Nico13

J'ai le même soucis sur le bouton P. Tu es allé à quel CC pour la garantie ?

Je viens de tester par curiosité, le code VIN ou NIV n'est pas reconnu...?

On se croisera peut etre sur les futures bornes de Sausset même si elles ne seront surement pas en CCS

Tu peux aussi déverrouiller avec la.clef en ouvrant la voiture et déconnecter la prise.

Perso je charge aussi à 12 A depuis mi janvier sur une prise normal sur les HC et je n'ai jamais vu d'echauffements. Ca dépend peut etre du nombres d'heures d'affilées..

Bonjour à tous, Ce matin le maintien de voie en mode cruise ne s'enclenche pas alors que tout fonctionnait bien sur les mêmes routes depuis 4500km. Les routes étaient un peu humide mais pas de pluie par contre dans les tunnels tout se met en service. C'est les premières pluies que je rencontre depuis fevrier. Est ce que des nordistes ont la même chose??

Auto 3 pour, tout se gère avec la pédale de droite..et un peu de palette de gauche pour s'arrêter.

Je pense qu'il faut que tu sélectionnes heures creuses uniquement et pas en priorité.

Tu voulais dire région Sud maintenant ??

Je trouve qu'en mode cruise lorsqu'on est en eco la voiture met bcp plus de temps à repartir lorsque ca accélère devant..Je suis étonné du fait que pour un même trajet voie rapide et periph avec les mêmes conditions je consomme finalement moins en normal.. bizarre.

Quel CC?

Est ce que la led sur le P est bien allumée quand tu mets la voiture en service.

Tu peux remettre en bar dans les paramètres

À la réception du e niro la pression des pneus affichée à l'ODB est de 2,9 bars sur les 4 pneus. Hors sur le manuel et sur la voiture ils indiquent des valeurs plus faible. Après 4000 km la valeur odb varie de +\- 0,1 bar mais reste à 2,9. Êtes vous dans le meme cas où êtes vous redescendus aux valeurs préconisée dans le manuel?

Je suis passé au rouleaux chez éléphant bleu la semaine dernière car ils ont breveté une techno anti micro rayures et que je n'ai pas trouvé vers chez moi de tunnels HP sans rouleaux. Ras sur le becquet que j'ai bien surveillé et pas de rayures.

Je ne savais pas que nous pouvions faire des MAJ nous même ni savoir ce qu'elles vont apportées. Bon pour le moment en tt cas il vaut mieux patienter...

Vu ta conso pas besoin de wall box. Je fais 90km par jour et je recharge sans problème avec le CRO sur une prise standard uniquement en heures creuses. Sauf si recharger tous les Un ou deux soirs est une contrainte.

J'ai fait la demande aussi. Pas de conditions a part renvoyer les pièces justificatives, être proprio et pas LOA et envoyer la photo de l'autocollant apposé à la voiture. Normalement tu fais la demande, tu as la réponse de la commission, tu renvois les justice et après tu reçois l'aide.

Avec 95% de conduite eco tu roules en mode chauffage Caraïbes

Avec 90% de voies rapides

Tu as trois câbles KIA?

C'est quoi que tu appel le palier de 5 min?

Étrange en effet car elle reconnaît qu'elle est branchée avec la petite prise donc soit elle considère n'être qu'en type 2 bug avec le CCS soit peut être l'annulation de prog ne fonctionne pas bien. Perso je décoche sur le menu EV avant une charge en dehors de chez moi pour être tranquil.

Étrange le fait qu'a 11Kw on rechute à 3,7 ?

Je n'est pas trouvé où sélectionner dans l'ODB pour mettre autohold automatiquement à chaque mise en route.