VT vs VE

Le chemin est encore très très long avant qu'on puisse faire partout plein de sa voiture électrique avec une simple carte bleue au même tarif ou presque inférieur à celui des carburants... Et quand je lis que les gens réclament des bornes pour aider au développement des ventes, je doute fort que ces borne de recharge seront vraiment utilisées si le prix de l'électricité est largement supérieur à celui du domicile... Il y a encore un certain nombre de gens qui achètent des voitures électriques car il y a des bornes où l'on peut recharger gratuitement proches de leur domicile

Si on veut être rassuré on achète une Zoé chez le concessionnaire local.. Le fonctionnement de Tesla est connu et il faut faire avec...

Tout le monde parle de parrainage indispensable... Mais il serait peut-être intéressant d'indiquer pour ceux qui le savent à quoi cela correspond en valeur..... Et sur quel délai c'est utilisable.... Pour celui qui roule peu et qui n'a pas un super chargeur à côté de chez lui l'intérêt est limité... au moins pour lui

Concernant la revente d'un véhicule d'occasion récent il faut aussi savoir que la baisse de prix Tesla a dû fortement réduire la demande concernant les autres marques et le délai pour revendre sera certainement plus long à moins de brader le prix...

Si c'est un homme qui en est l'auteur, il vaut mieux écrire à la plus grosse performance dans ce domaine car çà les flatte... Pour moi çà a commencé en 2012 avec une czero.... et comme c'était le cas avec tous les modèles que j'ai possédé, j'ai compris qu'avoir bien chaud l'hiver et bien frais l'été et profiter des accélérations d'un véhicule électrique étaient totalement incompatibles avec des records de consommation...

Ce ne sont pas ces exemples qui malheureusement apporteront une aide aux utilisateurs.. La raison est simple Tesla est une marque qui vend des voitures très puissantes qui sont conduites par des gens de 20 à 70 ans si ce n'est plus et qui ont donc des conduites totalement différentes avec une consommation qui peut passer du simple au double.. Sans oublier comme c'est le cas dans tous les comparatifs, des petits malins qui ne passeront pas le 90 km heure quelquefois sans clim pour se vanter d'être les meilleurs...

L'énorme différence entre Tesla et une autre marque, c'est que les livraisons des véhicules se passent à l'arrivée des bateaux dans un délai très court en plus en 2020 il y avait moins de points de livraison... Ça, c'est sûrement arrangé aujourd'hui... Ce qui m'a gêné le plus, c'est qu'après mon examen minutieux complet rapide, il m'a fallu attendre pour trouver quelqu'un pour noter le défaut constaté... (siège griffé)

Ils ne se gêneront pas de brader pour liquider leur stock

Les constructeurs sont assez tordus pour remettre en cause la responsabilité en cas de panne importante si la révision n'est pas effectué dans les délais obligatoires C'est encore plus grave si la voiture a été vendue car le nouveau propriétaire ne se posera même pas la question car son vendeur sera le seul responsable

Bonjour Suivant les annonces de vente de Model 3, il arrive assez souvent que les prix soit supérieurs au prix neuf actuel sans justification.. Est-ce la forte demande de professionnels étrangers qui pourrait expliquer cette situation? Personnellement je ne comprends pas et je serais assez curieux de savoir si certains vendeurs ont réussit à vendre à des clients français des Model 3 plus cher que leur prix neuf actuel...

Il faut profiter des offres de ces professionnels parce qu'un jour ça s'arrêtera... Il suffira qu'il y ait des aides dans tous les pays ou qu'on soit obligé de garder un véhicule plus de 6 mois avant de le revendre et là on perdra minimum 15 % de la valeur neuve pour une voiture qui aura 1 an...

Vouloir faire des prévisions de valeur de revente alors qu'on souhaite acheter un véhicule dont la valeur s'est effondrée il y a moins de 3 mois mois suite à une baisse qui était totalement imprévisible, c'est un peu surprenant

Petite précision...il faut savoir qu'on ne peut exiger que ce qui est écrit noir sur blanc sur un contrat quand j'ai acheté ma e-up, mon garage ne s'est pas engagé à me prêter une voiture en cas de panne et encore moins à une voiture... électrique.. Sauf erreur ce n'est pas une obligation même si les clients pensent le contraire... enfin, pour annuler une vente,il faut une expertise ..prouvant que le véhicule n'est pas réparable... Ceci dit, je peux comprendre qu'on soit agacé par une telle situation quand on achète une voiture neuve

Ce sont malheureusement des cas qui vont se multiplier sur des véhicules vieillissant de faible valeur dont le coûts de réparation restent très élevés par rapport à cette valeur... Personnellement je n'achèterai jamais un véhicule électrique qui n'est plus sous plus garantie tant qu'on ne trouvera pas des pièces détachées d'occasion et des réparateurs en mesure de les monte...

Ce qu'il serait interessant de connaitre c'est la différence entre le prix d'achat et le prix de revente perso c'était 600 € de moins pour 6 mois et 6000 km....sur ma SR+

A titre indicatif le nombre de Tesla en vente sur le bon coin a augmenté d'environ 30 % avant et après la baisse de prix...et vu les prix demandés par les vendeurs très proches des prix neufs actuels pour des véhicules mieux équipées on peut en conclure que les ventes deviennent un peu plus difficiles...

Sauf erreur on ne peut pas choisir enfin c'était le cas quand j'ai acheté la mienne et donc quel est l'intérêt d'avoir ces infos si c'est toujours le cas?

Quand on connaît les évolutions technologiques de cette marque et la stratégie commerciale de son dirigeant, Tesla est sûrement celle où il est plus difficile de savoir si on achète au bon moment

Sachant que j'achète mes véhicules neufs à l'étranger je suis exactement dans cette situation

Je suis également à la Macif et on m'avait proposé la valeur à neuf pendant une certaine durée j'ai donc demandé à mon conseiller ce qu'il considèrait comme valeur à neuf... Pour eux c'est le prix payé aides déduites je n'ai donc pas pris cette option puisque en cas de destruction du véhicule l'assurance est obligée de donner une valeur de remplacement c'est-à-dire le prix du véhicule identique sur le marché de l'occasion... ceci dit, je pense que la grande majorité des gens qui prennent cette option sont persuadés qu'ils seront remboursés sur la base de la valeur catalogue et ne songe même pas à poser la question

Il y a autant de conducteurs que de conduites différentes et donc de consommations sauf que ceux qui font les meilleurs scores ont toujours des conduites "normales" et ce n'est que quand on a l'occasion de voir ces gens conduire qu'on comprend en fait les raisons de ces excellents scores...que je ne rêverai pas de réaliser préférant profiter du plaisir de conduire d'un ve avec ses accélérations qui au final coutent peu vu le prix de l'électricité... J'ai meme un ami qui ne fait jamais fonctionner le chauffage de sa voiture juste pour réaliser des records....meme en plein hiver...pratique que certains amateurs de "challenge" doivent utiliser....sans bien évidemment s'en vanter

En ce qui me concerne au mois de février de l'année dernière je me suis tapé 700 km aller-retour...et une jounée bloquée... C'est super si ça a changé Le côté positif c'est que ça donne l'occasion de tester sa voiture

Plus le temps passe plus les prix baissent et la technologie évolue ... Il faut donc changer souvent avant que le modèle que l'on possède ne perde trop de valeur sur le marché de l'occasion...

"N’importe quelle voiture qui sort d’une concession perd -20/-30% en fonction des véhicules. Donc j’ai du mal à comprendre votre déception car logiquement c’est la valeur que vous auriez du « perdre » et que vous avez « perdu" Bien sûr sauf que le marché du VE récent est européen et la France un pays qui donne des aides importantes, ces aides entrainent des prix bas et donc une forte demande permettant de compenser la perte de valeur de 20-30% de la première année... Et cela existe depuis des années...

Depuis que le véhicule électrique existe, de nombreux propriétaires ont vu la valeur de leur voiture baisser bien plus qu'ils ne l'avaient prévu parce qu'ils ne l'ont pas revendu au bon moment Ça a commencé en 2012 avec les opérations promotionnelles sur c-zero et ion...qui sont passées de plus de 20000 a 7200 € Pour éviter ce genre de désagrément, soit on change tous les 6 mois, soit on le garde 10 ans...