il y a 11 minutes, Peanut a dit :

Les alignements seraient-ils plus soignés sur les GT ? Ou dans l'usine slovaque ?

 

Ah, bien vu.

Idem, GT fabriquée le 1er juillet 2020 et RAS de mon coté pour la peinture ou les alignements.

 

Par contre j'ai bien eu la panne "arrêt traction"...

Selon les finitions c'est fabriqué dans différentes usines ?

Il y a 1 heure, Peanut a dit :

Les alignements seraient-ils plus soignés sur les GT ? Ou dans l'usine slovaque ?

Ma voiture date de fin 2019, c'est une allure. Elle vient bien de Slovaquie (comme toutes les e208?)

il y a 56 minutes, Thomas Pré a dit :

Selon les finitions c'est fabriqué dans différentes usines ?

Toutes les E-208 sont fabriquées en Tchéquie quelles que soient les finitions, et les E-2008 à Vigo en Espagne.

 

Pour mon expérience une E-208 de fin octobre 2020, puis revendue à exactement 10000 km et remplacée par une E-2008 de Mai 2021 (5000 km à ce jour). Aucun souci ni de finition ni d'alignement des éléments, ni de peinture, sur aucun des 2 modèles.

Sinon je voudrais rappeler que la 208 toutes versions étaient au 1er trimestre (chiffres pas encore connus pour le semestre) la voiture la plus vendue en Europe (avec pas loin derrière la 2008) alors que les marges sont recherchées plus que les volumes, ce qui montre à l'évidence que Peugeot sait encore construire des voitures attractives. Après il est bien normal que chacun défende ses choix personnels, mais je trouve plutôt positif que l'on essaye de comparer une citadine d'un constructeur généraliste avec la gamme supérieure d'un autres constructeurs i3, i4 de Volkswagen ou même premium E.tron d'Audi, voire encore les productions d'un spécialiste comme Tesla qui travaille (brillamment) sur cette seule spécialité depuis plusieurs années alors que tous les généralistes arrivent (à l'exception de Renault) avec des modèles très récemment conçus et la nécessité de ménager toutes les directions en parallèle. Le juge de paix sera évidemment en 2035 quand tous les modèles devront être "propre", j'espère seulement que nous aurons autre chose comme choix que des modèles chinois, coréens ou encore Tesla.

Enfin, Je croise sur les points de charge de nombreux modèles différents, je constate que tous les conducteurs sont très satisfaits de leurs modèles électriques, le plus impressionnant jusqu'ici pour moi étant la Porsche Taycan et son engloutissement d'énergie vu à 249 kW devant son propriétaire enthousiaste.

Il y a 2 heures, marcopomerol a dit :

Je voulais juste faire remarquer au milieu de ces débats houleux que la mienne n'a aucun souci d'alignements , que la peinture se s'écaille pas et que je n'ai pas de problèmes électriques  . Quand c'est bien , il faut le dire . Malheureusement dans les forums c'est souvent l'inverse , tout le monde vient se plaindre de quelque chose et la majorité silencieuse qui n'a aucun souci ne dit rien .

perso je n'ai eu aucun soucis avec la voiture, comme je l'ai dis c'est une bonne voiture électrique en version beta car elle n'est pas du tout abouti sur la partie électrique, moteur gourmant et un trop volumineux, batterie CATL pas franchement efficiente même si avec les maj ca devrait s'améliorer dans le temps. tu as des choses qui sont le basique de l'informatique et de l'univers du smartphone qui aurais du être intégré dans le véhicule dès la conception. un GPS qui te prend 16gb d'espace mémoire pour des cartes périmés même en mettant en jours, gps que tu dois mettre a jours avec une clé usb...alors ok ca aurais pu etre avec une disquette mais ils sont pas assez a ce niveau de retard. La personnalisation de l'ecran, de l'habitacle etc.....on te vire tout car il n'y a pas assez de place sur le stockage memoire..a l'heure où le stockage ne coute plus rien et surtout a mon humble avis la partie personnalisation c'est en quelques dizaines ou quelques centaines de Mo donc juste de la crevardise. et enfin on parle de connectivité, une fois que tu as gouté à la fabuleuse appli Mypeugeot tu ne peux plus l'oublier tellement que c'est un calvaire. Peugeot a juste pas cru en son vehicule, ils se sont dis on va faire une thermique avec une version électrifié et on verra ce que ca va donner, on améliorera au fur et a mesure mais dans l'opacité totale, faut pas non plus que tout le monde demande des mise à jours en même temps.

Il y a 2 heures, Peanut a dit :

Les alignements seraient-ils plus soignés sur les GT ? Ou dans l'usine slovaque ?

je te rassure sur les version GT du moins la mienne tu passe avec une carte le long des alignement tu fera jamais glissé la carte de façon continu, tu est tjrs bloqué par un truc qui n'est pas aligné au millimètre, pour une bagnole a presque 40k€ je trouve ca assez dommage, surtout quand certain vehicule à 5-10k€ de moins ont des alignements nikel

Ça serait pas mal de pas polluer le post avec des commentaires qui n’ont rien à voir avec le sujet d’origine. Ça éviterais d’avoir 50 pages qui servent à rien

Il y a 12 heures, Bnj a dit :

Ça serait pas mal de pas polluer le post avec des commentaires qui n’ont rien à voir avec le sujet d’origine. Ça éviterais d’avoir 50 pages qui servent à rien

 

Pour en revenir au sujet : Ma E-208 revient de sa révision des un an + défaut "panne arrêt de traction".
J'ai demandé comment avoir ce pourcentage, parmi plein d'autres choses : Pas eu de réponse...

 

J'ai eu néanmoins la mise à jour avec le mode B et la régénération à 100% : KFW ?

Bref, mon petit doigt me dit que l'on n'aura jamais cette mise à jour avec le pourcentage...

Il y a 6 heures, FFF3347 a dit :

 

Pour en revenir au sujet : Ma E-208 revient de sa révision des un an + défaut "panne arrêt de traction".
J'ai demandé comment avoir ce pourcentage, parmi plein d'autres choses : Pas eu de réponse...

 

J'ai eu néanmoins la mise à jour avec le mode B et la régénération à 100% : KFW ?

Bref, mon petit doigt me dit que l'on n'aura jamais cette mise à jour avec le pourcentage...

Si elle existe je pense que si mais au bon vouloir des intermédiaires 

il y a 23 minutes, Fender a dit :

Si elle existe je pense que si mais au bon vouloir des intermédiaires 

 

Est-ce même possible de mettre à jour ce i-Cockpit ?   (sans le remplacer je parle)
S'il contient dans ses entrailles le kilométrage, ça ne va pas être simple...

 

En tous cas je salue votre optimisme, et j’espère avoir tord 😉

L’i-cockpit n’est probablement pas indépendant de l’ecu et c’est bien un des trucs qui est mis à jour dans les opérations en concession.

Quand j'ai reçu ma voiture en octobre 2020, j'avais reçu ma mise à jour de l'affichage de l'autonomie (de 2 en 2 plutôt que de 10 en 10). Il me semble qu'ils l'ont déployé quelques semaines plus tard sur les véhicules en circulation. Peut être feront-ils de même pour l'affichage du pourcentage ?

Attendez attendez je débarque... la dernière mise à jour permet d'afficher le pourcentage de batterie? C'est uniquement iCockpit ou même les compteurs classiques?

Hormis une photo (photoshopée?), personne n'a l'affichage en % [emoji23]

Il y a 3 heures, Daillemand a dit :

Attendez attendez je débarque... la dernière mise à jour permet d'afficher le pourcentage de batterie? C'est uniquement iCockpit ou même les compteurs classiques?

Non pas de maj dispo à ce jour. Seule les voitures sorties récemment d’usine on le pourcentage affiché 

Il y a 3 heures, Thomas Pré a dit :

Hormis une photo (photoshopée?), personne n'a l'affichage en %

C’est n’est pas une photo photoshopée mais bien réelle. Les voitures sorties récemment sorties d’usine ont bel bien le pourcentage affiché 

Merci pour l'info, c'est dommage qu'ils soient encore dans cette mentalité "rachetez la dernière pour avoir de meilleures fonctionnalités" alors qu'une MAJ pourrait suffir 

J'ai reçu ma e208 GT pack toute neuve aujourd'hui 19 août, et je vous confirme qu'on peut afficher le pourcentage de la batterie pendant la conduite !! (je pourrai mettre une photo si ça intéresse) Il est dans le menu "informations instantanées" accessible dans personnel 1 ou 2.

 

Pour info j'ai commandé ma voiture fin avril et je crois qu'elle est sortie d'usine fin juin, en tout cas sa date de mise en circulation est fin juillet. 

 

Le 20/08/2021 à 20:19, maxdejeu a dit :

J'ai reçu ma e208 GT pack toute neuve aujourd'hui 19 août, et je vous confirme qu'on peut afficher le pourcentage de la batterie pendant la conduite !! (je pourrai mettre une photo si ça intéresse) Il est dans le menu "informations instantanées" accessible dans personnel 1 ou 2.

 

Pour info j'ai commandé ma voiture fin avril et je crois qu'elle est sortie d'usine fin juin, en tout cas sa date de mise en circulation est fin juillet. 

 

Hello, je regarde pour acheter une e 208 gt pack, si tu a le temps et que tu veut bien, bien sur, tu peut mettre quelque photo sur le sujet "photo de vos precieuse" du forum stp, (surtout des nouveau siège "gris" ) 🙃😍

Modifié août 21, 20214 a par Vulkos

Le 20/08/2021 à 20:19, maxdejeu a dit :

J'ai reçu ma e208 GT pack toute neuve aujourd'hui 19 août, et je vous confirme qu'on peut afficher le pourcentage de la batterie pendant la conduite !! (je pourrai mettre une photo si ça intéresse) Il est dans le menu "informations instantanées" accessible dans personnel 1 ou 2.

 

Pour info j'ai commandé ma voiture fin avril et je crois qu'elle est sortie d'usine fin juin, en tout cas sa date de mise en circulation est fin juillet. 

 

Hello,

Oui je confirme les infos de @maxdejeu et @Bnj, on peut afficher le % de batterie restant en roulant via le menu "information instantanée" du module "ordinateur de bord" que l'on peut personnaliser via le menu "personnalisation du combiné" dans les paramètres véhicule. Ce mode affiche également la consommation instantanée en Kwh/100 km. Voir les photos jointes.

C'est une e208 Allure Business reçue le 27 aout, avec dernière mise à jour.

Je viens de recevoir la mienne. Gtpack produit le 13 août. J'ai pas eu la dernière mise à jour. J'ai donc pas le % 

😅

Il y a 20 heures, Kyuuki a dit :

Je viens de recevoir la mienne. Gtpack produit le 13 août. J'ai pas eu la dernière mise à jour. J'ai donc pas le % 

😅

Pas de chance ... Tu peux quand même afficher le pourcentage sur l'application avec le téléphone (même si c'est un peu galère en conduisant).

Vérification faite sur une Allure Business produite en usine le 17 août, immatriculée en septembre et réceptionnée courant octobre : et bien pas de pourcentage de la batterie dans le menu malheureusement, comme l'a montré @Skwonk

 

c'est cheule, il a eu une version de test ou quoi ?

Le 23/10/2021 à 00:02, Calico a dit :

Vérification faite sur une Allure Business produite en usine le 17 août, immatriculée en septembre et réceptionnée courant octobre : et bien pas de pourcentage de la batterie dans le menu malheureusement, comme l'a montré @Skwonk

 

Hier, j'ai effectué ma première révision chez mon concessionnaire et en attendant que la révision se fasse, j'ai vérifié dans une e208 GT qui était en exposition et je confirme que le pourcentage de la batterie était bien affiché lorsqu'on sélectionne les informations instantanées.

Lors de la révision, j'ai eu droit à la mise à jour référencée D : KFW 208(P21) BEV LOGICIEL (qui d'après le CC, est une mise à jour moteur) mais malheureusement toujours pas d'affichage de pourcentage de batterie.