salut la communauté, a chaque fois que je possède un véhicule je ne peux m empecher de penser au prochain que je souhaiterai avoir en fonction des défaults et avantages de mon vehicule actuel. Je suis plutot satisfait de ma Model 3 LR 2019 meme si l accces au coffre et place arrieres en tant que vehicule unique et familliale est parfois compliqué. Ma question: pour ceux qui ont deja changé leur Model 3, vous avez pris quoi ? Beaucoup vont peux etre dire une autre Model 3   mais qu est ce que vous regrettez et preferé sur votre nouveau vehicule par rapport a votre ancienne Model 3? Merci pour le partage de votre experience. 

Le 03/02/2022 à 10:05, jlrobert a dit :

changé leur Model 3, vous avez pris quoi ?

Une model Y

Le 03/02/2022 à 10:05, jlrobert a dit :

 

Modifié février 3, 20224 a par retord

Le 03/02/2022 à 10:05, jlrobert a dit :

meme si l accces au coffre et place arrieres en tant que vehicule unique et familliale est parfois compliqué

Ben clairement ce que tu veux c'est le Model Y non ?

J'ai pas changé mais j'attends un break. Et j'imagine que si je l'attends de Tesla je vais l'attendre longtemps

La Y, c'est une possibilité. Mais il faut aimer le look, j'étais à coté d'une ce matin dans les bouchons, c'est quand même pas une grande réussite ...

La 3 n'est pas un top modèle, mais que dire de la Y ...

Le 03/02/2022 à 11:24, Bart a dit :

La 3 n'est pas un top modèle, mais que dire de la Y ...

Tu regardes la X et après les autres sont pas si moches !

C'est clair que c'est aussi un sacré tromblon 🤣 ...

La Y, ça fait vraiment 3 avec de l'aérophagie.

La S est plutôt élégante par contre.

Le 03/02/2022 à 11:10, Milhooz a dit :

Ben clairement ce que tu veux c'est le Model Y non ?

je l ai essayé et adoré apres 30 minutes d essaie moi qui avais un VW Tiguan avant ma Model 3, son espace interieur et coffre me manque et j y repense a chaque fois que j en vois un  Cependant perdre en autonomie et le budget du Model Y me bloque. Aussi son grand gabarit a un inconvenient pour mon usage, je fais beaucoup de la ville (parking sousterrain ou serré) ou de l autoroute (autonomie) J aimerai plutot une berline break ou grand coffre (facon EV6 en plus grand). Dans mon cas si je change en 2022-2023 et avec l ouverture des SUC au non Tesla, j avoue que je regarderais beaucoup chez la concurrence puisque aucun nouvel modele est prevu dans la gamme chez Tesla sauf surprise.. 

Après une Tesla, on rachete une Tesla...

 

C'est simple non ?

Le 03/02/2022 à 11:23, pistache a dit :

J'ai pas changé mais j'attends un break. Et j'imagine que si je l'attends de Tesla je vais l'attendre longtemps

exactement pareil pour moi, pas envie de passer en SUV avec le surcout et la perte d autonomie et performance que ca représente. A voir qui sortira le premier break polyvalent pour faire bouger le marché. 

Le 03/02/2022 à 11:32, tesl@ddict a dit :

Après une Tesla, on rachete une Tesla...

 

C'est simple non ?

J ai essayé le model Y et un gros probleme pour moi c est que l interieur est exactement comme ma Model 3 (a quelques petit details pres). Quand je change de vehicule j aime bien aussis avoir un interieur/exterieur un peu nouveau meme si l avantage de passer au Model Y c est que du coup on sait tout utiliser des la premiere minute. Quand on a eu une Model 3, passer a la model Y ou S fait tres mal au budget quand meme surtout si on avait un SR+

Le 03/02/2022 à 10:05, jlrobert a dit :

Ma question: pour ceux qui ont deja changé leur Model 3, vous avez pris quoi ?

Une nouvelle TM3 60kWh et plus tard une TMY (d'ici 2 ans, que le prix baisse ou un modèle TMY SR+....a voir)

Le 03/02/2022 à 11:26, pistache a dit :

Tu regardes la X et après les autres sont pas si moches !

j osais pas le dire mais je le pense aussi

Si je devais sauter le pas aujourd'hui ce serait model Y ou EV6.

La raison principale est le volume utile et le hayon.

Après oui comme beaucoup, venant d'un break avant la model3, l'aspect "compromis intelligent" de ce type de véhicule me manque (surtout par rapport au format SUV). La MG5 à venir est intéressante, mais je crains que l'autonomie/comportement routier soit trop en retrait.

Si seulement on pouvait raboter la S de 10cm en largeur je m'y serais sérieusement penché.

Elle est plus belle et statutaire que la 3.

EV6, maintenant que les SUC sont ouverts...ou bien le futur SUV Alpine !

Modifié février 3, 20224 a par gilsou

Peut être la Ford Mustang electrique suivant comment elle évolue.

Le 03/02/2022 à 11:30, jlrobert a dit :

J aimerai plutot une berline break

Maintenant les break deviennent des SUV aussi alors c'est compliqué, L'Enyaq semble sympa (au final je crois que c'est un clone de l'ID4 même si ça ne se voit pas trop) mais niveau dimensions je ne sais pas si il y a tellement de différences par rapport à un Model Y, je suppose un peu moins large car les américaines ne sont pas vraiment optimisées pour l'Europe, je suppose que Skoda l'est un peu plus.

 

Edit, si Google est juste:

Modifié février 3, 20224 a par Milhooz

Si elle était plus efficiente et si l’ouverture des superchargeurs a bien lieu à grande échelle, une BMW i4

sinon une model 3 ou un Volvo XC60 full elec (n’existe pas) 

 

si je n’avais pas envie de faire plein de beaux voyages avec mes enfants, une Audi e-tron GT ou une Porsche taycan 

 

La chose qui est certaine c’est que je ne me vois pas repasser au thermique

 

Et je n’accepterais jamais d’acheter un véhicule électrique qui n’a pas accès au réseau superchargeur tesla

Modifié février 3, 20224 a par vanquishV12

Le 03/02/2022 à 11:40, lechad a dit :

La MG5 à venir est intéressante

Je connaissais pas. Mais je ne suis pas prêt à sacrifier autant les performances pour le volume du coffre.

Le 03/02/2022 à 12:32, pistache a dit :

Je connaissais pas. Mais je ne suis pas prêt à sacrifier autant les performances pour le volume du coffre.

Oui, c'est pour cela que jela mentionne sans pour autant me déclarer intéressé. C'est un pas dans la bonne direction (celle d'une plus large choix où l'on a pas 75% des nouveaux VE avec un format de SUV), mais ca reste de "l'entrée de gamme" en terme de prestations/perfs.

Maintenant une Kia EV"X" en format break avec l'efficience des EV6/Ioniq... là je lèverai une oreille...

Le 03/02/2022 à 11:47, jordane35400 a dit :

Si seulement on pouvait raboter la S de 10cm en largeur je m'y serais sérieusement penché.

Elle est plus belle et statutaire que la 3.

et raboter un peu le prix aussi? 

Le 03/02/2022 à 11:47, jordane35400 a dit :

Si seulement on pouvait raboter la S de 10cm en largeur je m'y serais sérieusement penché.

Elle est plus belle et statutaire que la 3.

Avec 10cm de moins en largeur, elle serait beaucoup moins belle ...

Modifié février 3, 20224 a par Bart

Dans la même gamme que la model 3, à voir la IONIQ 6 en cette fin d'année.

Enyaq coupé très très joli.

Mais on arrive pas encore à une bonne efficience de conso et vitesse de charge trop juste....