Alucard

Tu as testé en chauffant l’accro ? Le plastique se rattrape bien comme ça.

Pas cher... 120€ le filtre et contrôle, j'y vais jeudi prochain...

Il y a sûrement des offres chez kia. Après, je chercherais des amortisseurs type origine (si huile, à huile, si gaz, gaz, etc...). Perso, monroe ou sachs ! https://www.kiapartsnow.com/genuine/kia-shock-absorber~55310e4070.html

Salut, J'utilise depuis un bon moment une application mobile pour suivre le coût de mes véhicules. Par pur hasard, j'ai vu qu'il était possible de faire les suivis de consommation pour les VE ! Vous faites comment ? Je trouve une différence entre l'affichage ODB et la réalité (sous compteur dédié), normal au vu du rendement du chargeur interne. Vu que je ne recharge qu’à la maison, je ne sais pas comment ça marche avec les applications via carte sur bornes. L'application : Statistiques possibles (faussées vu que je ne l'ai pas fais à chaque "pleins"...) : Après il y a de quoi se faire peur...

Tu as le double voltage 120v - 240v ? En effet, si le réseau d'Amérique du Nord n'a pas changé depuis 2006, pas sûr qu'il soit sécurisant de charger au domicile.

Demande chez un autre !

Compteur abonnement 6kva charge au cCâble Recharge Occasionnel (8A - 1920w), gain au km VE VS diesel : 650€ pour 10 000km (~276€ vs ~920€)... plus de vidange, entretien alléger, assurance moins cher.

Oui oui en effet. 8A pas 10.

Tu vas chez qui ?

Ah oki. Mii c'est plus petit, mais plus de batterie, et charge avec type 2 ? Jamais vu l'intérieur.

Le WE dernier +de 100kmx2, ce qui était une 1ère pour nous. Ça roule bien, c'est juste assez stressant cette autonomie pessimiste d'affichée (140km). Sinon j'ai ouvert la boîte du filtre d'habitacle, filtre à l'envers KIA... bon c'est pas grave. Je voulais voir si l'odeur venait de la, mais il semblerais que ce soit un autre produit, utiliser pour désinfecter l'habitacle, odeur chimique très persistante...

J'ai une normale en 27kwh. Ça fait très bien le job.

J'ai eu l'occasion de m'en servir (aujourd'hui). Câble d'origine kia d'occasion, borne Schneider T2 7.4kw/22kw environ 20km pour 1 heure de courses. (Soit 3kw). Le CRO charge à 2.3kw.

Centrale thermique solaire, le rendement n'est pas aussi bon que du photovoltaique mais principe simple.

Mer.e je vais être désavantagé 😉

La source reuter : https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lifetime-carbon-emissions-electric-vehicles-vs-gasoline-cars-2021-06-29/

Avec 27kwh, je suis un poil plus limité. Mais pour une VE qui devrait servir que plus le travail, école et domicile. Finalement, faire des courses plus loin (14km), ne pose au final pas plus de problème que ça. On va dire qu'elle fait le job, et même plus. Je te rejoins jpsurlaroute, j'habite à la campagne, si je devais dimensionné ma voiture en fonction des 1% de probabilité problématique, je roulerais en véhicule 4x4 long blindée, pneus plein, bi-turbo de 800cv mini... bref !

Le chauffage, l'état fait énormément : Passage du fioul 1500l par an ( 0.799x1500) à un pellet/solaire pour 2tonnes (285€x2), ça a mis 15 mois de papiers... Prendre un opérateur anah, montage du dossier, validation et faire les travaux = 32% du prix final de ma poche. Mieux que la prime pour la VE . Je pense que les primes vont pleuvoir pour éviter les amendes européennes.

Train régional ma femme l'a utilisé un moment, puis fermeture de la ligne... donc oui mais non

Je roule très souvent de nuit sur nationale à 80km/h (N141 chabanais-chasseneuil). À 3h30-4h00 du matin, les camions (6 000/jours très souvent étrangers) ne sont pas à 80, ni certaines voitures (+ 20), ne parlons pas des motos... et de jour, les voitures particulières doublent régulièrement. Je suis un des rares à être aux limitations (traverser de villages à 50, je me suis déjà fait dépasser sur ligne blanche par des "gros cul" voir 1 fois en passant de l'autre côté du terre-plein central). Les radars, inutiles car les mêmes qui roulent +20, passent devant les radars à -10 de peur du flash.... Les radars mobiles, utilent 5 minutes car signalés sur wase/coyote. Reste les mobile/mobile... Pour les "boites noires", ayant des dashcams, ça ne me choque pas. Mais il faut encadré l'exploitation des données. Pour moi, seulement par les gendarmes pour enquêtes suites à des accidents graves, et non par l'assurance pour chercher le désengagement.

Tiens je vois le fabricant dualsun. J'ai longtemps hésité à mettre leurs panneaux chez moi, production électrique et thermique. Finalement je suis resté sur du traditionnel thermique, l'investissement photo-thermo-solaire m'aurait plus coûter que amortie, car hors aides. https://dualsun.com/fr/applications/maison-individuelle/smartxsedual-par-okofen-et-dualsun/ La faible production électrique rendait presque la chaudière hors réseau.

C'est plus pour l'étude à 8m10.

Lien YouTube intéressant

Ah oki. C'est donc du mono le T1. Il faudrait que je trouve une T2 22kw alors pour tester le 7kw. Enfin, bref, la charge était gratuite, alors 3kw c'est mieux que rien .