Felinel

40 à 60 km à 10 km/h ? J'ai bien suivi ? En pure électrique, faudrait quoi ? 10 kWh de batterie pour 100 km à 10 km/h ? Et une recharge ultrarapide pour le coup.

Ça serait rigolo une explosion d'une unité de production de dihydrogène juste à côté d'une centrale nucléaire. Mais ça veut dire aussi qu'il n'y a pas de stress sur l'eau douce.

En passant je rappelle que la plus grosse mine de lithium c'est la mer. Actuellement, ce n'est juste pas assez rentable de l'extraire depuis l'eau de mer.

Et on dit que la voiture électrique pollue beaucoup lors de sa construction. Mais tous oublient les dommages continus des industries pétrolières sur l’environnement depuis plus d'un siècle.

Maison qui devient alors radioactive car le granite se transforme lentement en radon. Et donc qu'il faut bien aérer.

Sociétés qui s'apercevront du coup exorbitant d'approvisionnement.

Depuis le confinement et le télétravail, je fais un kilométrage ridicule par an avec ma voiture. Si le premier s'est arrêté, le second est passé à 3 jours sur 5 par semaines soit 60% de trajets maison <=> boulot en moins (60 km x 3 soit 180km en moins par semaine) et des déplacement de vacances plus modérés. Et pour faire les courses, j'habite à côté d'un centre commercial. Je le fais à pieds. Bref, mon électrique fait beaucoup moins de km que ma précédente hybride.

Tout dépend des abonnements. Moi, par exemple, c'est de mémoire 6 € par an, oui par an. Et ça me donne des réductions sur le nb de trajets sur un tronçon déterminé.

Ahaha non... Et on rappelle que la molécule H2 est chère, peu sûre (effet Joule-Thomson inverse), produite de manière polluante (via du gaz, du pétrole ou du charbon) ou peu optimale (électrolyse) et enfin qu'elle s'évapore naturellement des bonbonnes hermétiquement fermées (c'est plus petite molécule de l'univers). Ce qui donne toujours en encore un rendement désastreux vis à vis d'une électrique pure.

Oh ça, on a jamais dit qu'acheter une voiture électrique rendait plus intelligent ou plus prévenant envers son prochain. Pour la Tesla non banchée => A mettre sur plateau et donc c'est aux pouvoirs publiques de faire leur boulot y compris en signalétique. Pour la e-208 tout le temps branchée => C'est au gestionnaire de borne d'instaurer des pénalités financières une fois la charge effectuée (avec une marge d'une heure, par exemple).

D'accord, donc 2,8 cm3 par litre par heure à 700 bars, ça signifie un réservoir vide au bout de 15 jours ? Pas le droit de prendre plus de 15 jours de vacances via le train ou l'avion en laissant la voiture dans un parking ou son garage. Waaaahhh

Ouch, merci, c'est la jungle.

Oui, sauf qu'il faut attendre le 31/03/2022 pour sortir de la zone rouge Tempo. Pas terrible.

Attention à Mint, ce n'est pas un producteur d’électricité et est donc très sujet à la fluctuation des marchés. Moi je vais passer sur EDF Vert.

Comme je l'avais déjà signalé, tu as aussi l'option du bête programmateur sur une prise sécurisée. J'ai tout viré les paramètres de charge et j'ai retrouvé la sérénité.