundai pour l'annulation de IONIQ.5 2022

Pourrai t'il le mettre en ligne .

J’aimerai bien le voir, mon CC ne veut pas me la montrer !!!😤

 

Merci

Modifié par oly

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salut
 
Quelqu'un a t'il reçu le courrier Hyundai pour l'annulation de IONIQ.5 2022
Pourrai t'il le mettre en ligne .
J’aimerai bien le voir, mon CC ne veut pas me la montrer !!!
 
Merci
Courrier en LRAR ? J'ai pas reçu.
Juste un mail du cc.

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

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Le 26/09/2022 à 18:06, oly a dit :

salut

 

Quelqu'un a t'il reçu le courrier Hyundai pour l'annulation de IONIQ.5 2022

Pourrai t'il le mettre en ligne .

J’aimerai bien le voir, mon CC ne veut pas me la montrer !!!😤

 

Merci

ici le miens par courrier simple:

 

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Salut à tous,

 

 

J'espère ne pas me tromper d'endroit pour poser ma question.

En gros je cherche un VE et j'aime bien le look du Ioniq 5 et répond globalement à mes attentes.

Mes questions sont :

- que peut on obtenir comme modèle et finition si on passe commande maintenant et si on veut bénéficier d'une prime de 6000eur avant 31/12, est ce que ca va marcher sur les délais (livraison avant fin juin 2023) ?

- l'attitude de Hyundai me semble un peu cavalière. Décider d'une augmentation de prix et imposer une nouvelle tarification alors qu'il y a eu une commande est un peu exagéré.... 

L'échéancier d'entretien me semble aussi un peu décalé par rapport à ce qu'un VE nécessite vraiment ?

 

 

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Le 27/09/2022 à 14:37, pierrot2k a dit :

Salut à tous,

 

 

J'espère ne pas me tromper d'endroit pour poser ma question.

En gros je cherche un VE et j'aime bien le look du Ioniq 5 et répond globalement à mes attentes.

Mes questions sont :

- que peut on obtenir comme modèle et finition si on passe commande maintenant et si on veut bénéficier d'une prime de 6000eur avant 31/12, est ce que ca va marcher sur les délais (livraison avant fin juin 2023) ?

- l'attitude de Hyundai me semble un peu cavalière. Décider d'une augmentation de prix et imposer une nouvelle tarification alors qu'il y a eu une commande est un peu exagéré.... 

L'échéancier d'entretien me semble aussi un peu décalé par rapport à ce qu'un VE nécessite vraiment ?

 

 

1/ une intuitive 77kwh, quant aux délais, ils risquent d'être longs car ils doivent déjà solder énormément de my22 converties en my23. Au moins 1 an d'après ma boule de cristal....

 

2/ ils sont malheureusement dans une situation de force aujourd'hui, et on ne peut pas y faire grand chose aujourd'hui à part les attaquer en justice pour d'hypothétiques réparations.

 

3/ tous les 2 ans ou 30k km, 200 à 300€, sauf pour la vidange de liquide de refroidissement. Pour un véhicule à 50-60k, ça me semble pas déconnant. 

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Donc à priori, on parle sur une intuive d'un véhicule à propulstion sans siège cuir, sans toit ouvrant, avec une finition de "base" ?

C'est vrai que le pack de base s'est un peu amélioré mais je trouve celà un poil cher.

En admettant que la livraison se fasse fin d'année 2023 pour un total < 47ke, j'aurai donc droit à une prime 2023 donc 5000eur c'est correct ?

 

 

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Sinon il y a la MeganE, mais c’est une toute autre catégorie en terme d’habitabilité.

L’I5 est quasi parfaite, il faut souligner l’éclairage médiocre (c’est à préciser) dans les défauts en plus de la politique commerciale actuelle de  Hyundai; pour le reste c’est le sans faute.

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Donc à priori, on parle sur une intuive d'un véhicule à propulstion sans siège cuir, sans toit ouvrant, avec une finition de "base" ?
C'est vrai que le pack de base s'est un peu amélioré mais je trouve celà un poil cher.
En admettant que la livraison se fasse fin d'année 2023 pour un total  
 
Je pense que tu devrais rentrer dans une Intuitive pour juger et voir ce qui te manque.

A l'intérieur : Sièges tissus, pas de prise électrique, pas de console centrale coulissante, pas de led de couleur d'ambiance ... mais tout le reste y est, dont les sieges (avant) chauffants et volant chauffant.

De l'extérieur : peu de différence maintenant entre une intuitive 2023 et une creative 2023.
Pas de coffre rabattable électriquement, et de capteurs d'angle mort. What Else ?

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

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Le 27/09/2022 à 21:20, chgros1 a dit :

Sinon bonus max si facture<47000 et cde /<31/12

6000 si livraison<31/03 en principe sinon si livraison> 31/3 c'est 5000 si c'est le bonus 2023...

Livraison 30/06 plutôt de mémoire 

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Le 27/09/2022 à 14:37, pierrot2k a dit :

Salut à tous,

 

 

J'espère ne pas me tromper d'endroit pour poser ma question.

En gros je cherche un VE et j'aime bien le look du Ioniq 5 et répond globalement à mes attentes.

Mes questions sont :

- que peut on obtenir comme modèle et finition si on passe commande maintenant et si on veut bénéficier d'une prime de 6000eur avant 31/12, est ce que ca va marcher sur les délais (livraison avant fin juin 2023) ?

- l'attitude de Hyundai me semble un peu cavalière. Décider d'une augmentation de prix et imposer une nouvelle tarification alors qu'il y a eu une commande est un peu exagéré.... 

L'échéancier d'entretien me semble aussi un peu décalé par rapport à ce qu'un VE nécessite vraiment ?

 

 

Il y a des véhicules 2022 en stock https://www.hyundai.com/fr/stockvn/detailSearch

par exemple des Creative 58kWh en dessous des 47k€ fatidiques

image.thumb.png.07d7910a2ec43537a41a120a340794a4.png

Il y a aussi qq Creative 73kWh autour de 50/51k€ -> faut appeler les concess pour savoir si négociable pour accrocher les 47k€…

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Le 28/09/2022 à 03:01, Nderev a dit :

Il y a des véhicules 2022 en stock https://www.hyundai.com/fr/stockvn/detailSearch

par exemple des Creative 58kWh en dessous des 47k€ fatidiques

image.thumb.png.07d7910a2ec43537a41a120a340794a4.png

Il y a aussi qq Creative 73kWh autour de 50/51k€ -> faut appeler les concess pour savoir si négociable pour accrocher les 47k€…

Ce sont les prix neufs catalogue, à négocier….

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Le 27/09/2022 à 21:04, One78 a dit :

L’I5 est quasi parfaite, il faut souligner l’éclairage médiocre (c’est à préciser) dans les défauts en plus de la politique commerciale actuelle de  Hyundai; pour le reste c’est le sans faute.

L'éclairage c'est clair, mais la gestion thermique est également une catastrophe :

En restant en auto (et en ayant réglé la température souhaitée sans ne plus y toucher par la suite) ça souffle tout le temps du froid ou du chaud en se calant sur la température extérieure, donc si celle-ci varie souvent c'est les montagnes russes la soufflerie dans la voiture... Moi je trouve ça hyper désagréable.

Sans parler du fait que c'est la seule voiture récente que j'ai conduit qui de temps en temps n'arrive pas à garder les vitres sans buée par temps pluvieux (Il faut régulièrement mettre la méga soufflerie en route pendant quelques secondes pour tout évacuer, puis quelques minutes plus tard la buée revient).

Modifié par Soann

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Le 28/09/2022 à 09:04, Soann a dit :

L'éclairage c'est clair, mais la gestion thermique est également une catastrophe :

En restant en auto (et en ayant réglé la température souhaitée sans ne plus y toucher par la suite) ça souffle tout le temps du froid ou du chaud en se calant sur la température extérieure, donc si celle-ci varie souvent c'est les montagnes russes la soufflerie dans la voiture... Moi je trouve ça hyper désagréable.

Sans parler du fait que c'est la seule voiture récente que j'ai conduit qui de temps en temps n'arrive pas à garder les vitres sans buée par temps pluvieux (Il faut régulièrement mettre la méga soufflerie en route pendant quelques secondes pour tout évacuer, puis quelques minutes plus tard la buée revient).

Je remarque la buée sur toutes les vitres depuis quelques temps également. AC activé évidemment, et mode soufflerie sur pare-brise. Même en mode "FORT" (3 LEDs du mode AUTO)

 

Pas eu de tels problèmes l'automne et hiver dernier.

 

Je me pose la question si cela peut venir d'une MAJ ou du filtre à habitacle que j'ai changé récemment. (Le fameux top produit dont j'ai oublié la réf)

 

 

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Le 28/09/2022 à 09:13, Br10 a dit :

Je remarque la buée sur toutes les vitres depuis quelques temps également. AC activé évidemment, et mode soufflerie sur pare-brise. Même en mode "FORT" (3 LEDs du mode AUTO)

 

Pas eu de tels problèmes l'automne et hiver dernier.

 

Je me pose la question si cela peut venir d'une MAJ ou du filtre à habitacle que j'ai changé récemment. (Le fameux top produit dont j'ai oublié la réf)

 

 

 

Non ça vient pas du filtre, j'avais déjà ce problème avec le filtre d'origine.

C'est juste que Hyundai sait pas souffler de l'air correctement dans la voiture, ils se basent trop exclusivement sur la température extérieure pour tout déclencher à l'intérieur, donc forcément plein de trucs fonctionnement moyennement voire mal. La buée sur les vitres et la gestion de la température dans l'habitacle c'est lié, et c'est fait de manière ultra basique.

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Bon par contre, juste à titre d'indication, "Augmentation du prix de vos Ioniq 5 après retard", c'est le sujet de base.

Alors on veut bien être sympa et répondre à une personne qui comme nous a acheté ou désir acheter cette voiture, mais les problèmes de soufflerie et de buées dans la voiture ne font pas vraiment partie de cette discussion.

Si besoin, rien ne vous empêche de créer un sujet du style "C'est bizarre, j'ai de la buée sur mon pare-brise"

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Nous avons tous commandé avant le changement de tarif 

on nous a promis une livraison pour décembre 

mais vu le contexte international, peut être qu’à Noël Hyundai va nous dire qu’ils ne fabrique plus la i5 

et vont nous proposer la ioniq 6 avec un supplément à rajouter 

on lance les paris ? 

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Le 28/09/2022 à 15:44, krokro59 a dit :

Nous avons tous commandé avant le changement de tarif 

on nous a promis une livraison pour décembre 

mais vu le contexte international, peut être qu’à Noël Hyundai va nous dire qu’ils ne fabrique plus la i5 

et vont nous proposer la ioniq 6 avec un supplément à rajouter 

on lance les paris ? 

Entre nous soit dit, mon concess m'a affirmé fin juillet que Hyundai avait réservé ~1000 véhicules pour la fabrication d'aout pour couvrir les retards France et que le but était de signer rapidement la nouvelle commande afin de ne pas louper le créneau.

Bien entendu, le message officiel était Hyundai GARANTI une livraison avant fin decembre.

Mais ca c'était avant que l'affaire Infineon n'éclate au grand jour (même si apparemment connu des semaines plus tôt chez le constructeur, donc j'imagine que la com' de juillet a du prendre en compte cet 'impondérable')

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202208030010

Par contre, bêtement, j'ai pas demandé si la prod était bien sur aout de cet année... pfffff 😭

 

NB : commande a ALD en octobre 2021 / commande d'ALD à Hyundai en decembre (oui oui, 2 mois dan, le vent !!!) / délai initial juin 2022 / nouveau délai officieux septembre 2022 / nouveau délai officiel décembre 2022 / réception un jour peut-etre ... ou pas

Modifié par Nderev

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et vont nous proposer la ioniq 6 avec un supplément à rajouter

Tentant

Cette semaine j'ai fait réactualiser mes devis assurance, pour être prêt en cas de coup de fil surprise de Hyundai.
A ma grande surprise, les devis MY2023 ont baissé vs les devis de juin sur la MY2022
Macif avec 50% de bonus depuis plus d'1an : 350€ en tout risque hors options.
C'est presque 2 fois moins cher que mon assurance actuelle

Mais d'ici à ce que je reçoive ma voiture, les tarifs ont le temps de remonter.

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

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Le 28/09/2022 à 17:00, Nderev a dit :

Entre nous soit dit, mon concess m'a affirmé fin juillet que Hyundai avait réservé ~1000 véhicules pour la fabrication d'aout pour couvrir les retards France et que le but était de signer rapidement la nouvelle commande afin de ne pas louper le créneau.

ou ils ont eu des indiscrétions/infos avant tout le monde sur la "suppression du bonus" pour tous véhicules électrique fabriqué hors Europe 🙊 en 2023 

 

https://www.automobile-propre.com/budget-2023-la-dacia-spring-va-t-elle-etre-privee-de-bonus-ecologique/

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