A peine deux jours après avoir fait reprendre quelques défauts de carrosserie chez Lecoq... qu'un camion essaie de monter sur ma voiture  ... au bilan hayon à remplacer et pare-chocs à repeindre (j'ai un peu peur sur les délais de livraison du nouveau hayon).

Une chose est sûre : la M3 c'est costaud... parce que le camion de déménagement y a laissé son radiateur

Bref.... retour chez Lecoq

 

Le 05/07/2019 à 14:39, guitwo63 a dit :

Suite aux pb signalés lors de vos livraisons avez vous eu des retours de Tesla ?

 

Moi je suis passé 3 fois au SC Chambourcy pour mon pb d'autopilot /FSD non activé ... et toujours rien de rien ...

Bonjour,

Je voulais savoir si vous aviez résolu votre souci ?

Je me trouve dans le même cas, Autopilot/FSD non activée depuis la livraison du 28/06 à Chambourcy (pas vérifié à ce moment là).

J'ai pris un rendez-vous en ligne comme me l'a préconisé un Delivery Specialist par courriel en précisant que le SAV devait nous rappeler ensuite...mais toujours pas de news.

Le 05/07/2019 à 16:25, jpsurlaroute a dit :

Je commence à avoir des retours par email. Mon problème n'est pas résolu pour autant, mais au moins on me répond. Ce qui n'était pas le cas pendant 3 semaines...

Idem j'ai des retours par mail dans la 1/2 journée suivant mes mails ?

Bonjour à tous , nouveau venu ici , proprio d’une Tm3 blanche / intérieur blanc perf réceptionné à Nantes . 

 

Durant la présentation commercialement calibrée je remarque le dessous de la lame avant abimé . Ni une ni deux un technicien vient barbouiller de stylo de retouche et me précise que tesla recommande de pas repeindre pour éviter les couleurs différentes ! 

 

Une semaine plus tard tard et surtout au gré de mon premier nettoyage je m’aperçois de nombreux autres défauts et pas des moindres . J’espère que Nantes traitera ceux ci .

 

alignement  hayon arrière et porte arrière droite . ( important ) 

 

frunk mal aligné mais moins choquant

 

trappe de recharge idem 

 

absence de clips de passage de roue 

 

absence de la connectivité homelink

 Bruit d’appui du tdb sur la fixation de l’écran sur enrobé dégradée .

 

En reglant le volant le soufflet simili cuir est déchirée à gauche et à droite 

 

et le plus grave à mon sens un accroc dans mon siège conducteur que l’on voit à peine mais qui risque d’engendrer une faiblesse et usure plus rapide . On dirait qu’il a été teinté avec le défaut .

 

Je regrette de ne pas avoir insisté pour signer le bon de réception apres une vérification approfondie .

 

n’etant pas salarié au service qualité de l’usine j’ai mis un peu de temps à me rendre compte de ceux ci mais espère que Nantes fera le nécessaire . 

 

Dailleurs a a votre avis l’assise du siège ( cuir blanc) peut elle être changée ? 

Il y a 3 heures, MangunM a dit :

Bonjour,

Je voulais savoir si vous aviez résolu votre souci ?

Je me trouve dans le même cas, Autopilot/FSD non activée depuis la livraison du 28/06 à Chambourcy (pas vérifié à ce moment là).

J'ai pris un rendez-vous en ligne comme me l'a préconisé un Delivery Specialist par courriel en précisant que le SAV devait nous rappeler ensuite...mais toujours pas de news.

Aucune News, aucun mail ...rien 

et ton message confirme les dires d’une teslagirl ... je ne suis pas seul dans ce cas !!

Il y a 3 heures, Bertrandf a dit :

Idem j'ai des retours par mail dans la 1/2 journée suivant mes mails ?

Tiens moi au courant. Après une série de réponses, à nouveau le silence...

Bonjour à tous , nouveau venu ici , proprio d’une Tm3 blanche / intérieur blanc perf réceptionné à Nantes . 
 
Durant la présentation commercialement calibrée je remarque le dessous de la lame avant abimé . Ni une ni deux un technicien vient barbouiller de stylo de retouche et me précise que tesla recommande de pas repeindre pour éviter les couleurs différentes ! 
 
Une semaine plus tard tard et surtout au gré de mon premier nettoyage je m’aperçois de nombreux autres défauts et pas des moindres . J’espère que Nantes traitera ceux ci .
 
alignement  hayon arrière et porte arrière droite . ( important ) 
 
frunk mal aligné mais moins choquant
 
trappe de recharge idem 
 
absence de clips de passage de roue 
 
absence de la connectivité homelink
 Bruit d’appui du tdb sur la fixation de l’écran sur enrobé dégradée .
 
En reglant le volant le soufflet simili cuir est déchirée à gauche et à droite 
 
et le plus grave à mon sens un accroc dans mon siège conducteur que l’on voit à peine mais qui risque d’engendrer une faiblesse et usure plus rapide . On dirait qu’il a été teinté avec le défaut .
 
Je regrette de ne pas avoir insisté pour signer le bon de réception apres une vérification approfondie .
 
n’etant pas salarié au service qualité de l’usine j’ai mis un peu de temps à me rendre compte de ceux ci mais espère que Nantes fera le nécessaire . 
 
Dailleurs a a votre avis l’assise du siège ( cuir blanc) peut elle être changée ? 

Moi qui pensais que à Nantes, ils faisaient plus attention...

Le coup du pinceau retouche, je pense que je le lui aurais mis quelque part...

Pour le siège, oui, les assises ou dossiers ce changent sur une auto. Il suffit de démonter la partie arrière du siège et de dégrafer la partie que l’on veut remplacer.

Cette histoire de signer avant de voir l’auto me hérisse le poil !!!

Ils te demandent de signer au début mais tu peux rajouter sur ce même papier signé ce qu’il ne va pas (ce que j’ai fait). Donc au final ça ne change rien. Ce qui est embêtant ce sont les choses que tu t’aperçois après coup, par exemple le cuir abîmé, rien ne dit que ça existait lors de la livraison.

 

Bien prendre en photo le bon de livraison après avoir noté les défauts.

il y a 57 minutes, Phill35 a dit :

Moi qui pensais que à Nantes, ils faisaient plus attention...

Le coup du pinceau retouche, je pense que je le lui aurais mis quelque part...

Pour le siège, oui, les assises ou dossiers ce changent sur une auto. Il suffit de démonter la partie arrière du siège et de dégrafer la partie que l’on veut remplacer.

Cette histoire de signer avant de voir l’auto me hérisse le poil !!!

On est d’accord , contrôleur qualité cedt un métier . Après si l’ensemble des doléances est correctement reprise ça m’ira mais vu l’argument pour esquiver le problème du dessous de la lame je suis un peu inquiet .d’autant plus quand on me confirme que cela ne dépend pas du service livraison mais qu’il faut prendre rdv en atelier . J’ai pourtant insisté pour passer au sc au moins faire constater les défauts mais ils m’ont invité à prendre rdv atelier . 

Il y a 1 heure, Phill35 a dit :

Le coup du pinceau retouche, je pense que je le lui aurais mis quelque part...

En plus ça doit chatouiller, s'il faut il aurait pas dit non ?

Je suis à 2 doigts (rolling joke) de passer commande.
Je me demande quand je dois le faire car j’aimerais être livré hors d’une période de rush chez Tesla... et à l’usine, et au lieu de livraison qui sera Nantes pour moi.

Pensez-vous que début ou mi Septembre soit judicieux pour la livraison ? L’auto sera fabriquer ce mois ci et la livraison avant la phase de « record de livraison à battre » ?!?

A mon avis , puisqu’il bosse au trimestre que tu commandes au début ou 2 jours avant la fin de celui ci , tu seras livré la dernière semaine . 

Le mieux c’est de prendre un modèle en stock pour éviter les tracas liés à l’organisation !

Pour ma part, les défauts de livraison ont été signalés sur le pv dont j'ai une photocopie, confirmés par un courrier recommandé sous 48h.

Sans nouvelles depuis le 31 mai, j'ai pris un rdv au support de Nantes, puisque c'est maintenant la seule solution. (Plus de num  de téléphone et pas de réponse aux mails,...)

Modifié juillet 9, 20196 a par Gwladys

suite aux défauts à la livraison (trappe non alignée, joint mal fixé et bruit au niveau du sol conducteur), réparations faites à Chambourcy aujourd hui. je repars avec un pet sur la carrosserie au niveau de la trappe ?. Plates excuses du gars, doit faire un dossier auprès de Tesla france pour la carrosserie !! 

pas prêt d être réglé ?. 

maintenant j ai une trappe alignée avec un beau pet en dessous ?

 

[emoji35]

Il y a 12 heures, gregdo78 a dit :

A peine deux jours après avoir fait reprendre quelques défauts de carrosserie chez Lecoq... qu'un camion essaie de monter sur ma voiture  ... au bilan hayon à remplacer et pare-chocs à repeindre (j'ai un peu peur sur les délais de livraison du nouveau hayon).

Une chose est sûre : la M3 c'est costaud... parce que le camion de déménagement y a laissé son radiateur

Bref.... retour chez Lecoq

 

Une Model 3 à hayon?? Il y a donc une model Y en vadrouille en France...

Modifié juillet 9, 20196 a par denisvic

Il y a 10 heures, Spartiate35 a dit :

En reglant le volant le soufflet simili cuir est déchirée à gauche et à droite 

Ça aussi je l'ai sur la mienne, j'ai préféré considérer que c'était une fonctionnalité permettant au soufflet de ne pas gonfler quand on règle le volant ?

 

Bon c'est pas génial mais ça me ferait chier de devoir tout faire démonter pour le faire changer, et pis c'est comme les joints de porte, à partir du moment où ils font bien leur office je trouve pas ça super écolo de les faire changer parce qu'ils gondolent un peu....

Concernant le soufflet c’est aussi ce que je me suis dit . Mais à la revente ça fera moyen et franchement se retrouver avec une bagnole montée par un gosse de 8 ans et sans toutes les pièces ça m’embête . Hier soir nouvelle surprise la porte avant droite grince et présente un point de blocage à l’ouverture . Pas étonnant vu les alignements !!!! 

Le 09/07/2019 à 20:58, denisvic a dit :

Une Model 3 à hayon?? Il y a donc une model Y en vadrouille en France...

la "porte du coffre" si tu préfères ?

Le 09/07/2019 à 09:39, Bertrandf a dit :

Idem j'ai des retours par mail dans la 1/2 journée suivant mes mails ?

@Bertrandf : alors ça donne quoi de ton côté? Perso : j'ai eu deux / trois échanges entre Tesla Delivery Team France et Tesla Chambourcy et depuis silence radio de nouveau.

 

• Delivery : Avez-vous considéré prendre RDV avec Chambourcy?
• Moi : On m'avait dit de ne pas le faire, mais je vais en prendre un.
• Chambourcy: On va annuler le RDV que vous venez de prendre car on ne peut rien faire pour vous. Delivery va revenir vers vous pour la suite des événements.
• Moi : OK. Delivery Team, que dois-je faire maintenant?
• ... Silence à nouveau...

 

J'en ai assez. Quelqu'un connait l'email d'un responsable à Amsterdam ou quelqu'un en mesure de faire bouger l'équipe France?

Modifié juillet 13, 20196 a par jpsurlaroute

Il y a 9 heures, jpsurlaroute a dit :

@Bertrandf : alors ça donne quoi de ton côté? Perso : j'ai eu deux / trois échanges entre Tesla Delivery Team France et Tesla Chambourcy et depuis silence radio de nouveau.

 

• Delivery : Avez-vous considéré prendre RDV avec Chambourcy?
• Moi : On m'avait dit de ne pas le faire, mais je vais en prendre un.
• Chambourcy: On va annuler le RDV que vous venez de prendre car on ne peut rien faire pour vous. Delivery va revenir vers vous pour la suite des événements.
• Moi : OK. Delivery Team, que dois-je faire maintenant?
• ... Silence à nouveau...

 

J'en ai assez. Quelqu'un connait l'email d'un responsable à Amsterdam ou quelqu'un en mesure de faire bouger l'équipe France?

Je suis dans le même cas et j'en ai assez aussi... J'ai enfin eu ( j'attend depuis le 6 avril!!!!) une autorisation pour aller à la carrosserie Lecoq mais à une date indéterminée car le carrossier attend une pièce (ciel de toit taché à la livraison) commandée  chez Tesla et dont on a pas la moindre idée de quand elle va arriver... 

En plus, la carrosserie Lecoq me dit que Tesla Chambourcy ne voudrait pas refaire la céramique sur mon capot qui est à reprendre en peinture. Je suis dégouté...

Il y a 5 heures, Phil21 a dit :

Je suis dans le même cas et j'en ai assez aussi... J'ai enfin eu ( j'attend depuis le 6 avril!!!!) une autorisation pour aller à la carrosserie Lecoq mais à une date indéterminée car le carrossier attend une pièce

L'autorisation se présente sous quelle forme? Un papier? Un email?

Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

L'autorisation se présente sous quelle forme? Un papier? Un email?

La carrosserie Lecoq t'appelle pour pouvoir faire son devis et soumet celui-ci à Tesla qui l'accepte tout ou partie.  

il y a 21 minutes, Phil21 a dit :

La carrosserie Lecoq t'appelle pour pouvoir faire son devis et soumet celui-ci à Tesla qui l'accepte tout ou partie.  

OK : donc sans notification particulière de Tesla, le garage Lecoq t'a appelé spontanément pour que tu passes faire le devis.

 

Effectivement, Avril --> mi-Juillet = 3,5 mois... Je salue ta patience. Au bout d'un mois, je craque déjà.

 

Ce qui me dérange le plus en fait, c'est le manque de communication. Si Tesla me dit : "c'est chaud en ce moment, attendez fin Septembre", ça m'irait aussi. C'est le fait de ne rien dire, rien communiquer qui est rageant... On ne sait pas ce qui se passe.

Il y a 3 heures, Phil21 a dit :

La carrosserie Lecoq t'appelle pour pouvoir faire son devis et soumet celui-ci à Tesla qui l'accepte tout ou partie.  

Oui, ça s'est passé comme ça pour moi aussi. La carrosserie Lecoq m'a appelé quelques heures après que j'ai expliqué au SAV Tesla que je commençais vraiment à en avoir marre d'attendre (c'était quand on pouvait encore avoir le SAV au téléphone).

Tesla envoie un email au carrossier. Après dans mon cas c'est allé vite.