isidor

Bonsoir, les "I-Miev, Ion ou C-Zero" tu peux oublié en hiver c'est pas jouable. pour le Leaf la 24 sera un peu juste suivant la perte d'autonomie et dans peux d'année plus jouable. la Leaf 30, le soul en 27 ou 30 et la Ioniq seront les choix qui te reste. pour tes calculs de cout a raison de 2 francs d'électricité au 100km tu n'est pas très loin. Mais pour ce qui est du plaisir de roulé en étant plus Zen c'est pas chiffrable. Essaye un VE teste sur ton trajet de tous les jours. tu verras tu calculera autrement. J'espère t'avoir aidé avec mes "2"cents A+ Vincent

Bonjour, dans les lois Suisse il me semble avoir lu que le poids de la batterie est déductible pour l'homologation. donc peut être que l'on pourra quand même l'avoir en 3,5 tonnes. En tout cas je l'espere. "mais j'espere aussi que l'un des premiers acheteurs et sera déçu et me le vendra a bas prix" L'espoir fait vivre "même les imbéciles" c'est pour ça que je vivrai longtemps. A+ Vincent

Bonsoir, si j'ai bien compris ils seront deux dans la voiture ? donc 4 places c'est bien ! Si tu veux vraiment la convaincre il faut allez faire un essai ensemble. moi je la voit craque pour une BMW i3 + REX montre lui des photos et regarde avec elle ce qui l'interesse. Mes parents ont pris le C3 Aircross. mais eux ne peuvent pas chargé chez eux. ils en sont tres content. A+ Vincent

Bonjour, sauf que quand tu pose le pied sur le frein l'electronique commence par augmenter la regeneration au maximum. puis commence avec le frein mecanique et regle en fonction de ce que tu appuis sur le frein. A+ Vincent

Bonjour, combien on est a attendre des pick-up ou fourgon utilitaire ? a bon prix avec une bonne autonomie ? Quel marque avez vous reperé ? moi je suis : Rivian, Altis, Bollinger, Havelaar et Tesla. vous en avez vu d'autre ? Ok c'est des protos mais ils vont reussir a nous sortir un lapin du chapeau ! Bonne journée à tous ! A+ Vincent

bonsoir, pour les LEAF 24 et 30 le mode Eco utilise seulement 80cv environ au lieux des 109 ! et ça donne un véhicule plus mou. d'ou un apuis plus fort sur la pedale. pour l'interface entre le siege et la pedale, elle doit avoir envie d'une conduite molle. et c'est la chose qui est difficile quand tu sait ce que tu peux avoir en sortis de rond point. Bonne soirée ! A+ Vincent

Bonjour, faudrai savoir si c'est pour ta femme ou pour toi.... Fais un cahier des charges avec madame teste tous ce qui existe. C'est long mais comme madame doit la conduire C'est elle qui doit etre a l'aise avec la tablette au centre. Enfin c'est vous qui voyez.... A+ Vincent

Bonjour, et tu ne lui a pas fait le coup de la panne? Bon elle devra experimente cela toute seul. ? C'est vraiment trop facile Tesla tu teste et tu craque. Bonne route a tous. Vincent

Bonsoir, je vote pour les palettes, mais j'aimerai des portes coulissantes. Et si on pouvait avoir le Model Y avant fin 2021. ça ce serai vraiment top. attendre et encore attendre. Ah si on avait une evolution plus rapide et un plus grand choix. Merci quand meme Mr Musk ! A+ Vincent

Bonjour, oui la e-golf. Et en plus ils viennent de baissez le prix.. C'est un bon choix. Bonne journee. Vincent

Bonjour, mais oui le dogue passe partou meme dans le frunk..... En tassant bien.. apres ils auront un bouledogue... ??? Bonne journee. Vincent

Bonjour, c'est une bonne nouvelle. faudra voir le systeme de charge rapide ? mais la batterie semble petite ! pour tous les jours ça devrai le faire mais pour les week-end ça sera tres juste! A+ Vincent

Bonjour, en France vous avez un petit constructeur "Volteis" ça resemble plus a un jouet mais ils ont des 4*4 ! est-ce que ça pourrai correspondre a tes besoins ? mais n'est pas vraiment isolé! Donc le froid ? quoi que une bonne couverture ;-) les véhicules de la "Poste" sont regulierement modifie en 4*4 car eux aussi doivent passez partout et en tout temps. Voila bonne recherche et bon courrage tu trouveras. Moi pour la neige deux roues motrice me sufisent ! Même quand c'est pas deneigé je suis pas en montagne. mais teste une traction et une propulsion sur neige et vois si une des deux configuration convient mieux a ta conduite. Comme j'ai une de chaque tous les hivers des que la neige arrive chez moi je vais faire une seance d'entrainement sur un parking. la propulsion me donne de meilleur "sensation" de maitrise. de toute façon on maitrise pas grand chose dans la vie. Bonne journée à tous ! Vincent

Bonjour à tous, le problème de la loction de batterie n'en est pas vraiment un. pour beaucoup ça permet d'avoir un véhicule élèctrique au même prix qu'un thermique. une garantie le temps de possession du véhicule. (à bien lire les petites condition de contract, la garantie est très limitée.) mais ça rassure les acheteurs. pour moi le problème de la location est plus dans l'impossibilité de rompre le contract de location pour un achat. de n'avoir pas prévus une durée de location qui amène a être possesseur une fois les 7 ou 8 ans de location. Voila mes 2 cents. A+ Vincent

Voila, nul n'est parfait. Mais je fait quelque chose. on peux toujours faire plus et mieux. Et pour revenir sur les Français je pourrai les insultés si tel était mon désir. mais le but était de te rappeler que le monde ce n'est pas que la France et les Français. A+ Vincent

Bonjour, pour moi les hommes politiques sont des incompétents et des opportunistes. Moi j'habite la campagne. je bosse en campagne. mais je fait 55km par trajet (110km par jour) juste le boulot. avant avec une Audi A4 breack V6 2.8. (8 litres au 100) l'autre véhicule était un VW T5 multivan 2.5 TDI (9 litres au 100) Des véhicules qui convenait bien pour mes transports ( famille, magasin et hobits ) mais gros budgets (carburant, assurance, impôts) Des opportunités m'on permis d'abord de changé l'audi contre une I-Miev les économies et le plaisir de conduire une électrique m'on amené à faire de moins en moins de km avec le T5. qui comme il roulait moins me coûtait de plus en plus cher au km parcourus. une nouvelle opportunité est arrivé avec une Leaf 30 ainsi que plus de possibilité de rechargé au boulot. ont fait que la I-Miev ne pouvais plus être mon véhicule pour allez au boulot. Donc maintenant c'est une Leaf 30 qui a remplacé le T5 et j'ai garde la I-Miev pour madame. J'ai perdu beaucoup de place de chargement. mais je vais au boulot sans bruit, tranquille et avec un petit budget. Chaque fois que je doit allez à la déchetterie je prend la I-Miev coffre plat sans rebord et bonne grosseur de charge. Si j'était dans ton résonnement j'aurai jamais du prendre des VEs et ben t'est C.. Déjà je suis pas Français, heureusement et je n'ai bénéfice d'aucune aide d'achat. j'ai du emprunté pour acheté mes VEs. Mon canton n'offre les impôts plaque que les trois premières année de vie du VE. Et comme je les achète pas neuf (trop chers pour moi) le cadeau n'est pas gros. Donc avant de regarder ce que les autres peuvent faire pour toi regarde ce que toi tu peux faire. Et ma conclusion finale est heureusement que le monde n'est pas peuplé que de Français. Bonne journée et bon week-end à tous. Vincent

Bonjour a toi, et bienvenu. Chouette encore une Tesla a croisee sur nos routes. Ou tu fera partis de ceux qui me double quand je roule tranquille a 100 sur nos autoroutes. Et moi je baverai en te regardant passe. A+ Vincent

Bonjour, Avant de reelement choisir, fais un essais. La conduite d'un VE rend plus zen. Le temps n'as pas la meme importance. Et si tu as des aides a la conduite ( regulateur adapatif, conduite en ligne) L'attention du pilote est (detendue, calme). Tu arrives a destination plus repose. A+ Vincent

Bonjour, c'est son papa qui lui a dit que quand elle serait grande ce serai une Tesla. C'est l’évolution! Bonne journée a tous Vincent

Bonsoir, et bienvenu sur le forum. Félicitation pour ton achat dommage qu'elle soit si chère a 3700.- c’était un prix acceptable. mais profite bien de cette auto pour tes déplacements. A+ Vincent

Bonjour, chez moi la solution était un radiateur 2kw soufflant branché sur minuterie. pour préchauffé la voiture avant le départ (les voitures dorment dehors) pour le trajet ventilation sur le pare-brise, la buée reste toujours un problème. Bonne routes a tous. Vincent

Bonsoir, ben zut alors moi je voulais électrifié une Ford T ou A puis une traction. Bon alors reste plus que la DMC12 (ah non déjà trop vieux ? ) A+ Vincent

Bonjour, bienvenu dans le club de ceux qui attendent l'arrivée de ce E-NV200 (+de60Kw) qui vas enfin nous permettre de voyager en famille ou chargé. J'en ai déjà discuté avec mon cc. Et le premier de nous deux qui a des info dessus doit contacter l'autre. A+ Vincent

Bonjour, ça pourrai marche si tu as un carrossier minutieux, un ingénieur en électrique et électronique automobile et des vendeurs passionnés. mais ça t’amène a avoir une structure et un budget de fonctionnement très élevé. Pour trouvé des vendeurs tu peux avoir du personnel ici. Il y a beaucoup de passionnés sur le forum. Le plus dur sera d'avoir le budget (parc auto) argent immobilisé qui rapporte rien ( qui coûte si banque). Et obtenir les VEs a un bon (très bon) prix. A+ Vincent

Re bonjour à tous ! Eh voila plus de mazout chez nous Une LEAF 30 Kw est arrivée cet après-midi. Model 2017 et 8000 Km. Bonne route à tous. Vincent