Ponchy

Je vois plutôt la nouvelle comme un Tesla qui en perte de vitesse, essaie d’optimiser les revenus. Au final faire payer la conso plus exacte vs arrondir au kwh du dessous ce sont des centaines de milliers de centimes en plus dans les caisses tous les jours en plus.

Tu es sur pour l’arrondi au supérieur ? j’ai plutôt vécu l’inverse, arrondi à l’inférieur. Noteelaapp en parle ici https://www.notateslaapp.com/news/2231/tesla-now-charges-by-partial-kwh-at-superchargers

Nouveau programme de parrainage lancé aux US. Bientôt étendu à l’Europe ? Source : https://x.com/sawyermerritt/status/1827440484647637098?s=46

Si ta SR+ est chaussée de Michelin Pilot Sport ça ne m’étonne pas ! Le E-primacy ne joue pas dans la même catégorie

@gilsou @ounerbouksje viens de vérifier ma Lr est monté en e-primacy d’indice de vitesse V (soit 240km/h), cohérent avec la vmax de 233 annoncés sur les HL on est sur quoi ?

Je vais jeter un œil à l’indice de vitesse sur mes pneus et vous revient

Tu as raison @Samsaggace s’il a une prise classique sur le balcon et qu’il assure de ne jamais aller au delà de 8A, le proprio peut peu être faire une demande dans ce sens le temps de

Pour info LR réceptionnée en août 2023 avec ces nouveaux pneus e-primacy, et pourtant j’ai pu prendre le boost et vmax pas bridée (l’indice de vitesse des pneus permet de les atteindre, par contre c est clair que ça ne grippe pas comme les PS4)

Tu trouveras toujours un débile pour te débrancher car ça le gênera par principe… tu peux à minima demander au conseil syndical si ils tolèrent que tu laisses traîner de temps en temps ton cro le temps de passer en AG (tu peux toujours assurer que tu le feras en heures creuses la nuit pour faire passer la pilule). Si c’est ok et communiqué tu seras tranquille pour quelques semaines

Oui, cas de figure qui s’est déjà présenté pour plusieurs membres du forum

Il me semble que non ce n’est plus une option proposée sur la Highland

Difficile de prédire les prix de ventes plusieurs mois à l’avance, surtout dans un marché en pleine évolution technologique. Au delà d’une poignées de semaines, le prix de vente d’une configuration peut devenir obsolète …

Pas sûr que cette amélioration soit / sera détaillée dans les releases notes..

Je confirme pour avoir eu le souci évoqué plus haut dans le thread j’ai de nouveau un écran complètement fonctionnel (et j ai même récupéré des nouvelles fonctions au passage comme des raccourcis type sexy buttons sur l’écran). sur ce thread de la communauté blogtesla vous devriez avoir tout ce qu’il vous faut pour vous de debugger

Ça permet pour toutes les opérations consommatrices type preconditionnement batterie / habitacle par ex de tirer sur la borne de recharge plutôt que la batterie HT