Il y a 1 heure, Belokan a dit :

De même (2P Flex):

 

Par contre deux trucs bêtes après un petit test:

 

1.- Le mode remorque s'est activé seul, cool, par contre il est resté activé une fois l'attelage (le le crochet) enlevé.

2.- Messages d'alerte concernant les capteurs de proximité obstrués en mode remorque ...

Merci pour le retour... Comment tu l'as désactivé après le démontage ?

Il y a 1 heure, Belokan a dit :

De même (2P Flex):

 

Par contre deux trucs bêtes après un petit test:

 

1.- Le mode remorque s'est activé seul, cool, par contre il est resté activé une fois l'attelage (le le crochet) enlevé.

2.- Messages d'alerte concernant les capteurs de proximité obstrués en mode remorque ...

1 oui, idem, mais je le désactive pour garder l'autopilot , j'ai juste vu que le mode remorque désactive cette fonction, je n'ai pas vu d'autre incidence, sauf que, bien sûr, les radars bippent lors de la marche arrière

 

2 idem, c'est rouge a l'arrière, mode remorque ou non

il y a 5 minutes, Xav1981 a dit :

Merci pour le retour... Comment tu l'as désactivé après le démontage ?

On peut l'enlever manuellement dans les menus (page conduite il me semble).

On peut d'ailleurs le désactiver même avec le porte velo installé, cela permet d'utiliser le changement de voie en AP, qui est bridé en mode remorque.

C’est bizarre dans la notice ils indiquent qu’il doit se désactiver automatiquement...

J'ai acheté un porte-vélo MOTTEZ ZEUS chez Feu Vert pour ma Samantha afin de pouvoir transporter 2 vélos électriques.

Je n'en ai transporté qu'un pour l'instant et l'ensemble s'est révélé bien stable même sur autoroute à 130km/h.

 

Le 24/05/2020 à 01:16, Xav1981 a dit :

C’est bizarre dans la notice ils indiquent qu’il doit se désactiver automatiquement...

Surement pas

Lorsque vous débranchez le connecteur électrique de la remorque, le mode Remorque ne se désactive pas automatiquement. Pour activer ou quitter le mode Remorque manuellement, appuyez sur Contrôles > Conduite > Mode Remorque sur l'écran tactile.

 

Je l'utilise toutes les semaines, quand tu débranches la prise, le voyant remorque (normalement bleu) passe en rouge

Modifié juin 13, 20205 a par Invité

il y a 22 minutes, Mike84 a dit :

Surement pas

Lorsque vous débranchez le connecteur électrique de la remorque, le mode Remorque ne se désactive pas automatiquement. Pour activer ou quitter le mode Remorque manuellement, appuyez sur Contrôles > Conduite > Mode Remorque sur l'écran tactile.

 

Je l'utilise toutes les semaines, quand tu débranches la prise, le voyant remorque (normalement bleu) passe en rouge

Confirmé ! La première fois j'ai cru à un bug, j'ai fait un reset de la voiture sur le bas côté de la route... Puis j'ai lu le manuel 😁 RTFM WTF qu'ils disaient... 🤣

Il y a 8 heures, tchoubidou a dit :

J'ai acheté un porte-vélo MOTTEZ ZEUS chez Feu Vert pour ma Samantha afin de pouvoir transporter 2 vélos électriques.

Je n'en ai transporté qu'un pour l'instant et l'ensemble s'est révélé bien stable même sur autoroute à 130km/h

Et question conso, ça donnait quoi ? Je dois descendre une semaine le long de la côte ouest et les SC ne se bousculent pas. J'ai peur que la conso s' envole avec un porte vélo. Je table sur du 230Wh/km à 110km/h.

Ce qui m'inquiéterait moi c'est la charge max admissible sur l'attelage : 55kg
Si le porte velo fait déjà plus de 20kg il reste plus grand chose pour les 2 VAEs.

il y a une heure, delirii a dit :

Et question conso, ça donnait quoi ? Je dois descendre une semaine le long de la côte ouest et les SC ne se bousculent pas. J'ai peur que la conso s' envole avec un porte vélo. Je table sur du 230Wh/km à 110km/h.

La consommation était plus élevée bien entendu mais je ne suis pas un adepte des calculs de consommation. J'ai réussi à rentrer sans recharger mais sur la "réserve" 😂

En ce qui concerne le crochet d'attelage, sa plaque stipule 100kg de charge admissible, je n'ai donc pas de raison d'être inquiet.

Toujours à propos du crochet d'attelage amovible d'origine, j'ai eu un petit souci ce matin pour enlever la clé après démontage; la clé ne faisait qu'un quart de tour et refusait de quitter la serrure.

J'ai été obligé de remonter le crochet pour que le système de blocage se réindexe et permette une rotation de la manette et libère la clé.

Donc à l'avenir, avant de refermer la trappe lors du démontage du crochet, je vérifierais que la clé peut se retirer 😜

En ce qui concerne le crochet d'attelage, sa plaque stipule 100kg de charge admissible, je n'ai donc pas de raison d'être inquiet.
Toujours à propos du crochet d'attelage amovible d'origine, j'ai eu un petit souci ce matin pour enlever la clé après démontage; la clé ne faisait qu'un quart de tour et refusait de quitter la serrure.
J'ai été obligé de remonter le crochet pour que le système de blocage se réindexe et permette une rotation de la manette et libère la clé.
Donc à l'avenir, avant de refermer la trappe lors du démontage du crochet, je vérifierais que la clé peut se retirer [emoji12]

Le manuel de la voiture stipule 55kg. Et c'est forcément lui qui est le plus à jour.

Il y a 3 heures, Demonhill a dit :

Il y a 4 heures, tchoubidou a dit :

 

Le manuel de la voiture stipule 55kg. Et c'est forcément lui qui est le plus à jour.

En cas de pépin sérieux, je serais curieux de voir qui d’un PDF qui change tout le temps ou d’une plaque collée à la voiture fait foi devant un expert/assureur/juge.

Il y a 11 heures, Mike84 a dit :

Surement pas

Lorsque vous débranchez le connecteur électrique de la remorque, le mode Remorque ne se désactive pas automatiquement. Pour activer ou quitter le mode Remorque manuellement, appuyez sur Contrôles > Conduite > Mode Remorque sur l'écran tactile.

 

Je l'utilise toutes les semaines, quand tu débranches la prise, le voyant remorque (normalement bleu) passe en rouge

Bizarre : j'ai utilisé une remorque ou un porte-vélo plusieurs fois ces derniers jours, et l'indicateur "remorque" s'est toujours éteint, au moins après une fermeture de la voiture. Mais on peut effectivement le désactiver dans "Conduite / Mode remorque".

A noter que cet indicateur s'allumait en rouge quand j'avais un feu défaillant (une ampoule grillée).

Au fait, j'utilise un adaptateur 13/7 broches (mes attelages sont en 7 broches) et je me demande si il est reconnu par la voiture (en le laissant seul sur la prise 13 broches de la voiture, sans attelage, il m'est arrivé de voiture l'indicateur remorque en rouge) ...

J'ai également l'adaptateur 13/7 broches et il y est en permanence sans aucun défaut

regarde bien si des broches ne sont pas oxydées (un petit coup de papier de verre) des fois que .....

 

Modifié juin 13, 20205 a par Invité

il y a 33 minutes, TM3-Rapido a dit :

...........................

A noter que cet indicateur s'allumait en rouge quand j'avais un feu défaillant (une ampoule grillée).

C'est normal, c'est prévu pour. le symbole remorque est rouge quand :

Model 3 détecte un défaut électrique au niveau du connecteur des feux de remorque. Il se peut que certains des feux de remorque ne fonctionnent pas. Garez-vous dès que les conditions de sécurité le permettent et inspectez les feux de remorque pour détecter la présence d'un câblage ou de connecteurs défectueux. Si les problèmes sont résolus mais que l'icône rouge persiste, désactivez puis activez à nouveau le mode Remorque.

 

Pour info, j'ai demandé le certificat de conformité de la voiture afin de tirer au clair cette histoire de poids max (merci à @J0kers et @Paso32 pour la méthode)

 

Le certificat est sans appel (catégorie 19):

 

 

C'est donc bien 100 kg sur la flèche.

 

Le 13/06/2020 à 15:49, Demonhill a dit :

Le manuel de la voiture stipule 55kg. Et c'est forcément lui qui est le plus à jour.

 

Tu as oublié de lire la ligne en dessous:

Citation

REMARQUE : Les poids indiqués précédemment sont applicables aux porte-accessoires recommandés par Tesla.

 

Je ne sais pas pourquoi le porte vélo officiel vendu par Tesla est limité à 55kg mais ça vient bien de sa conception. Si tu as d'autres accessoires, non approuvés par Tesla et qui peuvent monter plus haut, tu peux aller jusqu'à 100kg.

Et le manuel indique lui-même qu'en cas de doute, il faut privilégier la plaque/certificat de conformité donc ils savent qu'il ne sera pas toujours à jour.

 

Je vais pouvoir partir en vacances avec mes 4 vélos l'esprit tranquille 😁

Pour info, j'ai demandé le certificat de conformité de la voiture afin de tirer au clair cette histoire de poids max (merci à @J0kers et @Paso32 pour la méthode)
 
Le certificat est sans appel (catégorie 19):
 

 
C'est donc bien 100 kg sur la flèche.
 
 
Je ne sais pas pourquoi le porte vélo officiel vendu par Tesla est limité à 55kg mais ça vient bien de sa conception. Si tu as d'autres accessoires, non approuvés par Tesla et qui peuvent monter plus haut, tu peux aller jusqu'à 100kg.
Et le manuel indique lui-même qu'en cas de doute, il faut privilégier la plaque/certificat de conformité donc ils savent qu'il ne sera pas toujours à jour.
 
Je vais pouvoir partir en vacances avec mes 4 vélos l'esprit tranquille [emoji16]

Merci pour les infos ! [emoji106]
Ça veut dire qu'on peut tracter 1000kg au lieu des 910 annoncés également ?

Bonjour. Je ne savais pas qu"il y avait un porte vélo officiel Tesla ! Tu es certain ?

Il y a 2 heures, Demonhill a dit :

Merci pour les infos !
Ça veut dire qu'on peut tracter 1000kg au lieu des 910 annoncés également ?

Oui. C'est ce que le COC dit.

Par contre, pour savoir si ça s'applique à toi, il faut être certain que tu as le même type de véhicule que @MattKirby. Pour cela, il faudrait qu'il partage à minima son type (case D2 de sa CG) voire son CNIT (case D2.1) car on ne sait jamais si le type est complet sur la CG (souvent, ils sont trop long pour pouvoir être affichés en entier). Sinon, ll te faut demander ton COC

Dans son cas :

Masse maxi non-freinée : 750kg

Masse maxi freinée : 1000kg

Masse maxi sur flèche : 100kg

La mienne est blanche avec des roues en 18", ça devrait le faire aussi 😜

Merci @MattKirby 👍

Il y a 4 heures, Demonhill a dit :

Ça veut dire qu'on peut tracter 1000kg au lieu des 910 annoncés également ?

on dirait bien 😁 

Et ça colle toujours avec la plaque.

 

Il y a 4 heures, Zebre a dit :

Je ne savais pas qu"il y avait un porte vélo officiel Tesla ! Tu es certain ?

Pas en europe ni pour la model 3 mais à mon avis, ça vient de là:

https://shop.tesla.com/product/model-x-hitch-rack

Le poids supporté est de 120 lbs soit 54,4 kg. 

 

Il y a 1 heure, Avydéas a dit :

Pour cela, il faudrait qu'il partage à minima son type (case D2 de sa CG) voire son CNIT (case D2.1)

With pleasure my dear!

 

 

il y a 59 minutes, tchoubidou a dit :

La mienne est blanche avec des roues en 18"

T'as raison, c'est tout ce qui entre en jeu quand on veut tracter 😂

 

 

T'as raison, c'est tout ce qui entre en jeu quand on veut tracter [emoji23]
 
 

J'ai ni le même type ni le même cnit...

il y a 1 minute, Demonhill a dit :

il y a 3 minutes, MattKirby a dit :

T'as raison, c'est tout ce qui entre en jeu quand on veut tracter 
 
 

J'ai ni le même type ni le même cnit...

Le CNIT est unique et lié au TYPE. Si TYPE différent c'est sûr que tu ne peux pas avoir le même CNIT.

Tu n'as plus qu'à demander ton COC si tu veux être sûr des valeurs te concernant.

Pas beaucoup de raison que ce soit différent mais sait-on jamais.