Ponchy

Du même avis que la communauté. le certificat de non gage, c’est quand même un élément de base d’une vente. Sans ce dernier, je pense que la vente n’est pas réalisée … si le mec est tout de même de bonne foi, je demanderai clairement à récupérer mon argent et lui ses problèmes. si il tortille on coupe les échanges en direct et la suite par avocats interposés.

De mon expérience nos véhicules en Europe ont toujours été depuis des années en roaming avec un opérateur des pays bas … pour OQEE c’est un accès partout en Europe (j’en fais l’expérience régulièrement et je viens de vérifier sur le site de free).

Tu as jeté un œil dans le mode service pour voir ?

Question peut être bête mais tu es bien passé en wifi dans ta voiture tout de suite après ta souscription ? De mes mutiples expériences précédentes c était quasi immédiat (mais le prerequis est en avoir le véhicule connecté en wifi)

C’est pas du coup la nouvelle batterie du modèle Y en version L 6 places lancée ce jour ?

Ouch ..

Merci pour le rappel, mon Teslamate était en rade depuis la maj (faite en arrière plan par watchtower)

Pour info la dernière mise à jour du commander des sexy buttons permet de couper le klaxon à l’ouverture / fermeture

Hello la communauté comme j’avais des points qui allaient expirer j’ai un Kit de centre de roues pour modèle 3 neuf encore scelle 71€ sur le store me MP pour offre et plus d’infos

Pas encore cette version, peux rien te dire

Oui ils demandent toujours d’avoir une carte bleue rattachée après tu peux mettre le crédit Tesla en mode de paiement préféré

(édit c’est les dommages à la batterie BT suite à descente de la HT qui est une exclusion de garantie) à voir si Tesla ne peut pas se cacher derrière un « Les frais liés à une batterie déchargée ne sont pas pris en charge par la garantie ou le contrat d'Assistance routière » en cas de souci d’électronique

Faudra l’informer que sa garantie n’est plus suite à l’expérience 🥲

Si on peut. C’est juste la connection premium qui n’est pas concernée ici

Plutôt d’une baisse/stagnation des ventes

Pas un sujet en cours sur Tesla qui a serré la vis sur l’usage de ses APIs par les tiers ? je ne peux t’aider perso, c est Teslamate qui envoi les infos à ABRP chez moi et pour le moment Teslamate récupère toujours les infos de tesla

Comparé au lancement de la Highland où on avait juste une photo, on a ici noir sur blanc écrit dans la fiche « produit » que ce nouveau modèle a une caméra avant.

Désolé si je déterre le sujet, mais à t’on une carte qui recense ces bornes lentes aux super chargeurs ?

Dans l’attente tu peux toujours faire une macro avec les buttons

Si le proprio a eu la bonne idée de suivre ses trajets avec une app type Teslamate / Tessie et qu’il peut te fournir l’historique tu es tranquille

Histoire de relancer : on a un thread dédié au partage de codes promos sur les réseaux de recharge ? comme on sera nombreux à prendre la route dans les jours à venir ..

Hello à toute la communauté Petite question concernant la durée de validité des kilomètres de supercharge offert. Dans des kilomètres qui expirent le 13 décembre d’après mon app. Du coup c’est le 13 décembre (demain) à 23h59min59 qu’ils disparaissent ou dès ce soir à minuit ? Juste savoir si je les prolongent en convertissant des crédits dès ce jour ou j’attend demain Merci 🙂

Je vois plutôt la nouvelle comme un Tesla qui en perte de vitesse, essaie d’optimiser les revenus. Au final faire payer la conso plus exacte vs arrondir au kwh du dessous ce sont des centaines de milliers de centimes en plus dans les caisses tous les jours en plus.

Tu es sur pour l’arrondi au supérieur ? j’ai plutôt vécu l’inverse, arrondi à l’inférieur. Noteelaapp en parle ici https://www.notateslaapp.com/news/2231/tesla-now-charges-by-partial-kwh-at-superchargers

Nouveau programme de parrainage lancé aux US. Bientôt étendu à l’Europe ? Source : https://x.com/sawyermerritt/status/1827440484647637098?s=46