Sam33950

Merci pour vos réponses. Malheureusement je ne pense pas que l'heure de départ soit en cause, puisque j'avais programmé un départ pour ce mardi à 8h20, et je l'ai branché samedi vers 18h00. Donc autant dire que c'était pas pressé de démarrer !!! ??

Merci Patrick ! J'ai lu ça dans le manuel, et j'étais dans le cas ou les voyant droit et milieu étaient fixes, et le gauche clognotait. Donc en charge à plus de 66%, ce qui était bien réel. De plus, l'ODB confirmait que le véhicule était en charge, avec la puissance réelle et le temps restant. Et la borne indiquait aussi qu'elle fournissait de l'électricité. Mais je suis pas beaucoup plus avancé dans mon problème.... ?

Merci. Je vais essayer, mais le manuel est parfaitement clair la dessus. Dans les 2 cas, la charge commence en heure creuse, et soit elle se fini à la fin du creneau "heure creuse" si le choix "uniquement en HC" est selectionné, soit la charge continue même en HP si besoin, si le choix "Priorité aux HC" est selectionné. Or moi j'étais bien en HP vers 18h, et la charge s'est lancé. J'ai revérifié, tout a l'air correctement configuré, donc j'imagine que la soucis vienne de ce fameux bouton... Mais j'en suis pas sur..

Bonjour, heureux propriétaire d'un e-niro design 64kw depuis vendredi 22/03/19 bleu saphir (magnifique en vrai cette couleur, alors que j'étais très très perplexe en commandant), j'ai également une borne 7kw haeger posée par Proxyserve mais j'ai eu un soucis sur ma première charge: la charge commence immédiatement, alors que je l'ai programmée, en indiquant "Priorité aux heures creuses". Heures creuses que j'ai bien sur définies, et jour de départ aussi. Donc je me dis que le bouton sous le volant à gauche (qui visiblement met en OFF la programmation de la charge) doit être activé ! Mais comment sait-on s'il est activé ou non, puisqu'il ne possède pas de voyant lumineux, et ni l'ODB ni l'écran multi n'indique quoique ce soit ! Merci d'avance pour votre aide...