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Nevton

Vos thermiques "plaisir"

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J'ai fait le choix de l'électrique pour mon prochain véhicule mais ce n'est pas incompatible avec ma passion de l'automobile, et d'à peu prÚs tout ce qui a un moteur thermique (hors tondeuse à gazon ?).

J'imagine que je ne dois pas ĂȘtre le seul sur ce forum a possĂ©der des vĂ©hicules thermiques avec lesquels je roule pour le plaisir, alors n'hĂ©sitez pas Ă  venir prĂ©senter les vĂŽtres ici.

J'ouvre donc le bal avec mon Ducati Monster 1100 Evo, mon daily qui me sert Ă  aller bosser tous les jours avec le sourire, et ma Nissan Skyline R34 GT-R que je possĂšde depuis 10 ans maintenant.

 

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Nurb 1.jpg

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Pas le mĂȘme type de plaisir au volant parce que c'est quand mĂȘme trĂšs agricole, mais j'aime quand mĂȘme beaucoup ?

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avec l'avantage que c'est facilement modifiable : il peut devenir pickup avec benne, ou un pickup avec semi cabine + bĂąche ou mĂȘme un bĂąchĂ© complet.

 

 

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Mon bébé

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Celui de mon mari

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et la Juvaquatre que je restaure (il y Ă  encore du boulot mais la caros est presque fini) sur la premiĂšre photo (le jour ou on l'a ramener) elle parait propre mais c'Ă©tait loin d'ĂȘtre le cas.

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toit arriÚre complÚtement pourri, j'en ai profité pour en faire un pick-up

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Ça bouge souvent chez moi, mais en ce moment ça donne ça:

 

une Opel speedster 2.2L ( l'impreza a été vendue il y a un an)

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Une fiat coupé 20V Turbo en cours de remise en route aprÚs de nombreuses années de stockage pour raison mécanique.

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Une petite swift sport 136, c'était pour dépanner, je vais la vendre.

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Une petite coque de noix de 5m avec 50cv 4tps

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et du coup la thermique pour tracter le bateau (et aussi la caravane mais c'est pas motorisĂ©, et je ne l'utilise pas personnellement mĂȘme si elle m'appartient), qui sert aussi de daily pour ma femme, une 330XIA touring, pour certain c'est dĂ©jĂ  une voiture plaisir avec le 6 cylindres de 231cv

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il y a 34 minutes, Agathe_Chatou a dit :

Moi c'est cela, pour repasser les chemises de l'uniforme de mon mari.

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J'en ai un aussi mais je ne prends pas grand plaisir Ă  le piloter. J'ai d'ailleurs un trĂšs mauvais coup de fer, mes trajectoires sont loin d'ĂȘtre idĂ©ales et je fais des sorties de piste sans arrĂȘt.

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il y a 26 minutes, Nevton a dit :

C'est toi?

Magnifique vidéo en tout cas.

 

Pourquoi ça?

1- Non... j'avais un niveau dĂ©butant, et je n'en fais plus depuis longtemps... j'en ai rĂȘvĂ© longtemps...

 

2- Transporté juste par de l'air ascendant, c'est clean non ?... (le thermique n'est pas encore dans le dico ?)

Modifié par Dordrecht

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1- Ok, j'en ai jamais fait mais il faudra que j'essaie un de ces jours.

 2- J'avais bien compris "thermique" dans le sens de courant ascendant. Je me demandais juste si ta phrase Ă©tait du 1er ou du 2nd degrĂ© (genre tu es vraiment anti-vĂ©hicule thermique, mais ça n'a pas l'air d'ĂȘtre le cas ?)

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Le 14/11/2019 à 19:09, Bigrille a dit :

Pour moi le spider AlfaRomeo 2l double ACT de 1972 état d'origine.

 

et tous les ans quelques voltiges pour mon anniversaire.

Alfa Ferté.png

Je relance le topic suite (Ă  l'invitation de @Nevton) la spider ou une triumph spitfire est exactement le genre de chose que j'aimerai restaurer.

Sinon je mettrai prochainement les photos des mes trucs polluants, une Honda seven fifty (bientĂŽt en cafe racer), une cbr 929 (dans un Ă©tat...đŸ˜± ) et une Rodeo 4 (en restauration)

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Vivement les photos, je me réjouis beaucoup !

Pour la triumpf, j'en ai essayé une il y a quelques années, franchement mon souvenir était bien mieux que les sensations. Je sais pas, je dois vieillir, mais mettre les deux pieds sur le frein pour finalement bloquer les roues et ne pas vraiment freiner ne me satisfait plus tellement.

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