Annonce vente IONIQ

[elac]

il y a 19 minutes, elac a dit :

Bin on m'en a proposé une, un peu comme celle ci, un véhicule de demo. Ca ne me dérange pas sauf la couleur mais bon.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106791267.html

ou un peu comme cella là

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106720095.html

 

Après je vois que je peux négocier vu ce que je lis ici. Merci en tout cas!

Je crois que je partirai pour une Executive. Surtout si c'est plus "rare"

26K pour une Executive ca ferait une bonne base si je comprends bien. 

Ca fait 6000 de moins qu'une ID3 Life avec pompe à chaleur prise incluse.

PS:desoé pour le doublon, mauvaise manip:(

 

Modifié septembre 1, 2020 par elac

[Grand-Vince]

il y a 49 minutes, Thibs a dit :

Une 38kWh avec 50kms à 27k euros j'en ai jamais vu.

Mea culpa celle à 27k c'était une 8000km

Par contre y'en a un ici dont je tairai le nom qui a eu une Exec 36km Fluidic Metal + cuir + Cable CRO + Cable T2 + écrou antivol + tapis complet à 27.590, et d'ailleurs c'était avec 6000€ de bonus à l'époque, donc ça pourrait être 26k aujourd'hui s'ils jouaient le jeu...

Et 28k c'est carrément le tarif neuf Autodiscount, donc les 29k de elac c'est vraiment pas ouf

 

Modifié septembre 1, 2020 par Grand-Vince

[kiterfoo]

Je pense que si ton véhicule est au prix il part, la mienne est partie en 15 jours, créative de 2017, 30000Km à 18000€.

j'ai regardé des Kona 64kWh et des Model S 85kWh pour 30k€ max, les Kona etait dans les 29k€ à l'argus 2018/2019 et les Model S avec 200000km de 2014  à 27k€, résultat, deux Kona dans mes prix un j'ai appelé trop tard, mais j'ai eu le deuxième, et pour les Tesla, une annonce sur Strasbourg qui datait de avril (au moins car rafraîchi plusieurs fois et pas la seul) 240000km à 38k€ non négociable, elle est toujours en vente mais par un pro mais toujours trop cher à 36k€, 

Début Août, j'n ai vu une 2k€ au dessus de l'argus à 29k€ elle est partie en une semaine ...

Ainsi va la vie, l'argus est la pour fixer un prix moyen, après on peu toujours tenter, mais les pigeons ça ne cours pas les rues

Fred 

[Pierre_le_bourguignon]

Bonjour à tous,

 

A la recherche d'une Ioniq 28 d'occasion, je viens fouiner un peu par ici... Même si j'imagine que celles à vendre sont déjà toutes sur lbc, mais on sait jamais.

Si vous connaissez quelqu'un...

 

A bientôt.

Modifié septembre 1, 2020 par Pierre_le_bourguignon

[Pouf]

Il y a 8 heures, Pierre_le_bourguignon a dit :

Bonjour à tous,

 

A la recherche d'une Ioniq 28 d'occasion, je viens fouiner un peu par ici... Même si j'imagine que celles à vendre sont déjà toutes sur lbc, mais on sait jamais.

Si vous connaissez quelqu'un...

 

A bientôt.

Bonjour Pierre, il faudrait que tu précises un peu ta recherche : plutot une ioniq bon marché (âgée ou kilometree) ou une récente en finition exécutive ? 

Et aussi préciser si tu es pressé.

Je devrais me séparer de la mienne en début 2021. (Créative de nov 2018 avec 45 000 kms actuellement) 

[Pierre_le_bourguignon]

Bonjour bonjour,

Oui, effectivement ! 

Alors, je n'ai pas de préférence concernant la finition. 

L'année : à partir de 2017, mais pas obligatoire

Kilométrage : dans les 45 000 (60 000 pas au dessus de préférence)

Si elle avait fait assez peu de recharges ccs, ça serait pas mal aussi . Le must : avec un bridage avant les 100% au rechargement sur CRO !!

Mon budget (ridicule, mais je l'ai déjà rehaussé ....) : 15000-17000 grand max. 

Idéalement : l'essayer pdt quelques heures. 

Idéalement : câbles cro et T2 fourni. 

Délai : assez court (1 mois serait l'idéal).

Voilà pour le moment ce que j'ai en tête.

Merci d'avance de vos réponses.

 

Edit : ce serait pour un second véhicule, d'où le budget extra serré (j'ai heureux détenteur d'un eNiro !)

 

 

Modifié septembre 2, 2020 par Pierre_le_bourguignon

[Tadig]

@Pierre_le_bourguignon, tu as un véhicule à faire reprendre ou pas ? car si oui, c'est trouvable sans problème. On vient de s'offrir une Executive de 2018 avec 45.000km pour 20.800 -5.000€.

[Pierre_le_bourguignon]

Énorme ! 

Malheureusement, j'ai mis au rébus mon ancien VT lors de l'achat du Niro pour prime à la conversion (que, en passant, je n'ai pas eu car le concessionnaire qui m'a vendu le eNiro en VD bonus déduit ne m'a pas demandé si y'avait un véhicule à mettre à la "casse" et j'ai fait ma demande a posteriori : et comme il fait faire la demande bonus ET prime EN MÊME TEMPS...). Fin du HS.

 

Ça aurait été cool sinon...

[BigL]

Pour info, sur le site d'enchères VP Auto, une Ioniq Creative blanche de 2017 et 40000km (avec un soufflet de cardan défectueux), mise à prix à 14900€, vient de partir à 16900€.
Curieux, elle aurait sûrement végété comme les autres en annonce à ce prix...

[Pierre_le_bourguignon]

Ah oui, effectivement. Plus c'est cher, plus ça se vend

 

pour info, j'ai finalement craqué pour une créative, celle vendue par la concession de Laon !

pas déçu de la bécane (juste un petit doute sur l'autonomie à 110 km/h, mais à voir...)

 

 

[Grand-Vince]

Tu ne le regretteras pas, c'est bien plus un choix d'avenir que certains ne veulent le faire croire

C'est même tout le contraire, plus l'infrastructure de recharge se densifiera, plus elle aura d'intérêt

Pour te donner une idée, (en été) je suis à 12 kWh/100km à 110km/h, ce qui donnerait 217 km d'autonomie

[BigL]

Les prix sur les Ioniq 38 commencent à baisser : je viens de voir un VD Creative à 23900€. A ce tarif c'est vraiment un super plan, mais les prix restent assez variables d'une annonce à l'autre.
Ces baisses de prix ne peuvent qu'encore plus affecter la cote des 28.

[Grand-Vince]

Certains ont déjà eu 25k à l'époque du bonus 6000, et avec moins de km, donc j'aurais pas dit "super prix"

[BigL]

Il y a 10 heures, Grand-Vince a dit :

Certains ont déjà eu 25k à l'époque du bonus 6000, et avec moins de km, donc j'aurais pas dit "super prix"

Vu le prix catalogue et les qualités de la voiture, je pense que c'est un super prix.

Espérer moins, faut pas rêver quand même, non ?

[Grand-Vince]

Ah mais tu penses ce que tu veux, je pense que c'est un bon prix !

Je voulais juste apporter un peu de nuance pour les autres personnes

On peut bien-sûr espérer moins sans rêver

Fun fact : le prix catalogue de la 38 a augmenté de 300€ par rapport à mai/juin où je relevais tous les prix de toutes les Ioniq d'internet (en 28 et en 38)

Modifié octobre 1, 2020 par Grand-Vince

[stfparis17]

Le 01/09/2020 à 13:14, Grand-Vince a dit :

Mea culpa celle à 27k c'était une 8000km

Par contre y'en a un ici dont je tairai le nom qui a eu une Exec 36km Fluidic Metal + cuir + Cable CRO + Cable T2 + écrou antivol + tapis complet à 27.590, et d'ailleurs c'était avec 6000€ de bonus à l'époque, donc ça pourrait être 26k aujourd'hui s'ils jouaient le jeu...

Et 28k c'est carrément le tarif neuf Autodiscount, donc les 29k de elac c'est vraiment pas ouf

 

C'est moi et aucun soucis pour citer mon pseudo 😀 .

27590 - 3200 de reprise de ma BMW de 2006 de 217000 kms

Soit 24390 Payé

 

Aujourdhui ma Ioniq totalise 7390 kms  depuis MAI 2020/ Modèle de Février 2020

Modifié octobre 1, 2020 par stfparis17

[elac]

Ca y est, après avoir fait le tour du marché sauf Tesla, j'ai signé, véhicule de direction, même prix que Stfparis17, moins de 300kms, elle a deux mois, Executive 38. 

 

J'aurai peut-être pu negocier un peu plus, ou c'est peut-être pas le prix le plus fantastique, mais je voulais me décider maintenant. 

 

J'espère qu'elle va autant me plaire sur le long terme que lors des essais!

 

Modifié octobre 1, 2020 par elac

[docjl]

Il y a 2 heures, elac a dit :

J'espère qu'elle va autant me plaire sur le long terme que lors des essais!

Ça, je ne me fais pas de soucis. C'est la première fois que j'ai une voiture qui au bout de 2 ans, me donne toujours du plaisir à conduire ; habituellement, on se lasse de sa voiture passés les premiers mois, et on commence à regarder les catalogues.... Là, non ; il ne me reste plus qu'une grosse année pour arriver en fin de LLD, et ça m'attriste beaucoup...

[Adriu]

Le 01/09/2020 à 12:26, Thibs a dit :

Une 38kWh avec 50kms à 27k euros j'en ai jamais vu. 

Si, il y a avait la mienne, à 25 500€ en décembre,  c'était la moins chère de toute la France  apparement 😁

Modifié octobre 1, 2020 par Adriu

[Thibs]

Prix avant toutes aides déduite ? 

[elac]

la mienne c'est avec le bonus écologique deduit!

[Laurent73]

Je me demande du coup à combien vous pensez que ma Ioniq Creativ de Dec 2016 130 000 km peut se vendre ? Elle a bourlingué. Des rayures en veux-tu en voila à l'intérieur et l'extérieur, le parechoc avant pas joli... Jamais d'accident et entretien Hyundai. Pneus neufs avant. Ampoules halogènes changées. Essuis glaces changés.
Ca peut être l'occasion pour quelqu'un qui ne veut pas se ruiner trop d'acheter une Ioniq   ?

[Darksid343]

J'ai payer la mienne moins de 15000 fin juin  en super état extérieur avec 2x moins de km de fin avril 2017 

Modèle créative 

Câble t2/T2 

Pneu neuf 

Facture et suivi au garage d'origines

 

Donc sans être méchant je n'y mettrai pas plus de 13500 

[Camtôa]

Enfin une qui a roulée ! Des soucis rencontres avec ? 

Pour le prix j'aurais dit pareil remise propre (stickers, pare choc). 

Tu vends pour remplacer par quoi? 

[Laurent73]

Il y a 1 heure, Darksid343 a dit :

Donc sans être méchant je n'y mettrai pas plus de 13500 

Je l'ai mise à 13 990 € je suis pas loin de ton prix... après discussion on finira à 13 500 €

Enfin une qui a roulée ! Des soucis rencontres avec ? 

Pour le prix j'aurais dit pareil remise propre (stickers, pare choc). 

Tu vends pour remplacer par quoi? 

Aucun souci, j'adooore ma 28, j'ai changé les pneus, les essuies glaces et les 2 ampoules halogènes en 130 000 km. Cette voiture est juste géniale, je suis sûr qu'un autre proprio l'amènera jusqu'à 400 000 km sans problème. Simplement je fais régulièrement des trajets de 750 km aller et autant au retour sur l'un des pires trajets imaginables en terme de bornes rapides. Albertville Oléron. Je manque un peu d'autonomie pour les cas où certaines bornes sont KO et ça me fait rabattre sur de la charge en T2 qui n'en finit plus. Résultat je perds au moins 3 heures à chaque fois, ce qui me fait des trajets de 15h voir plus. J'ai été patient mais là ça suffit ! Malgré ses problèmes de rapidité de charge je pense qu'une Ioniq 38 m'épargnerait ces problèmes récurrents. Tu croyais que j'allais prendre quoi   ?