Absence longue et batterie TM3

[Francois92]

Bonjour,

Je vais devoir m'absenter 3 mois et je n'ai pas la possibilité de brancher ma TM3 dans le parking souterrain de mon immeuble.

Elle va forcément se décharger. Je pensais utilisé l'option du menu sécurité "Couper l'alimentation", qu'en pensez vous? comment puis-je gérer ça?

Merci d'avance pour vos suggestions

F

[jlrobert]

Le 10/01/2022 à 13:07, Francois92 a dit :

Bonjour,

Je vais devoir m'absenter 3 mois et je n'ai pas la possibilité de brancher ma TM3 dans le parking souterrain de mon immeuble.

Elle va forcément se décharger. Je pensais utilisé l'option du menu sécurité "Couper l'alimentation", qu'en pensez vous? comment puis-je gérer ça?

Merci d'avance pour vos suggestions

F

Pense surtout aussi a enlever le mode sentinelle qui consomme beaucoup et de ne pas la "réveiller" en consultant ton application Tesla. J ai perdu 3% de batterie en une semaine mais en exterieur a la montagne avec neige et gèle. Par contre je pense qu une recharge a 90% eviterai des suprises au retour en cas de consommation fantome. Enfin je n ai pas testé le mode "couper alimentation" alors je suis curieux de voir les commentaires  

[nonmaisfranchement]

je pense que tu trouveras des infos dans ce fil

 

 

 

[ludriv]

Bonjour à tous,

 

Étant novice sur la question de l'autonomie de la TM3 2022 car je viens de l'acquérir, je suis en copropriété et je n'ai pas encore de borne de recharge dans le parking (non-box), je m'en remets à vous pour recueillir vos avis.

 

J'avais un véhicule diesel avant, je pouvais faire grossomodo un aller/retour Paris-Amsterdam avec un plein, donc autant vous dire que l'électrique a bien chamboulé ma façon de recharger et de compter l'autonomie du VE (surtout que je n'ai pas de borne à domicile, pour le moment).

 

Depuis que j'ai la TM3, je mets quasi tout le temps (si ce n'est pas tout le temps ^^') le mode Sentinelle car évidemment le véhicule est neuf et j'ai pas envie de l'abimer ou le voir abimé de si tôt ; et je ne sais pas encore bien à qui j'ai affaire dans la copro...

Ce mode Sentinelle consomme la batterie à hauteur de 4% environ par nuit d'après mes brefs constats.

 

Savez-vous combien de % par nuit, par jour la TM3 consomme t-elle pour fonctionner sans le mode Sentinelle, d'après vos expériences ?

 

J'ai pris 1 semaine de congé cet été et je ne sais pas quel serait le mieux pour entreposer le véhicule.

 

Idéalement, j'aimerais retrouver le VE à 20% d'autonomie minimum (préconisé par le manuel Tesla) afin d'aller la recharger pas longtemps après mon retour.

 

Comment faites-vous, celles et ceux qui sont en copro notamment, lorsque vous partez en vacances ?

 

Qu'en pensez-vous plus généralement ?

 

Merci de m'avoir lu.

 

[Mevenig]

Le 11/07/2022 à 20:41, ludriv a dit :

Savez-vous combien de % par nuit, par jour la TM3 consomme t-elle pour fonctionner sans le mode Sentinelle, d'après vos expériences ?

Bonjour @ludriv

De mémoire, la TM3 consomme 1% par semaine sans le mode sentinelle, à condition de la laisser s'endormir et de ne pas consulter l'application tous les jours.

[pistache]

Le 11/07/2022 à 20:41, ludriv a dit :

Savez-vous combien de % par nuit, par jour la TM3 consomme t-elle pour fonctionner sans le mode Sentinelle, d'après vos expériences ?

Maintenant elle consomme très peu en veille (au début c'était un peu différent...). Même si elle se réveille, par exemple pour recharger la batterie 12V, sur une semaine t'as aucun souci à avoir, cela sera bien moins qu'une nuit avec Sentinelle.

[ludriv]

Le 11/07/2022 à 21:10, Mevenig a dit :

Bonjour @ludriv

De mémoire, la TM3 consomme 1% par semaine sans le mode sentinelle, à condition de la laisser s'endormir et de ne pas consulter l'application tous les jours.

Donc même consulter l'application fait consommer la batterie... J'avoue que j'ouvre l'app plusieurs fois par jour 😅 un peu comme pour checker que tout va bien 😅

[Mathieu82]

Oui car tu réveilles la voiture. Qui envoie ses données. 

Perso je ferai une recharge à fond et je laisserai la sentinelle. Au pire elle s'arrêtera à 20%.

Où mieux, partir avec elle 😉

Modifié juillet 11, 2022 par Mathieu82

[Buskives]

Ce week-end virée sur l’île d’Oleron. 
On a laissé la voiture sur le parking de l’hôtel avec Sentinelle. 

Arrivé le samedi à 11h avec 75% de batterie. 
Pas d’alertes ni d’enregistrement particulier (quasi pas de passages ni de mouvements sur le parking) On a juste ouvert le coffre 2-3 fois pour prendre / ranger des affaires. 
Départ le dimanche à 15h30. 65% de batterie. 
10% en 28h30. 0,35% / heure. 
Ca correspond bien à ce que j’ai lu plusieurs fois à savoir une conso moyenne d’environ 1% / 3heures. 

A comparer ensuite dans une situation où il y aurait de nombreux passages autour de la voiture si différence significative ou pas. 
Je précise, TM3 Propulsion Mars 2022. (60Kw LFP). 
 

Le coût de la tranquillité. 
D’ailleurs je ne désactive JAMAIS sentinelle sauf à mon domicile ou celui des parents. 
Grand bien m’en a pris lorsqu’un type m’a frotté le pare-choc arrière sur le parking de Carrefour. Coût sentinelle largement remboursé pour un sinistre qui aurait été pour ma pomme sans preuve. 

 

 

[DidierR13]

Je l'active au boulot tous les jours de la semaine. Mon constat est aussi de 1% pour 3 heures pour quelques déclenchements anodins dans la journée. Néanmoins attention où et comment tu la gares car j'ai garé la voiture face à une rue chez mon frère où était postionné des poubelles sélectives... La boulette : 150 événements dans l'après midi et je ne sais plus combien de batterie consommée..

Modifié juillet 11, 2022 par DidierR13

[vanquishV12]

Au ski par -5 j’ai perdu 2 ou 3% sur la semaine alors ne te prends pas la tête 

[JuJuGa]

Le 11/07/2022 à 22:31, DidierR13 a dit :

La boulette : 150 événements dans l'après midi et je ne sais plus combien de batterie consommée..

La voiture enregistrant le flux vidéo en continu, qu’il y ait 1 alerte ou 200 ne change rien à la consommation. 😉

[Mathieu82]

Le 11/07/2022 à 23:43, JuJuGa a dit :

La voiture enregistrant le flux vidéo en continu, qu’il y ait 1 alerte ou 200 ne change rien à la consommation. 😉

Sauf le nombre d'appel de phares et l'allumage de l'écran pour prévenir que l'œil de oncle Sam surveille mais ça doit être assez faible vs l'enregistrement.

[jpsurlaroute]

Bonjour,

 

Ce sujet a été déjà discuté sur le fil suivant:

Bonne lecture!

[Fly]

Pour ma part au camping, je l’ai mise sous bâche, je l’ai laissé s’endormir, et perdu 2% en 10 jours (79% à 77% ce jour) - au passage on voit qu’elle s’est réveillée le 19 et le 21 quand j’ai checké la température  aux plus fortes températures de la semaine…. LR Refresh 2021 E3CD Pana 77.9 kWh

 

 

Modifié juillet 25, 2022 par Fly
Ajout %

[Fly]

Au passage si on ne la réveille pas et si Tesla ne la sollicite pas (ce qui n’est pas toujours le cas), elle peut dormir « longtemps » (3 jours pour le moment), je repars mercredi, on verra si d’ici là il y a des réveils ou non, et surtout le % final…

 

 

[DidierR13]

Le 25/07/2022 à 09:28, Fly a dit :

Pour ma part au camping, je l’ai mise sous bâche, je l’ai laissé s’endormir, et perdu 2% en 10 jours (79% à 77% ce jour) - au passage on voit qu’elle s’est réveillée le 19 et le 21 quand j’ai checké la température  aux plus fortes températures de la semaine…

 

 

Branchée ou pas ? Durant mes congés de Mai cette année, la mienne est restée branchée chez moi durant 15 jours.

Or, surprise, les statistiques de recharge font état par 2 fois d'une consommation de 1kWh

Grosse erreur que j'ai faite c'est de charger initialement à 100%.

J'ai lu après coup que pour même pour une LFP il vallait mieux la charger moins pour de l'inactivité prolongée 

[Fly]

Le 25/07/2022 à 10:01, DidierR13 a dit :

Branchée ou pas ?

Je n'ai peut-être pas compris ta question, mais je ne suis pas branché en permanence non, sinon la charge devrait rester à l'identique.

Donc je précise, le véhicule n'est *PAS* branché, j'ai fait un SuC avant d'arriver (et un petit lavage pour mettre la bâche), pour revenir au camping à 79%

 

Fly

[DidierR13]

Le 25/07/2022 à 14:06, Fly a dit :

Je n'ai peut-être pas compris ta question, mais je ne suis pas branché en permanence non, sinon la charge devrait rester à l'identique.

Donc je précise, le véhicule n'est *PAS* branché, j'ai fait un SuC avant d'arriver (et un petit lavage pour mettre la bâche), pour revenir au camping à 79%

 

Fly

Donc 2% de perte en 10 jours sans être branché... avec une batterie LR

Du coup j'évalue grosso modo à 3% pour 10 jours avec ma SR+ LFP 55.

Information interressante j'avais lu qu'il fallait compter 1% par jour (tout simplement dans le manuel)

 

Modifié juillet 25, 2022 par DidierR13

[Fly]

Le 25/07/2022 à 15:09, DidierR13 a dit :

Information interressante j'avais lu qu'il fallait compter 1% par jour (tout simplement dans le manuel)

Quand la voiture est en veille, en été, ça me semble énooOOOOoorme, peut-être en hiver, et encore...
En hiver, samedi et dimanche chez carrossier à extérieur, sans la sentinelle, 1% sur les 2 jours perdus.

 

Bien entendu, en mode sentinelle, ce n'est pas du tout pareil, toujours en Décembre avec sentinelle active chez le carrossier, je suis arrivé à 55% et reparti à 38% (17% en 4 jours soit 4% par jour avec sentinelle) - LR Refresh 2021 E3CD Pana 77.9 kWh

 

Fly

Modifié juillet 25, 2022 par Fly

[DidierR13]

Le 25/07/2022 à 19:07, Fly a dit :

Quand la voiture est en veille, en été, ça me semble énooOOOOoorme, peut-être en hiver, et encore...
En hiver, samedi et dimanche chez carrossier à extérieur, sans la sentinelle, 1% sur les 2 jours perdus.

 

Bien entendu, en mode sentinelle, ce n'est pas du tout pareil, toujours en Décembre avec sentinelle active chez le carrossier, je suis arrivé à 55% et reparti à 38% (17% en 4 jours soit 4% par jour avec sentinelle). 

 

Fly

Oh en sentinelle c'est 1% (même plus) tous les 3 heures sans événements (SR+ LFP 55) on est pas du tout dans la même proportion (je le fais tous les jours au boulot depuis 8 mois)

Mais entre le manuel et ce que tu annonces je préfère ton retour d'expérience

Modifié juillet 25, 2022 par DidierR13

[Fly]

Le 25/07/2022 à 20:39, DidierR13 a dit :

Oh en sentinelle c'est 1% (même plus) tous les 3 heures sans événements (SR+ LFP 55) on est pas du tout dans la même proportion (je le fais tous les jours au boulot depuis 8 mois)

 

Oui merci de préciser, je vais modifier mon post, j’oublie toujours de préciser que je suis en LR Refresh 2021 E3CD Pana 77.9 kWh et cela a bien entendu une influence !! @FredMt me rectifiera si je dis une bêtise sur ma batterie, j’ai toujours un doute…

 

Fly

[tesl@ddict]

J'ai mis sous mon Car Port ma propulsion LFP le 11 aout avec 99% de batterie.

 

Aujourd'hui, 9 aout, elle affiche 92%.

 

Plutôt bien ! La LFP aime le chaud !! (voiture un peu soleil la matin, et pas à l'abris de la chaleur)

[Mamiot]

Le 09/08/2022 à 16:54, tesl@ddict a dit :

J'ai mis sous mon Car Port ma propulsion LFP le 11 aout avec 99% de batterie.

 

Aujourd'hui, 9 aout, elle affiche 92%.

 

Plutôt bien ! La LFP aime le chaud !! (voiture un peu soleil la matin, et pas à l'abris de la chaleur)

7% de décharge pour quasiment un an à roupiller, c'est clair que c'est une prouesse !!!! 🤣

[tesl@ddict]

Je rectifie :

 

J'ai mis sous mon Car Port ma propulsion LFP le 11 juillet avec 99% de batterie.

 

Aujourd'hui, 9 août, elle affiche 92%.

 

Plutôt bien ! La LFP aime le chaud !! (voiture un peu au soleil la matin, et pas à l'abris de la chaleur)

Modifié août 9, 2022 par tesl@ddict