Il y a 1 heure, HTB a dit :

Dommage car il n y a que le réseau de superchargeurs qui est intéressant.

c'est votre avis, et vous avez le droit de l'avoir. Même si tous les possesseurs de Tesla y trouve certains défauts de fabrication ou de fonctionnement, je pense que 99% minimum sont ravis de leur achat, ne le regrettent pas le moins du monde, n'ont pas peur de l'autopilot malgré les campagnes de dénigrement gratuites et referaient un tel achat. Et après bientôt 1 an, je suis 100% content de cet achat

Il y a 3 heures, HTB a dit :

Je serai assureur, il y aurait une surcote pour les possesseurs d autopilot!

Et j'oublie de dire que mon assureur baisse mon assurance de 10% du fait qu'il y ait l'autopilot dans ma voiture... Ils utilisent les statistiques des accidents, et savent ce qu'ils font, c'est la meilleure preuve que je puisse vous donner

Moi je pense que le gars a voulu aider Tesla à rentrer dans les statistiques d'un assureur :

 

https://securite.developpez.com/actu/277287/Tesla-manque-la-liste-des-voitures-les-plus-sures-d-une-compagnie-d-assurance-parce-que-ses-vehicules-electriques-ne-s-ecrasent-pas-assez-souvent-selon-un-rapport-de-Teslarati/

 

Franchement faut quand même avoir un QI de moule asthmatique pour ne pas freiner quand tu vois un obstacle arriver !! 

Ou alors tu es en train de terminer ton café et ton croissant en lisant le forum Model 3 sur l'écran de la voiture ! 🤔

il y a 12 minutes, StepB13 a dit :

Et j'oublie de dire que mon assureur baisse mon assurance de 10% du fait qu'il y ait l'autopilot dans ma voiture... Ils utilisent les statistiques des accidents, et savent ce qu'ils font, c'est la meilleure preuve que je puisse vous donner

Vraiment ?quel assureur fait ça? Ils connaissent bien ce système et ont assez de retour pour baisser le tarif? J’ai l’impression que le mien (axa) ne connais pas vraiment le FSD.

il y a 28 minutes, N3W0NE a dit :

Vraiment ?quel assureur fait ça? Ils connaissent bien ce système et ont assez de retour pour baisser le tarif? J’ai l’impression que le mien (axa) ne connais pas vraiment le FSD.

Je suis chez MAIF, je n'ai pas 10% mais 60€ de déduit pour le fait d'avoir l'AP (même pas le FSD), ce qui représente une réduction de 6% environ.

 

Ben oui, les assureurs ont assez de retour sur les aides à la conduite pour encourager cette technologie (pas limité à Tesla). N'en déplaise à certains chagrins.

Modifié juin 3, 20206 a par jpsurlaroute

MAIF aussi, pardon c'est effectivement plutôt vers 6%, mais ça montre leur confiance basée sur de bonnes statistiques de ces systèmes

Modifié juin 4, 20206 a par StepB13

J’ai encore appelé AXA ce matin mais c’était un dialogue de sourd 

« oui mais c’est mon ordinateur qui fait en fonction de votre immatriculation donc ça veut dire que c’est forcément ce tarif, il prend tout en compte »

j’ai eu beau répéter que c’était un truc bien au delà des options et caractéristiques physiques indiqué par la plaque de la voiture, rien voulu savoir.

 

Bon, d’un côté en tout risques je suis à 40€ par mois à 0,54 de bonus 

Il y a 15 heures, StepB13 a dit :

je pense que 99% minimum sont ravis de leur achat, ne le regrettent pas le moins du monde

Quand j'ai commandé la mienne, mon budget me permettait soit l'EAP (s’appelait comme ca à l'époque) ou la performance.

Si c'était à refaire, sans aucune hésitation je me passerai du FSD pour le modèle performance

Il y a 1 heure, N3W0NE a dit :

Bon, d’un côté en tout risques je suis à 40€ par mois à 0,54 de bonus 

Oui, c'est très bon. Je suis plus à 100€/mois à 0.5 bonus (franchise à 120€).

Mais il y a un fil dédié à ce sujet.

 

Ce fil part vraiment en vrille!

Il y a 3 heures, jpsurlaroute a dit :

 

Ce fil part vraiment en vrille!

oui tu as raison !! 

on ne vire pas un urgentiste juste pour un petit retard à sa garde . . . 😂

Il y a 4 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Il y a 19 heures, StepB13 a dit :

je pense que 99% minimum sont ravis de leur achat, ne le regrettent pas le moins du monde

Quand j'ai commandé la mienne, mon budget me permettait soit l'EAP (s’appelait comme ca à l'époque) ou la performance.

Si c'était à refaire, sans aucune hésitation je me passerai du FSD pour le modèle performance

Je parle de l'achat d'une Tesla en général, pas des options, désolé c'était pas clair

J'ai eu quelques news du carrossier. Il y en aurait pour environ 20000€ de réparation !

Il m'a dit que la transmission avait bien pris : la roue était décalé de près de 5cm 😱

J'en ai profité pour faire prendre en charge les dégats causé par un mec qui m'est rentré dans les fesses (de ma voiture hein ?!). Je pensais que c'était rien : le pare-choc a été marqué sans plus. J'ai meme une vidéo

Mais en fait, y'en a pour 2000€ de réparation, car il me dit que le coffre a pris également...

 

Bref : 22000€ de réparations !

il y a 7 minutes, dockyz a dit :

Bref : 22000€ de réparations !

Yalla !

Si elle est chez Lecoq c'est le tarif de base... Ils sont très généreux dans leur devis 🤨 Si j'étais assureur je refuserai de faire réparer les Tesla là bas.

Modifié juin 5, 20206 a par Busquet2

Il y a 18 heures, StepB13 a dit :

Je parle de l'achat d'une Tesla en général, pas des options, désolé c'était pas clair

Effectivement, vu comme cela, je fais parti des 99% qui ne regrettent pas leur achat, une Tesla, c'est vraiment le pied

il y a 21 minutes, dockyz a dit :

J'en ai profité pour faire prendre en charge les dégats causé par un mec qui m'est rentré dans les fesses (de ma voiture hein ?!).

 

J'ai eu envie de rire de ta phrase, mais quand je vois comment tu cumules les galères, ça me donne plutôt envie de compatir.

Pour ta vidéo, on voit clairement que le gars avec son Picasso s'est lui même fait taper par derrière (c'est une manie dans ton coin?😂🙄)

Tu n'avais pas fait de constat ?

 

il y a 50 minutes, dockyz a dit :

J'ai eu quelques news du carrossier. Il y en aurait pour environ 20000€ de réparation !

Et tu as une idée des délais ? 

Car en fait comme c'est pris en charge... Le plus important pour toi c'est pas vraiment le prix 😅

 

il y a 23 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Tu n'avais pas fait de constat ?

Ça marche bien les constats avec un ressortissant d'un pays non UE?

 

Question candide car les deux fois de ma vie où j'ai fait un constat, c'était avec des français. Je consomme local, moi, môsieur!

il y a 6 minutes, jpsurlaroute a dit :

Ça marche bien les constats avec un ressortissant d'un pays non UE?

C'est à l'assuré étranger de vérifier que son contrat couvre le pays dans lequel il voyage, ensuite, c'est à ton assurance de se débrouiller avec la sienne

Le 04/06/2020 à 13:00, N3W0NE a dit :

J’ai encore appelé AXA ce matin mais c’était un dialogue de sourd 

« oui mais c’est mon ordinateur qui fait en fonction de votre immatriculation donc ça veut dire que c’est forcément ce tarif, il prend tout en compte »

j’ai eu beau répéter que c’était un truc bien au delà des options et caractéristiques physiques indiqué par la plaque de la voiture, rien voulu savoir.

 

Bon, d’un côté en tout risques je suis à 40€ par mois à 0,54 de bonus 

Chez Axa il faut bien lire son contrat.

Ils sont spécialistes des petites lignes.

 

Il y a 9 heures, dockyz a dit :

...J'en ai profité pour faire prendre en charge les dégats causé par un mec qui m'est rentré dans les fesses (de ma voiture hein ?!). Je pensais que c'était rien : le pare-choc a été marqué sans plus. J'ai meme une vidéo

Vu la violence du choc sur la vidéo, je suis surpris que tu n'ais pas fait de constat ou au moins de diagnostic. 

Il faut savoir qu'après un tel choc, la mousse à l'intérieur du pare-choc et éventuellement des barres à déformation programmée peuvent être... déformés. Ce qui diminue l'efficacité de la protection lors d'un prochain choc éventuel. Tout ça bien sûr avec des dégâts apparents pouvant être très minimes : de simples traces sur le verni. 

Modifié juin 5, 20206 a par cr1cr1

Quand une voiture attire les pépins, il faut s'en débarrasser au plus tôt car c'est un chat noir. J'ai déjà vécu ça. On en devient parano et il vaut mieux couper la branche.

J'ai vendu une qui m'a causé 2 accidents, 1 mois après le gars s'est fait écrabouiller entre 2 camions sur le periph parisien (aucun cynisme de ma part car il s'en est sorti). De fait, les voitures rouges sont éliminées de mon choix de peinture depuis.

Idem avec la Toyota IQ de la femme, 2 fois rentrés dedans (dans la voiture), c'est la qu'on a franchit le pas en 2013 vers le VE avec la Zoe.

Avoir une bagnole neuve, même bien réparée me met trop les boules.

Il y a 6 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Tu n'avais pas fait de constat ?

J'en avais plus : utilisé 15 jours plus tôt pour un camion qui a fait une marche arrière sur ma voiture garée. authentique !

Le mec derrière moi était Polonais. Ca a trainé parce que le mec a fait le mort. J'ai fini par envoyé toutes les vidéos/photos à l'assurance pour qu'ils se démerdent.

 

Du coup pour le 1er sinistre (arrière), y'en a pour 2074€

 

 

 

 

Et pour le 2e sinistre (coté droit)

 

Ils ont compté 20% d'usure des pneus... à 30000km, c'est sous estimé.

En théorie, je paye l'usure sur les pièces qui doivent être changées. Ca pourrait donc être à mon avantage, mais en fait ca voudrait dire qu'ils ne sont pas tenu de changer les 4 pneus (car ils considèrent qu'on peut ne pas changer l'autre coté si l'usure est <35%).

J'en ai parlé au carrossier qui va vérifier l'usure des pneus.

Parce que même s'ils l'estime finalement à 40%, à 230€ HT le pneu, ca me ferait 368€ HT pour avoir tous les trains neufs.

 

Pour les délais, il me dit qu'il faut compter environ une dizaine de jour pour recevoir les pièces, et une quinzaine pour les réparations (il y a 70-80h d'intervention prévues).

Donc je devrais la récupérer fin juin début juillet...

Mais j'ai beaucoup trop la poisse pour que ca se passe sans probleme

 

 

il y a 11 minutes, dockyz a dit :

Et pour le 2e sinistre (coté droit)

 

Ils ont compté 20% d'usure des pneus... à 30000km, c'est sous estimé.

En théorie, je paye l'usure sur les pièces qui doivent être changées. Ca pourrait donc être à mon avantage, mais en fait ca voudrait dire qu'ils ne sont pas tenu de changer les 4 pneus (car ils considèrent qu'on peut ne pas changer l'autre coté si l'usure est <35%).

J'en ai parlé au carrossier qui va vérifier l'usure des pneus.

Parce que même s'ils l'estime finalement à 40%, à 230€ HT le pneu, ca me ferait 368€ HT pour avoir tous les trains neufs.

 

Pour les délais, il me dit qu'il faut compter environ une dizaine de jour pour recevoir les pièces, et une quinzaine pour les réparations (il y a 70-80h d'intervention prévues).

Donc je devrais la récupérer fin juin début juillet...

Mais j'ai beaucoup trop la poisse pour que ca se passe sans probleme

 

 

Purée, la liste et le prix sont sacrément impressionnants. J'espère pour toi que tu vas la récupérer en parfait état, même si tu dois patienter un peu et qu'ensuite ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

Croisons les doigts pour que tout se passe bien avec la remise en état.

Merci d'avoir joint les détails des réparations, dans ton malheur ça donne le tarif de pas mal des pièces.

J'aurai cru certaines pièces plus chères.

Participation forfaitaire covid19 = 60 euros. Quelle honte ces garagistes !

il y a 23 minutes, Enzo2001 a dit :

Participation forfaitaire covid19 = 60 euros. Quelle honte ces garagistes !

Il doivent s'équiper en masque, gants, et gel pour intervenir sur les voitures... Ca se comprend. Mais 60€ par intervention, c'est très cher payé !!

J'imagine la réaction de la secu si je rejoute 60€ à chaque consultation pour les frais d'équipement covid  

Modifié juin 5, 20206 a par dockyz