Bienvenue, et excellent choix !

vos avis sur celle-ci...en Belgique

 

https://www.2ememain.be/a/autos/hyundai/m1762030063-hyundai-ioniq-full-electric-mei-2017.html?previousPage=lr

Le prix est bien, pour le marché Belge et Luxembourgeois, qui me semble plus proche des 20.000 € à cet âge là.

 

Le confort et le volume intérieur en font une bien meilleure autoroutière que la VW UP.

 

 

Prix très correct, même pour le marché français. En plus le bleu lui va si bien... Fonce !

Oui, c'est un bon prix, vraiment.

Si quelqu'un se sépare de sa Ioniq 28, un de mes collègues de travail en cherche une. N'hésitez pas à me proposer 🙂

 

Budget assez limité, moins de 15 k€ si possible... (il vient d'acheter sa maison, donc gros emprunt sur le dos)

Modifié novembre 5, 20214 a par Vounchiz

J'ai l'impression que la cote des Ioniq 28 est remontée !

En janvier 2020 j'ai vu passer deux Executive à 17 500 €. Aujourd'hui les Creative en fin de garantie partent à 16 000 €...

Pas que les Ioniq, et pas que les VE : toutes les occaz voient leur prix augmenter. Le Parisien en a fait son gros titre samedi :

https://www.leparisien.fr/automobile/penurie-crise-des-semi-conducteurs-les-prix-des-voitures-doccasion-flambent-13-11-2021-6KG5YPSDUBAZDDLBSP7X6C6V3M.php (réservé abonnés)

En cause bien sûr, les pénuries qui voient les délais du neuf exploser, et des régressions dans l’équipement (ex. : compteur aiguille de retour)

Modifié novembre 15, 20214 a par Spif

Ah oui tu as raison. C'est aussi pour cette raison que pour Madame nous avons acheté le modèle de démo de l'ID3, et pas un hypothétique véhicule neuf dans 2d6 mois...

une Ioniq 28 de début 2019 avec 96000 km c'est une bonne idée?

je pense (mais n'en ai jamais eu une) que cette voiture peut faire 200000km

la garantie usine c'est 5 ans et????? km

la garantie batterie c'est 8 ans et ???? km

 

merci

Elle peut sans doute en faire 400 ou 500 mille 😉

Garantie constructeur = 5 ans sans limite de km

Garantie batterie = 8 ans ou 200 000 km (premier terme échu)

 

De toute façon la batterie de la 28 tient très bien dans le temps/kilométrage : personne n'a encore perdu un seul % de capacité, même à 270 000 km.

Essaie de trouver une voiture de toute fin 2018 / début 2019, qui a quelques options en plus (vitres arrière surteintées, détecteur de fatigue) et surtout qui corrige quelques bugs de jeunesse des MY précédentes.

Et une Executive si possible, bien sûr 🤩

déception, j'y avais cru  mais trop beau que pour être vrai

autoscout Ioniq 28 janvier 2019 96000km 14000 euros

semblait déjà trop bon marché

puis le titre Ioniq technology package, version marché britannique alors que voiture belge volant à gauche

 

puis la réponse à ma demande : en anglais, je suis en Norvège mais je peux vous l'envoyer..... l'arnaque classique

 

enfin, elle restera un rêve!