Ils sont en train de régler la trappe de recharge, ça bosse tard, je compatis. Le mécanicien aurait trouvé la façon de régler la trappe et serait à l’origine d’une note interne pour corriger ce problème.

C’est fou de pouvoir suivre sa voiture à distance quand même, bientôt on pourra activer les caméras [emoji33]

 

Coup de fil de Tesla, me demandant de prendre rdv pour changer les phares 

Rien remarqué moi..

Bon bon bon.....

il y a 32 minutes, Dimi13 a dit :

Voila, RDV pris au SC Aix en Provence (en mai, pas de place avant) !

il leur faut la journée entière pour remettre le volant droit (j'ai "seulement" ça à faire faire et les phares à régler)... J'ai droit a une voiture de prêt pour pouvoir rentrer chez moi 

J'ai l'impression qu'il n'y a pas que des flèches au SC d'Aix...

A Nantes, rendez-vous en 8 jours, voiture donnée le matin, rendue à 17h00:

Reglage du volant 

Équilibrage ( vibrations à haute vitesse)

Remise en état du tableau de bord mal posé ( et je pense que ça ne s'est pas fait en 5 minutes)

Reglage de la porte conducteur 

Reglage du coffre qui fermait mal plus défaut d'alignement 

Reglage des phares

Vérification du siège conducteur qui grincait 

 

Et ils ont eu le temps de la laver....

 

@Vpphil je suis bien d'accord avec toi.

......Et je n'ai pas parlé de la qualité de l’accueil: parfait !!! Avec un model X en prêt, on m'avait demandé ma préférence à la prise de rendez-vous. 

Rien de mieux chez les allemands que je connais très bien. 

Ce qui me turlupine en vous lisant, c'est que contrairement aux autres concessionnaires, il n'y a pas beaucoup de concession Tesla.

La plus proche de chez moi c'est 250km.

Alors le jour de la livraison pas de soucis, aller chercher une nouvelle voiture c'est un plaisir donc on ferme les yeux sur la distance (au contraire on est content de pouvoir en profiter longtemps sur le chemin du retour ?).

En revanche s'il faut se retaper 500km pour des ajustements post livraison c'est un peu pénible.

Et si y a des ajustements post ajustements post livraisons ça peut devenir carrément relou ?

(je suis pas à la retraite ... j'en suis le premier navré d'ailleurs ?)

J'espère que d'ici que je prenne la décision, si ça arrive un jour, ils auront mis en place les ajustements pré-livraisons ?

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Ils sont en train de régler la trappe de recharge, ça bosse tard, je compatis. Le mécanicien aurait trouvé la façon de régler la trappe et serait à l’origine d’une note interne pour corriger ce problème.

C’est fou de pouvoir suivre sa voiture à distance quand même, bientôt on pourra activer les caméras

 

La mienne doit être réglée / changée également. Cela n'a pas été fait aujourd'hui car ils n'avaient pas la pièce (ou alors c'est toi qui m'a piqué ma trappe de recharge).

 

J'ai récupéré ma Model 3 avec un parebrise tout neuf ce soir. Boulot bien fait.

bon récupéré la mienne.

 

satisfait, l' aileron carbonne au final a ete recollé : ils ne sont pas certain que ca tienne, je dois les tenir au courant....

 

tous le reste RAS, accueil : rien a dire !

Le 19/03/2019 à 10:40, PollyPocket a dit :

Les alignements ouvrants/carrosserie ça devrait déjà se vérifier et corriger au départ de l'usine.

C'est clair!

Oh la la!! quand je lis tous ces problèmes, et aussi le SAV qui a l'air assez nul sur Aix (voir le post dédié), ça me donne pas envie, surtout que, pour moi, le SAV (Aix, donc) est à plus d'une heure de route de chez moi. Professionnel de santé, je n'ai pas que ça à faire d'aller là-bas tous les 15 jours pour régler des problèmes. Si encore il y avait un SAV sur Nice, ça serait déjà moins loin et on y va régulièrement voir notre fils qui y fait ses études.

Je crois que, décidément, je vais encore attendre un peu avant de passer commande, et suivre cet excellent forum.

En tout cas, les gars, je compatis, vous essuyez les plâtres...

Heureusement que la voiture est top, avec un agrément de conduite de haut niveau, mais quand même!!

Le 19/03/2019 à 10:56, MB66 a dit :

Ils sont débordés de toute évidence. Et ça n'a rien de surprenant: cette manière de livrer en masse un réseau peu fourni, plutôt que de faire transiter par Tillburg afin d'y faire les réparations nécessaires, était la pire imaginable. Mais voilà le besoin de trésorerie est trop important, ce qui est tout à fait compréhensible: et ma foi si ces problèmes sont résolus rapidement et avec le sourire tout rentrera dans l'ordre!?

Tu as tout dit... Reste à savoir si ces problèmes très importants de post-livraisons seront effectivement résolus rapidement et surtout si, une fois résolus, la voiture sera fiable par la suite. Les multiples problèmes que vous soulignez tous ici ne sont pas de nature à être d'un optimisme démesuré sur ce point...

Je commence à me demander si la Model 3 est le bon cheval pour moi. J'hésitais au départ entre un DS7 Crossback hybride qui arrive en fin d'année (concession à 5 mn de chez moi),  

le Jaguar I-Pace cher et ne bénéficiant pas d'un réseau de chargeurs comparable (loin s'en faut) à celui de Tesla, et la Model 3. 

Modifié avril 12, 20197 a par Olivier83

Il y a 17 heures, Vpphil a dit :

......Et je n'ai pas parlé de la qualité de l’accueil: parfait !!! Avec un model X en prêt, on m'avait demandé ma préférence à la prise de rendez-vous. 

Rien de mieux chez les allemands que je connais très bien. 

Bravo , vous avez un énorme coup de chance : ni aix, ni lyon, ni chambourcy ne fournissent cet accueil et services. voir la discussion 

 

Il y a 13 heures, yohann.d a dit :

bon récupéré la mienne.

 

satisfait, l' aileron carbonne au final a ete recollé : ils ne sont pas certain que ca tienne, je dois les tenir au courant....

 

tous le reste RAS, accueil : rien a dire !

une voiture à 70 000 €... ca reste pour moi vraiment dingue, cette qualité de produit , de réponse, de service....

 

il y a 44 minutes, MTAGA a dit :

une voiture à 70 000 €... ca reste pour moi vraiment dingue, cette qualité de produit , de réponse, de service....

 

j'ai vraiment du mal avec cette référence permanente au prix pour justifier ... quoi d'ailleurs. Je n'arrive pas à voir le rapport.

 

mon opinion :

Dans le prix fait par Tesla pour la voiture, il n'y a pas de communication, des retards de livraison, des joints mal mis, des morceaux de carrosserie non alignés, des ailerons (des fois) mal/pas collés et j'en passe ... C'est tout.

Ils pourraient faire mieux pour ce prix, peut-être, et ils pourraient faire mieux pour plus cher sûrement.

 

Tesla ne vend pas ce que les autres constructeurs historiques savent faire (encore que parfois), Tesla vend par contre une technologie qu'eux seuls maîtrisent à ce niveau pour le moment. A aucun moment ils ne communiquent (euphémisme) sur le service, le sav, ... Par contre sur l'efficience de leurs moteurs/batteries, le réseau de superchargeurs, les performances ...

Il faut quand même être conscient de ce qu'on achète, surtout à 70k€ ?

 

 

Et puis honnêtement même pour 20k, 10k, 5k je pense avoir le droit d'être exigeant.

 

 

il y a 7 minutes, bArAkA01 a dit :

Et puis honnêtement même pour 20k, 10k, 5k je pense avoir le droit d'être exigeant

?

Ma voiture est sur la route, pour échanger avec la P90D, chargée à 95 %. Si tout va bien je devrais avoir :

- Un volant droit

- Une trappe alignée

- Le feu arrière droit aligné

- Un câble T2 dans le coffre ?

 

Aller Chambourcy, laissez-moi dire du bien de vous ! ?

Je vous dis si tout est parfait ce week end...

 

Edit : le valet est en train de prendre l'A14, j'ai mon télépéage accroché, le coquin ?

il y a 4 minutes, Busquet2 a dit :

- Un volant droit

Ça m'intéresse. Je pourrai éventuellement prendre en photo demain, mais moi j'ai (parfois) l'impression qu'il penche encore (un tout petit peu) à droite.

Pas de problème

Le 02/04/2019 à 14:55, denisvic a dit :

A Aix le téléphone doit être débranché...

ça craint!!

Alors @Busquet2 ta Model 3 va bien ? Tout est résolu, même l'alignement de la trappe ?

Je suis en train de l ausculter. Tout ok sauf que je ne l’ai pas encore essayé (volant). Même le câble T2 !
Parcontre message d’erreur : Mise à jour logiciel nécessaire contacter le service d’entretien Tesla. Je viens de passer 20 minutes avec la Norvege, en anglais, mais problème non résolu. Il me rappelle ds 15 min...

Le 05/04/2019 à 15:47, Tyty a dit :

J'avoue, aujourd'hui je pense même ne plus acheter cette voiture...A se demander comment Tesla n'a pas fait faillite au USA avec de tels manquements et leur habitude à tout porter devant les tribunaux...Difficile de prendre du recul en tout cas.

je suis exactement dans le même état d'esprit, totalement perplexe. Est-ce pour se faire pardonner de ce service client calamiteux qu'ils viennent encore juste de baisser les prix? toujours est il que ma config LR avec options a baissé de 2650 €. Une bonne nouvelle dans l'absolu, mais si c'est pour se prendre la tête un max...

Et en même temps, certains, sur ce même forum (pas sur ce fil-ci, c'est clair), semblent emballés par leur TM3 et n'ont pas l'air d'avoir de problèmes ou si peu. C'est à n'y rien comprendre... Il semblerait que, d'une voiture à l'autre, il y ait de grosses disparités, ce qui n'est pas très rassurant et transforme la commande en loterie...

Le Norvégien vient de me rappeler, un technicien me rappellera. Je peux rouler comme ça d’après lui.

Je suis d’accord @Olivier83 mais attention les forums sont connus pour concentrer les problèmes. C’est « l’effet loupe »

Il est difficile de savoir quelle est la proportion (hors ici) de gens avec et sans problème. 

Mais je suis d’accord certains témoignages ici font parfois poser question ?

Reste à savoir si c’est 3 sur 10 ou 3 sur 1000 et là on peut pas vraiment dire 

"...Il semblerait que, d'une voiture à l'autre, il y ait de grosses disparités, ce qui n'est pas très rassurant et transforme la commande en loterie…"

La grosse disparité c'est surement plus le conducteur que la voiture. 

Il y a 2 heures, Mitch31 a dit :

Je suis d’accord @Olivier83 mais attention les forums sont connus pour concentrer les problèmes. C’est « l’effet loupe »

Il est difficile de savoir quelle est la proportion (hors ici) de gens avec et sans problème. 

Mais je suis d’accord certains témoignages ici font parfois poser question ?

Reste à savoir si c’est 3 sur 10 ou 3 sur 1000 et là on peut pas vraiment dire 

Petite citation des spécialistes tesla qui livraient les TM3 par lot aux clients dont moi : « ne faites pas attention aux problèmes d’alignement, elles sont toutes comme ça »...