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Ok donc d'après la facture y a eu du 5G6 donc la borne a du être installé en 16A ou 20A mais pas en 32A sinon il aurait fallu du 5G10. Y aussi du câble UTP c'est soit la laison Linky soit le réseau informatique.. Ça confirme qu'une voiture ne sais charger qu'en mono et est donc bloqué en 16 ou 17A

Pour l'intérieur, vous avez choisi Nordico ou Nappa ? Quelle couleur Le beige est très beau mais avec enfant, je me questionne entre Cardamome ou Beige et entre Nordico et Nappa Qu'est-ce qui est plus simple d'entretien, qu'est-ce résiste mieux dans le temps ?

Welcome ! Bienvenue ! C'est ton premier véhicule électrique ? Tu trouveras ton bonheur sur les files dédiées aux Tesla et model Y mais tu peux explorer les autres sujets sur la recharge à domicile, par exemple. Simon

SI en 813 j'ai l'écran 16 ça rassurera beaucoup de monde. Après si c'est indispensable pour certains, On sait maintenant que des allemands ont switché un 16 sur une juniper de 8 mois. Ca semble facile sur la video et plug and play. Le hic c'est le tarif, 1500€. Il faudrait pouvoir revendre le 15,4 à des personnes qui ont cassé ou rayé le leur pour réduire la facture mais ça risque de faire beaucoup de 15,4 sur le marché. Autre solution, garder le 15,4 bien rangé, le remonter à la revente dans quelques années et vendre le 16 à part. Certains chercherons peut être à upgrader à moindre coût leur juniper dans 3 ou 4 ans.

L'écran je suis convaincu depuis le début qu'on aura du 16". Déjà rapport à la comm faite au TA/DA comme quoi les nouveautés seront présentes sur toutes les françaises. Ensuite car en terme de sav, si tu produis 10 jours de 15,4", tu dois stocker des 16" et des 15,4" aux centres de livraison s'il y a un souci. 15,4" qui dans 1 mois ne te serviront plus à rien... Donc tu stockes pour jeter... Pour moi c'est 16" pour tous. Le ciel de toit c'est différent, ça risque pas d'être en panne, donc sauf si un dégueulasse pendant la livraison pourri tout et que ce soit pas lavable, logiquement tu ne stockes pas pour un éventuel changement 😁 Bref vendredi tu diras 😁

Je t'avoue que j'ai jamais reussi a finir ses video 😅 Et j'espere bien qu'il dit des betises dans ce cas... J'ai demandé plusieur fois a ma DA , elle a dit d'attendre...

Moi je suis passé à Octopus intelligent et pour l' instant j'ai gardé 22-6h en HC. Mais je ne serais pas surpris que ça change un jour...

oui bien sûr. Ciel gris c'est sûr, la seule inconnue est l'écran.

Bon nouvel email de Yousign pour dire que tesla a aussi signer l’attestation sur l’honneur pour la prime CEE. Je sais pas si je dois me faire une fausse joie ou non, un ami routier a vu un camion de tesla avec a priori une QuickSilver dessus près du Mans qui est sur la route Charleville-Rennes. Wait and see

oui @BRIVAN des photos ... en plus avec le nouveau bleu 🥰

pour moi, @barbaresclub a tout résumé ...

Tu nous montreras des photos 😁 16", ciel gris, quelle couleur ? 😁

En attente de livraison vendredi 13 17h00. J'ai hâte maintenant.

Bonsoir à tous Je rejoins ce groupe, merci à Fly_pour l'invitation. A la vue de certains pseudos je me sens comme à la maison

530 000 Km avec l'EV6 de 2021, sans panne et quasiment sans entretien important. c'est dommage de ne pas détaillés plus les entretiens comme vidange huile réducteur, remise de gaz pour la climatisation qui sert également à refroidir le liquide de refroidissement qui s'échauffe en charge rapide. nombre de train de pneus changés et également la marque, pour les plaquettes c'est seulement l'arrière d'après ce que j'ai lu. c'est quand même costaud les roulements de roue qui tienne 500 000 kms pour un véhicule de plus de 1900kg.

Oui en +, j'ai ma carte grise provisoire depuis hier et la définitive message reçu vers 16h,c'est en route. Donc l'homologation ne tient plus 😁

Ces Zeekr ne sont pas très discrètes : pour se montrer et entre autres ridiculiser Tesla ?

puis si ce n'était pas homologué l'ANTS n'aurait pas pu faire les CG donc bon et preuve en est toi tu as bien la tienne

L'homologation européen est ok depuis décembre. L'homologation française pour les aides est ok depuis le 15 janvier. La c'est de la flûte... Si j'ai bien vu, ils ont des soucis avec la sncf, il faut que ça passe par train pour être conforme avec les aides... Mais fin de semaine ca devrait le faire...

Et pourtant la 308 consomme moins que la Megane, et le 3008 moins que le Scenic, la 208 comme la R5. Dur pour la plateforme dédiée... Qui n'est donc qu'un détail pour l'utilisateur final (sauf pour le poids). Autres exemples, Mercedes CLA, Kona/Niro, et j'en oublie certainement. Personnellement je prendrais la Megane si j'envisageais souvent l'autoroute, sinon la 308. J'ai testé les deux. Voire aussi leur capacité de remorquage si ça compte, je ne me souviens plus. J'aurais bien dit 308 SW tant qu'à faire (en tant qu'ancien possesseur ravi de la 307 SW...) mais je n'ai testé que la berline et ne connais pas ses caractéristiques (identiques électriquement ?), donc je m'abstiens...

J'espère le plus tard possible car j'ai moins de Bug avec Bluelink

bah si je dis pas de bêtises elle y est sur l'ademe (de toute façon c'est la parution au JO qui acte, et ça ça a aussi été fait)

Peut-être qu'ils ont l'homologation sur l'Adème mais ils attendent d'être sur leur liste, ils y étaient pas sur la dernière du 29/01

J'ai eu en ligne une concession BYD ils les reçoivent fin mars début avril en CC pas d'essais avant possible j'aimerais bien connaitre la partie audio et multimédia processeur interface ... planificateur maj ota ... courbe de charge type de moteur AV pour la AWD si il est de type induction débrayable pour moins consommer si pas besoin de puissance ...