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Encore faut-il savoir de quel gadget on parle...

c'est pareil sur la scenic. Peut etre ça vaudrait le coup d'envoyer un mail à Electra pour qu'ils fassent le nécessaire auprès de google?

Peut-être qu'un classique "reset" avec un trombone peut résoudre le souci ?

Bonjour, Au nom de toute l'équipe des modérateurs d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

Il te reste à attendre ton rendez-vous pour les services connectés et la mise à jour qui ne passe pas, tu nous diras...

Bonjour , Je reviens des vacances et j’ai vraiment checker la voiture. Et donc c’est bien un petit cailloux qui était coincé sur le disque.Après avoir rouler et bon lavage automatique. Le cailloux est tombé tout seul et plus aucun bruit. Merci à tous 🙂

Bonjour, Je roule depuis avril 2026 dans un Scenic grande autonomie, finition Iconic, jantes 19 pouces. J'ai fait ce choix après une longue réflexion, convaincu par l'électrique, mais à la recherche d'un véhicule qui colle à mes critères. Le Scenic m'est apparu comme un bon compromis. Je vis en région Parisienne, je suis retraité. Donc j'utilise ma voiture pour les trajets locaux, et quand je pars en vacances avec mon épouse. J'ai fait poser une borne de recharge à mon domicile, que j'utilisais déjà avec ma précédente voiture (Citroën C5X hybride rechargeable). Je découvre ce forum, je souhaite surtout partager mon expérience et pouvoir poser des questions pratiques concernant le Scenic. Mais je suis aussi intéressé par toutes les discussions d'intérêt général sur l'usage des véhicules électriques, les choix en matière de cartes de recharge, les conseils sur les applis, etc… Merci

Ahh merci @npir , c'est ce que j'avais essayé d'expliquer plus haut mais bon on dirait que personne n'a compris.

Pas le même budget, pas la même capacité de batterie, pas le même usage du véhicule. ça justifie aussi la différence entre les performances de charge.

Oui tu as bien tout exactement comme moi. J'ai peur de réinitialiser tout et que ce soit encore pire après .. je n'ai aucune connexion à distance mais les quelques options internes à la voiture fonctionnent bien. Je viens d'essayer la mise à jour et il me dit que le hardware n'est pas compatible. C'est quand même dingue, l'application Citroen Update se charge, me donne la version de firmware spécifique à MA voiture exacte et me créé parfaitement la clé USB. Et ca ne marche pas, c'est à rendre fou une telle médiocrité

oui tout est OK depuis plus de 6 ans, je viens de regarder dans les mêmes écrans que toi et les services n'étaient même pas réglés sur la France mais de base (j'imagine que c'est la france), mes copies d'écran pour comparer: Il y'a plusieurs possibilité de réinitialiser les services, tu devrais essayer

Il faut aussi se méfier des barres longitudinales décoratives. Celle de la e-C3 par exemple sont en plastique… Et pour la possibilité de positionner les barres transversales où on veut, je pense que ça dépend des modèles. Sur des barres comme dans les années 90 sur lesquelles on pince les barres transversales, pas de problèmes. Sur des barres avec un profil plus moderne, pas sûr que ce soit possible. Et puis bien vérifier la possibilité de transporter sur le toit, et l’existence et le prix des barres, pour ne pas avoir de mauvaises surprises une fois l’achat réalisé. C’est une des raisons pour laquelle j’ai préféré la Mégane à l’ID.3 ou à la Born.

Que dans un cas tu as chargé 40% et dans l'autre 30%. Tu es donc resté le même temps pour charger moins, pour celui qui attend tu aurais donc quitter la borne plus tôt en ne chargeant qu'à 80%. C'est pourtant pas compliqué à comprendre. Quand à l'excuse de ça fait une charge en moins et donc ça libère, non, le temps d'occupation reste plus important qu'une charge en plus. Mais bon, j'arrête, tout le monde a bien compris que le confort pour certains passent avant la nécessité pour les autres. Tchao touti !

Effectivement 😆 Titre mis à jour.

J'ai du télétravail et je fais aussi du covoiturage... dc ce n'est pas 150/200km 5j/semaine.

Oui j'ai scanné, ca m'envoie sur les Services E-Commandes à distance que j'ai déjà et dont le Service est activé jusqu'au 09/07/2036 Et donc toi en Peugeot, malgré l'absence de services dans ce menu, tout est ok pour les e-commandes à distance ? J'essaie une nouvelle fois de faire la Màj du système d'exploitation qu'on me propose mais ca ne va surement pas plus fonctionner.

Et as tu scanné le QR code pour voir les services que l'on te propose ?

Sinon en Peugeot j'ai la même chose que toi

Certes un peu en marge de ce sujet mais intéressant, ce youtubeur en Chine explique pourquoi la CLA L avec empattement rallongé ne marche pas en Chine :

Il faudrait qu'un utilisateur d'une eC4 nous fasse une copie de son écran véhicule "connexion données et services" pour voir ce qu'il manque ?

Je précise que j'étais connecté en BT ou en filaire, même résultat

Rouler avec je crois que c'est déjà fait, ca fait deux mois qu'on l'a et on a déjà fait au moins 1500kms Je suis allé dans la voiture et j'ai cherché dans tous les menus et j'ai trouvé les Services avec un rond qui tourne dans le vide, ainsi qu'un endroit qui dit qu'il n'y a pas de Services installés. Alors que dans MyCitroen les services de controle à distance sont bien activés depuis Juillet. Je deviens fou

Comment peux tu faire 17 500kms annuel en roulant 150 à 200 kms par jour ? 😳

Sinon que dire de la disponibilité des bornes ? Je n'ai pas souvenir d'avoir vu une station ionity sur autoroute sans minimum 2 stèles HS. Autre cas rencontré : un PHEV branché en T2 (3,6kW) sur une tristandard Electra. Station dans une ZAC sur un parking d'hôtel, donc légitime, sauf que la configuration de la station est mal foutue et l'oblige à condamner un CCS... Au final sur les 6 bornes, uniquement 4 utilisables, forcément ça sature vite... Et pour les stations qui sont sur les parkings de CC, on a Electra qui applique des pénalités en cas d'occupation si la Station est saturée. Pratique pour les voyageurs de passage, mais du coup ça veut dire que c'est une station destinée à ne pas être utilisée par les clients du centre, au risque de se faire assassiner sur le coût de la charge (pas pratique de courir se débrancher au milieu de ses courses alimentaires...).

La Lozère s' est bien améliorée ces derniers temps. Mende est plutôt bien équipée et le SDEE commence à mettre des bornes 150kW dans des endroits parfois improbables... Et des 22kW dans presque tous les villages importants (plus de 200 habitants à chacun son échelle). Et en plus, on ne consomme pas beaucoup sur nos routes😉. Et grâce à l'aire de la Lozère (accessible même si on ne roule pas sur l' autoroute) on a sans doute le plus grand nombre de bornes par habitants de France😅😜. Précision: on dit "à Fournels". C' est au singulier, même si il y a un "s" final...