C'est exact, le contrat d'achat Tesla stipule la possible restitution du véhicule sous 1 jour si un essai préliminaire a été fait (donc pas considéré comme un achat en ligne).

Il me semble avoir lu qu''un délai de 7 jours était possible des lors qu'il n'y a pas eu essai.

 

Cependant, je pense que les lois sur la vente par correspondance ne s'appliquent pas car vous voyez le bien, pouvez demander à le contrôler intégralement afin de vérifier qu'il correspond à votre commande et noter des réserves lors de la réception si vous avez des doutes. Ces réserves peuvent constituer des clauses resolutoires à la vente.

Bon. Peu importe les lois et les contrats. Nous verrons bien si ces gens sont corrects et respectueux de leur clientèle. Je vous tiens au jus dans les jours qui viennent

 

Encore une fois, lisez votre contrat de commande si c'est important pour vous. Les conditions de retour sont indiquées.

Il y a 2 heures, Patrick06 a dit :

Bon. Peu importe les lois et les contrats. Nous verrons bien si ces gens sont corrects et respectueux de leur clientèle. Je vous tiens au jus dans les jours qui viennent

 

C'est Aix qui te gère ?

Il y a 8 heures, denisvic a dit :

C'est Aix qui te gère ?

C'est Aix et la boutique de Cagnes sur Mer où je l'ai acheté 

Il y a 4 heures, Patrick06 a dit :

C'est Aix et la boutique de Cagnes sur Mer où je l'ai acheté 

Je suis dans le même cas de figure que toi (essais et interlocuteurs à Polygone), Service Center à Aix. J'espère que j'aurai plus de chance que toi avec ma Model 3 qui arrive avec la prochaine fournée en mai. Vraiment je compatis...

Et c'est important que tu continues à décrire sur ce forum ton expérience...

Modifié avril 23, 20197 a par Olivier83

Consolation voici les ajustements des portes d’ une bmw f30

 

Pas possible : cette voiture a du prendre un choc et passer en carrosserie. Les ajustements BMW ne peuvent pas être comme ça d’origine.

possible..... ca en avait pas l' air pourtant.

 

mais que dire de la qualité a l' intérieure :

https://www.youtube.com/watch?v=P8t-zMXNoFc

 

difficile de parler de choc là ?

Modifié avril 23, 20197 a par yohann.d

Yohann, qu’essaie tu de prouver ?

Ta photo, on dirait un X5 qui doit avoir 10 ou 15 ans, ton lien vidéo ne fonctionne pas. Ici c’est les ajustements de la M3. On s’en fiche des autres véhicules, on parle de nos ajustements et comment les régler.

 

Edit : le lien fonctionne en le copiant/collant. Donc tu viens de récupérer cette BM et montre une qualité médiocre, c’est une occasion ?

Il y a 19 heures, denisvic a dit :

Ça concerne la vente par correspondance. En l’occurence c’est bien physiquement que tu récupères le véhicule comme dans une concession normale. Ce n’est pas garanti que ça s’applique à une voiture qui a roulé. 

S’il vous plaît : 

- lisez ce qui a été dit sur ce sujet maintes fois abordé sur le forum, des gens se sont donnés la peine de décortiquer la loi et la manière dont elle s’applique à la commande en ligne d’un véhicule Tesla (ou autre d’ailleurs), jurisprudence à l’appui.

- lisez, pour ceux qui ont déjà commandé, les conditions de votre contrat de commande, Tesla écrit noir sur blanc que si vous avez commandé en ligne, vous avez 14 jours (je sais de quoi je parle, j’ai une commande en cours - voir page 3 « droit de rétractation ») Tesla se conforme de mon point de vue parfaitement à la réglementation européenne.

 

Les conditions de retour 1j et X km si essai préalable et Yj et Z km sinon est la politique de retour générale de Tesla, applicable dans le cas où la réglementation locale n’impose pas des conditions plus favorables à l’acheteur. Si vous passez commande auprès d’un commercial en SC par exemple, ce sont ces conditions qui s’appliqueront.  Et c’est déjà, je trouve, assez réglo de leur part. Quel autre constructeur propose ce genre de conditions pour une commande d’un véhicule en concession?

Je participe au forum en partageant mon expérience perso tesla sur les ajustements et le suivi de ceux ci.

 

... Et pour ceux qui attendent leurs ajustements je leur rappel que la peine existe ailleurs aussi cf les photos d' une bmw F30 extrêmement récente avec les chromes mal ajustés quand tu as répondu que c' était impossible j' ai partagé également les vidéos de l' intérieur qui sont également pas folles.

 

(lien vers les vidéos corrigé )

 

edit : non c' est une voiture de pret qui a 38 000 km

 

 

 

 

Modifié avril 23, 20197 a par yohann.d

Perso je ne vois rien dans la vidéo. Pourquoi la tourner en roulant ...

Voiture de prêt 38000 km compteur. On ne peut pas comparer avec une voiture neuve sortie d’usine.
Yohann, pardon d’avoir été aussi direct mais on va pas se mettre à comparer des choux avec des carottes. Parlons de nos M3 svp. Il semble évident que les écarts de ton véhicule de prêt ne soient pas livré d’origine comme cela, cette voiture a été démontée, repeinte, sûrement tapée.
Cordialement,

il y a 44 minutes, clem200 a dit :

Perso je ne vois rien dans la vidéo. Pourquoi la tourner en roulant ...

monte le son  c' est pas tellement ce qu' il faut voir, mais ce qu' il faut entendre.

Passage du ranger aujourd'hui pour régler un défaut d'alignement du coffre et de la trappe de recharge. 

Bon, ce fut un coup d'épée dans l'eau pour les deux problèmes. Pour le coffre, je m'en doutais (mauvais alignement que d'un côté seulement ) et pour la trappe,  seule solution : remplacement pur et simple à faire au SC.

Ce soir, j'ai moi-même enlevé le badge DUAL MOTOR  avec l'outil préconisé par le ranger : de la ficelle de cuisine...

Il y a 5 heures, Lemimi a dit :

 

Ce soir, j'ai moi-même enlevé le badge DUAL MOTOR  avec l'outil préconisé par le ranger : de la ficelle de cuisine...

Ha bon? On peut l’enlever? Parce que j’en trouve ça moche. Ça laisse des traces? Il n’y a pas de trous? 

Modifié avril 24, 20197 a par Stroubidoul

il y a 23 minutes, Stroubidoul a dit :

Ha bon? On peut l’enlever? Parce que j’en trouve ça moche. Ça laisse des traces? Il n’y a pas de trous? 

Les logos et références du modèle sont simplement collés sur la carrosserie (après la ficèle, un bon solvant pour éliminer les traces éventuelles de colle … et c’est tout)

Sèche cheveux pour ramolir la colle et enlever les lettres. Ensuite pour supprimer la colle, le WD40 est sûrement le meilleur choix sur une carrosserie.

La ficelle de cuisine passe facilement derrière les lettres. Je n'ai pas eu besoin de sèche-cheveux, ça se décolle tout seul.

Pour nettoyer la colle résiduelle, j'ai utilisé un produit spécial que j'avais en stock dans mon garage et qui enlève résines et autres goudrons sur la carrosserie.

Quelqu'un a t il testé l'alcool isopropylique pour enlever la colle mais surtout pour dégraisser avant de coller des joints ?

Il y a 2 heures, Gwladys a dit :

Quelqu'un a t il testé l'alcool isopropylique pour enlever la colle mais surtout pour dégraisser avant de coller des joints ?

J' utiliserais un produit safe style optimus de chez alchimy a ta place.

 

Merci @yohann.d

J'utilise surtout l'alcools isopropylique pour dégraisser avant collage de protection car j'ai testé pas mal de produits sans succes.

Mais  je ne voudrais pas abîmer la peinture de ma voiture.

J’ai suivi vos conseils et viens de faire le décollage des lettres Dual Motor avec de la ficelle de cuisine.

Pas top top comme résultat car ça laisse un gros amas de colle et plastique. 

J’ai tenté de virer cela à l’essence F sans trop de succès, je me suis rabattu sur le white-spirit, ça a été radical! Au top, plus rien en 2 min.

par contre quelques micro rayures maintenant sur le noir de la peinture à cause des frottements.

heureusement la voiture part au traitement céramique dans 3 semaines ?

il y a 21 minutes, Alexbds a dit :

par contre quelques micro rayures maintenant sur le noir de la peinture à cause des frottements.

 

Le sèche cheveux évite cela...