Accessoires : Déco extérieure (aileron carbone,PPF,badges)

[KevinN78]

j'adore l'avant de mon coté, au pire si ca ne te plait pas, tu rajoutes une lame.

[nicolinux]

il y a 18 minutes, william925 a dit :

Et que penseriez-vous d'une calandre inspirée totalement plagiée de la DB11 AMR ?

 

 

Merci, mais non merci. 🙂

Modifié juin 23, 2021 par nicolinux

[Catequil]

il y a une heure, pistache a dit :

Qui a envie de changer l'avant moche de sa Model 3 ?  

https://upload.forcarnewsletter.ch/static/docs/Startech-Flyer_2021_Präsentation.pdf

https://forcar-concepts.ch/

Quitte à changer, autant mettre quelque chose plus en harmonie avec les lignes de la voiture...

 

 

[pistache]

Il y a 1 heure, Catequil a dit :

Quitte à changer, autant mettre quelque chose plus en harmonie avec les lignes de la voiture...

Effectivement, celui-ci est mieux et je le préfère aussi clairement à l'original.

[LeLutin]

Un petit effacement des chromes restants :

 

[jpsurlaroute]

Hello,

Avez-vous des trucs-astuces pour retirer un scotch 3M double face?

 

J'avais acheté un accessoire mais il s'est décollé. La partie "face" ne colle absolument plus mais la partie "pile" est absolument un cauchemar à enlever! Et si je veux réinstaller l'accessoire, il faut que j'enlève d'abord le vieux scotch.

 

J'ai essayé par la chaleur, c'est faisable mais je vais y passer des heures.

Je suis à la recherche d'une technique plus rapide même si cela utilise des produits chimiques capables de tuer les poissons et les ours blancs...

Modifié juillet 14, 2021 par jpsurlaroute

[xaviervp]

Achete de  l'adhesif cleaner de chez  3m on  en trouve  chez  les shipchandler

[Jaybles]

Quelqu'un a déjà installé ce modèle-ci : https://www.acc-shop.fr/exterieur-model-3/77982-79502-spoiler-arriere-en-plastic-abs-pour-tesla-model-3.html#/ de chez ACC ? 

 

Si l'un de vous à des photos, je suis preneur merci

[TomaGo]

Salut @Jaybles,

 

J'ai installé ce spoiler plastique look carbone (comme sur ton lien chez ACC) sur mon ancienne Long Range. Ce n'est pas aussi noble que du vrai carbone mais franchement pour le prix c'est pas mal du tout : https://s.click.aliexpress.com/e/_9JcSVE  (lien affilié).

 

Mes photos:

 

 

[2la99]

Bon

J'avais deux ailerons 1 mat et un brillant 

Après test j'ai posé le brillant 

Furiosa est ravie 

[Dju71]

Bonjour,

un particulier propose des spoiler en fibre de carbone pour 170€.

Sur son annonce, il indique que ce sont les mêmes que chez green drive, quelqu’un a-t-il un retour d’expérience?

merci a vous,

[TomaGo]

Salut,

 

Pas facile de savoir si ce sont vraiment exactement le même produit avec le même fabricant. Si tu veux un produit Chinois avec les services Chinois autant aller jusqu'au bout et le commander toi-même directement ICI par exemple via ce lien affilié cela sera moins cher je pense.

 

Si tu veux le vrai de chez GreenDrive tu peux le commander ICI et avoir 10% de réduction avec le code "blogteslafr' , cela réduit l'écart avec ce que tu as trouvé et tu es assuré d'avoir un bon SAV.

 

Le risque avec les spoilers est que parfois ils ne s'adaptent pas exactement à ton coffre, surtout ceux en vrai carbone, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas tous 100% identiques, même tesla a eu beaucoup de problèmes au début. D'où l'avantage d'avoir un SAV.

 

Il y a peu j'ai donné un spoiler qui ne me plaisait pas (finitions moyennes) et j'en ai jeté un autre, maintenant j'achète ce genre d'objet la ou je peux avoir un échange si besoin.

Modifié septembre 13, 2021 par TomaGo

[Dju71]

@TomaGo merci pour ton retour,

Effectivement, avec les 10% il vaut mieux commander directement chez Greendrive. 
Mais Au vu de tes propos, j’hésite avec un spoiler « abs » ou autre plutot que carbone, avez vous une référence qui ressemble vraiement a celui de la perf et qui permet un bon rapport qualité/prix?

[TomaGo]

Sur ma LR j'en avais un en ABS look carbone brillant, regarde mes photos juste au-dessus et le lien pour l'acheter, franchement c'est pas mal. Maintenant j'ai une Performance avec le vrai spoiler, forcément c'est un peu mieux, plus beau, plus noble, mat mais à 1m ou 2  tu ne vois pas vraiment la différence.

 

lien vers mon message précédent

Modifié septembre 14, 2021 par TomaGo

[Zessy]

Vous saurez sans doute me répondre en attendant la réponse officielle de Greendrive.

Je viens de recevoir et d'installer un aileron carbone en version mat, imitation modèle performance, celui-ci:

https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/248/-spoiler-type-performance-pour-tesla-model-3.html

Merci à Tomago pour le code promo! C'est toujours bon à prendre et ça m'a décidé.

il est livré dans une très jolie housse en tissus doublé (dont je me serais passé, parce qu'on la paye forcément et sans doute un peu cher vue la bête, et que ça me fait mal au ventre de la jeter une fois l'aileron posé, et qu'elle ne peut servir à rien d'autre).

Il trouve sa place tout seul sur l'arrête du coffre, et une fois prises les mesures sur les côtés, impossible de se tromper sur la mise en place, il se cale presque de lui-même. Jusque là tout va bien. J'étais inquiet, car après collage, l'un des bords avait une peu de jeu contre la carrosserie à la pression, mais ça semble rentré dans l'ordre en séchant bien (ou alors c'est le froid qu'il fait maintenant qui fige le scotch, réponse demain au soleil).

Je n'y ai pas fait attention avant la pose (sinon je n'aurais pas posé sans avoir de réponse!!!), mais en le nettoyant une fois en place: Là où je suis inquiet, c'est que le carbone est mou. Quand j'appuie avec mon doigt, la feuille de carbone s'enfonce de 1 ou 2 mm, jusqu'à toucher la structure interne, contre laquelle il n'est pas plaqué, et ce tout du long, et sur les deux faces. Comme s'il avait juste été enroulé autour de la structure mais pas collé dessus. Il me semblait que ces ailerons étaient durs au toucher, au contraire. Je ne sais pas si je me fais comprendre.

Vous avez la même expérience?

Je me suis offert un vrai carbone, j'aimerais être sûr de ne pas m'être fait refiler un aileron défectueux, ou mal conçu (mais ce n'est pas ce que je lis habituellement de Greendrive).

Il y a une vraie perf sur le parking de mon boulot, je vérifierai, mais je n'y retourne pas tout de suite... Et ce n'est de toute façon pas le même modèle.

Modifié septembre 29, 2021 par Zessy

[Dju71]

@Zessyj’ai acheté et installé le même aileron de chez greendrive, en revanche le mien est très rigide au touché

[Zessy]

rien ne s'enfonce quand tu appuies dessus?

Donc le mien à un souci et s'est délaminé? J'essaierai de poster une vidéo demain pour montrer mon souci, en espérant que ça fonctionne (et que Greendrive me réponde entretemps...)

Si je dois le démonter, vu comment ça colle, ça va être joyeux.

Modifié septembre 29, 2021 par Zessy

[FredMt]

Le 29/09/2021 à 22:10, Zessy a dit :

rien ne s'enfonce quand tu appuies dessus?

Donc le mien à un souci et s'est délaminé? J'essaierai de poster une vidéo demain pour montrer mon souci, en espérant que ça fonctionne (et que Greendrive me réponde entretemps...)

Si je dois le démonter, vu comment ça colle, ça va être joyeux.

Pour moi aussi une fibre de carbone c est rigide. Celui de la model3 perf l'est. La meilleure chose à faire est effectivement de filmer ta constatation. 

[Zessy]

Et c'est comme ça tout le long, sur les deux faces...

[FredMt]

Le 30/09/2021 à 08:12, Zessy a dit :

 

Et c'est comme ça tout le long, sur les deux faces...

Ça ressemble à du caoutchouc presque... !? 😟

[Zessy]

C'est bien du carbone, mais une seule nappe, non solidaire de l'âme qui fait support.

Pour le moment, Greendrive me dit que ce n'est pas grave. A 250 boules le carbone mou, je ne suis pas de cet avis. on va voir comment ça évolue. Pour moi elle devrait être liée à l'âme pour la rigidité (après tout, c'est la partie visible qui doit être en carbone, je me moque que ce soit massif si ça contient le prix), ou ça devrait être un bloc de plusieurs nappes assurant mécaniquement cette même rigidité. Là, ça ne me convient pas. Sauf que c'est posé! En plus les bords ne jointent pas totalement sur les 10 premiers cm, de deux côtés. De dessus, ça ne se voit pas vraiment, mais de dessous on voit clairement un jour de chaque côté.

En tout cas, si rien n'est fait, mes jantes à venir et mon kit vérins Hansshow viendront d'ailleurs... Pour le moment, je pars du principe que ce sont des gens sérieux (c'est en tout cas ce que j'en lis partout, je suis donc assez confiant) et qu'on va trouver une solution.

Ca fait des mois que je tergiverse sur cet aileron, le leur ou un autre, et j'y ai mis le prix pour justement éviter ce genre de mauvaise surprise. Quelle galère.

[Stéph57]

Aileron carbone de chez Greendrive également, le mien est dur comme du bois.

[Zessy]

Maxime, le patron de Greendrive vient de m'écrire pour me dire que c'est normal, qu'il ne faut pas s'inquiéter, que toute leur production est souple pour une meilleure tenue. Mouais... Comme ce n'est pas ce que vous m'affirmez sur vos propres modèles, forcément, j'ai de la peine avec l'argument.

 

A leur décharge, ils me proposent de nous rencontrer (ils sont à 2 heures de chez moi, amis il vient de temps à autres sur Annecy, à 20minutes) pour soit remplacer, si les jours ne sont pas rattrapables, soit refixer si c'est dû au scotch. Je ne peux qu'apprécier la démarche, c'est pro pour le coup, même si je ne suis pas d'accord avec le discours sur le mou. 

 

Sauf que je viens de voir qu'il est fendu le long de l'arrête au centre. Bref, souple ET fragile.

Pose méticuleuse, pas de chocs, j'ai à peine fait 10kms aujourd'hui, si ça fend en une journée, alors que c'est une pièce externe, qui va subir forcément les aléas et contraintes que ça impose, ça me fait assez peur. Forcément, une pièce molle, avec une arrête, par définition un pli, donc plus rigide, qui en subit les contraintes, ça ne peut pas bien se passer. Je ne suis pas un pro du carbone, mais étant architecte j'ai quelques notions de mécanique des matériaux... Et roulant beaucoup en VTT carbone, je m'y intéresse pas mal depuis un bon moment.

Donc au moindre coup de sac à main sur un parking, ça cassera comme du verre. Que dire du poids de la neige, du gamin qui ne fait pas attention en fermant le coffre et attrape l'aileron. De toute façon, celui-ci est mort.

J'espère qu'ils prennent en garantie.

 

Par contre, si c'est pour remettre un souple, je ne suis pas sûr de vouloir un échange pour le coup. Ou pour un autre modèle.

Comme nos sommes en discussion, je suppose que nous allons trouver un terrain d'entente, et je reste positif sur le sujet.

Mais là, j'ai un peu mal quand même.

[Pat25]

Salut le miens est un peu souple aussi.

 

je suis plutôt maniac, mais ca ne me genes pas

a++

[k-Nabeesse]

Mais normalement vous avez 15 jours pour renvoyer le produit si ça convient pas non ?