Le test des ronds points ça sera en Angleterre, si elle arrive à passer leurs ronds points, Tesla aura gagné et pourra rouler n'importe ou !  

il y a 53 minutes, Kratus a dit :

Alors nous sommes tranquilles pour quelques années encore. 

Mais ça empêche pas d'avoir la maj en Europe pour amélioré l’existant ( freinage fantôme, les stop, feu tricolores, rond point etc ..) et laisser désactiver ce qui est interdit par la réglementation non ?

il y a une heure, Anakil a dit :

On voit également le même screenshot dans le compte rendu trimestriel financier : 

En tout cas, ça promet !  

 

Y a vraiment que moi qui trouve que la nouvelle interface ressemble à WOPR/Joshua ? 

 

 

 

Merde, on est mal barrés si du coup vos Tesla commencent à vouloir balancer des missiles...

En réponse à ce Tweet il a assuré que ça ne concernait pas l'Europe tant que c'était pas autorisé sur nos routes

 

C'est uniquement aux US ... Ouf!

 

 

 

 

 

il y a une heure, rugbygoth a dit :

En réponse à ce Tweet il a assuré que ça ne concernait pas l'Europe tant que c'était pas autorisé sur nos routes

Ce qui a été très intéressant lors des résultat Q3 c'est qu'a une question concernant le transfert du FSD préalablement acquis a un nouveau véhicule Elon a répondu qu'ils y réfléchissent !

Si cela se concrétise (ce qui ne serait pas illogique), c'est une très bonne nouvelle, ca récompenserait en quelque sorte la confiance des optimistes qui ont ont pris l'option. 

 

Il y a 4 heures, bobjouy a dit :

C'est... Pas beau 😅

C’est... provisoire (interface debug) 😊

Elon Musk vient d’anoncer que maintenant qu’il est sorti le FSD augmente de 2000€ lundi... aïe !

il y a 39 minutes, nicothum a dit :

Et ça inciterait à rester dans la marque quand on renouvelle son véhicule, ce serait plutôt malin en fait 🙂 !

Si tu veux sortir de la marque tu pourras éventuellement faire une plus value sur le FSD, je l’ai personnellement payé 4300 euros à l’époque. on en est à 7500 aujourd’hui à priori 9500 à la fin de l’année voir plus dans les années à venir...

malin peut être, sympathique c’est sur ! 
J’ai acheté une model 3 si je revend un model Y robotaxi dans 10 ans ça peut être au final une très bonne opération...

Il y a 3 heures, rugbygoth a dit :

En réponse à ce Tweet il a assuré que ça ne concernait pas l'Europe tant que c'était pas autorisé sur nos routes

Cela augure que le prix augmentera en Europe lorsque cela sera autorisé...  dans dix ou douze ans.

il y a 37 minutes, Guiguils a dit :

Si tu veux sortir de la marque tu pourras éventuellement faire une plus value sur le FSD

Reste à voir le prix final neuf de la voiture elle même . On peut s’attendre à de nouvelles baisses des différents modèles . 

Modifié octobre 22, 20205 a par dmc12

il y a 35 minutes, les3gujanais a dit :

autorisé...  dans dix ou douze ans.

Malheureusement ce n’est pas improbable  

il y a une heure, Beatles17 a dit :

Elon Musk vient d’anoncer que maintenant qu’il est sorti le FSD augmente de 2000€ lundi... aïe !

 

9500€ pour une aide à la conduite de niveau 2+. Comment dire, il laisse un boulevard aux concurrents...

A quand le FSD au prix d'une petite voiture citadine ? Courage Elon, on y est presque !

il y a 4 minutes, Pahtath a dit :

Comment dire, il laisse un boulevard aux concurrents

Oui, oui. D'ailleurs tout le monde vante les mérites des concurrents, c'est bien connu.

 

C'est le même délire avec l'iPhone en 2010 à 700 euros vs. les "concurrents" à moitié prix ou moins.

Arrêtons le délire, il n'y a pas de concurrent.

il y a une heure, les3gujanais a dit :

Cela augure que le prix augmentera en Europe lorsque cela sera autorisé...  dans dix ou douze ans.

Je sais que tu es optimiste par nature mais essaie de reprendre un peu le contrôle de tes émotions, ça n'ira jamais aussi vite 😂

 

Sinon, ces vidéos font rêver , loin de ce que l'on connais, ce matin encore, 3 essais pour sortir la voiture du garage en sortie auto

il y a 8 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Sinon, ces vidéos font rêver , loin de ce que l'on connais

Et bien perso je suis pas du tout d'accord. Mise à part la visualsation (pas jolie pour le moment), je ne vois absolument rien de révolutionnaire.

Des virages à gauche suite à un feu, on en voit sur YouTube depuis des lustres. Des ronds-points en allant tout droit, même moi en HW2.5 je le fais depuis loooooongtemps. Et les arrêts aux feux ça fait un bail aussi.

 

Non, ce que j'aimerais c'est que l'autopilot prenne enfin en compte le mode "serrage" et arrête d'appliquer le freinage mécanique sous 15 km/h, rendant en fait le FSD:AutoPilot inutilisable en Stop&Go traffic. Mais ça, on ne risque pas de la voir là, les vidéos qu'on voit sont juste pour dire "amazing, almost 0 intervention on my commute, elon you're a god!".

 

Un peu marre que l'accent ne soit pas mis sur les trucs qui fonctionnent à peine à moitié depuis toujours... et que là 10 personnes en EAP se pavannent devant un rond point où tu vas tout droit sans le moindre traffic...

Modifié octobre 22, 20205 a par bobjouy

il y a 5 minutes, bobjouy a dit :

Oui, oui. D'ailleurs tout le monde vante les mérites des concurrents, c'est bien connu.

 

 

Je sais bien qu'on ne partage pas le même point de vue sur la question, mais il convient cependant de rationaliser : bientôt le FSD représentera 16% du prix de vente d'une TM3 SR+ avec FSD.

A ce niveau-là de prix, la concurrence place plutôt les fonctionnalités avancées de conduite de niveau 2 (typiquement un Dynamic Lane Assist de VW) pour au maximum 4% du prix de la voiture.

 

Pour bénéficier de ce DLA, honnêtement je suis désolé mais le FSD ne va pas m'apporter bien plus, même réécrit. Ah si, j'aurais effectivement une sortie d'autoroute et un NoA mais qui imposera quand même la présence de mes mains sur le volant.

 

Bon, je vais pas m'échiner à vouloir essayer de faire comprendre un point subjectif, mais vraiment je t'invite à essayer justement la concurrence au niveau de leurs aides à la conduite...

 

Que Tesla reste incontournable pour son réseau de recharge, 100% d'accord. Que Tesla soit très fort dans l'infotainment et les fonctionnalités logiciel de ses modèles, 100% d'accord. Mais voilà, ce n'est pas tout.

 

il y a 14 minutes, bobjouy a dit :

C'est le même délire avec l'iPhone en 2010 à 700 euros vs. les "concurrents" à moitié prix ou moins.

 

Je passe sur ce troll  

il y a 1 minute, Pahtath a dit :

la concurrence place plutôt les fonctionnalités avancées de conduite de niveau 2 (typiquement un Dynamic Lane Assist de VW) pour au maximum 4% du prix de la voiture

Et c'est là où, je pense, tu n'as pas l'expérience de ce que propose Tesla, même gratuitement. L'autopilot gratuit fait des choses dont beaucoup parlent en bien et ne souhaitent pas de retour arrière.

Si pour toi ceci est comparable avec l'Autopilot de Tesla, je comprends ta confusion. Cela n'a rien à voir.

il y a 1 minute, bobjouy a dit :

Et c'est là où, je pense, tu n'as pas l'expérience de ce que propose Tesla, même gratuitement. L'autopilot gratuit fait des choses dont beaucoup parlent en bien et ne souhaitent pas de retour arrière.

Si pour toi ceci est comparable avec l'Autopilot de Tesla, je comprends ta confusion. Cela n'a rien à voir.

Me suis trompé dans la techno (font chier aussi les marketeux de VAG à sortir 25 appelations). Je décrivais le Traffic Jam Assist avec détection des panneaux et couplé à un DLA :

 

 

 

Après, je n'ai pas encore essayé de M3 avec FSD, mais j'ai un pote qui a une SR+ avec AP simple et je scrute le fofo dont les fameux topics sur le FSD entre autres. Honnêtement, je veux bien concevoir une percée majeure sur le FSD qui va arriver prochainement (et parle bien du FSD, pas de l'EAP) mais faut aussi le mettre en relation avec son prix.

 

il y a 4 minutes, Pahtath a dit :

Me suis trompé dans la techno (font chier aussi les marketeux de VAG à sortir 25 appelations). Je décrivais le Traffic Jam Assist avec détection des panneaux et couplé à un DLA :

 

Oui et pour connaître ce truc ça donne quoi à 130 km/h ?

il y a 13 minutes, bobjouy a dit :

Oui et pour connaître ce truc ça donne quoi à 130 km/h ?

Ca donne un trajet Grenoble-Disneyland Paris très agréable avec un appui sur le volant uniquement toutes les 15 secondes et un Lane Assist qui se désactive automatiquement sur clignotant et se réenclenche automatiquement en cas de changement de voie une fois le clignotant éteint.

 

De ce point de vue là, je concède un avantage à l'EAP/FSD sur la gestion des sorties d'autoroute mais pas sur le NoA, sauf si Elon arrive à faire passer une conduite niveau 3 à son FSD (cad. sans demander le maintien du volant toutes les 15 secondes).

 

PS : La vidéo montrait un trajet sur autoroute à 120km/h et un ajustement automatique à la vitesse donnée par les panneaux d'ailleurs.

 

Tiens, une vidéo avec predictive cruise control de chez Skoda :

 

 

 

Modifié octobre 22, 20205 a par Pahtath

Un nouvel article d’electrek sur le sujet :

https://electrek.co/2020/10/22/tesla-full-self-driving-beta-first-look-insane/

il y a 12 minutes, Pahtath a dit :

 

 

De ce point de vue là, je concède un avantage à l'EAP/FSD sur la gestion des sorties d'autoroute

Tu dis ça car tu n'a jamais entendu crier ma femme ...

il y a 33 minutes, bobjouy a dit :

Oui et pour connaître ce truc ça donne quoi à 130 km/h ?

 

il y a 25 minutes, Pahtath a dit :

Ca donne un trajet Grenoble-Disneyland Paris très agréable

"jusqu’à 60 km/h"

https://www.volkswagen.fr/idhub/content/experience-fragments/onehub_pkw/fr/fr/static/carfeatures/features/modeles/arteon/syst_me_d_assistance/layer---traffic-jam-assist-/master.html

 

 

il y a 33 minutes, Pahtath a dit :

Me suis trompé dans la techno (font chier aussi les marketeux de VAG à sortir 25 appelations). Je décrivais le Traffic Jam Assist avec détection des panneaux et couplé à un DLA :

Prenons une Audi, rajoutons un écran 12,3 pouces avec navigation Virtual Cockit Plus 2350e, un petit pack Assistance Route 2350, une assistance pour la ville 1425, une assistance stationnement 1350 et une assistant de vision nocturne 2550.

On est déjà à 10025e d'option pour se rapprocher du FSD, on peut faire sans comme le FSD mais cela se paye comme chez tous les autres constructeurs.

il y a 58 minutes, bobjouy a dit :

Oui et pour connaître ce truc ça donne quoi à 130 km/h ?

 

En vidéo, ça paraît toujours génial comme les vidéos sur le FSD
Il faudrait faire plusieurs milliers de km avec les 2 systèmes pour pouvoir vraiment les comparer

Modifié octobre 22, 20205 a par lesommer35