Leaf 59

J ai fait plusieurs essais de conduite en normal et epal résultat a peine 0,5 kwh de différence sur la moyenne. Donc chacun fera comme il veut perso je préfère le confort.

Je conduis rarement la leaf mais test fais ce matin sans mode eco et sans epal conso 16,2 contre 17 e avec. Petit avantage sans la technologie ce qui confirme que j aurai du attendre et acheter une acenta pour une meilleure conso.

Bravo, Perso c'est ma femme qui a la leaf toujours en epedal et eco en ce moment conso a 17,8. Alors c'est quoi ton secret ?

C très beau tu dois avoir un métier passionnant, remarque au pire tu pourrais la faire rapatriée par l'hélicoptère, non sérieusement tu devais impatient d'arrivé pour vite la rechargé.

Je vois plus 20 degrés c pas de maintenant

Je vois 11 degrés c il y a 15 jours avec une 62 kw.

Oui vivement le soleil ? ça me rassure alors c pas trop si mal que sa alors.

Non ce sont les Michelin d origine c une teckna, je parler plus pour les recort de cette été.

Je me poser la même question car sur la doc Nissan on te la vand avec un chargeur 6kw, sauf que quand je regarde la puissance de charge en réel j'ai toujours 3 kw mais le temps de charge et beaucoup moindre c est a en perde la tête. Est ce que quelqu'un a essayé le câble de recharge turbo vendue dans la boutique ?

Oui effectivement, Il serait bien de presicer les conditions des records type de route conduite avec ou sans e pédale. Nous venons d'acheter notre leaf 40kw, j'ai du la ramener de Paris jusqu'à Avesnes sur Helpe ( A coté de Maroilles) Je suis passée par la N2 conditions 6 degré rouler à peine à 90 pas de chauffage en mode normal et récupération d'énergie par le mode b. Distance 228 km je me suis trompé a une sortie j'en ai donc fait 240 km arrivée à la maison il rester 29km après la charge. La leaf indique 295 km. J'aurais penser faire mieux, vivement les beaux jours pour que je puisse comparer sa conso par rapport à l'ancienne leaf. J'ai du mal à comprendre sa conso entre la moyenne et la conso du jour, si qu'elle qu'un serait m'expliquer.

Moi je vous conseille amaguiz en assurance.

C marrant parce que pour mon mandataire c'est le contraire il n'a que leaf 62kw et ne peut pas avoir des 40 kw.

Tu n'a regarder les autre annonce moi j'ai vu une teckna avec 17 000 km je croit a 24900 € . Il y a beaucoup d'annonce de leaf perso je pense que la tienne vaut au environ de 21 000 euros.

Est-ce que le reportage n aurait pas était orienté car je pense aussi que la leaf pouvait finir sans recharge de plus il n n'ont pas indiqué sa conso bizarre.

Oui depuis le temps Nissan aurait pu investir dans la recherche de nouvelles technologies de batterie voir même les produire eux même. C'est quand meme la chose principal d'avoir de bonnes batterie fiable dans un VE. Au vera à la publication des ventes du mois d'octobre si la leaf reprend sa place de 2 ème.