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cyberoni

ALLEGO : SUIVI du DEPLOIEMENT

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J'y suis passé vendredi dernier. Je n'ai pas testé toutes les bornes mais nous étions 4 voitures à charger sans problème. Par contre places peu larges, endroit sale (ordures, odeur de pisse, tente de sdf). Je suis allé ensuite à Toulouse Fenoullet: très belle station de recharge ( parking facile, coin propre, à 100 Mètres de nombreux restaurants et d'un centre commercial) 

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Bonsoir, charge ce matin à Allego Saint-Etienne au centre commercial de Casino Monthieux : c'est propre c'est fiable et ça marche super bien. 2 Bornes CCS 160kW et 2 autres tri CCS/Chademo 50kW + T2 (43 kW ?). Espérons que la maintenance suivra.

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Le 02/07/2021 à 03:09, YannR34 a dit :

 

Hello

Alors comment a été ton expérience ?

Là, je vois que ça fait un moment que l'état des bornes est inconnu, il doit y avoir un problème de connection ou avec le site. J'espère qu'au moins elle marchent bien.

J'ai reporté mon RDV plus tard, donc je ne peux pas te faire de retour désolé.

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Hello
Alors comment a été ton expérience ?
Là, je vois que ça fait un moment que l'état des bornes est inconnu, il doit y avoir un problème de connection ou avec le site. J'espère qu'au moins elle marchent bien.

J’ai pu chargé mardi dernier à Montpellier mais j’ai du lancé deux fois la charge. Bizarre que ça n’apparaisse pas. Par contre la carte ou l’appli ChargePoint n’ont pas fonctionné. J’ai utilisé la carte BMW a 0,48€/kWh sur une 350kW. Il y avait une SR+ qui a du changer de borne pour que ça marche et une eC4 sur une 50kW. Donc y a peut être des problèmes de fiabilité.

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Il y a 3 heures, lostOzone a dit :


J’ai pu chargé mardi dernier à Montpellier mais j’ai du lancé deux fois la charge. Bizarre que ça n’apparaisse pas. Par contre la carte ou l’appli ChargePoint n’ont pas fonctionné. J’ai utilisé la carte BMW a 0,48€/kWh sur une 350kW. Il y avait une SR+ qui a du changer de borne pour que ça marche et une eC4 sur une 50kW. Donc y a peut être des problèmes de fiabilité.

Merci pour le retour.

Le site web doit avoir des bugs, il remarche plus ou moins à nouveau, mais une borne 350kW est indiquée en défaut alors que, quand on clique dessus, il est indiquée qu'elle est disponible. Avant la période de status inconnu, cette borne était en défaut et non disponible.

Quand on utilise une carte partenaire, à mon avis ça doit avoir besoin que tout le monde fonctionne bien au moment ou tu utilises la carte pour faire les checks et ça doit ajouter des risques de problème.

Si une carte ne fonctionnent pas, tu dois toujours pouvoir utiliser leur système par défaut. SMOOV, pour avoir le prix à 0.45€

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Charge à Montpellier en TM3 (SoC de 12% à l'arrivée et batterie chaude), j'ai jamais dépassé les 75kW sur une borne 350kW... hyper déçu :-(

Vous avez réussi à charger plus vite ?

(utilisation de l'appli smoov)

Modifié par Ughy

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Le 04/07/2021 à 20:19, pic111 a dit :

Bonsoir, charge ce matin à Allego Saint-Etienne au centre commercial de Casino Monthieux : c'est propre c'est fiable et ça marche super bien. 2 Bornes CCS 160kW et 2 autres tri CCS/Chademo 50kW + T2 (43 kW ?). Espérons que la maintenance suivra.

Va falloir que j'aille tester ça ;)

 

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Le 14/07/2021 à 21:49, Ughy a dit :

Charge à Montpellier en TM3 (SoC de 12% à l'arrivée et batterie chaude), j'ai jamais dépassé les 75kW sur une borne 350kW... hyper déçu :-(

Vous avez réussi à charger plus vite ?

(utilisation de l'appli smoov)

Même chose pour une  tm3 a côté de moi  allego aix.

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J’utilise souvent les bornes à Aix comme je travaille à côté et la fiabilité n’est pas au rendez-vous.
Les bornes sont souvent HS, notamment les 350 (suis déjà monté à plus de 100 kW dessus avec la SR+... quand la borne fonctionne).
Bref, méfiance pour ceux qui comptent absolument dessus, vérifiez sur chargemap les commentaires récents.

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Il y a 13 heures, louchebem73 a dit :

Quand on voit les retours d'expérience des bornes 350 kW sur ces stations allego sur chargemap, on peut dire encore une fois : merci qui ? Merci Evbox.....

 

Ce qui est terrible pour ses bornes, c'est que se sont des evbox, mais nouvelle génération (au vu des photos).

Qu'ont-ils fait? Un simple rhabillage des anciennes sans rectifier les composants qui posaient problème ou quoi?

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Il y a 3 heures, cyberoni a dit :

Ce qui est terrible pour ses bornes, c'est que se sont des evbox, mais nouvelle génération (au vu des photos).

Qu'ont-ils fait? Un simple rhabillage des anciennes sans rectifier les composants qui posaient problème ou quoi?

Elles sont nouvelles. Nouveaux problèmes ? De jeunesse ou plus graves (conception)  ? A suivre...

 

Et selon les sites car tous n'ont pas l'air équipés de ces bornes. Efacec 160 surtout

 

J'espère qu'Allego qui déploie pour Carrefour aussi il me semble saura mixer entre les différents (bons) fabricants de bornes.

 

"il ne faut pas mettre tous ses œufs dans le même panier"

Modifié par Enreflexion

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En direct de la station Allego d’Aix. Je charge sur la seule borne qui a bien voulu de ma carte ChargePoint, à savoir une borne en 50kW.
L’autre borne en 50kW m’a dit que le badge était invalide.
Une borne en 350kW me dit d’essayer une autre carte (message écrit sur le lecteur de carte sans contact). Les trois autres bornes en 350kW ne lisent pas de carte car le lecteur affiche « Connecting to Allego ». Bref, ça pourrait être une station au top mais c’est navrant au niveau fiabilité.

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Oui, je parlais de fiabilité dans le sens où on ne peut pas compter sur cette station à 100% dans le cadre de longs trajets (c’est la seule station avec des bornes très rapides sur Aix hors Tesla).

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à l’instant, Romain.b a dit :

Oui, je parlais de fiabilité dans le sens où on ne peut pas compter sur cette station à 100% dans le cadre de longs trajets (c’est la seule station avec des bornes très rapides sur Aix hors Tesla).

Et c'est bien dommage

 

Y'a plus de bornes, super et ultra rapides, en secteurs carencés notamment, c'est bien dit le Gouvernement et l'AVERE

mais si on ne peut y charger çà ne sert à rien effectivement..

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Il y a 7 heures, Romain.b a dit :

ça pourrait être une station au top mais c’est navrant au niveau fiabilité.

Si la fiabilité n'est pas au rendez vous, je me pose des questions, surtout pour une société qui a de belles ambitions comme ALLEGO.

 

On a vu avec Corridoor, l'image se ternit très vite et après pour rattraper la chose c'est très compliqué.

 

Et que vont penser les personnes qui se renseignent sur les VE et qui lisent en permanence qu'il y a souvent des galères pour recharger ?

 

Consternant.

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C’est pour cette raison que j’ai pris une Tesla. A l’heure actuelle, difficile de faire ailleurs que leur réseau entre Aix et Toulouse par exemple. Allego est présent à Aix, Montpellier et Toulouse mais on n’est pas sûrs de charger assez rapidement (ni de charger tout court... ok, j’exagère un peu). Les suc à Aix, Nîmes. Narbonne et Toulouse sont fiables. Et Montpellier devrait bientôt arriver, ainsi que deux autres suc sur Toulouse.

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Il y a 7 heures, Romain.b a dit :

 A l’heure actuelle, difficile de faire ailleurs que leur réseau entre Aix et Toulouse par exemple. Allego est présent à Aix, Montpellier et Toulouse mais on n’est pas sûrs de charger assez rapidement (ni de charger tout court... ok, j’exagère un peu). Les suc à Aix, Nîmes. Narbonne et Toulouse sont fiables. Et Montpellier devrait bientôt arriver, ainsi que deux autres suc sur Toulouse.

Bonjour, moi qui me déplace régulièrement sur Montpellier "Vgas " a St Martin de Crau me va très bien et elle est fiable.

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Je tempère aussi. 3 charges chez Allego ( Montpellier, Saint Louis ), et aucun soucis avec ma ioniq 28 et ma carte chargepoint. Je précise que j'utilise les 50 kW, les thp ne m'apportant pas grand chose en plus vu la voiture. En plus, gratuit avec CP, c'est appréciable ! Autre chose que le catastrophique réseau Révéo dans le sud !

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Le problème proviens souvent des cartes que l'on utilise (chargepoint, chargemap, izivia etc...), incompatibilités ou problème de réseau.

Personnellement, quand le paiement par CB est dispo souvent la borne fonctionne (la CB n'utilise pas apparemment le réseau).

Mais il est sur que toutes ses bornes qui ont une fiabilités moindres nuit fortement au VE.

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