Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, BenM a dit :

Aucune alerte sonore, juste le volant qui d'un coup m'envoie à droite dans le décor à peu près au niveau du panneau pour la station de lavage. 

Très curieux cette réaction. En général c’est plutôt un coup de frein et surtout des avertissements en rouge. Si tu n’as pas enclenché l’AP seul les aides d’urgence peuvent fonctionner. 

[BenM]

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

Très curieux cette réaction. En général c’est plutôt un coup de frein et surtout des avertissements en rouge. Si tu n’as pas enclenché l’AP seul les aides d’urgence peuvent fonctionner. 

Exactement, sans AP je ne vois pas ce qu'il a voulu faire, et aucune alarme sonore (rien vu sur l'écran mais j'ai pas cherché à comprendre avant de la remettre sur la voie) 

[Samsaggace]

il y a 48 minutes, BenM a dit :

sans AP je ne vois pas ce qu'il a voulu faire

Je n’ai pas entendu parler de ce genre de réaction.

La seule possibilité dans ton cas pourrait être que les voitures en sens inverse soient prises comme te venant dessus (malgré la séparation centrale ce qui est un peu gros).

En général j’ai des avertissements rouges en cas de chicanes sur route étroite. Une voiture garée à droite est prise comme venant à ton encontre. Ce cas est classique et déjà rencontré sur ma Toyota précédente.

Mais je n’ai jamais eu de coup de volant.

Il serait intéressant que tu regardes le profil de la route dessinée sur l’écran à cet endroit.

[RR13]

Perso, je trouve que l'autopilot marche très bien en ce qui concerne le maintien dans la voix, et moins bien concernant le régulateur adaptatif (ralentissement inopportuns).

 

Sans autopilot j'ai rarement des interventions de la voiture, par contre, ils sont souvent inappropriés.

[RolandB]

il y a 31 minutes, RR13 a dit :

Perso, je trouve que l'autopilot marche très bien en ce qui concerne le maintien dans la voix, et moins bien concernant le régulateur adaptatif (ralentissement inopportuns).

Moi aussi je trouve qu'il a une très belle voie 😉

[RolandB]

Première sortie depuis le Retrofit 3.0 (le retour de Boissy étant un peu court pour tout bien étalonner).

La voiture s'arrête seule aux feux ! 😜  J'avais envie de partager ça avec tous les conducteurs autour de moi tellement ça me plaisait... un vrai gosse !

C'est bête mais je trouve ça extraordinaire et je pense que les grincheux et ceux qui trouvent ça "trop normal" feraient bien de penser à l'évolution magistrale de ces voitures.

On est véritablement à un tournant de l'évolution de nos véhicules, et Tesla est clairement en avance sur tout ce qui se fait à l'heure actuelle.

Modifié avril 28, 2021 par RolandB

[RR13]

il y a 18 minutes, RolandB a dit :

belle voie

😯

😔

[StepB13]

Trop de HS ici, c'est FSD béta ici, donc pas ce qu'on a en Europe, les modérateurs vont finir par verrouiller le sujet

[BenM]

Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

Je n’ai pas entendu parler de ce genre de réaction.

La seule possibilité dans ton cas pourrait être que les voitures en sens inverse soient prises comme te venant dessus (malgré la séparation centrale ce qui est un peu gros).

En général j’ai des avertissements rouges en cas de chicanes sur route étroite. Une voiture garée à droite est prise comme venant à ton encontre. Ce cas est classique et déjà rencontré sur ma Toyota précédente.

Mais je n’ai jamais eu de coup de volant.

Il serait intéressant que tu regardes le profil de la route dessinée sur l’écran à cet endroit.

2*2 voies, personne autour, je prends cette route tous les jours... 

En AP il y a pas mal de situations vraiment dangereuses où elle préfère t'envoyer dans le décor que de réduire sa vitesse, suffit de le savoir et d'être attentif, même si un bon correctif serait APpréciable. 

Mais en conduite humaine devoir être plus attentif qu'avec un autre véhicule parce que ta voiture peut décider par erreur d'essayer de te tuer... c'est un poil flippant 😕

[Samsaggace]

il y a 29 minutes, StepB13 a dit :

Trop de HS ici, c'est FSD béta ici, donc pas ce qu'on a en Europe, les modérateurs vont finir par verrouiller le sujet

C’est bien gentil d’essayer de parler d’un sujet que personne ne peut connaître puisqu’il ne sera jamais implémenté de cette façon en Europe. Alors il faut être tolérant pour ceux qui parlent de situations effectivement rencontrées ici... 

[les3gujanais]

Il y a 1 heure, StepB13 a dit :

Trop de HS ici, c'est FSD béta ici, donc pas ce qu'on a en Europe, les modérateurs vont finir par verrouiller le sujet

C'est le moment d'intégrer l'équipe. 

 

[Teslamodels]

https://twitter.com/elonmusk/status/1387573708483710978?s=20

" avec un peu de chance cet été en Europe" 

 

... 

 

Modifié avril 29, 2021 par Teslamodels

[Johnnybigoud13]

Donc à l'été 2022 😶

On verra bien, le mieux est de s'attendre à rien !

 

Je suis toutefois curieux de voir cette bêta 9...

[Sparda]

https://electrek.co/2021/04/29/elon-musk-tesla-next-full-self-driving-beta-update-will-blow-your-mind/

 

Prochaine sortie béta (pour les testeurs internes) sous deux semaines Muskaine !

 

Citation

Elon Musk :

Probably two weeks

 

[Samsaggace]

il y a 22 minutes, Sparda a dit :

Prochaine sortie béta

Oui c’est bien mais cela fait un an qu’il ne sort que des versions US et bêta pour quelques “testeurs”.

Il faudrait peut-être rappeler à Elon qu’il a des clients auxquels il a vendu le FSD en dehors des US... et surtout quelques “early adopters” européens auxquels il a promis d’être les premiers utilisateurs en guise de dédommagement de leur confiance précoce !

[MattKirby]

sous deux semaines Muskaine !

donc 6 mois terriens

[Anakil]

Il y a 16 heures, Samsaggace a dit :

Oui c’est bien mais cela fait un an qu’il ne sort que des versions US et bêta pour quelques “testeurs”.

Il faudrait peut-être rappeler à Elon qu’il a des clients auxquels il a vendu le FSD en dehors des US... et surtout quelques “early adopters” européens auxquels il a promis d’être les premiers utilisateurs en guise de dédommagement de leur confiance précoce !

Après croire au père Noel n'engage que soi. 😛 On savait depuis des années (bien avant la model 3) que le logiciel européen (ou en fait tous les pays du monde hors USA) est en retard sur celui des Etats-Unis. Et dans notre contrat d'achat, il n'est pas mentionné une obligation de fournir des mises à jour tous les "x" temps. Beaucoup te diront même qu'il préfère une longue période de stabilité que beaucoup de mises à jours rapides et pleine de bugs. ^_^

Bref, oui on n'a rien eu depuis pas mal de temps, mais en même temps que veut-on avoir de plus qui soit autorisé ? Car pour le moment, il nous manque :

• le changement de fil automatique (et plus libre) sur autoroute mais c'est interdit pour le moment;
• le redémarrage seul au feux quand ils passent vert, mais c'est interdit pour le moment;
• le smart summon complet et fonctionnel sans limite de distance, mais c'est interdit pour le moment ;
• les premières parties du FSD beta (avec la gestion des virages...), mais ça prend du temps pour ce qui n'est pas interdit (et ça on ne sait pas quel partie on pourra avoir ou pas).

Comme les régulations/lois bloquent beaucoup de choses, il faut comprendre que ça ne donne pas envie d'investir du temps pour sortir des choses à moitié fonctionnelles, que personne ne va utiliser dans l'état car c'est tellement bridé (comme le smart summon). Il faut surtout espérer que les relâchements de certaines mesures, comme le temps alloué à un dépassement de véhicule autonome qui va augmenter de 2 secondes (ce qui devrait rendre la manœuvre plus fluides en évitant pas mal de cas où la voiture revient brutalement dans sa bande à cause du temps dépassé).

 

S'ils peuvent vraiment sortir quelque chose de fonctionnelle pour le FSD beta, je pense que ça arrivera bien dans cette année (au moins une version meilleure de ce qu'elle fait actuellement en utilisant la ré-écriture du code pour gérer mieux son environnement). Même sans possibilité de tourner aux carrefours, ... ça devrait rendre la conduite plus fluide je pense (en tout cas aux USA, la voiture peut prendre des routes où elle n'était pas capable de rouler dans le passé même hors carrefour...).  

A voir si en Europe, un véhicule autonome est autorisé à enfreindre le code de la route pour faire des choses comme dépasser un véhicule à l'arrêt... (passer une ligne blanche pour dépasser un véhicule de livraison à l'arrêt par exemple). SI c'est le cas, on pourrait quand même avoir quelque chose d'intéressant, il faudra juste le temps de gérer les millions de variations que l'on a en Europe (rien que nos panneaux déjà mais aussi les symboles sur les routes...) !  

[Solardream]

Il y a 17 heures, Samsaggace a dit :

Il faudrait peut-être rappeler à Elon qu’il a des clients auxquels il a vendu le FSD en dehors des US... et surtout quelques “early adopters” européens auxquels il a promis d’être les premiers utilisateurs en guise de dédommagement de leur confiance précoce !

Tu parles des earlyadopters qui ont réclamé a acheter un FSD qui n etait pas en vente ? ou de tout ceux qui ont le FSD ?

Tu auras beau te sentir propriétaire, ca ne change pas le fait que Tesla n arrive pas a coder le FSD et qu il temporise déjà difficilement la situation dans son pays dont la législation est sans lien avec les retards.

[Solardream]

Le 28/04/2021 à 09:49, yankee76 a dit :

La mienne ralenti a tous les rond-points, je peut même prendre les rond-points avec le régulateur de vitesse !

Sérieusement ? Ya d autres cas comme ça ?

Tu me donnes de l.espoir pour mon retrofit HW3 : ca serait une sacrée avancée pour moi. 

[Samsaggace]

il y a une heure, Anakil a dit :

A voir si en Europe, un véhicule autonome est autorisé à enfreindre le code de la route pour faire des choses comme dépasser un véhicule à l'arrêt...

Je ne demande pas autant.

Ce serait pas mal déjà d’avoir la reconnaissance de la route avec croisements et feux comme dans les versions US et cela sans conduite automatique. C’est une aide très appréciable pour “voir" sa route. On anticiperait ainsi l’étape suivante.

Ce qui est flippant actuellement c’est que l’on a droit aux réactions sans connaître la situation “vue” par le système.

[bobjouy]

Il y a 1 heure, Solardream a dit :

Sérieusement ? Ya d autres cas comme ça ?

Tu me donnes de l.espoir pour mon retrofit HW3 : ca serait une sacrée avancée pour moi. 

Ahah, non t'inquiètes pas, si tu es en autopilot à 30 km/h, la voiture va rien faire de spécial à l'approche d'un rond point si tu n'as aucune voiture devant toi.

[Johnnybigoud13]

En fait le ralentissement aux ronds-points est lié à la cartographie GPS (= la voiture ne les voit pas).

 

Si le rond-point a été ajouté récemment, elle ne ralentira pas.

Pour les autres rond-points (= présent dans la cartographie GPS), le ralentissement est systématique, et cela qu'il y ait ou non une voiture devant.

 

Sans voiture devant le ralentissement intervient assez tard ce qui donne l'impression qu'elle va faire un tout droit. Il n'en est rien. Mais elle anticipe moins le ralentissement qu'un conducteur humain ce qui peut rendre la manœuvre brutale.

Modifié avril 30, 2021 par Johnnybigoud13

[yankee76]

il y a 54 minutes, bobjouy a dit :

Ahah, non t'inquiètes pas, si tu es en autopilot à 30 km/h, la voiture va rien faire de spécial à l'approche d'un rond point si tu n'as aucune voiture devant toi.

On a bien la même voiture !

 Avec le régulateur a 80km/h ,la voiture ralentie et prend le rond point a 25 30km/h(j'ai juste a tourner a le volant) puis a après le rond point ,la voiture accélère jusqu'à 80km/h.

 Il faut admettre que ce n'est pas trop confortable car il y a parfois des accoups d'accélérateur et que selon les rond points ,les autres automobilistes s'impatientent un peu derrière.

[RR13]

il y a 18 minutes, yankee76 a dit :

 Il faut admettre que ce n'est pas trop confortable

Exact, autant dire que quand tu arrives sur un rond point, tu désactives tout et tu le fais à la main.

 

Un peu comme le park assist 😁

[bobjouy]

il y a 38 minutes, RR13 a dit :

Exact, autant dire que quand tu arrives sur un rond point, tu désactives tout et tu le fais à la main.

 

Oui, sauf rares exceptions, c'est ça.