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Courcheval

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  1. Courcheval

    Attelage

    J'ai porté mon Ioniq 5 htrac en concession ce matin pour poser l'attelage et en début d'après midi, j'apprend que le mécano a perdu deux doigts en découpant le bouclier. Je suis sous le choc...
  2. Elle est magnifique en bleu avec les protections noires. Je me demande si on peut faire remplacer les protections grises par des noires...
  3. Pourtant je suis déjà passé sur la rive droite du lac
  4. Il y a des taxes fixes à payer, notamment des charges locales.
  5. Il y a la solution de location de VE au mois sans engagement : https://mobiwisy.fr/services/location/fiat-500-electrique-location-sans-engagement
  6. Mauvaise nouvelle pour les délais de livraison : probablement retardés de 3 mois supplémentaires pour problème de puces
  7. Bonjour à tous, J'aimerais utiliser cet été mon vélo électrique et profiter de la recharge inversée pour camper et explorer. J'aurais voulu savoir si quelqu'un avait trouvé un système de porte vélo sur hayon adapté à l'Ioniq 5 qui permette d'éviter l'installation d'un très couteux attelage. Au plaisir de vous lire.
  8. J avais choisi une livraison début Décembre 2021
  9. La Ioniq 5 executive 4x4 bleue ciel commandée fin Mai 2021 est arrivée Lundi en concession. J ai du appeler ce jour pour avoir l'information (problèmes de disponibilité de personnel).
  10. Je vous tiens au courant pour conclure la file. J'ai reçu le remboursement le 4 Avril, l'opération a donc été relativement rapide (une semaine). Je m'oriente vers Hyundai pour le remplacement de ma model X vendue l'année dernière.
  11. Je confirme que Tesla n'a fait marche arrière que suite à l'évocation de l'assistance juridique (suggestion de cette file). Les responsables clientèle ont pour instruction de tenir bon, mais comme les "frais de commande" jouent au chat et à la souris avec la protection des achats en ligne, l'idée d'une possible jurisprudence qui ferait capoter le montage leur est inconfortable. Si je n'avais que cela à faire, j'aurais probablement poursuivi la procédure pour donner une chance aux autres clients d'éviter ce piège.
  12. Merci pour ton point de vue Rifilou. Je ne veux certainement pas mettre le petit doigt dans une machine qui ignore les réalités humaines, je vais donc chercher ailleurs mon bonheur.
  13. Comme le Maneavel, le précisait Tesla considère ses propres priorités avant les réalités du client. Dans ce cas, sa priorité, c'est la clôture de son trimestre comptable et le renouvellement de ses stocks de véhicules de démonstration( remplacement des millésimes 2021 par des millésimes 2022). Les logiques de rentabilité sont poussées à l'extrême car du bénéfice dépend la valorisation, qui garantit elle même les capacités de financement de ses investissements materiels et immatériels. Ce qui fait peur, c'est la disparition de l'humain dans l' organisation de cette chaine d'efficience technocratique ou toutes les contraintes et le stress du réel pèsent sur le plus fragile, comme dans notre administration centralisée. Le phénomène de mode que Musk a réussi à initier crée une inertie qui aide à négliger le delta des cas improbables car il y aura toujours un acheteur pour remplacer l'acheteur malheureux obligé d'annuler sa commande. Un système ou la relation de confiance a disparu et donc ou il ne fait pas bon être le maillon faible, surtout quand l'entreprise cherche à contourner les systèmes réglementaires de protection du consommateur.


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