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Désolé @Fly je fais une citation (cf mon post au dessus pas rapport a l autre site) sin oui franchement le noir est beau mais faut pas mettre une main dessus … on voit les traces direct je pense que je vais faire une céramique dessus pour atténuer un peu ça …

Tu as fait une présentation, c'est bien déjà 😂 Je vous ferais le tuto subwoofer ici dans ma présentation fin du mois 😉 Et noir elle rend bien, j'avais peur du sale perso 😂 😂 😂

Pensez vous mener votre VE le plus loin possible dans la durée ? Si oui, étant donné sa valeur de revente après plus de dix qui sera quasi-nulle aimeriez pouvoir le conserver en état de rouler tout comme un véhicule de collection ? Dans ce cas quelle est ou serait le modèle qui, selon vous, serait concerné ? Pour ma part j'ai depuis début 2024 une smart #1 Premium qui ne s'est que peu vendue par rapport à d'autre modèle et va tendre à se raréfier dans le PAF: Parc Automobile Français 😂 J'en suis très satisfait et pense la garder le plus longtemps possible alors que j'ai vendue ma première hyundaï ioniq 28 avec 120.000 km parcourus en 6 ans.

ouch je viens de voir mon post de l'autre coté dans la partie présentation.. maintenant on me reproche de faire trop de citations voici le lien: https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?p=487616#p487616 (mon dieu oui j'avais cité 2 personnes, il a juste supprimé la seconde citation ... bref) ... apres les reproches de HS, les blocages de sujets, etc.. ça devient n'importe quoi cet autre site ... je l'avais déja quitté il y'a quelques années a cause de cette ambiance et j'avais occulté un peu tout ça mais les souvenirs refont surface. Je pense que je vais lui dire ce que je pense gentillement et me faire bannir comme il sait tres bien le faire mais bon y'a ici et la bas ça devient insupportable cette sensation de répression/peur de mal dire a chaque fois qu'on dit un truc qui pourrait géner/déranger le "patron".

Fred Lambert est un haters de Tesla.. ou de Musk, c'est connu. Mettre sur le même niveau un bus qui crash dans une Tesla et donner la faute à Tesla, mouais. Mettre comme crash un poteau touché à 1km/h, mouais. Ne pas mettre en perspective des autres constructeurs, mouais. Bref, encore du grand journalisme. Source direct de la NHTSA

Ah bah ça, le coffre du tiguan était plein en allant la chercher et me reste encore plein le garage 😂 Suite demain, avec photos je pense, même si la pluie aide pas à la propreté de la bête 🙈

👍

franchement elle rendent bien on croirait presque des vraies jantes (a voir apres quand on aura froté un trottoir comment ça protege et ça tiens visuelement) qu'est ce qu'on peut acheter de "gourmandises" pour nos jouets 😅

Merci pour le lien @Nec je vais voir avec mon mari pour les prendre 🤩

Merci beaucoup pour votre réponse @+

Ah ok ! Je comprend mieux, je vais peut-être me laisser tenter par ton lien Ali, MERCI ! Un colis de plus dans mon garage 🤣

Excellentissime pour faire un max réductions ! Ça revient à 11,37cts le kWh. En chargeant à 22kW

Fatigué désengagement pour l’occident? Non QUE pour Trump. On voit bien le bien basé sur les discours americano-Muskiens. [fin de HS]

Mon fils : Elon Musk, ou la démonstration que la drogue est mauvaise pour l'être humain

Tesla a publié la photo de son nouveau produit, et il s'agit d'un presse papier 😂 Par contre il est au format américain, c'est à dire assez encombrant et volumineux. Et même s'il ressemble à un véhicule, il n'est doté ni de volant ni de commandes utilisables par un éventuel humain désirant se déplacer, pas plus que d'un logiciel le rendant apte à la circulation en zone ouverte au public. Il s'agit donc bien d'un Presse Papier 👍

Prend mon lien juste au dessus plutôt pour économiser (et encore je les aient payés 75€ ça a bien augmenté) et livraison en moins de 10 jours esit; je viens. De regarder en fait ils coutaient 101€ mais j’avais des bons de réduction

Merci 🙏 pour la valve elle est déjà la, présente sur la jante à un endroit précis … ils n ont pas eu d autre choix que d adapter pour que les rayons de la jante ne soient pas impactés et de gérer au mieux la sortie de la valve tout simplement 😉 Perso moi ça me va très bien et les bords de jantes sont protégés pour le lien le voici si jamais certains sont intéressés https://s.click.aliexpress.com/e/_EybDB1q

De temps en temps le bouton de la porte conducteur fait des siennes chez moi, ras pour les autres. Il semblerait que ces bouton soient assez sensibles (voir de mauvaise qualité) c est pris en garantie par mg il y a plusieurs discussions la dessus sur le forum

Le stop c'est fantastique ! Les priorités de droite du FSD c'est rien à côté.

Yes les enjoliveurs de nec, je les trouve canon https://teslaunch.net/fr/products/19-crossflow-full-cover-hubcaps-wheel-covers-arachnid-2-0-style-for-tesla-model-y-juniper-set-of-4?currency=EUR&country=FR&variant=47534766489823&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google Shopping&stkn=4abc5ae732a0&network=x&placement=&adtype=pla&adposition=&gad_source=1&gad_campaignid=23533041584&gbraid=0AAAAAotidpFdAMiLMch5mYmvAY2aQD2EZ

Bonsoir, j'ai posté par erreur ce topic sur les discussions générales, désolé de la redite... Ma model 3 de 2019 m'a indiqué un problème de faisceau d'attelage. Rendez-vous pris, le technicien n'a pas réussi de démonter le col de cygne, la serrure ne tournant pas. Il a quand même remplacé le faisceau. Il n'a jamais été démonté en 5 ans, car je m'en sers quasiment tous les weekends... Je ne voyais donc pas l'intérêt de le démonter, grosse erreur apparemment. Il m'a montré un petit bout de métal dans la serrure en me disant que j'avais dû casser une clé dedans. C'est faux (mes deux clés sont intactes). Il a à mon avis soit cassé la serrure en y insérant la clé et en forçant, soit inséré un outil qui s'est cassé dans la serrure. Bref, sa parole contre la mienne. J'ai badigeonné de dégrippant, et réussi à rentrer la clé (temporairement, car elle ne rentre plus, mais je sais que je peux y arriver à nouveau). Je voudrais arriver à le retirer, ne serait- ce que pour préserver le nouveau faisceau (300€ tout de même). Que feriez vous? Forcer la serrure pour la débloquer, mais en ce cas puis-je sortir le col de cygne ? Et encore utiliser l'attelage sans la serrure ? Après tout je ne crains pas le vol de cette pièce, mais est ce que ça fonctionne? Où le remplacer par un d'occase. Est-il possible de remplacer la serrure d'une façon ou d'une autre? Merci d'avance pour vos réponses !

@Lordmat1982 tu ne confonds pas avec @Nec pour les enjoliveurs ?

Ah c'est des jantes que tu as? Partagés ce que tu trouves bien 😉 Ici, on peut faire du HS

Le temps de charge n'a jamais(depuis 2022) évolué via une màj logicielle sur les EV Renault. Mais bien par une légère modification de la chimie pour les nouvelles batteries depuis 2024. Pour les "vitesses" Il n'y a pas vraiment un bug... Il y a une sensibilité moins grande que chez d'autres constructeurs. Il faut bien enfoncer la pédale de frein et bien engager le comodo de "vitesse" à fond et pas trop vite (attendre le "bloum" d'avertissement). Comme c'est mon premier VE (hors essai), je n'ai jamais rencontré ce souci en 3 ans. Et contrairement à ce que certains ont vécu, je n'ai jamais eu non plus de problème pour passer la marche arrière alors que je suis encore sur mon élan en marche avant... Mais quand je le fais je suis bien en train de freiner plus fort que l'équivalent de la regen3 quand j'enclenche la marche arrière ! 😉

J’ai souvent entendu ce genre d’accusation de conspirationniste pour Grok, mais souvent on ne rappelle pas le contexte et notamment les biais introduits auparavant. Voici donc ce qui se passe quand on interroge Grok simplement et il n’y a aucune conspiration à l’horizon