Aller au contenu
ManuTaden

Annonces vente E-Niro

Messages recommandés

Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

PXL_20220406_132818504.thumb.jpg.e6e8dfffc41a7489304a1aee4e415df6.jpg

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tant mieux pour vous si vous en avez eu un bon prix. Ceci dit, je regardais ce matin les prix de vente en neuf déclarés sur le fichier googledoc de ce forum, et en excluant les lignes où les acheteurs avaient inclus la reprise d'un ancien véhicule, la prime à la casse, etc il semblerait que la fourchette de prix en neuf payé après déduction du bonus et de la remise concessionnaire oscillait en 2020 entre 32 et 35k€. Donc des occases qui partent à 30k€, c'est pour le moins étonnant et bien le signe que la demande dépasse l'offre en ce moment. D'ailleurs sur LBC sur les 2-3 derniers jours il n'y a pas eu grand chose de mis en vente et le nombre total de e-Niro diminue tous les jours (il n'y en a actuellement que 60 en vente pour toute la France). 

Modifié par Sams

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

- Diesel à 2€/l,

- pénurie des composants qui rallongent les délais de livraison, 

- bonus qui passe à 5000€, 

- les zfe en augmentation

- Tesla (et d'autres) qui augmente ses tarifs

C'est clair que le conjoncture actuelle est meilleure pour les vendeurs que pour les acheteurs ! Paradoxalement les VE deviennent plus chers avec le temps (à qualité égale), on est donc loin de la démocratisation annoncée

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/04/2022 à 14:55, ManuTaden a dit :

Il n'y a réellement que sur de vraiment longs trajets autoroutiers ou la différence entre 77 kW et 120/130 kW va vraiment se faire sentir, puisque vous aller avoir plusieurs fois 10 à 20 min de charge en plus.

 

 

Tout à fait.

Mais c'est pour ce genre de trajets que j'utiliserai le Niro (on a une Ioniq28 pour les trajets du quotidien).

Malheureusement, sous la barre des 30.000e, le Niro est bien seul avec cette autonomie 😣.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour tout le monde,

J'ai entraperçu une annonce aujourd'hui sur leboncoin (j'ai une alerte selon quelques critères):

e-Niro Premium de 2020, 32000km, 64kWh, 19.000 euros....
C'est quoi l'embrouille ? L'annonce a disparu mais j'ai un contact par mail avec le vendeur (Euro Courtage Auto).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/04/2022 à 15:58, Tartiflex a dit :

Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

PXL_20220406_132818504.thumb.jpg.e6e8dfffc41a7489304a1aee4e415df6.jpg

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

On ne doit pas passer au contrôle technique avant de vendre un VE, car le contrôle des pneumatiques en fait pourtant partie et c'est le seul point de liaison du véhicule avec la route.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/04/2022 à 19:13, Tech21 a dit :

On ne doit pas passer au contrôle technique avant de vendre un VE, car le contrôle des pneumatiques en fait pourtant partie et c'est le seul point de liaison du véhicule avec la route.

Non le 1er contrôle c'est 4 ans après tout les 2 ans .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/04/2022 à 19:09, Tech21 a dit :

La voiture électrique est à "la mode", les arnaqueurs s'adaptent à la demande, il faut être très méfiant 🤔

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Chèque de banque ou paiement sécurisé Leboncoin si annonce Leboncoin (ça coûte un peu d'argent mais ça marche bien).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

Faire gaffe aux photos, c'est facile de contacter une vrai annonce avec un vrai prix, de récupérer toutes les infos/photos/preuves. Et quelques temps après on créé notre propre annonce a prix cassé avec tous les justificatifs qui vont bien ... sauf qu'il n'y a pas de voiture.

Règle d'or, ne jamais verser d'acompte sans avoir vu de voiture

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/04/2022 à 09:12, Tadig a dit :

Oui, je le suis.

Il m'a envoyé la facture d'achat, la dernière facture de révision, le certificat de non gage, un extrait de son Kbis...

Mais je trouve le prix vraiment bas, j'attends de savoir si c'est toutes aides déduites ou non, ce qui pourrait expliquer un peu ce prix...

Comment assurer le coup un maximum ? Je ne suis jamais passé par une société de courtage comme celle-ci...

S'assurer d'être bien en contact avec l'entreprise, en cherchant soi-même le N° de tél et en appelant. Pas d’acompte ou de virement d'avance pour réserver. Se déplacer pour essayer le véhicule. Contrôler que le code VIN sur les papiers est bien celui de la voiture (sous le pare-brise, côté conducteur). Demander une copie de la carte grise pour pouvoir assurer la voiture. Ne faire le paiement qu'après essai (Virement instantané, chèque de banque) à voir avec le vendeur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça va se régler rapidement je crois. J'ai appelé le numéro de téléphone que l'on m'a donné par mail. Ça ne répond pas, ça ne rappelle pas plus et c'est un répondeur qui n'est même pas personnalisé (étrange pour un courtier).

Bref, c'est de plus en plus étrange 😞

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/11/2021 à 18:18, lubo a dit :

Bonjour,

 

Mon EV6 est annoncé fin décembre ou début janvier, donc je souhaite mettre en vente mon E-Niro mi-janvier 2022 ou fin janvier :

 

Date mise en circulation: 15/07/2019
Version: 64kWh - 204Cv - Modèle More - pompe à chaleur - Peinture métallisée gris, intérieur noir.

Options :Phares avant LED, sellerie en cuir, réglage électrique du siège conducteur, Siège conducteur avec fonction mémoire, sièges chauffants avant, sièges avant ventilés et volant chauffant.

Kilométrage: entre 105 000 et 110 000 en janvier probablement (actuellement 102 000 kms)

pneus et jantes : roues complètes hiver (pneus et jantes) en plus des roues été

Révisions faites tous les 15 000 kms chez le concessionaire Kia.

La révision de 105 000 km sera faite avant la vente (fin novembre ou début décembre)

Les plaquettes de frein ont été changées en 2021.

Les charges ont été effectuées très majoritairement en AC (25A) et très rarement en DC

 

Accessoires:

- pare-soleil pour la lunette arrière (amovible en quelques minutes)

- chargeur (Kia d'origine) et câble de charge Kia

- 4 roues hiver

 

Etat du véhicule:

 

Extérieur: Il a des petites rayures au niveau du parechoc arrière (la partir horizontale derrière le coffre

Le véhicule est en bon état, l'état d'usure est normal.

 

Intérieur:  en très bon état

 

 

Finalement, la livraison de l'EV6 est prévue début mai.

Pour l'E-Niro, le kilométrage se situera entre 122 000 et 125 000 kms

La révision de 120 000 kms vient d'être effectuée par le concessionaire

 

IMG_20220421_205344.jpg

Modifié par lubo
ajout photo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 30/04/2022 à 14:22, MERLEAU a dit :

Un conseil, récupère son siren ou siret et regarde sur societe.com ou bodacc.fr

Il ne répondait plus au bout d'un moment donc j'ai lâché l'affaire. C'était trop beau pour être vrai de toutes façons.... 😞

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/04/2022 à 15:58, Tartiflex a dit :

Ça y est ! 🥹 Au revoir petit Niro.

PXL_20220406_132818504.thumb.jpg.e6e8dfffc41a7489304a1aee4e415df6.jpg

 

Donc Design de juillet 2020 27k km sans option, 29750€. On était d'accord pour 30k mais les pneus avant étaient morts donc il a négocié pour baisser le prix, j'ai pas trop insisté vu le prix je m'en sors très bien.

 

Elle part au Portugal.

 

Punaise, dire que j'ai vendu le miens, un Design de 02/2019 avec roue de secours, 2 pneus avant Michelin neuf et une batterie 12V neuve, 24K€ avec 39000km en Novembre dernier.

 

C'est pour ça que je l'ai vendu en 4heures...... 😕 

J'aurais peut-être pu le vendre 26K€.

Je me ferais pas avoir avec mon EV6 dans 2ans.

ça sera minimum 32K€ lool ;) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/11/2021 à 18:18, lubo a dit :

Bonjour,

 

Mon EV6 est annoncé fin décembre ou début janvier, donc je souhaite mettre en vente mon E-Niro mi-janvier 2022 ou fin janvier :

 

Date mise en circulation: 15/07/2019
Version: 64kWh - 204Cv - Modèle More - pompe à chaleur - Peinture métallisée gris, intérieur noir.

Options :Phares avant LED, sellerie en cuir, réglage électrique du siège conducteur, Siège conducteur avec fonction mémoire, sièges chauffants avant, sièges avant ventilés et volant chauffant.

Kilométrage: entre 105 000 et 110 000 en janvier probablement (actuellement 102 000 kms)

pneus et jantes : roues complètes hiver (pneus et jantes) en plus des roues été

Révisions faites tous les 15 000 kms chez le concessionaire Kia.

La révision de 105 000 km sera faite avant la vente (fin novembre ou début décembre)

Les plaquettes de frein ont été changées en 2021.

Les charges ont été effectuées très majoritairement en AC (25A) et très rarement en CC

 

Accessoires:

- pare-soleil pour la lunette arrière (amovible en quelques minutes)

- chargeur (Kia d'origine) et câble de charge Kia

- 4 roues hiver

 

Etat du véhicule:

 

Extérieur: Il a des petites rayures au niveau du parechoc arrière (la partir horizontale derrière le coffre

Le véhicule est en bon état, l'état d'usure est normal.

 

Intérieur:  en très bon état

 

 

 

Le véhicule est disponible immédiatement.

La révision de 120 000 km a été faite

 

Vendu 24h après la parution de l'annonce

 

 

P1013298.JPG

P1013306.JPG

P1013309.JPG

P1013310.JPG

IMG_20220421_205344.jpg

Modifié par lubo
véhicule vendu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/05/2022 à 16:37, cyberoni a dit :

Punaise, dire que j'ai vendu le mien, un Design de 02/2019 avec roue de secours, 2 pneus avant Michelin neuf et une batterie 12V neuve, 24K€ avec 39000km en Novembre dernier.

 

C'est pour ça que je l'ai vendu en 4heures...... 😕 

J'aurais peut-être pu le vendre 26K€.

Je me ferais pas avoir avec mon EV6 dans 2ans.

ça sera minimum 32K€ lool ;) 

Les tarifs n'étaient pas les mêmes en octobre novembre, et ils avaient déjà augmentés par rapport aux tarifs de juin et juillet.

J'ai acheté, la dernière semaine d'octobre, un Premium avec toit ouvrant, d'avril 2019, avec 47 900 km, pneus avant neufs, à 24 500€ !

Actuellement, à moins de 29000€ c'est introuvable.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.