LeLutin

La prime CEE a pris fin au 31 décembre 2025. Elle est reconduite pour 2026, mais avec la mise en place très aléatoire du budget 2026 actuel, cela prends un peu de temps. Le texte officiel pour le prolongement date du 24 décembre 2025, pour une application au 1er janvier 2026. https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000053165594 De plus, j'ai lu sur un groupe FB que Tesla changerait de fournisseur de certificats d'économie d'énergie (CEE). A prendre avec des pincettes.

Le réseau wifi du commander ne se voit que si il a été activé dans les paramètres du Commander, et ne sert que pour les apps tierces. Concernant les autorisations de l'appli S3XY, sous Android : Soit : - appui long sur l'icone de l'appli S3XY - cliquer sur 'infos sur l'appli' Soit : - aller dans les Paramètres du système - Choisir Applications - sélectionner l'appli S3XY Ensuite : Dans Autorisations, il devrait y avoir : * Appareils à proximité * Network * Notifications * Sensors Si ce n'est pas le cas, il faut lui donner les autorisations.

L'OBD Wifi du Commander ne sert que pour les app tierces. Ce n'est pas ce que cherche ici @Mimosa45.

C'est en Bluetooth, pas en wifi.

Pour les boutons, pas mal de gens l’utilisent pour l'ouverture de la boite à gants dessus.

Cette partie là c'est juste à cause de la convention inter-assureurs IRSA.

C'était annoncé avec la maj de noël 2024, et indiqué dès début décembre sur le site Tesla, mais je crois que l'indication n'apparaissait pas sur les nouveauté à l'écran de la voiture. Dans tous les cas, c'est sur un itinéraire que cette visualisation du trafic en temps réel apparaît. : Annoncé sur X par Tesla : https://x.com/tesla/status/1863433027155804639 Cela apparaît sur un site dans les notes : et sur le site de Tesla

Cela faisait longtemps. La version 2025.44 est en ligne

Il y a un sujet spécifique pour les écrans aftermarket : Ou un autre concernant les accessoires de chez Enhance :

Je ne remets pas question le fait que les techno écran ont évoluées. Mais les écrans de tablettes ne sont pas soumis aux mêmes contraintes thermiques que les écrans auto.

Le texte a été modifié. Ce n'était pas indiqué comme cela à l'origine il me semble.

Ce devrait être 584 km en EPA si je ne me trompe pas.

Via les documents techniques de Tesla service, il n'y a pas moyen de savoir ?

J'ai l'impression que @pharos considère le volant qui vibre comme une alerte.

Pour ceux que cela intéresse (vu sur un groupe FB) : https://studio.tesla-wrap.com

Oui il l'indique au début de la vidéo, en FSD V12.6.4

Je vois pas trop quel dommage peut amener une protection écran. J'en ai une sur l'écran avant (j'ai une 2021), depuis le début, et aucun soucis avec. A la fois en terme de protection, mais aussi du coup pour passer en mat. Pour exclure une application de garantie, il faudrait un rapport d'expert concluant à un lien de cause à effet sur un dommage existant ... autant dire que c'est de l’esbroufe à ce niveau là.

La lecture du manuel peut aider : Régulateur de vitesse dynamique et ses paramétrages : https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html#GUID-842DBF70-E101-4250-8CA5-DCE6135D7149 Clim des sièges arrière, c'est expliqué là : https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-4F3599A1-20D9-4A49-B4A0-5261F957C096.html Pour le volume de l'écran arrière, un encart apporte la réponse : https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-518C51C1-E9AC-4A68-AE12-07F4FF8C881E.html

C'est pour les nouveaux possesseurs d'un véhicule Tesla ... 😶

Il est parlé du radar (1 seul radar à l'avant du véhicule) qui a été désactivé par la mise à jour 2022.24.6 si je ne fais pas d'erreur, pour n'utiliser plus que Tesla Vision, et supprimé des chaines de production dès 2021 en commençant par la production US. (Celles avec radar était produite avant avril 2022 pour l'Europe) On ne parle pas des 12 capteurs de proximité (ou de stationnement), désactivé à un autre moment, et supprimer de la production en 2023.

Oups, j'avais zappé le détail de la localisation de @waltersquirrel. A vérifier donc oui, si le même principe existe dans le droit belge.

Si la facture de 500€ n'a pas résolu le problème, ils doivent vous rembourser celle-ci. Ils ont une obligation de résultat sur la réparation. https://www.litige.fr/articles/garagiste-obligation-de-resultat-reparation-mal-faite

Un peu de nouvelles sur le Semi. Il a été annoncé un nouveau design début novembre : https://www.auto-infos.fr/article/le-camion-tesla-semi-deja-modernise-avant-meme-d-etre-commercialise.289460 Curieusement, toujours pas le choix de remplacer les rétro par des caméras, comme chez d'autres constructeurs de poids-lourds. Dans le même temps, DHL vient d'être livré de son tout premier exemplaire pour sa flotte, après une longue période d'essai. Article en fr : https://www.presse-citron.net/tesla-semi-dhl-performances-depassent-attentes/ La source en anglais : https://electrek.co/2025/12/08/dhl-takes-tesla-semi-electric-truck/

Avec le COC du véhicule ( à demander à Tesla si vous ne l'avez pas déjà fait). Il y a une ligne Variant :

L'abonnement mensuel existe déjà pour le FSD supervisé aux US et Canada, au Mexique, à Porto Rico, en Australie et en Nouvelle-Zélande : https://www.tesla.com/fr_ca/support/full-self-driving-subscriptions