Hier sur autoroute désactivation soudaine de l' AP avec un message "erreur système"

J' ai pu le ré enclencher peu après 

Première fois que ça me fait ça 

Le 14/06/2025 à 08:24, plodey a dit :

Mais ils ont quand même confiance de n'avoir personne dans la voiture,

Plus de détails:

https://www.teslarati.com/tesla-has-started-rolling-out-robotaxi-invites/

 

Donc pour l'instant les passagers seront des pro Tesla connus, sur un parcours très limité, quand il fait beau, avec un employé discret sur le siège passager. 

 

Bref cela reste un simple test de prototype en interne mais là c'est médiatisé au max pour dire que cette fois c'est la bonne. Alors qu'il n'y a rien de nouveau.  

Le 20/06/2025 à 21:31, pistache a dit :

Plus de détails:

https://www.teslarati.com/tesla-has-started-rolling-out-robotaxi-invites/

 

Donc pour l'instant les passagers seront des pro Tesla connus, sur un parcours très limité, quand il fait beau, avec un employé discret sur le siège passager. 

 

Bref cela reste un simple test de prototype en interne mais là c'est médiatisé au max pour dire que cette fois c'est la bonne. Alors qu'il n'y a rien de nouveau.  

Et pendant ce temps (a vera Cruz) ,la tmy en fsd ne tient pas compte des stops des bus scolaires et joue a carmageddon avec les mannequins d'enfants

Le service robotaxi a démarré il y a quelques minutes.

 

Il y a déjà plein de vidéos qui circulent.

Par exemple: https://x.com/BLKMDL3/status/1936865051513597953

Le 22/06/2025 à 21:27, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Le service robotaxi a démarré il y a quelques minutes.

 

Il y a déjà plein de vidéos qui circulent.

Par exemple: https://x.com/BLKMDL3/status/1936865051513597953

A voir si ça va durer , vu les modifications des règles au Texas.
https://ch.zonebourse.com/cours/action/TESLA-INC-6344549/actualite/Lancement-des-robotaxis-Tesla-aujourd-hui-a-Austin-annonce-Elon-Musk-50302588/

Le 20/06/2025 à 21:31, pistache a dit :

Plus de détails:

https://www.teslarati.com/tesla-has-started-rolling-out-robotaxi-invites/

 

Donc pour l'instant les passagers seront des pro Tesla connus, sur un parcours très limité, quand il fait beau, avec un employé discret sur le siège passager. 

 

Bref cela reste un simple test de prototype en interne mais là c'est médiatisé au max pour dire que cette fois c'est la bonne. Alors qu'il n'y a rien de nouveau.  

c'est même plus voir le verre à moitié vide...

 

Perso je retient 2 choses.

- Le service semble marcher correctement, même si pas mis en tension vu le peu de monde, et un dimanche. Ca semble prometteur.

- malgré les teasers, la zone est largement plus petit que celle de Waymo pour le moment. Prudence est mere de sureté, mais c'est une deception. A voir comment Tesla va pouvoir proposer un truc cohérent rapidement.

 

C'est quand même une belle avancé, mais voit pas trop comment tesla va pouvoir gagner de l'argent. 

Le 23/06/2025 à 11:06, afreeman1901 a dit :

c'est même plus voir le verre à moitié vide...

Si l'on en croit tous ceux qui ne touchent plus les commandes sur leurs trajets quotidiens depuis un bon moment ils n'ont rien montré de plus. 

 

A part ça, s'il faut un employé Tesla dedans, ça ne serait pas plus simple de le faire conduire ?  

Le 23/06/2025 à 11:15, pistache a dit :

Si l'on en croit tous ceux qui ne touchent plus les commandes sur leurs trajets quotidiens depuis un bon moment ils n'ont rien montré de plus. 

 

A part ça, s'il faut un employé Tesla dedans, ça ne serait pas plus simple de le faire conduire ?  

Il y a toute l'infrastructure derrière à construire : l'application, la sécurité, l'entretien. Devenir une boite de Taxi est pas si simple et il y a bcp plus a gérer que le seul fait de conduire. Pour moi c'est assez logique que cela monte doucement en régime. Et le passager Tesla, il est là pour bien vérifié que tout marche bien. Ils ne peuvent se permettre de bad buzz avec un accident, ou des voitures qui bloquent tout Austin, surtout avec les tensions politique autour de Tesla. Un truc ***, mais il suffit qu'un mec laisse une porte ouverte pour immobiliser la voiture (je ne crois pas qu'ils aient modifié la Y pour avoir une porte auto, j'aurais plus imaginé qu'ils prennent la X). A mon sens on va voir le passager quelques mois, le temps de bien apprendre le nouveau métier. Les vrais tests ca va être la capacité d'agrandir la zone rapidement pour doubler Wyamo et le lancement du cab. Tant qu'on en est pas là c'est un verre à moitié plein    

 

J'ai créé un sujet général sur la conduite autonome, l'article cité donne à réfléchir. Même l'analyse économique montre que ça va être pour le moins compliqué.
On n'est plus dans la croyance, "j'y crois" ou "j'y crois pas", ou dans l'espoir "j'espère que", "ça viendra un jour"... Le journaliste avance quelques arguments intéressants. Ca risque de déplaire à ceux qui espèrent encore. Ca ne concerne pas que Tesla, donc j'ai rangé le sujet dans la rubrique "généralités".
: https://forums.automobile-propre.com/topic/la-conduite-autonome-a-t-elle-un-avenir-67613/?do=findComment&comment=1712706

Pourquoi le "surveillant" est assis coté passager, s'il est dans la voiture pour surveiller, il serait mieux qu'il soit à la place du conducteur ?

Le 23/06/2025 à 20:09, yankee76 a dit :

Pourquoi le "surveillant" est assis coté passager, s'il est dans la voiture pour surveiller, il serait mieux qu'il soit à la place du conducteur ?

De ce que j'ai lu c'est comme le Gilette a 5 lames

Il y a une voiture derrière qui surveille,un gars sur le siège passager pour tout couper au cas où et du contrôle à distance.

Ca fait aussi penser au sketch de coluche de la lessive qui lave aussi blanc que l'ancienne lessive mais c'est plus long il faut faire des nœuds.

Bref autant prendre un taxi ou si on veut de l'autonome autant prendre un waymo

Et ça ne vous vient pas à l'esprit que le deal avec la ville d'Austin pour autoriser les robotaxis prévoyait des sécurités pendant cette phase de test en situation réelle ?

Vous n'avez pas remarqué que les robotaxis ne sont pas les versions définitives à 2 places ? Ou encore que les utilisateurs sont triés ? Ou même que "l'air de jeu" est clairement délimitée ?

 

Franchement j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de personnes qui ne veulent pas d'évolution technologique et qui dénigrent sans cesse toute nouvelle idée/fonctionnalité et ce dans tous les domaines.

 

L'avancée de la conduite autonome est incroyable, surtout dans un cadre non guidé. L'adaptation de la machine aux diverses situations est remarquable.

Quasiment tous les jours je vois des énormités sur la route réalisées par des humains. Des trucs que même le FSD ne ferait pas tellement c'est idiot et/ou dangereux.

Le 23/06/2025 à 20:09, yankee76 a dit :

Pourquoi le "surveillant" est assis coté passager, s'il est dans la voiture pour surveiller, il serait mieux qu'il soit à la place du conducteur ?

La seule action qui lui est autorisée c'est d'appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence qui a été placé côté passager avant.

Il n'a pas besoin d'avoir accès au volant ou aux pédales.

Il semble qu'il aurait été opportun de permettre l'accès au volant et aux pédales finalement... Car les tests supervisés, sur une zone identifiée et limitée ont tout de même eu un nombre d'infractions qui posent problème :

https://eu.statesman.com/story/business/technology/2025/06/24/tesla-robotaxi-incidents-draw-attention-of-federal-safety-regulators/84333801007/

 

J'espère que la marque n'a pas commencé à produire le "Cybercab" parce que tout cela paraît très mal engagé.

Il paraît évident que cela ne fonctionnera probablement jamais. Les meilleurs pilotes automatiques (air, mer) sont tous supervisés, l'espace au sol étant encore plus complexe a anticiper, le HW5, 6 ou 7 et les autres n'y pourront rien.

J'espère que la marque n'a pas commencé à produire le "Cybercab" parce que tout cela paraît très mal engagé.
Il paraît évident que cela ne fonctionnera probablement jamais. Les meilleurs pilotes automatiques (air, mer) sont tous supervisés, l'espace au sol étant encore plus complexe a anticiper, le HW5, 6 ou 7 et les autres n'y pourront rien.

Euh Waymo propose déjà un service de robot taxi à Austin depuis 2023 …

Compilation intéressante :

https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/1ljxd63/list_of_clips_showing_teslas_robotaxi_incidents

 

Le 25/06/2025 à 15:41, Ghyl a dit :

Euh Waymo propose déjà un service de robot taxi à Austin depuis 2023 …

Ah oui ça il propose le service, comme Tesla d'ailleurs, Tesla "propose le service" aussi.

Bref, s'ils misent là dessus, bah dommage quoi.

Modifié juin 26, 20251 a par Thunder

Ah oui ça il propose le service, comme Tesla d'ailleurs, Tesla "propose le service" aussi.
Bref, s'ils misent là dessus, bah dommage quoi.

Il ne me semble pas qu’ils soient eux encore en phase de test mais belle et bien en production. Ce n’est qu’un exemple mais des sociétés de robots taxi il y en a déjà quelques unes en service à travers le monde…

J’adore l’auto pilot mais je connais très bien ses limitations et pour rien au monde je ne monterais dans une de ces voitures à Austin. Ces robotaxis sont clairement dangereux. C’est ahurissant de les laisser rouler ainsi car le public qui partage les voies et abords de voies n’ont pas demandé de partager l’espace public avec des expérimentations  de 2 tonnes qui peuvent les tuer !

Le 24/06/2025 à 09:55, KarTes a dit :

Et ça ne vous vient pas à l'esprit que le deal avec la ville d'Austin pour autoriser les robotaxis prévoyait des sécurités pendant cette phase de test en situation réelle ?

Vous n'avez pas remarqué que les robotaxis ne sont pas les versions définitives à 2 places ? Ou encore que les utilisateurs sont triés ? Ou même que "l'air de jeu" est clairement délimitée ?

 

Franchement j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de personnes qui ne veulent pas d'évolution technologique et qui dénigrent sans cesse toute nouvelle idée/fonctionnalité et ce dans tous les domaines.

 

L'avancée de la conduite autonome est incroyable, surtout dans un cadre non guidé. L'adaptation de la machine aux diverses situations est remarquable.

Quasiment tous les jours je vois des énormités sur la route réalisées par des humains. Des trucs que même le FSD ne ferait pas tellement c'est idiot et/ou dangereux.

L’air de jeux ??? Même avec des guillemets je suis surpris par le choix du terme. Une voiture peut très facilement tuer un piéton, un cycliste, un autre automobilistes directement ou indirectement en se garant au milieu de la voie par exemple. Non, on ne joue pas avec la sécurité d’autrui. Et l’argument consistant à dire que certains font n’importe quoi ne justifie en aucune manière de rajouter des véhicules clairement dangereux pour autrui.

Le 26/06/2025 à 14:36, Laurent73 a dit :

J’adore l’auto pilot mais je connais très bien ses limitations et pour rien au monde je ne monterais dans une de ces voitures à Austin. Ces robotaxis sont clairement dangereux. C’est ahurissant de les laisser rouler ainsi car le public qui partage les voies et abords de voies n’ont pas demandé de partager l’espace public avec des expérimentations  de 2 tonnes qui peuvent les tuer !

sauf que là c'est pas l'auto pilot, hein. 

Le 26/06/2025 à 15:09, afreeman1901 a dit :

sauf que là c'est pas l'auto pilot, hein. 

Bien sûr mais même rouler à la bonne allure sans planter des ralentissements soudains pour aucune raison, la Y ne sait pas faire. Et de toute façon tu vois bien toutes les interventions réalisées par les gars équipés deux FSD. Tu vois très bien que ce n’est pas au point. Même les gars avec leur point de vue Geek biaisés le reconnaissent !

Le 26/06/2025 à 16:54, Laurent73 a dit :

Bien sûr mais même rouler à la bonne allure sans planter des ralentissements soudains pour aucune raison, la Y ne sait pas faire. Et de toute façon tu vois bien toutes les interventions réalisées par les gars équipés deux FSD. Tu vois très bien que ce n’est pas au point. Même les gars avec leur point de vue Geek biaisés le reconnaissent !

Ne pas oublier que notre "autopilot" n'est pas le code des voitures FSD aux États-Unis 

Le 26/06/2025 à 21:23, Miron a dit :

Ne pas oublier que notre "autopilot" n'est pas le code des voitures FSD aux États-Unis 

je l'ignorais, d'autant pour moi.
Mais les vidéos mises en ligne par les fanas qui testent les versions du FSD étaient déjà assez inquiétantes pour ne pas sortir un système aussi peu au point. Ca ne change rien à mon point de vue.