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TITI208

1ere révision des 12500 km

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Pour info un retour sur un groupe facebook, il est donc bien possible d'avoir la mise à jour pour le compteur ce n'est pas un upgrade hardware.

Pour ma part j'ai rendez-vous Vendredi prochain pour effectuer cette mise à jour !

 

Capture d’écran 2021-02-26 à 21.43.00.png

Modifié par Jinbei

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@Jinbei Qu’as tu demandé exactement à la concession pour qu’ils fassent cette mise à jour ?

 

Il a quand même une concession qui prend soin de lui, comme on aimerait en voir plus souvent :

Retouche peinture etc alors que ça ne fait pas partie de « l’entretien », c’est top

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il y a 38 minutes, Calico a dit :

@Jinbei Qu’as tu demandé exactement à la concession pour qu’ils fassent cette mise à jour ?

 

Il a quand même une concession qui prend soin de lui, comme on aimerait en voir plus souvent :

Retouche peinture etc alors que ça ne fait pas partie de « l’entretien », c’est top

C'est clair moi j'ai même pas eu le droit au ménage intérieur...

Pour la mise à jour j'ai demandé lors de la révision des 12 500km, décalé deux fois le rdv exprès pour avoir le technicien de dispo mais ils ont réussis à me faire le coup de la non dispo une fois amenée. Du coup j'ai demandé à avoir un autre rdv exprès pour la mise à jour.

Modifié par Jinbei

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Il y a 19 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Merci pour l'info, j'apprends qu'il faut réappairer la seconde clé, je vais vérifier ça demain

Effectivement, la seconde clé n'est plus reconnue pour l'ouverture automatique en approchant, il a fallu déverrouiller la voiture en appuyant sur le bouton

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il y a 35 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Effectivement, la seconde clé n'est plus reconnue pour l'ouverture automatique en approchant, il a fallu déverrouiller la voiture en appuyant sur le bouton

Ca m'arrive très souvent ça, indépendamment de toute mise à jour !

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Il y a 20 heures, Jinbei a dit :

Pour info un retour sur un groupe facebook, il est donc bien possible d'avoir la mise à jour pour le compteur ce n'est pas un upgrade hardware.

Pour ma part j'ai rendez-vous Vendredi prochain pour effectuer cette mise à jour !

 

Capture d’écran 2021-02-26 à 21.43.00.png

Effectivement le carbone n'est pas dans le bon sens sur la portière gauche, je ne l'avais pas remarqué, je ne vais plus voir que ça maintenant ! 😣

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J’ai retrouvé en page 3 de ce post la fameuse fiche que tu recherchais @Jinbei

 

 

On y lit : « Software for all of the electric drive train ECUs. »

 

Ce qui est intéressant pour rester dans la thématique de ce post, c’est qu’on m’a assuré lorsque j’avais déposé mon véhicule pour la révision qu’il n’y avait aucune mise à jour nécessaire pour mon véhicule.


Cette semaine quand je suis venu spécifiquement en concession pour parler de mon problème de charge rapide qui n’a jamais voulu démarrer sur 2 bornes Total alors que cela fonctionnait sur d’autres véhicules, j’ai fait l’innocent qui n’avait pas connaissance de cette fiche technique.
 

Le garage a cherché dans ses outils et il est justement tombé sur cette même fiche.

 

RDV pris pour dans 3 semaines (pas de dispo à courte échéance, une seule personne habilitée qui semble pas mal pris), 1 journée complète d’immobilisation.

 

 

Modifié par Calico

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En effet @ACMC, je reste néanmoins étonné commercialement de ce discours.

 

Résultat :

Gros stress pour finir le trajet

- Perte de temps

- Une pièce dans la machine du « l’électrique c’est pas fiable, on peut pas compter dessus » pour mon passager

 

Une situation qui aurait pu être évitée certainement si Peugeot assurait un suivi de ses véhicules.

 

Les bugs logiciels ont beaucoup plus de conséquences sur nos véhicules électriques que pour leurs équivalents  thermiques. 

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Je viens de voir cette histoire d’effet carbone sur la portière du conducteur, j’avoue c’est énorme... Sacré coup d’œil ! On le remarque un peu plus avec la portière fermée.

 

J’ai fait des photos pour illustrer le propos.

 

image.jpg

image.jpg

Modifié par Calico

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ouais pour les mises à jour vu le temps que ça prend c'est pas totalement étonnant qu'ils le fassent pas sans demande ou pb...

le jour du premier entretien, ça m'aurait pas franchement arrangé qu'ils la gardent toute la journée, alors qu'un autre rendez-vous exprès, c'est moins pénible...

d'ailleurs faut que je le prenne ce rdv (mais compliqué une journée complète) car j'en ai un peu marre de devoir lancer 2 ou 3 fois les charges DC (car oui, ça marche quand même mais faut être persévérant ou rapide.)

Modifié par Fender

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On m’a proposé un prêt de véhicule pour la mise à jour, le temps de l’immobilisation dans ma concession « dans le cadre de la garantie » dixit l’agent à l’accueil. Peut être que ça peut se discuter dans ton cas @Fender

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Pour l’effet carbone la mienne est aussi comme ca, la question est :

est ce d’autres ont l’effet carbone dans le prolongement du tableau de bord?

si ca se trouve toutes les 208 sont ainsi...

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Je vote pour un défaut de spécs de Peugeot ou de réal du sous-traitant fabriquant ce panneau, qui n'a jamais été détecté et touche 100% des véhicules, et qui sera corrigé sur la production une fois le stock écoulé.

Juste à voir si Peugeot est prêt à faire des remplacements sur demande des (très rares) clients qui s'en apercevront.

Est-ce un défaut qui peut rentrer dans le cadre de la garantie ? Après tout Peugeot peut très bien affirmer que c'est normal. Reste l'image commerciale.

 

Et comme le disait je sais plus qui, j'hésite à réclamer, de peur que des travaux de correction soit plus dégueux que le défaut.

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Idem pour la mienne , fab 13 nov 2019 , pour le moment je laisse , mais je me renseigne au prochain passage à la concession. Une fois que l'on connait le défaut ça saute aux yeux. Il faudra surement remplacer le panneau de porte complet.

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1 an à rouler dans cette voiture, et je n'avais pas remarqué 😋, maintenant je ne vais plus voir que ça.

Ce serait intéressant de savoir si des 208 (e ou T) ont été "montées" correctement 🤔

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