Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

Tant mieux pour vous si vous en avez eu un bon prix. Ceci dit, je regardais ce matin les prix de vente en neuf déclarés sur le fichier googledoc de ce forum, et en excluant les lignes où les acheteurs avaient inclus la reprise d'un ancien véhicule, la prime à la casse, etc il semblerait que la fourchette de prix en neuf payé après déduction du bonus et de la remise concessionnaire oscillait en 2020 entre 32 et 35k€. Donc des occases qui partent à 30k€, c'est pour le moins étonnant et bien le signe que la demande dépasse l'offre en ce moment. D'ailleurs sur LBC sur les 2-3 derniers jours il n'y a pas eu grand chose de mis en vente et le nombre total de e-Niro diminue tous les jours (il n'y en a actuellement que 60 en vente pour toute la France). 

Modifié avril 6, 20224 a par Sams

Oui je suis tout aussi surpris. Pour le coup j'ai eu 3 personnes très intéressées. Qui me disaient que si elles voulaient du neuf il fallait attendre 8 mois et que le bonus ne serait pas le même. 

- Diesel à 2€/l,

- pénurie des composants qui rallongent les délais de livraison, 

- bonus qui passe à 5000€, 

- les zfe en augmentation

- Tesla (et d'autres) qui augmente ses tarifs

C'est clair que le conjoncture actuelle est meilleure pour les vendeurs que pour les acheteurs ! Paradoxalement les VE deviennent plus chers avec le temps (à qualité égale), on est donc loin de la démocratisation annoncée

Le 05/04/2022 à 14:55, ManuTaden a dit :

Il n'y a réellement que sur de vraiment longs trajets autoroutiers ou la différence entre 77 kW et 120/130 kW va vraiment se faire sentir, puisque vous aller avoir plusieurs fois 10 à 20 min de charge en plus.

 

 

Tout à fait.

Mais c'est pour ce genre de trajets que j'utiliserai le Niro (on a une Ioniq28 pour les trajets du quotidien).

Malheureusement, sous la barre des 30.000e, le Niro est bien seul avec cette autonomie 😣.

Bonjour tout le monde,

J'ai entraperçu une annonce aujourd'hui sur leboncoin (j'ai une alerte selon quelques critères):

e-Niro Premium de 2020, 32000km, 64kWh, 19.000 euros....
C'est quoi l'embrouille ? L'annonce a disparu mais j'ai un contact par mail avec le vendeur (Euro Courtage Auto).

La voiture électrique est à "la mode", les arnaqueurs s'adaptent à la demande, il faut être très méfiant 🤔

Le 06/04/2022 à 15:58, Tartiflex a dit :

Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

On ne doit pas passer au contrôle technique avant de vendre un VE, car le contrôle des pneumatiques en fait pourtant partie et c'est le seul point de liaison du véhicule avec la route.

Le 23/04/2022 à 19:13, Tech21 a dit :

On ne doit pas passer au contrôle technique avant de vendre un VE, car le contrôle des pneumatiques en fait pourtant partie et c'est le seul point de liaison du véhicule avec la route.

Non le 1er contrôle c'est 4 ans après tout les 2 ans .

Effectivement à moins de 4 ans ce n'est pas obligatoire lors de la vente à un particulier.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540

Le 23/04/2022 à 19:09, Tech21 a dit :

La voiture électrique est à "la mode", les arnaqueurs s'adaptent à la demande, il faut être très méfiant 🤔

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Chèque de banque ou paiement sécurisé Leboncoin si annonce Leboncoin (ça coûte un peu d'argent mais ça marche bien).

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Faire gaffe aux photos, c'est facile de contacter une vrai annonce avec un vrai prix, de récupérer toutes les infos/photos/preuves. Et quelques temps après on créé notre propre annonce a prix cassé avec tous les justificatifs qui vont bien ... sauf qu'il n'y a pas de voiture.

Règle d'or, ne jamais verser d'acompte sans avoir vu de voiture

Le 25/04/2022 à 09:40, Tartiflex a dit :

Chèque de banque ou paiement sécurisé Leboncoin si annonce Leboncoin (ça coûte un peu d'argent mais ça marche bien).

Ça c'est quand tu es vendeur 

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

S'assurer d'être bien en contact avec l'entreprise, en cherchant soi-même le N° de tél et en appelant. Pas d’acompte ou de virement d'avance pour réserver. Se déplacer pour essayer le véhicule. Contrôler que le code VIN sur les papiers est bien celui de la voiture (sous le pare-brise, côté conducteur). Demander une copie de la carte grise pour pouvoir assurer la voiture. Ne faire le paiement qu'après essai (Virement instantané, chèque de banque) à voir avec le vendeur.

Méfiance aussi aux arnaques des mandataires, regardez sur google.

Ça va se régler rapidement je crois. J'ai appelé le numéro de téléphone que l'on m'a donné par mail. Ça ne répond pas, ça ne rappelle pas plus et c'est un répondeur qui n'est même pas personnalisé (étrange pour un courtier).

Bref, c'est de plus en plus étrange 😞

Un conseil, récupère son siren ou siret et regarde sur societe.com ou bodacc.fr

Le 20/11/2021 à 18:18, lubo a dit :

Bonjour,

 

Mon EV6 est annoncé fin décembre ou début janvier, donc je souhaite mettre en vente mon E-Niro mi-janvier 2022 ou fin janvier :

 

Date mise en circulation: 15/07/2019
Version: 64kWh - 204Cv - Modèle More - pompe à chaleur - Peinture métallisée gris, intérieur noir.

Options :Phares avant LED, sellerie en cuir, réglage électrique du siège conducteur, Siège conducteur avec fonction mémoire, sièges chauffants avant, sièges avant ventilés et volant chauffant.

Kilométrage: entre 105 000 et 110 000 en janvier probablement (actuellement 102 000 kms)

pneus et jantes : roues complètes hiver (pneus et jantes) en plus des roues été

Révisions faites tous les 15 000 kms chez le concessionaire Kia.

La révision de 105 000 km sera faite avant la vente (fin novembre ou début décembre)

Les plaquettes de frein ont été changées en 2021.

Les charges ont été effectuées très majoritairement en AC (25A) et très rarement en DC

 

Accessoires:

- pare-soleil pour la lunette arrière (amovible en quelques minutes)

- chargeur (Kia d'origine) et câble de charge Kia

- 4 roues hiver

 

Etat du véhicule:

 

Extérieur: Il a des petites rayures au niveau du parechoc arrière (la partir horizontale derrière le coffre

Le véhicule est en bon état, l'état d'usure est normal.

 

Intérieur:  en très bon état

 

 

Finalement, la livraison de l'EV6 est prévue début mai.

Pour l'E-Niro, le kilométrage se situera entre 122 000 et 125 000 kms

La révision de 120 000 kms vient d'être effectuée par le concessionaire

 

Modifié avril 30, 20224 a par lubo
ajout photo

@lubo tu en voudrais combien ?

Le 30/04/2022 à 14:22, MERLEAU a dit :

Un conseil, récupère son siren ou siret et regarde sur societe.com ou bodacc.fr

Il ne répondait plus au bout d'un moment donc j'ai lâché l'affaire. C'était trop beau pour être vrai de toutes façons.... 😞

Le 06/04/2022 à 15:58, Tartiflex a dit :

Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

Punaise, dire que j'ai vendu le miens, un Design de 02/2019 avec roue de secours, 2 pneus avant Michelin neuf et une batterie 12V neuve, 24K€ avec 39000km en Novembre dernier.

 

C'est pour ça que je l'ai vendu en 4heures...... 😕 

J'aurais peut-être pu le vendre 26K€.

Je me ferais pas avoir avec mon EV6 dans 2ans.

ça sera minimum 32K€ lool  

Le 20/11/2021 à 18:18, lubo a dit :

Bonjour,

 

Mon EV6 est annoncé fin décembre ou début janvier, donc je souhaite mettre en vente mon E-Niro mi-janvier 2022 ou fin janvier :

 

Date mise en circulation: 15/07/2019
Version: 64kWh - 204Cv - Modèle More - pompe à chaleur - Peinture métallisée gris, intérieur noir.

Options :Phares avant LED, sellerie en cuir, réglage électrique du siège conducteur, Siège conducteur avec fonction mémoire, sièges chauffants avant, sièges avant ventilés et volant chauffant.

Kilométrage: entre 105 000 et 110 000 en janvier probablement (actuellement 102 000 kms)

pneus et jantes : roues complètes hiver (pneus et jantes) en plus des roues été

Révisions faites tous les 15 000 kms chez le concessionaire Kia.

La révision de 105 000 km sera faite avant la vente (fin novembre ou début décembre)

Les plaquettes de frein ont été changées en 2021.

Les charges ont été effectuées très majoritairement en AC (25A) et très rarement en CC

 

Accessoires:

- pare-soleil pour la lunette arrière (amovible en quelques minutes)

- chargeur (Kia d'origine) et câble de charge Kia

- 4 roues hiver

 

Etat du véhicule:

 

Extérieur: Il a des petites rayures au niveau du parechoc arrière (la partir horizontale derrière le coffre

Le véhicule est en bon état, l'état d'usure est normal.

 

Intérieur:  en très bon état

 

 

 

Le véhicule est disponible immédiatement.

La révision de 120 000 km a été faite

 

Vendu 24h après la parution de l'annonce

 

 

Modifié mai 10, 20224 a par lubo
véhicule vendu

Le 09/05/2022 à 16:37, cyberoni a dit :

Punaise, dire que j'ai vendu le mien, un Design de 02/2019 avec roue de secours, 2 pneus avant Michelin neuf et une batterie 12V neuve, 24K€ avec 39000km en Novembre dernier.

 

C'est pour ça que je l'ai vendu en 4heures...... 😕 

J'aurais peut-être pu le vendre 26K€.

Je me ferais pas avoir avec mon EV6 dans 2ans.

ça sera minimum 32K€ lool  

Les tarifs n'étaient pas les mêmes en octobre novembre, et ils avaient déjà augmentés par rapport aux tarifs de juin et juillet.

J'ai acheté, la dernière semaine d'octobre, un Premium avec toit ouvrant, d'avril 2019, avec 47 900 km, pneus avant neufs, à 24 500€ !

Actuellement, à moins de 29000€ c'est introuvable.

 

 

Et après on te déconseille d'acheter une électrique mais de la prendre en leasing car on ne sait pas combien elle vaudra dans le temps lol😂