Ponchy

Hello la communauté comme j’avais des points qui allaient expirer j’ai un Kit de centre de roues pour modèle 3 neuf encore scelle 71€ sur le store me MP pour offre et plus d’infos

Pas encore cette version, peux rien te dire

Oui ils demandent toujours d’avoir une carte bleue rattachée après tu peux mettre le crédit Tesla en mode de paiement préféré

(édit c’est les dommages à la batterie BT suite à descente de la HT qui est une exclusion de garantie) à voir si Tesla ne peut pas se cacher derrière un « Les frais liés à une batterie déchargée ne sont pas pris en charge par la garantie ou le contrat d'Assistance routière » en cas de souci d’électronique

Faudra l’informer que sa garantie n’est plus suite à l’expérience 🥲

Si on peut. C’est juste la connection premium qui n’est pas concernée ici

Plutôt d’une baisse/stagnation des ventes

Pas un sujet en cours sur Tesla qui a serré la vis sur l’usage de ses APIs par les tiers ? je ne peux t’aider perso, c est Teslamate qui envoi les infos à ABRP chez moi et pour le moment Teslamate récupère toujours les infos de tesla

Comparé au lancement de la Highland où on avait juste une photo, on a ici noir sur blanc écrit dans la fiche « produit » que ce nouveau modèle a une caméra avant.

Désolé si je déterre le sujet, mais à t’on une carte qui recense ces bornes lentes aux super chargeurs ?

Dans l’attente tu peux toujours faire une macro avec les buttons

Si le proprio a eu la bonne idée de suivre ses trajets avec une app type Teslamate / Tessie et qu’il peut te fournir l’historique tu es tranquille

Histoire de relancer : on a un thread dédié au partage de codes promos sur les réseaux de recharge ? comme on sera nombreux à prendre la route dans les jours à venir ..

Hello à toute la communauté Petite question concernant la durée de validité des kilomètres de supercharge offert. Dans des kilomètres qui expirent le 13 décembre d’après mon app. Du coup c’est le 13 décembre (demain) à 23h59min59 qu’ils disparaissent ou dès ce soir à minuit ? Juste savoir si je les prolongent en convertissant des crédits dès ce jour ou j’attend demain Merci 🙂

Je vois plutôt la nouvelle comme un Tesla qui en perte de vitesse, essaie d’optimiser les revenus. Au final faire payer la conso plus exacte vs arrondir au kwh du dessous ce sont des centaines de milliers de centimes en plus dans les caisses tous les jours en plus.

Tu es sur pour l’arrondi au supérieur ? j’ai plutôt vécu l’inverse, arrondi à l’inférieur. Noteelaapp en parle ici https://www.notateslaapp.com/news/2231/tesla-now-charges-by-partial-kwh-at-superchargers

Nouveau programme de parrainage lancé aux US. Bientôt étendu à l’Europe ? Source : https://x.com/sawyermerritt/status/1827440484647637098?s=46

Si ta SR+ est chaussée de Michelin Pilot Sport ça ne m’étonne pas ! Le E-primacy ne joue pas dans la même catégorie

@gilsou @ounerbouksje viens de vérifier ma Lr est monté en e-primacy d’indice de vitesse V (soit 240km/h), cohérent avec la vmax de 233 annoncés sur les HL on est sur quoi ?

Je vais jeter un œil à l’indice de vitesse sur mes pneus et vous revient

Tu as raison @Samsaggace s’il a une prise classique sur le balcon et qu’il assure de ne jamais aller au delà de 8A, le proprio peut peu être faire une demande dans ce sens le temps de

Pour info LR réceptionnée en août 2023 avec ces nouveaux pneus e-primacy, et pourtant j’ai pu prendre le boost et vmax pas bridée (l’indice de vitesse des pneus permet de les atteindre, par contre c est clair que ça ne grippe pas comme les PS4)

Tu trouveras toujours un débile pour te débrancher car ça le gênera par principe… tu peux à minima demander au conseil syndical si ils tolèrent que tu laisses traîner de temps en temps ton cro le temps de passer en AG (tu peux toujours assurer que tu le feras en heures creuses la nuit pour faire passer la pilule). Si c’est ok et communiqué tu seras tranquille pour quelques semaines

Oui, cas de figure qui s’est déjà présenté pour plusieurs membres du forum

Il me semble que non ce n’est plus une option proposée sur la Highland