Le 12/06/2023 à 13:43, Fox a dit :

Dsl pour le précédent HS 

je suis passé à mon CC à l’instant car j’ai la MAJ prévu Vendredi.

Il m’a confirmé que les MAJ avaient repris 

 

Le 12/06/2023 à 11:30, cornam a dit :

Nous avons contacté ce matin notre CC VW pour notre Rdv de la semaine prochaine pour la MàJ en 3.2 et la vérification des modules de la batterie "de propulsion" ^^. voilà leur réponse : 

On ne saura pas la raison de cette coupure mondiale mais au moins c'est rassurant. Soit c'était une fausse crainte sur restes, soit ils ont rapidement trouvé comment résoudre le problème soulevé par de ces MàJ.

 

PS: astreignons-nous pour garder ce fil de discussion pour les campagnes de rappels et vérifications de sécurité pour le véhicule et non les accessoires etc... C'est pour le bien de tous ! 

 

Bonne route ... électriquement  

J'y retourne le 23 juin de mon coté pour 2 pneus et la mise a jour. est dire que j'ai récupéré la voiture vendredi matin dernier 😳

 

Il me garde la voiture tout le week-end Mais contre un Id Buzz en voiture de prêt 😋

Modifié juin 12, 20232 a par ID.3

C'est bizarre pas de rappel de ma concession 🙃

@Ranu pour ? les codes ne sont pas à proprement parlé des rappels actifs forçant d'aller rapidement en garage/concession, mais des codes d'erreurs indiquant des vérifications à faire par les mécanos VW lors d'un passage du véhicule en concession.

J'avais RDV demain pour la mise à jour, mon concessionnaire vient de m'appeler pour annuler.

A priori serveurs France VW en panne............................. Aucune date connue de retour à la normale

Le 08/06/2023 à 19:32, Papy84340 a dit :

Mise à jour suspendue jusqu'à nouvel ordre ainsi que pour la batterie depuis info d'avant-hier 

En tout cas toujours pas d'annulation ici. Toujours rendez vous dans 10 jours.

 

Edit : ah bein oui, je vois que ça a repris dans vos derniers commentaires. Ça m'apprendra de poster avant de lire tout le fil.

Modifié juin 15, 20232 a par Faust

J'avais un rendez-vous lundi  (12 juin, pour un rendez-vous pris le 17 mai) pour la mise à jour 3.2 (j'étais en 3.0) et le check batterie. Au vu des vos messages je m'attendais à une annulation mais finalement pas de mention d'arrêt des mise à jours et on m'a rendu ma voiture le mardi midi, bien mise à jour (j'ai la conso sur le petit écran, etc)

 

Perso ils m'ont refixé un RDV mais j'ai un mois dans les dents.

Nous verrons bien ... Je vous dirais quand elle sera restituée surtout.

 

Les vacances vont elles avoir lieu

 

De mon côté, j'ai bien eu la mise à jour, et depuis je perd la connexion mobile en permanence, d'autre ont eu ça? 

Pour le rappel batterie de propulsion, pas de chance, je dois ramener la voiture la semaine prochaine pour une intervention sur au moins un module, et j'ai un message d'erreur depuis une semaine sur la propulsion 😕 

Le 16/06/2023 à 14:18, Ranu a dit :

Perso ils m'ont refixé un RDV mais j'ai un mois dans les dents.

Nous verrons bien ... Je vous dirais quand elle sera restituée surtout.

 

Les vacances vont elles avoir lieu

 

Pareil pour moi, ils ont annulé et j'ai repris rdv avec 1 mois de plus aussi. Enfin j'ai la 3.0, pas la 2.4 comme vous... 😕

Le 16/06/2023 à 14:30, Rogalo a dit :

De mon côté, j'ai bien eu la mise à jour, et depuis je perd la connexion mobile en permanence, d'autre ont eu ça? 

Pour le rappel batterie de propulsion, pas de chance, je dois ramener la voiture la semaine prochaine pour une intervention sur au moins un module, et j'ai un message d'erreur depuis une semaine sur la propulsion 😕 

Quel message d'erreur avez-vous ?

Le 16/06/2023 à 14:30, Rogalo a dit :

De mon côté, j'ai bien eu la mise à jour, et depuis je perd la connexion mobile en permanence, d'autre ont eu ça? 

Pour le rappel batterie de propulsion, pas de chance, je dois ramener la voiture la semaine prochaine pour une intervention sur au moins un module, et j'ai un message d'erreur depuis une semaine sur la propulsion 😕 

Normalement ils sont sensé enchaîner la chose...

Moi ils ont bien pris Gertrud hier matin

Dailleurs j’imagine qu’ils ont réussi à passer la 3.2 car le visuel a changé dans mon App.

 

Jai eu le dernier T-Roc en voiture de prêt

jai pu tester le Park Assist dessus… ça me fait quand même chier de ne pas l’avoir avec ma 1st Max je ne vais pas vous mentir

Le 17/06/2023 à 21:30, Fox a dit :

Moi ils ont bien pris Gertrud hier matin

Dailleurs j’imagine qu’ils ont réussi à passer la 3.2 car le visuel a changé dans mon App.

 

Jai eu le dernier T-Roc en voiture de prêt

jai pu tester le Park Assist dessus… ça me fait quand même chier de ne pas l’avoir avec ma 1st Max je ne vais pas vous mentir

Le visuel avait déjà changé avant 3.2. Il fallait juste déconnecté l'application et ce re connecter pour l'avoir 😉

 

Ce qui serait intéressant c'est de voir avec 3.2 si maintenant tu as accès à plug&charge ?

 

J'y retourne le 23 juin et en échange de mon ID3 j'ai négocier un ID BUZZ 😋

 

Pour moi qui est Park Assit sur mon Tiguan 2021 franchement je trouve que c'est gadget et surtout peux précis.

je vais 10 fois plus vite pour me garer manuellement.

Modifié juin 17, 20232 a par ID.3

Mon garage me l’a mise à l’envers la dernière fois : c’est quoi les règles de prêt de voiture ? 
 

d’après lui, pas de prêt gratuit pour les op de rappels..ça me parait étonnant.

Le 18/06/2023 à 23:47, Maclam a dit :

Mon garage me l’a mise à l’envers la dernière fois : c’est quoi les règles de prêt de voiture ? 
 

d’après lui, pas de prêt gratuit pour les op de rappels..ça me parait étonnant.

Je ne suis pas sur qu’il existe des règles officielles pour encadrer le prêt de véhicule courtoisie.

 

Officieusement à minima, je dirais que le prêt est « attendu de façon légitime » dans le cas où la voiture est immobilisée à cause d’un problème imputable au constructeur (typiquement rappel pour défaut, réparations dans le cadre de la garantie consécutifs à un défaut de fabrication, etc).

Là où le prêt est vraiment plus aléatoire, c’est par exemple pour de l’entretien courant (donc pas de défaut de la part du constructeur).

Les petits garagistes indépendants à l’ancienne vont ici prêter plus facilement (s’ils ont de la voiture de dispo) qu’un grand groupe de concessions rattaché à un constructeur, mais là encore c’est plus une généralité qu’une règle réelle. 

 

A titre d’exemple, ne pas prêter un véhicule alors que le client se voit immobiliser son ID3 pendant une semaine complète, parce qu’il faut vérifier la batterie qui a potentiellement un problème de fabrication, et pour mettre à jour la voiture alors qu’ils l’ont vendu en vantant les MAJ OTA, faut vraiment être très mauvais commercial et avoir envie de laisser partir le client à la concurrence en lui disant de se débrouiller sans voiture pendant ces quelques jours.

Modifié juin 19, 20232 a par AlexaRom

On a déposé notre voiture ce matin, un véhicule n'a pas été proposé ni même demandé par nous car nous avons d'autres solution. ça servira aux autres qui sont actifs et en ont vraiment besoin :). Mais d'habitude dans cette concession il faut la demander à la prise de RdV pour réserver conjointement le véhicule de courtoisie.

Je pense que ça dépend de chaque concession et de l'organisation qu'elle a mise en place (ou pas^^)

Bonjour à tous. Pour moi, c était prévu pour aujourd’hui. Ça tombait bien, défaut du sos depuis 15 jours, j espérais bien que la 3,2 allait résoudre le problème. Première question de la CC : est ce les pneus d origines, on a une campagne sur les pneus? « Non mme, IDesirée a 80 000kms, les pneus ne sont plus d origine. «bon d accord » . Appel de l atelier 8h plus tard: le défaut du module SOS empêche la Maj, on va vous faire un devis pour le changement de centrale électronique car la voiture n est plus sous garantie depuis novembre 2022, et on vous a commandé de nouveaux pneus suite à la campagne de rappel…🤨🤨🤨

les prochaines semaines vont être hilarantes… back to 2020

Le 22/06/2023 à 20:20, Col54113 a dit :

Bonjour à tous. Pour moi, c était prévu pour aujourd’hui. Ça tombait bien, défaut du sos depuis 15 jours, j espérais bien que la 3,2 allait résoudre le problème. Première question de la CC : est ce les pneus d origines, on a une campagne sur les pneus? « Non mme, IDesirée a 80 000kms, les pneus ne sont plus d origine. «bon d accord » . Appel de l atelier 8h plus tard: le défaut du module SOS empêche la Maj, on va vous faire un devis pour le changement de centrale électronique car la voiture n est plus sous garantie depuis novembre 2022, et on vous a commandé de nouveaux pneus suite à la campagne de rappel…🤨🤨🤨

les prochaines semaines vont être hilarantes… back to 2020

Bonjour,

Changement du module SOS, il y un mois 1/2, qui à aussi empêché la mise à jour. Pris en charge partiellement par VW et par le concessionnaire car la voiture n'est plus garantie.

Historique : véhicule immatriculé en décembre 2020 par la concession, acheté par moi fin février 2021 avec moins de 10km au compteur, fin de garantie VW décembre 2022.

Le fait que la voiture ai été en stock pendant 2 mois au garage, sans rouler, ne compte pas pour VW.

(Pour les pointilleux, je précise que la panne a été signalé mi février au garage, donc pour moi, encore sous garantie)

Bref, 90 € pour moi au final.

Le mail de réclamation adressé au service client de VW n'a même pas valu un accusé réception.

 

Le 23/06/2023 à 09:58, Al Hun a dit :

Bonjour,

Changement du module SOS, il y un mois 1/2, qui à aussi empêché la mise à jour. Pris en charge partiellement par VW et par le concessionnaire car la voiture n'est plus garantie.

Historique : véhicule immatriculé en décembre 2020 par la concession, acheté par moi fin février 2021 avec moins de 10km au compteur, fin de garantie VW décembre 2022.

Le fait que la voiture ai été en stock pendant 2 mois au garage, sans rouler, ne compte pas pour VW.

(Pour les pointilleux, je précise que la panne a été signalé mi février au garage, donc pour moi, encore sous garantie)

Bref, 90 € pour moi au final.

Le mail de réclamation adressé au service client de VW n'a même pas valu un accusé réception.

 

Ah…. Pas très encourageant pour la suite… je croyais que le défaut du SOS était une sous jacente à la version 2.4 du logiciel… je dois y repasser ce soir, je verrais bien le ton de la musique qu on va me jouer 

Je dépose la mienne cet après midi pour la semaine, mise à jour, diagnostic batterie, ils m'ont déjà prévenu qu'en cas de soucis sur un module ils ne savent pas faire (je m'en doute). Prêt d'une Polo prévu. Essai d'une Model 3 réservé demain. C'est dommage ils sont sympathiques dans cette concession mais on ne sent pas la motivation à faire la bascule vers l'électrique.

Le 23/06/2023 à 10:54, Hubert Pilloy a dit :

Je dépose la mienne cet après midi pour la semaine, mise à jour, diagnostic batterie, ils m'ont déjà prévenu qu'en cas de soucis sur un module ils ne savent pas faire (je m'en doute). Prêt d'une Polo prévu. Essai d'une Model 3 réservé demain. C'est dommage ils sont sympathiques dans cette concession mais on ne sent pas la motivation à faire la bascule vers l'électrique.

Dommage oui ! moi ce matin, ils m’ont prêté un ID.BUZZ jusqu’à Mardi 😋

 

Épilogue : Il mon aussi donné une polo essence, au premier rdv le 05/06 ou il devait faire les 3 mesures qualités (pneus, mise a jour 3.2 et contrôle de la batterie de traction) en 5 jours. Au final j'ai récupérer ma voiture avec seulement deux pneus changé à l’arrière le contrôle de la batterie fait et rien à remplacer. en sachant qu'ils ont rien fait sur ma voiture pendant 2.5 jours au total car j'ai vu tous les déplacements de ma voiture via l'application et mon logiciel associer indépendant de VW.

J'ai aussi retrouvé ma voiture dans un état pitoyable intérieur comme extérieur, donc j'ai quand même fait un petit scandale. 

Au final j'ai réussi à avoir l'id.buzz 😉

Modifié juin 23, 20232 a par ID.3

Ah en voiture de prêt, je veux bien aussi l’ID buzz à tester ^^ (mais déjà, si c’est une électrique, je serais content ^^)

Pour notre ID3 la vérification de la batterie HT n'a été qu'une vérification, rien n'a été changé. Et le passage en 2.4 vers la 3.2 s'est bien passé en 24h (ils avaient prévu 3 jours au cas ou).

Seul micro souci : le lendemain après réception du véhicule écran noir et plus moyen d'avoir les deux pages d'icônes de fonctions. Donc appui long que le bouton d'extinction de l'interface jusqu'à apparition du logo (c'est long long de l'ordre de la minute) pour rebooter l'interface complète et tout était nickel. De toute façon ça n'impactait pas la conduite du véhicule. 

Le 23/06/2023 à 11:24, ID.3 a dit :

Dommage oui ! moi ce matin, ils m’ont prêté un ID.BUZZ jusqu’à Mardi 😋

 

Épilogue : Il mon aussi donné une polo essence, au premier rdv le 05/06 ou il devait faire les 3 mesures qualités (pneus, mise a jour 3.2 et contrôle de la batterie de traction) en 5 jours. Au final j'ai récupérer ma voiture avec seulement deux pneus changé à l’arrière le contrôle de la batterie fait et rien à remplacer. en sachant qu'ils ont rien fait sur ma voiture pendant 2.5 jours au total car j'ai vu tous les déplacements de ma voiture via l'application et mon logiciel associer indépendant de VW.

J'ai aussi retrouvé ma voiture dans un état pitoyable intérieur comme extérieur, donc j'ai quand même fait un petit scandale. 

Au final j'ai réussi à avoir l'id.buzz 😉

c est vraiment un problème de concession. moi 2jours pour la mise à jour, avec prise compte du changement de verrou de la trappe, en garantie, prêt d une ID3 et voiture nettoyée, ( elle en avait besoin). bon j'ai refaire le paramétrage, compte utilisateur, seul. mais cela c'est pas mal passé. à suivre.

Bien sûr refaire le paramétrage est une obligation avec l'arrivée de la 3.0 car les RGPD sont désormais par utilisateur et non par véhicule ! C'était un peu embêtant de devoir se connecter en ligne pour reset de code PIN afin d'en mettre un pour l'utilisateur référencé mais pas insurmontable à partir du moment où l'on est au courant.

Modifié juin 24, 20232 a par cornam