Le 22/04/2024 à 12:45, doudous74 a dit :

Vous reproduisez ensuite pour tous les SUC visés.

Merci. Effectivement, ABRP m'avait une fois proposé une étape de 2 km pour rejoindre un Ionity ! Je crois que je vais à nouveau ranger ABRP dans son placard. Le planificateur Chargemap ne fait d'ailleurs pas mieux. Sur mon itinéraire Paris Charente Maritime par l'A10, il ne me propose qu'un SuC sur les cinq arrêts recharge, bien que je lui aie indiqué une préférence pour le réseau Tesla et malgré la présence de rien moins que 11 SuC sur le chemin. De quoi se poser des questions sur le paramétrage des applications

Le réseau Tesla est meilleur que le IONITY ? Je débute, 15 jours que j’ai ma voiture. 

Le 22/04/2024 à 14:51, Yoda57B a dit :

Le réseau Tesla est meilleur que le IONITY ? Je débute, 15 jours que j’ai ma voiture. 

les 2 sont bons ...

Mais  Tesla a plus de chargeurs, est moins cher (sans abonnement), MAIS est moins présent sur autoroute.

Perso, je trouve le logiciel Tesla pratique, puisqu'une fois qu'on " rentré" ses coordonnées bancaires (initialement), on n'a plus qu'à valider la borne du superchargeur (1A, 2 B etc ...) où on arrive,  pour que la charge démarre (proposé par le logiciel), et le prélèvement correspondant suit tout seul, sans aucune saisie,  ni carte RFID, ni abonnement nécessaire, et à moindre prix que Ionity .

L'avantage de Ionity est clairement une plus forte présence sur autoroute .

A terme, avec la mise en place des lecteur de carte bancaire sans contact, c'est le prix qui fera la différence...

Modifié avril 22, 20242 a par futur

Le 22/04/2024 à 14:51, Yoda57B a dit :

Le réseau Tesla est meilleur que le IONITY ? Je débute, 15 jours que j’ai ma voiture. 

Chacun ses préférences, mais il y a pour moi pas mal d'avantages au réseau Tesla: connexion hypersimple en moins de 30 secondes.  Il faut avoir chargé l'appli Tesla et renseigné un numéro de carte bleue. Une fois sur le SuC, on branche, on indique sur l'app le numéro de la borne et c'est parti. Sans carte ni badge. La disponibilité est supérieure à 99% pour ce que j'ai observé depuis 2019 (une fois le SuC de Blois était en rade complète, mais c'était bien signalé dans l'appli), le coût au kWh est plus bas. Pour certains, il y a un inconvénient des bornes Tesla: elles nécessitent généralement de sortir de l'autoroute (pas très loin quand même). Le but est que les bornes soient accessibles quel que soit le sens de circulation. Donc pour moi, c'est un avantage.

Le 22/04/2024 à 14:04, Erlkönig a dit :

Merci. Effectivement, ABRP m'avait une fois proposé une étape de 2 km pour rejoindre un Ionity ! Je crois que je vais à nouveau ranger ABRP dans son placard. Le planificateur Chargemap ne fait d'ailleurs pas mieux. Sur mon itinéraire Paris Charente Maritime par l'A10, il ne me propose qu'un SuC sur les cinq arrêts recharge, bien que je lui aie indiqué une préférence pour le réseau Tesla et malgré la présence de rien moins que 11 SuC sur le chemin. De quoi se poser des questions sur le paramétrage des applications

Si tu as une TM3, pourquoi n'utilises-tu pas le logiciel de la marque ?

Le 21/04/2024 à 15:06, papymomo a dit :

Oui, mais souvent, abrp garde en mémoire la dernière programmation. Il suffit de l'effacer (sur l'écran du véhicule : appui sur la flèche "retour" de l'itinéraire proposé) 

J'ai essayé, contrairement au mode navigation avec une destination programmée, sans destination, la carte ne bouge pas, même si l'itinéraire est effacé, seule la position GPS bouge, mais se retrouve très vite en dehors de la carte (et de l'écran ...) !

Il y a vraiment aucun moyen de programmer ABRP pour qu'il se comporte comme tous les autres GPS (Google Maps, Waze, Cygic ...) hors navigation en déplaçant automatiquement la carte au fur et à mesure du déplacement du véhicule ?

Le 22/04/2024 à 11:12, Erlkönig a dit :

Bonjour. j'ai une question simple, peut-être déjà traitée, mais je n'ai pas scruté toutes les pages. Je voudrais planifier un trajet qui n'utilise que les superchargeurs Tesla, car ces derniers ont plein d'avantages pour moi. Quand je voyage en Tesla, je ne prévois rien et la voiture me donne sponanément les arrêts utiles, mais quand je voyage en Mini, "l'immense" autonomie de la voiture m'oblige à planifier un minimum. ABRP  a une option pour indiquer les réseaux préférés. Mais, même en ne mettant que Tesla dans ce réglage, ABRP continue de me proposer des bornes Ionity ou autres, alors même qu'il y a un SuC dans le coin. Exemple: sur Paris Bordeaux, on me propose Ionity Tours et Ionity Chatellerault, alors qu'il y a des SuC juste à côté dans les deux cas, accessibles aux non-Tesla. Y a t'il un réglage particulier à faire?

Je pense qu'il privilégie ionity car pas besoin de sortir de l'autoroute. C'est pénible mais il faut exclure les réseaux qu'il te propose jusqu'à ce qu'il n'y ait que tesla.

 

 

Le 22/04/2024 à 19:07, Gidu a dit :

J'ai essayé, contrairement au mode navigation avec une destination programmée, sans destination, la carte ne bouge pas, même si l'itinéraire est effacé, seule la position GPS bouge, mais se retrouve très vite en dehors de la carte (et de l'écran ...) !

Il y a vraiment aucun moyen de programmer ABRP pour qu'il se comporte comme tous les autres GPS (Google Maps, Waze, Cygic ...) hors navigation en déplaçant automatiquement la carte au fur et à mesure du déplacement du véhicule ?

 

Par curiosité quel est l'intérêt?

 

Tu as essayé de cliquer sur l'icone de localisation?

Le 22/04/2024 à 21:18, thom75 a dit :

 

Par curiosité quel est l'intérêt?

 

Tu as essayé de cliquer sur l'icone de localisation?

J'imagine qu'il aimerait que ABRP se comporte dans la voiture comme un vrai gps et scrollant la carte pour suivre le déplacement de la voiture en temps réel (et voir par la même occasion les bornes dans l'environnement proche de l'auto).

Le 22/04/2024 à 22:26, marcs a dit :

J'imagine qu'il aimerait que ABRP se comporte dans la voiture comme un vrai gps et scrollant la carte pour suivre le déplacement de la voiture en temps réel

Ben, c'est ce qu'il fait, non ? 

A moins que ce ne soit possible qu'avec la version payante. Je ne me souviens plus. 

Modifié avril 22, 20242 a par papymomo

Le 22/04/2024 à 22:31, papymomo a dit :

Ben, c'est ce qu'il fait, non ? 

A moins que ce ne soit possible qu'avec la version payante. Je ne me souviens plus. 

Salut,

 

Je l'ignore, je n'utilise pas ABRP dans l'auto, je n'ai que la version pc à la maison; mais d'après la question j'en déduis que la version qu'il a ne le fait pas ou bien qu'il ne sais pas quel réglage doit être utilisé pour faire défiler la carte en temps réel.

A mon avis, il doit s'agir d'un réglage, ou d'une incompatibilté avec une autre appli gps ( voire gps de la voiture ). Car abrp est bien un gps comme les autres ( un peu fantasque, il est vrai ), mais  il montre bien la route comme waze ou autre. Est ce que les données mobiles sont bien activées sur le tel ?

Le 23/04/2024 à 10:33, wolfgangamadeus a dit :

A mon avis, il doit s'agir d'un réglage, ou d'une incompatibilté avec une autre appli gps ( voire gps de la voiture ). Car abrp est bien un gps comme les autres ( un peu fantasque, il est vrai ), mais  il montre bien la route comme waze ou autre. Est ce que les données mobiles sont bien activées sur le tel ?

Je ne l'utilise pas sur mon smartphone, mais sur un Carlinkit 5 - 8/128 sur l'écran de la voiture !

ABRP est le seul GPS qui a ce comportement : sur le Carlinkit, et avec les autres GPS (Google Maps, Waze, Cygic, etc.) ou même, le GPS de la voiture, la carte suit toujours le déplacement de la voiture, même sans programmer de destination, sur ABRP, ça ne semble pas possible, je peux simplement recentrer la carte en cliquant sur l'icône de localisation, mais rapidement, en fonction du déplacement de la voiture, je dois recommencer la manœuvre car la carte ne se déplace pas ...

 

Ça serait pourtant ben pratique pour visualiser les bornes à proximité sans avoir à programmer une destination !

 

C'est d'autant plus curieux que justement, lorsqu'une destination est programmée, le comportement de la carte est normal, c'est à dire que le positionnement de la voiture est fixe et que la carte bouge. Sans programmer de destination, c'est l'inverse !!!

Modifié avril 23, 20242 a par Gidu

Le 23/04/2024 à 11:28, Gidu a dit :

C'est d'autant plus curieux que justement, lorsqu'une destination est programmée, le comportement de la carte est normal, c'est à dire que le positionnement de la voiture est fixe et que la carte bouge. Sans programmer de destination, c'est l'inverse !!!

solution simple : tu programmes une destination fictive, et la carte suivra ta voiture quand même...

Le 23/04/2024 à 13:39, e-Lionel a dit :

solution simple : tu programmes une destination fictive, et la carte suivra ta voiture quand même...

Merci, mais c'est pas vraiment la solution idéale ... 😉

Le 24/04/2024 à 13:38, Gidu a dit :

Merci, mais c'est pas vraiment la solution idéale ... 😉

ça se fait en 3 clics, sinon...

C'est pas la solution idéale car ce que je cherche, c'est une carte qui se rafraichit en permanence avec le SOC de la batterie et les bornes de charge affichées sans avoir à programmer de destination ... et aussi parce que j'ai programmé ABRP en application par défaut au démarrage sur mon Carlinkit 5 et j'aimerais autre chose qu'une carte statique si possible, comme sur la plupart des autres applications de guidage GPS !

Mais bon, si c'est pas possible, tant pis !

 

Le 22/04/2024 à 15:45, futur a dit :

Si tu as une TM3, pourquoi n'utilises-tu pas le logiciel de la marque ?

Parce qu'en l'occurrence, il s'agit de déplacements en Mini

Le 22/04/2024 à 21:15, thom75 a dit :

C'est pénible mais il faut exclure les réseaux qu'il te propose jusqu'à ce qu'il n'y ait que tesla.

Effectivement, cela semble la seule solution. Merci!

Le 25/04/2024 à 11:53, Gidu a dit :

ce que je cherche, c'est une carte qui se rafraichit en permanence avec le SOC de la batterie et les bornes de charge affichées sans avoir à programmer de destination

Ben, écoute, chez moi, c'est comme ça que ça fonctionne. J'ai juste ajouté un dongle OBD pour l'affichage du Soc (208 oblige)

Je branche mon téléphone sur la voiture avec Android Auto et abrp démarre et la carte défile comme avec d'autre applis gps.

J'ai vérifié encore aujourd'hui, sans le dongle, en allant faire des courses chez Carrefour. J'ai pu ainsi vérifier le suivi de ma position et le signalement de la station de charge de l'enseigne en question.

Modifié avril 25, 20242 a par papymomo

Le 25/04/2024 à 20:42, papymomo a dit :

Ben, écoute, chez moi, c'est comme ça que ça fonctionne. J'ai juste ajouté un dongle OBD pour l'affichage du Soc (208 oblige)

Je branche mon téléphone sur la voiture avec Android Auto et abrp démarre et la carte défile comme avec d'autre applis gps.

J'ai vérifié encore aujourd'hui, sans le dongle, en allant faire des courses chez Carrefour. J'ai pu ainsi vérifier le suivi de ma position et le signalement de la station de charge de l'enseigne en question.

C'est étrange, j'ai à peu près la même configuration que vous, sauf qu'ABRP est installé sur un Carlinkit 5 8/128 sous Android 13 avec un affichage en CarPlay sur l'écran de la voiture, et la carte d'ABRP ne défile pas, contrairement aux autres applications de guidage GPS ... sauf si je programme une destination !

C'est pour ça que je pensais qu'il y avait quelque chose à paramétrer, que je ne trouve pas ou qui n'existe pas !

Le 25/04/2024 à 11:53, Gidu a dit :

C'est pas la solution idéale car ce que je cherche, c'est une carte qui se rafraichit en permanence avec le SOC de la batterie et les bornes de charge affichées sans avoir à programmer de destination ... et aussi parce que j'ai programmé ABRP en application par défaut au démarrage sur mon Carlinkit 5 et j'aimerais autre chose qu'une carte statique si possible, comme sur la plupart des autres applications de guidage GPS !

Mais bon, si c'est pas possible, tant pis !

 

Je viens de refaire un test : saisir une destination fictive permet d'avoir une carte qui suit ta position, affiche les stations à proximité, et si tu as un dongle OBD2 connecté, le pourcentage exact de ta batterie... je ne vois pas en quoi c'est gênant d'avoir une destination programmée, même si elle n'est pas réelle.

Le mieux est que tu essaies par toi-même, au moins ton avis ne sera pas basé sur un a priori.

Bonne journée 😉.

Le 28/04/2024 à 13:59, e-Lionel a dit :

Je viens de refaire un test : saisir une destination fictive permet d'avoir une carte qui suit ta position, affiche les stations à... 

D'accord, mais, normalement, ce n'est pas obligatoire. Et puis, avoir un tracé en permanence sur ton écran qui t'emmène n'importe où, c'est quand même pas glop. 

Ou alors, je n'ai pas trop compris le problème. 

Je pense que @Gidu a un pb avec son matos, ou un pb de paramétrage. 

Le 28/04/2024 à 13:59, e-Lionel a dit :

Je viens de refaire un test : saisir une destination fictive permet d'avoir une carte qui suit ta position, affiche les stations à proximité, et si tu as un dongle OBD2 connecté, le pourcentage exact de ta batterie... je ne vois pas en quoi c'est gênant d'avoir une destination programmée, même si elle n'est pas réelle.

Le mieux est que tu essaies par toi-même, au moins ton avis ne sera pas basé sur un a priori.

Bonne journée 😉.

D'une part, rentrer une destination fictive, ça représente des manips supplémentaires que j'aurais voulu éviter (plus le son du guidage à supprimer ...) et d'autre part ce n'est pas un fonctionnement normal d'un GPS comme Google Maps, Waze, Cygic et bien d’autres où il suffit seulement de l'ouvrir pour avoir une carte qui se rafraichit automatiquement sans avoir de destination à programmer !

Je ne me construis pas d'avis sur un à-priori à propos ABRP, j’essaye juste de voir si celui-ci peut se comporter comme la plupart des GPS du marché sur Android !

A part ça, ABRP fonctionne parfaitement sur mon Carlinkit 5 8/128 sous Android 13 avec mon dongle OBDLink CX avec le SOC de la voiture en direct affiché sur l'écran de ma MG4 et une destination programmée, comme sur mon smartphone en Android Auto d'ailleurs, et je l'utilise régulièrement pour mes trajets longs, c'est juste que j'aimerai aussi l'avoir affiché avec la carte (et les bornes de recharge rapides qui vont bien ...) qui se rafraichit automatiquement lorsque je connais mon itinéraire, donc sans destination programmée !

Modifié avril 29, 20242 a par Gidu

Citation

D'accord, mais, normalement, ce n'est pas obligatoire. Et puis, avoir un tracé en permanence sur ton écran qui t'emmène n'importe où, c'est quand même pas glop. 

Je suis entièrement d'accord !